2016 CITROEN C4 SPACETOURER Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

175
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Darbības anomālijas
Drošības apsvērumu dēļ, ja nedarbojas bremžu
gaismas, nelietojiet kruīza kontroli.
Nelietojiet sistēmu, ja priekšējais bamperis ir
bojāts.Gadījumā, ja kruīza kontrolei ir
radušies darbības traucējumi, jūs par
to tiekat brīdināti ar skaņas signālu
un paziņojuma parādīšanos.
Kruīza kontrole darbojas kā dienā, tā naktī,
miglas un mērena lietus laikā.
Tomēr ir ieteicams vienmēr pielāgot
braukšanas ātrumu un drošības attālumu
līdz priekšā braucošiem transportlīdzekļiem
atkarībā no satiksmes un laika apstākļiem,
ceļa stāvokļa.
Aktivizējiet kruīza kontroli tikai tad, ja
satiksmes apstākļi to pieļauj, iestatot
konstantu ātrumu un saglabāt drošu
distanci.
Neizmantojiet kruīza kontroli pilsētu
teritorijās, intensīvas satiksmes apstākļos,
nogāzē vai straujā kāpumā, uz slidena vai
applūduša ceļa.
Dažos gadījumos iestatīto ātrumu
nevar saglabāt nemainīgu, piem., dēļ
automašīnas slodzes, pie strauja kāpuma
u.tml. Sistēmas darbība nav paredzēta šādos
situācijās:
-

a

utomašīnas priekšējas daļas
modifikācijas (uzstādīti papildu
prožektori);
-

b

raucot ātruma trasēs;
-

b

raucot uz šasijas dinamometra;
-

i

zmantojot sniega ķēdes.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Priekšējā buferī ievietotā radara darbība var
tikt traucēta, uz tā sakrājoties netīrumiem
(putekļi, dubļi), vai noteiktos laika apstākļos
(sniegs, apledojums).
Paziņojuma "SYSTEM INACTIVE: Visibility
reduced" (Sistēma neaktīva

- samazināta
redzamība) parādīšanās norāda, ka funkcija
pārslēgusies gaidīšanas stāvoklī.
Regulāri tīriet priekšējo buferi.Izmantojot CITROËN neapstiprinātus
virspaklājus, kruīza kontroles darbība var tikt
traucēta.
Lai izvairītos no jebkuras pedāļu nobloķēšanās:
- sekojiet, lai virspaklājs būtu labi nostiprināts,- nekad neievietojiet vienu virs otra vairākus virspaklājus.
4
Vadīšana

176
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Brīdinājums par sadursmes risku
Sistēma brīdina vadītāju par to, ka pastāv risks, ka viņa automašīna varētu sadurties ar priekšā braucošo automašīnu.
Sistēmu, kas brīdina par sadursmes risku, vadītājs
var aktivizēt un deaktivizēt skārienekrānā.
Izvēlnē Vadīšana izvēlieties Automašīnas
parametrēšana , tad Palīdzība vadīšanā un
Collision risk aler t .
Šī sistēma ir paredzēta, lai uzlabotu
braukšanas drošību.
Vadītājam ir pienākums nepārtraukti
sekot satiksmes stāvoklim, izvērtēt
attālumu un braukšanas ātrumu
attiecībā pret citām automašīnām.
Sistēma, kas brīdina par sadursmes
risku, nekādā gadījumā neaizvieto
vadītāja uzmanību. Sistēma darbojas, ja braukšanas
ātrums ir lielāks par 30 km/h, vienīgi
tad, ja uztveramais objekts brauc tajā
pašā virzienā kā jūsu automašīna, un
tā neuztver stāvošus objektus. Radars
atrodas automašīnas priekšpusē. Ar brīdinājuma ieslēgšanās vērtībām jūs
uzstādāt veidu, kādā vēlaties būt brīdināti par
priekšā braucošo automašīnu.
Jūs varat izvēlēties 3 vērtības:
-

1 - "Tā

lu;
-

2 - "N

ormāli";
-

3 - "Tu

v u".
Brīdinājuma ieslēgšanās
vērtību parametrēšana
Šo funkciju neatgriezeniski var atslēgt
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Izvēlnē Vadīšana izvēlieties Automašīnas
parametrēšana , tad Palīdzība vadīšanā un
izvēlieties piktogrammu Collision risk aler t :
F

m
ainiet brīdinājuma ieslēgšanās vērtību ar
bultiņām vai kursora sviru.
Vadīšana

177
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Pāreja no viena brīdinājuma līmeņa uz
nākamo līmeni notiek tad, ja nemainās
braukšanas parametri (nav mainīts
ātrums, man mainīta braukšanas josla).
Slikti laika apstākļi (ļoti spēcīgs lietus,
uz radara sasnidzis sniegs) var negatīvi
ietekmēt sistēmas darbību, un parādās
brīdinājuma paziņojums "SISTĒMA
NEAKTĪVA - Samazināta redzamība".
Funkcija ir nepieejama līdz paziņojuma
pazušanai. Ja, tuvojoties priekšā braucošai
automašīnai, jūsu automašīnas
braukšanas ātrums ir pārāk liels, pirmais
brīdinājuma līmenis var neieslēgties -
ieslēdzas uzreiz 2. brīdinājuma līmenis.
Turklāt 1. līmenis nekad neieslēgsies ar
uzstādītu 3. brīdinājuma vērtību (tuvu).
Brīdinājumi
Atkarībā no sistēmas uztvertā sadursmes
riska un izvēlētās brīdinājuma vērtības, var
ieslēgties 3 līmeņu brīdinājumi.1. līmenis - tikai vizuāls brīdinājums
(oranžs), kas jums norāda, ka jums
priekšā braucošā automašīna ir ļoti
tuvu. Parādās paziņojums " Vehicle
close " (Automašīna tuvu).
2. līmenis - vizuāls (sarkans) un
skaņas brīdinājums, kas jums norāda,
ka sadursme ir nenovēršama. Parādās
paziņojums " Brake!" (Bremzēt).
Šī līmeņa brīdinājums pamatojas uz laika
intervālu starp jūsu un priekšā braucošo
automašīnu.
Šī līmeņa brīdinājums pamatojas uz laiku līdz
sadursmei. Lai ieslēgtu brīdinājumu, tiek ņemta
vērā automašīnas dinamika, jūsu un jums
priekšā braucošās automašīnas braukšanas
ātrums, apkārtējās vides apstākļi, šī brīža
situācija (līkums, pedāļu nospiešana u.c.).
Darbības anomālija
Anomālijas gadījumā jūs par to brīdina
servisa signāllampiņas iedegšanās, ko
papildina paziņojums.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Priekšējā buferī ievietotā radara darbība
var tikt traucēta, uz tā sakrājoties
netīrumiem (putekļi, dubļi), vai noteiktos
laika apstākļos (sniegs, apledojums).
Paziņojuma "SYSTEM INACTIVE:
Visibility reduced" (Sistēma neaktīva
-
samazināta redzamība) parādīšanās
norāda, ka funkcija pārslēgusies
gaidīšanas stāvoklī.
Regulāri tīriet priekšējo buferi.
4
Vadīšana

178
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Aktīvā joslu šķērsošanas brīdinājumu sistēma
Pateicoties vējstikla augšdaļā novietotai kamerai, tā identificē ceļa marķējumu un brīdina vadītāju neapzinātas trajektorijas maiņas gadījumā.
Šīs sistēmas lietošana ir visoptimālākā uz autoceļiem un ātrgaitas ceļiem.Tomēr nekādā gadījumā šī joslu
šķērsošanas brīdinājumu sistēma nevar
aizvietot vadītāja uzmanību.
Vadītājam jāpārvalda savas
automašīnas vadība nepārtraukti.
Sistēma pievērš vadītāja uzmaību brīdī,
kad automašīna nejauši ir novirzījusies
no sākotnējās trajektorijas. Sistēma
nevada automašīnu, nenodrošina
attāluma ievērošanu līdz priekšā
braucošam transportklīdzeklim un
neveic bremzēšanas darbības.
Vadītājam vienmēr ir jātur stūre, lai
atgūtu kontroli pār automašīnu, kad tā ir
novirzījusies no trajektorijas (piemēram,
arī gadījumā, ja uz ceļa beidzas
marķējums).
Ir nepieciešams ievērot satiksmes
noteikumus un garākos pārbraucienos
ņemt pārtraukumu ik pēc 2 stundām.
Darbība
Lietošanas nosacījumi
Automašīnas braukšanas ātrums ir robežās no
65 km/h līdz 180 km/h.
Uz ceļa ir jābūt vismaz vienam apzīmējam
(nepārtrauktai vai pārtrauktai līnijai).
Vadītājam jātur stūre ar abām rokām.
Trajektorijas maiņa notiek bez virzienrādītāja
ieslēgšanas.
ESC sistēmai jābūt aktivizētai. Kad sistēma identificē neapzinātu ceļa
marķējuma šķērsošanu, tā veic nepieciešamās
korekcijas, lai automašīnu noturētu tās
sākotnējā trajektorijā.
Vadītājs sajūt stūres griešanos.
Signāllampiņa mirgo korekciju
veikšanas laikā.
Ja vēlaties saglabāt automašīnas
trajektoriju, ja stingri turēsiet stūri
(piemēram, izvairīšanās manevra laikā).
Korekcija tiks pārtraukta, līdz ko tiks
ieslēgts virzienrādītājs.
Vadīšana

179
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Ja ir aktivizēta "aklo" zonu uzraudzīšanas
sistēma un jūs gatavojaties mainīt joslas,
kamēr kāds transportlīdzeklis ir "aklās" zonas
uztveršanas zonā, trajektorijas korekcija būs
saistoša, neskatoties uz to, ka virzienrādītājs
ir ieslēgts.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par "Aklo" zonu
uzraudzības sistēmu, skatiet attiecīgo sadaļu. Ja sistēma konstatē, ka automašīnas
vadītājs neveic pietiekamu trajektorijas
kontroli, tā pārtrauc korekcijas
veikšanu. Brīdinājums tiek aktivizēts,
lai mudinātu vadītāju atgūt kontroli pār
automašīnu.
Aktivizācija / deaktivizācija
Funkcijas aktivizācija / deaktivizācija maināma
skārienekrāna izvēlnē Vadīšana
.
Izvēlieties " Palīdzība vadīšanā ", tad "Help
staying in lane ".
Iestatītais funkcijas stāvoklis saglabājas atmiņā
arī pēc aizdezes izslēgšanas.
Virzienrādītāju darbības laikā un dažas
sekundes pēc to izslēgšanās sistēma uzskata,
ka jebkura trajektorijas novirze ir apzināta un
neveic nekādas korekcijas šī manevra laikā.
4
Vadīšana

180
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Braukšanas situācijas un brīdinājumi
Lai iegūtu visu informāciju, vispirms izvēlnē nospiediet pogu " Vadīšana".
Tabulā zemāk ir norādīti iespējamies brīdinājumi un paziņojumi, kas parādās atkarībā no brauksānas apstākļiem.
Šo brīdinājumu parādīšanās nav secīgi.Funkcijas
statuss
SignāllampiņaEkrānā attēlotā
ziņa Komentāri
OFF Funkcija nav aktivizēta.
ON Funkcija ir aktivizēta, neizpildās nosacījumi:
-

b
raukšanas ātrums ir zem 65 km/h;
-

n
av līniju, ko uztvert;
-

ES
C sistema ir atslēgta;
-

i
eslēgts režīms "Sport".
ON Deaktivizēts / gaidīšanas režīmā (piemēram, ja velkat piekabi vai automašīnu, uzstādīts
mazizmēra rezerves ritenis u.tml.).
ON Marķējumi uz ceļa ir identificēti.
Ātrumam ir jābūt virs 65 km/h.
ON Sistēma pielāgo trajektoriju atbilstoši uztvertajam marķējumam.
ON "Stūres kontrole". -

J
a trajektorijas atjaunošanas laikā sistēma konstatē, ka vadītājs nevada stūri vairākas
sekundes, tā pārtrauc trajektorijas kontroli un ļauj vadītājam kontrolēt vadību tālāk pašam.
-

J
a trajektorijas atjaunošanas laikā sistēma konstatē, ka trajektorijas korekcija būs pietiekama,
un ka nepārtrauktā līnija ir šķērsota, vadītājs tiek brīdināts, ka viņam ir jāpabeidz trajektorijas
korekcija.
Vadīšana

181
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
Lietošanas ierobežojumi
Sistēma automātiski pārslēdzas
gaidīšanas režīmā šādos gadījumos:
-
a
tslēgta ESC sistēma vai tā
nedarbojas;
-

b
raukšanas ātrums ir zems 65 km/h
vai virs 180 km/h;
-
p

ievienota piekabe;
-

t
iek izmantots mazizmēra rezerves
ritenis (šajā gadījumā šīs izmaiņas
var nebūt piefiksētās, tāpēc
iesakām funkciju atslēgt);
-

t
iek konstatēta dinamisku
braukšanas - spiediens uz bremžu
pedāli vai akseleratoru;
-

b
raukšana notiek ārpus ceļa
marķējuma līnijām;
-

i
eslēgts virzienrārītājs;
-
s

aspringta braukšanas apstākļi;
-

v
adītājs neveic trajektorijas
korekciju. Sistēmas darbība var tikt traucēta vai
var nedarboties šādās situācijās:
-

s
liktas redzamības apstākļos
(nepietiekams apgaismojums,
sniegputenis, lietus, migla u.tml.);
-

a
pžilbšanas gadījumā
(transportlīdzekļa gaismas, braucot
atpakaļgaitā, zema saule, slapjš
ceļš, tuneļa izeja, gaismas un ēnas
pārmijas);
-

v
ējstikla daļa, kurā novietota
kamera ir netīrs, aizsvīdis, apsalis,
ppārklāts ar sniegu, bojāts vai
pārklāts ar uzlīmi;
-

m
arķējumi ir pārklāti neredzami
(pārklāti ar sniegu, dubļiem u.tml.)
vai ir remontdarbu zona (pārzīmēti
marķējumi);
-

p
ārāk īsa distance līdz priekšā
braucošajam transportlīdzeklīm
(marķējumu nevar noteikt);
-

b
raucot pa šauriem, līkumotiem
ceļiem.Nevēlamas atslēgšanās risks
Sistēmu ieteicams atslēgt šādos gadījumos:
- b raucot pa sliktas kvalitātes ceļu;
-

n
elabvēlīgos laika apstākļi;
-

b
raucot pa ceļu ar zemu saķeres līmeni
(piem., ledus).
Sistēma nav paredzēta šādu līniju uztveršanai
vai darbībai šādos apstākļos:
-

b
raucot ātruma apļos (trasēs);
-

b
raucot ar piekabi;
-

b
raucot uz dinamometra;
-

b
raucot pa nestabilu virsmu.
Gadījumā, ja sistēmas darbībā ir radušies
traucējumi, jums par to tiek paziņots ar
signāllampiņas iedegšanos mērinstrumentu panelī
kopā ar paziņojumu ekrānā un skaņas signālu.
Pārbaudiet sistēmas darbību CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Traucējumi sistēmas
darbībā
4
Vadīšana

182
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2016
"Aklo" zonu uzraudzīšana
Akivizācija / deaktivizācija
Attiecīgās puses atpakaļskata spogulī diode
iedegas fiksētā režīmā:
-
u
zreiz, ja automašīna atrodas blakus;
-

a
pmēram pēc 1 sekundes, ja cita
automašīna lēnām veic apdzīšanu.
Pirms izveidojusies bīstama situācija, šī
vadīšanas palīgsistēma brīdina vadītāju, ja
viņa automašīnas "aklajā" zonā (zona, kas
neatrodas vadītāja redzeslokā) atrodas cita
automašīna.
Priekšējos un aizmugurējos buferos esošie
sensori uzrauga "aklās" zonas.
Šī sistēma paredzēta, lai uzlabotu vadīšanas drošību, bet tā nekādā gadījumā neaizvieto ne
ārējo, ne iekšējo atpakaļskata spoguļu lietošanu. Vadītājam tāpat ir nepārtraukti jāuzrauga
ceļu satiksme, jāaprēķina aptuvenais attālums un braukšanas ātrums attiecībā pret citām
automašīnām, un pirms braukšanas joslas maiņas jāizvērtē to manevri.
"Aklo" zonu uzraudzīšanas sistēma nekad nevar aizvietot vadītāja uzmanību. Funkcija aktivizējama skārienekrānā.
F

I
zvēlnē Vadīšana
izvēlieties "Palīdzība
vadīšanā ", tad "Blind spot monitoring "
("aklo" zonu uzraudzības sistēma).
Šī signāllampiņa iedegas
mērinstrumentu panelī.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas sistēmas stāvoklis
saglabājas atmiņā. F
L
ai funkciju atslēgtu, izvēlieties atkārtoti
Blind spot monitoring ("aklo" zonu
uzraudzības sistēma), izvēlnes Vadīšana
sadaļā " Palīdzība vadīšanā ".
Diode nodziest.
Sistēma atslēgsies automātiski, ja
būs pievienota CITROËN sertificēta
piekabe.
Vadīšana