2016 CITROEN C5 InstruktionsbØger (in Danish)

79
C5_da_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Automatisk klimaanlæg (tozonet)
klimaanlægget fungerer, når motoren er i gang.
To z o n e t : Individuel regulering af temperatur og luftfordeling i fører- og passagerside.
Føreren og forsædepassageren kan indstille temperaturen og luftfordelingen hver for sig efter behov.
sy

mboler og beskeder, der er knyttet til det fuldautomatiske klimaanlægs kontakter, vises på
displayet. Det er den normale funktion for
anvendelse af systemet. Afh.
af det valgte komfortniveau
er det, med et tryk på denne
kontakt, der bekræftes ved at
kontrollampen A lyser, samtidigt
muligt automatisk at styre
følgende funktioner:1a-1b. Automatisk funktion
1a.
Automatisk funktion i førerside.
1b. Automatisk funktion i passagerside.
2a.
r
e
gulering af temperatur i førerside.
2b.
r
e
gulering af temperatur i passagerside.
3a. Justering af luftfordeling i førerside.
3b. Justering af luftfordeling i passagerside. 4a.
Display i førerside.
4b. Display i passagerside.
5. Indstilling af luftmængde.
6. Aktivering / frakobling af klimaanlæg.
7.
r
e
cirkulation af kabineluft / lufttilførsel
udefra.
8. Afdugning - Afrimning bag.
9. Afdugning - Afrimning foran. -


Luftmængde.
-
ka
binetemperatur.
- Luftfordeling.
- kø leluft.
-
A

utomatisk recirkulering af luft.
Det anbefales, at alle luftdyser holdes åbne.
Med et enkelt tryk på en af kontakterne,
undtagen den der regulerer temperaturen 2a
og 2b , er det muligt at skifte til manuel funktion.
ko

ntrollampen A slukker.
3
kørestilling og komfort

80
C5_da_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
2a-2b. TemperaturreguleringStyring af manuel betjening3a-3b. Regulering af luftfordeling
F tryk på kontakten 3b
for at ændre
fordelingen af luftmængden i
passagersiden.
ko

ntrollamperne svarende til den valgte
fordeling tænder:
-
F

orrude og forreste siderruder.
-

V
entilation ved forsæder (luftdyser i
midten, i siderne samt gitter for dæmpet
indblæsning, hvis den er åben) og ved
bagsæder.
-

F
ødder ved for- og bagsæder.
F
D
rej kontakten 2a
for at ændre
temperaturen i førersiden og kontakten
2b for at ændre den i passagersiden: Mod
højre for at øge den eller mod venstre for at
reducere den.
Den ønskede værdi vises på displayet
Værdien, der vises på displayet, svarer til et
komfortniveau og ikke til en temperatur i grader
Celsius eller Fahrenheit, afh. af den valgte
konfiguration for displayet.
En indstilling omkring værdien 21

sikrer en
optimal komfort. En indstilling mellem 18

og
24

anvendes ofte. F
t
r
yk på kontakten
3a for at ændre
fordelingen af
luftmængden i
førersiden.
F tryk på en af kontakterne, undtagen den der regulerer temperaturen 2a og 2b.
ko

ntrollamperne A for "AUTO" -funktion slukker.
En eller flere funktioner kan indstilles manuelt
samtidig med, at de andre funktioner er i
automatisk funktion.
nå

r der skiftes til manuel betjening, kan det
medføre ubehag såsom højere temperatur,
fugt, lugte og dug, og komforten er ikke optimal.
tr

yk på kontakterne 1a og 1b for at vende
tilbage til "AUTO" -funktion.
k
on
trollamperne
A tænder.
nå
r du sætter dig ind i bilen, kan
temperaturen i kabinen være
meget køligere (eller varmere) end
komforttemperaturen. Det er ikke
nødvendigt at ændre den viste
temperatur for hurtigt at nå den
ønskede komfort.
Den automatiske regulering af
klimaanlægget anvender maksimal
ydeevne for hurtigst muligt at
kompensere for temperaturforskellen.
Det er umuligt at få en samtidig visning
af luftfordelingen til forruden og
sideruderne og af ventilationen ved for-
og bagsæderne.
kørestilling og komfort

81
C5_da_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
5. Regulering af luftmængde
Når mængden reduceres til minimum,
afbrydes klimaanlægget (OFF).
For at undgå dannelse af dug samt at
luftkvaliteten i kabinen forringes, skal
man sørge for at bevare en tilstrækkelig
luftmængde.
6. Køleluft
klimaanlægget fungerer
kun, når motoren er i gang.
Luftblæsergrebet (regulering af
luftmængde) skal være aktiveret for
at få afkølet luft.
7. Recirkulation af kabineluft / lufttilførsel udefra
Lufttilførsel i automatisk
funktion
Den aktiveres som standard i
automatisk komfortregulering.
Den automatiske funktion
aktiveres i bakgear eller ved
aktivering af rudevaskeren. Lukning for lufttilførsel udefra
F
t
r
yk på kontakten 7 for at
lukke for lufttilførslen udefra.
Af hensyn til fornyelse af kabineluften og
afdugning, bør lufttilførslen udefra ikke være
afbrudt længere end højst nødvendigt.
Lufttilførsel udefra
F
t
r
yk på kontakten 7 for at
åbne for lufttilførslen udefra.
sa

mtidig med at de andre indstillinger
fastholdes, er det med denne position hele
tiden muligt for føreren at hindre ubehagelige
lugte og røg i at trænge ind i bilen.
F
tr
yk på kontakten:
-

F

or at øge luftmængden.
-

F

or at reducere
luftmængden.
Luftmængdeniveauet angives ved
gradvis tænding af kontrollamperne
for ventilatorbladene.
Med denne funktion er det muligt at recirkulere
luften og holde ubehagelige lugte og røg ude af
kabinen. Den er inaktiv, når udetemperaturen
er lavere end +5°C, for at fjerne risikoen for at
bilens ruder dugger.
Du kan gemme klimaanlæggets
indstillinger.
s
e a
fsnittet "Indkodning af
kørestillinger".
F
t
r

yk på kontakten 6 .
k
o

ntrollampen
tænder.
For at klimaanlægget fungerer effektivt, bør det
kun anvendes, når sideruderne er lukkede.
3
kørestilling og komfort

82
C5_da_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
9. Afdugning - Afrimning foran
I visse tilfælde kan funktionen
"AUTO" vise sig at være
utilstrækkelig til at fjerne dug
eller afrime ruderne (fugtighed,
mange passagerer, rim).
8. Afdugning - Afrimning bag
El-bagrudens funktion er
uafhængig af klimaanlæggets.
F
t
r

yk på kontakten 8 , mens motoren kører,
for at afrime bagruden og sidespejlene.
ko

ntrollampen tænder.
Funktionen slukker automatisk for at undgå
et højere strømforbrug end nødvendigt og i
henhold til udetemperaturen.
Den afbrydes ved at trykke på kontakten
8

igen, eller når motoren standses. Men
afrimningen fortsætter, når motoren startes
igen, hvis den har været standset i mindre end
et minut. F
t
r
yk på kontakten 9 for hurtigt at kunne se
ud af ruderne.
k
o
ntrollampen tænder.
sy

stemet styrer temperatur, luftmængde,
luftindtag og fordeling af ventilation mod
forruden og sideruderne foran.
Et nyt tryk på kontakten frakobler funktionen
"Afrimning". Af hensyn til fornyelse af
kabineluften og afdugning, bør lufttilførslen
udefra ikke være afbrudt længere end højst
nødvendigt.
Et tryk på en af kontakterne 1a og 1b gør det
muligt at vende tilbage til "AUTO" -funktionen.
Med
s
t
op & s
t
art er sto
P
-funktionen
ikke tilgængelig, så længe afdugning er
aktiveret. Ved koldstart vil luftmængden gradvist
nå op på maks., dvs. i takt med at
motoren når driftstemperatur.
Hvis kabinetemperaturen er meget
lavere (eller højere) end den ønskede
temperatur, vil det ikke være
hensigtsmæssigt at ændre på den
indstillede temperatur i et forsøg på
at opnå en hurtigere afkøling eller
opvarmning af kabinetemperaturen.
n
å
r
anlægget er indstillet på A
u

to
, v
il det
selv kompensere for den pågældende
temperaturdifference.
ko

ndensvandet fra klimaanlægget
bortledes gennem et hul i bunden af
bilen; en vandpyt kan således dannes
under bilen, når den holder stille.
se

lv om vinteren kan klimaanlægget
være nyttigt, idet luftfugtigheden
reduceres, og duggen fjernes.
u
nd
gå
at køre for længe med klimaanlægget
frakoblet.
sl

uk afrimningen af bagruden og
sidespejlene, så snart det er muligt,
fordi der anvendes ekstra brændstof til
disse funktioner.
kørestilling og komfort

83
C5_da_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Kortlæselamper
F tryk på den relevante kontakt, når tændingen er tilsluttet.
Panoramaglastagets læselamper
ved bagsæder (Tourer)
nøgle i tændingsposition eller tænding tilsluttet:
F A ktiver den pågældende kontakt 1 .
Den pågældende læselampe tænder i ti
minutter.
Læselamperne ved bagsæderne tænder:
-


n
å
r tændingsnøglen tages ud.
-

V
ed oplåsning af bilen.
De slukker langsomt:
-

V
ed låsning af bilen.
-
V

ed tændingstilslutning.
Loftslys
1. Forreste loftslys
2. K ortlæselamper
Forreste loftslys
Bageste loftslys
1. Bageste loftslys
2. Kortlæselamper I denne position tænder loftslyset
automatisk:
sl

ukket hele tiden.
Lyser konstant.
- n
å
r bilen oplåses.
-
V
ed åbning af en dør.
-

n
å
r tændingsnøglen tages ud.
-
V
ed aktivering af låseknappen på
fjernbetjeningen for at lokalisere bilen.
Det slukker langsomt:
- n
å
r bilen låses.
-

n
å
r tændingen tilsluttes.
-
3
0 sekunder efter at den sidste dør er
lukket.
Ved konstant lys aktiveres lyset i
forskellige tidsrum:
- n
å
r tændingen afbrydes, i ca.
10

minutter.
-
I e
nergisparefunktion, i ca.
30 sekunder.
- nå r motoren er i gang, uden
begrænsning.
3
kørestilling og komfort

84
C5_da_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Dæmpet belysningbilen har en dæmpet belysning, der oplyser midterkonsollen og døråbningsgrebene.
MidterkonsolLys i døråbningsgreb
Funktion
Disse lys aktiveres sammen med den
automatiske lygtetænding i tilfælde dårlige
lysforhold udenfor. De frakobles, når
instrumentgruppen slukker.
Lysstyrken ændrer sig sammen med
instrumentgruppens lys.
F
t
r
yk på kontakterne A for at øge eller
reducere lysstyrken. De sidder på de indvendige døråbningsgreb i
for- og bagdørene.
Lysene i døråbningsgrebene ved bagsæderne
frakobles, hvis børnesikringen er aktiveret.
Lysene sidder i midterkonsollen i loftet,
tæt på det forreste loftslys. De oplyser
midterkonsollen.
kørestilling og komfort

85
C5_da_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Lys i døråbning
når døren er åben, lyser det jorden op uden
for bilen.
Lys i vognbund
Ved åbning af en dør gør lyset det muligt at
oplyse bilen indvendigt ved forsæderne.
indstigningslyset består i at følgende tænder:
-


Loftslysene.
-
L
ysene i vognbunden.
-
D
øråbningslysene, når en af dørene åbnes.
Indstigningslys
3
kørestilling og komfort

86
C5_da_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Solskærm
F når tændingen er tilsluttet, løftes klappen, hvorved spejlet automatisk oplyses.
For at undgå at blive blændet kan solskærmen
vippes ned.
Hvis solen kommer ind fra siden, kan
solskærmen drejes ud til siden.
Afkølet handskerum
F For at åbne handskerummet skal du trække i grebet og sænke klappen.
Det har automatisk lys.
Handskerummet ventileres via en dyse 1 , der
kan tilproppes manuelt.
Det giver adgang til kontakten til frakobling af
passagerairbaggen B .
Under kørslen bør handskerummet
være lukket.
Indretning ved forsæder
F træk grebet ind mod dig selv for at åbne den.
Kortlomme i førerside
kørestilling og komfort