2016 CITROEN C5 InstruktionsbØger (in Danish)

151
C5_da_Chap06_securite_ed01-2015
systemer til retningsstyring
Antispin (ASR) og dynamisk stabilitetskontrol (DSC)
Aktivering
Det angives ved, at kontrollampen på
instrumentgruppen blinker.
bi

len er udstyret med et glatføreprogram:
Intelligent Traction Control .
Funktionen registrerer situationer med dårligt
vejgreb, der vil kunne gøre det vanskeligt
at starte eller køre i dyb nyfalden eller
sammenpresset sne.
I disse situationer regulerer systemet
Intelligent Traction Control forhjulenes spin
for at optimere kraftover førslen og løbslinien.
På biler, der er udstyret med affjedringstypen
hydractive III +, vil en manuel regulering af
vognhøjden til mellemposition gøre det muligt
at lette kørsel i dyb nyfalden sne yderligere
(se pågældende afsnit).
Anti-spinsystemet optimerer køresikkerheden
ved at påvirke forhjulenes bremser og motoren,
så man undgår at hjulene spinner.
Den dynamiske stabilitetskontrol påvirker
bremsen på et eller flere hjul samt motoren
for at få bilen ind på den retning, som føreren
ønsker inden for fysikkens love.
Intelligent Traction Control
("Snow motion")
systemerne aktiveres automatisk, når bilen
startes.
Hvis der er problemer med vejgrebet eller
retningen, går disse systemer i gang.
Det anbefales på det kraftigste at
anvende vinterdæk på vej med dårligt
vejgreb.
6
sikkerhed

152
C5_da_Chap06_securite_ed01-2015
Genaktivering
Funktionsfejl
når denne kontrollampe og
kontrollampen i frakoblingsknappen
tænder, efter fulgt af et lydsignal og
en meddelelse, er det tegn på en fejl
ved systemet.
Afbrydelse
så snart vejgrebsforholdene tillader det,
aktiveres systemerne igen.F
t
r
yk på denne knap.
ko

ntrollampen i knappen tænder.
ko

ntakt et aut. CI
t
ro
Ën-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted for at få systemet
efterset.
D
sC

- og A
s
r
-
systemerne påvirker ikke
længere motorens funktion og heller ikke
bremserne i tilfælde af retningsafvigelse. F
t
r
yk igen på denne knap.
ko

ntrollampen i knappen slukker.systemerne aktiveres igen automatisk, hver
gang tændingen har været afbrudt, eller
når bilen kører med en hastighed på mindst
50
km/t.
un

der 50 km/t kan de genaktiveres manuelt:un
der særlige forhold (start af bilen i mudder,
bilen sidder fast i sneen eller løs jord, osv.) kan
det være nyttigt at slå D
sC o

g A
s

r
fra for at
lave hjulspin, så hjulene kan få fat i underlaget.
sikkerhed

153
C5_da_Chap06_securite_ed01-2015
DSC/ASR
DsC- og Asr- systemerne giver en ekstra
sikkerhed under normal kørsel, men de må
ikke få føreren til at tage ekstra risici eller
køre for hurtigt.
Det er, når vejgrebsforholdene bliver
dårligere (regn, sne, isslag), at risikoen
for at miste vejgrebet øges. Det er der for
nødvendigt for din sikkerhed, at D
sC

- og
A
s

r
-
systemerne er aktiverede under
alle forhold, og især når forholdene er
vanskelige.
sy

stemerne virker på betingelse af, at
fabrikantens anvisninger vedrørende hjul
(dæk og fælge), bremsekomponenter,
elektroniske komponenter samt
fremgangsmåden for montering og
reparation på et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted,
overholdes. For at udnytte DsC
- og As r- systemernes
effektivitet er det vigtigt at udstyre bilen
med vinterdæk, så den bevarer sine
neutrale køreegenskaber. Efter en kollision skal systemerne
efterses på et aut. CIt
roËn- værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
6
sikkerhed

154
C5_da_Chap06_securite_ed01-2015
sikkerhedsseler
Forreste sikkerhedsseler
Montering
F træk spændet i en jævn bevægelse ind foran dig selv, idet du sikrer, at selen ikke
er snoet.
F

L
ås spændet fast i selelåsen.
F
k
o
ntroller at selen er korrekt låst, og at den
automatiske blokeringsanordning fungerer
korrekt ved at trække hurtigt i selen.
F

H
ofteselen anbringes så langt nede som
muligt på bækkenet og skal strammes så
meget som muligt.
F
b
r
ystselen placeres så vidt muligt i
hulningen ved skulderen.
Alle sikkerhedsseler er udstyret med en
remrulle, der automatisk justerer længden af
selen til personens kropsform.
De forreste sikkerhedsseler er udstyret med
et system med pyroteknisk selestrammer og
selekraftbegrænser.
Dette system forbedrer sikkerheden ved
forsæderne i tilfælde af frontale kollisioner.
Afh. af kollisionens kraft strammer den
pyrotekniske selestrammer sikkerhedsselerne
helt ind til kroppen på passagererne.
si
kkerhedsselerne med pyroteknisk
selestrammer aktiveres, når tændingen tilsluttes.
se
lekraftbegrænseren mindsker seletrykket
mod passagerens krop. o
g d
erved forbedres
beskyttelsen.
Justering i højden
Den korrekte placering af selen er midt på
skulderen.
F

F
or at justere selen klemmes beslaget
sammen, hvorefter det skydes i den
ønskede retning.
Afmontering
F selen oplåses med et tryk på selelåsens røde knap.
se

len ruller automatisk på plads, når den ikke
anvendes.
sikkerhed

155
C5_da_Chap06_securite_ed01-2015
Sikkerhedsseler bag
Låsning
F træk i selen og skub herefter spændet ind i selelåsen.
F
k
o
ntroller at selen er låst ved at trække i
selen.
Oplåsning
F tryk på den røde knap på selelåsen.
Pladserne på bagsædet er udstyret med tre
seler, som hver har en 3 -punkts rullesele og en
kraftbegrænser.
Dette display sidder på loftskonsollen.
Den spændte/ikke spændte tilstand for
sikkerhedsselerne ved hvert sæde vises ved,
at kontrollamperne for de pågældende sæder
lyser eller blinker
A.

k
o
ntrollampe for ikke spændte / oplåste
sikkerhedsseler ved for-og/eller bagsæder.
B.

k
o
ntrollampe for forreste venstre
sikkerhedssele.
C.
kontrollampe for forreste højre sikkerhedssele.D. kontrollampe for bageste højre sikkerhedssele.E. kontrollampe for bageste sikkerhedssele i midten.
F.


k
o
ntrollampe for bageste venstre
sikkerhedssele.
G.


k
o
ntrollampe for frakobling af airbag i højre
side.
H.


k
o
ntrollampe for aktivering af airbag i højre
side.
Display med kontrollamper
for sikkerhedsseler og
airbag i højre side
6
sikkerhed

156
C5_da_Chap06_securite_ed01-2015
Gode råd
For at sikkerhedsselen kan beskytte
effektivt:
- s
k
al den sidde stramt mod kroppen.
-
s
k
al den trækkes frem med en jævn
bevægelse og må ikke snoes.
-

M
å den kun anvendes til én person.
-

M
å der ikke være nogen tegn på revner
eller overskæringer.
-

M
å den ikke ændres eller transformeres,
da den ellers ikke fungerer korrekt.
Sikkerhedsanvisninger for børn
brug altid en barnestol, der passer til barnet,
hvis passageren er mindre end 12 år eller
måler mindre end 1,50


meter.
br

ug aldrig den samme sele til at
fastspænde flere personer.
kø

r aldrig med et barn siddende på skødet.
Yderligere oplysninger findes i afsnittet
"
b

arnestole".
I henhold til gældende sikkerhedsregler
skal alt arbejde med sikkerhedsselerne i
din bil foretages af et kvalificeret værksted,
der har kompetencen og det rigtige værktøj
til at udføre arbejdet korrekt, hvilket et aut.
CI
t

ro
Ën-

værksted kan stå inde for.
Få sikkerhedsselerne undersøgt med jævne
mellemrum på et aut. CI
t

ro
Ën-

værksted
eller et andet kvalificeret værksted, specielt
hvis der er tegn på beskadigelse.
reng

ør sikkerhedsselerne med sæbevand
eller tekstilrens, der sælges hos CI
t

ro
Ën.nå

r et sæde eller et bænksæde har
været vippet ned eller flyttet, skal du altid
kontrollere, at sikkerhedsselen er korrekt
placeret og oprullet.
I tilfælde af kollision
Afhængigt af kollisionens ar t og kraft kan
selestrammerne udløses før og uafhængigt
af bilens airbags.
n
å
r selestrammerne
udløses, opstår der et let røgslør, som
er ufarligt, og lidt støj på grund af den
pyrotekniske patron, der er integreret i
systemet.
ko

ntrollampen for airbag tænder under alle
omstændigheder.
Efter kollision skal sikkerhedsselerne
efterses og eventuelt udskiftes på et
aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Føreren skal sikre, at passagererne bruger
sikkerhedsselerne korrekt, og at de er
korrekt fastspændt inden kørslen.
sp

ænd altid sikkerhedsselen, uanset hvor du
sidder i bilen, eller hvor kort en strækning du
skal køre.
by

t ikke om på selelåsene, da det vil gøre
dem mindre effektive.
si

kkerhedsselerne er udstyret med en
oprulningsmekanisme, så længden
automatisk tilpasses passageren.
s
e

len
rulles automatisk op, når den ikke anvendes.
ko

ntroller før og efter brug, at selen er rullet
korrekt op.
Den nederste del af selen skal placeres over
hoften.
Den øverste del skal placeres under
skulderen.
se

lerullerne er udstyret med en automatisk
blokeringsanordning i tilfælde af et
sammenstød, en nødopbremsning eller hvis
bilen ruller rundt. Du kan frigøre anordningen
ved at trække hårdt i selen og derefter slippe
den for at den rulles lidt op.
sikkerhed

157
C5_da_Chap06_securite_ed01-2015
Airbags
system der er konstrueret til at øge
sikkerheden for passagererne (undtagen
bagsædepassageren i midten) i tilfælde af
kraftig kollision. De supplerer aktiveringen
af sikkerhedsselerne, der er udstyret med
selekraftbegrænser.
De elektroniske følere registrerer og analyserer
frontal- og sidekollisioner, der rammer de zoner
på bilen, som er udstyret med følere:
-
I t
ilfælde af kraftig kollision udfoldes
airbaggene øjeblikkeligt og beskytter
dermed bilens passagerer bedre (undtagen
bagsædepassageren i midten); straks
efter kollisionen foldes airbaggene hurtigt
sammen for ikke at genere udsynet eller
hindre passagererne i at komme ud.
-

I t
ilfælde af mindre kollision, påkørsel på
bagvogn og når bilen ruller rundt udløses
airbaggene ikke; i disse situationer sikrer
sikkerhedsselen alene din beskyttelse.
Registreringszoner for kollision
A. Frontzone
B. si dezone
Airbags fungerer ikke, når
tændingen er afbrudt
Airbaggene virker kun en gang. Hvis
en ny kollision opstår (ved samme
ulykke eller i en ny ulykke), fungerer
airbaggene ikke. I forbindelse med udløsning af en eller
flere airbags ses en let røgudvikling,
ligesom der høres et kraftigt
smæld, idet systemets pyrotekniske
sprængladning udløses.
rø

gen er ikke skadelig, men kan virke
irriterende for følsomme personer.
Det smæld, der høres i forbindelse
med en eller flere airbags udløsning,
er så kraftigt, at det kan forårsage en
kortvarig hørenedsættelse.
6
sikkerhed

158
C5_da_Chap06_securite_ed01-2015
Frontairbags
Udløsning
De udløses, undtagen hvis passagerairbaggen
er frakoblet, i tilfælde af kraftig frontal
kollision på en del af eller hele det frontale
registreringsområde A, ifølge bilens
længdeakse i et vandret plan fra bilens forende
mod bagenden.
Airbaggen indskydes mellem
forsædepassagerens bryst og hoved og rattet i
førersiden og instrumentbordet i passagersiden
for at afbøde stødet, når personen slynges
fremad. Denne kontrollampe tænder i
displayet på loftskonsollen, når
tændingen er tilsluttet og i hele
frakoblingsperioden.
Afbrydelse
kun passagerairbaggen kan frakobles:
F
A fbryd tændingen , og sæt
nøglen i kontakten til afbrydelse af
passagerairbaggen 1 .
F

D
rej nøglen til positionen "OFF" .
F
t
a
g nøglen ud, mens den sidder i denne
position. Af hensyn til barnets sikkerhed skal
passagerairbaggen altid afbrydes, når
der installeres en bagudvendt barnestol
på passagersædet foran.
Ellers risikerer barnet at blive alvorligt
skadet eller dræbt, når airbaggen
foldes ud.
Genaktivering
så snart du fjerner den "bagudvendte"
barnestol, drejes kontakten 1
til position
"ON" for igen at aktivere airbaggen og sikre
forsædepassagerens sikkerhed i tilfælde af
kollision.
I tilfælde af en kraftig frontal kollision beskytter
systemet føreren og forsædepassageren,
så læsioner i hovedet og på brystkassen
begrænses.
I førersiden er airbaggen indbygget midt i rattet.
ti

l forsædepassageren er airbaggen indbygget
over handskerummet.
sikkerhed