2016 CITROEN C4 CACTUS Kezelési útmutató (in Hungarian)

127
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2015
A gyújtás levételét megelőzően a következő
lehetőségek közül választhat:
- az N vezérlő megnyomásával váltson üresbe,
vagy
- hagyja meg az éppen kiválasztott fokozatot; ebben
az esetben a gépjárművet nem lehet elmozdítani.
A gépjármű leállítása
Parkoláskor a gépjármű rögzítéséhez
mindig be kell húzni a rögzítőféket .
A gépjármű járó motorral történő
rögzítésekor feltétlenül tegye üresbe ( N)
a sebességváltót.
Működési rendellenesség
A műszercsoporton a „- - -” jelzés
jelenik meg.
F
n
y

omja meg az N vezérlőt.
F

N

yomja be a fékpedált.
F

V

árjon kb. 30 másodpercet, amíg az „N”
felirat vagy egy sebességfokozat meg nem
jelenik a műszercsoporton.
F
n
y

omja meg a D , majd az N vezérlőt.
F

L

enyomott fékpedál mellett indítsa be a
motort.
A sebességváltó ismét üzemképes.
Újrainicializálás
(5 fokozatú elektronikusan
vezérelt sebességváltó esetén)
Az akkumulátor kikötését követően el kell
végezni a sebességváltó újrainicializálását.
F

A
dja rá a gyújtást.
Kivételesen előfordulhat, hogy a
sebességváltónak automatikus
újrainicializálásra van szüksége:
ilyenkor a gépjármű beindítása vagy a
sebességváltás már nem lehetséges. A műszercsoporton a „- - -”
jelzés jelenik meg.
Kövesse az előbb ismertetett lépéseket.
A motortérben végzett bármiféle
beavatkozás előtt ellenőrizze, hogy be
van-e nyomva az N vezérlő, illetve hogy
behúzta-e a rögzítőféket. Ha ráadott gyújtásnál hangjelzés és
figyelmeztető üzenet kíséretében
kigyullad ez a visszajelzés, az a
sebességváltó meghibásodására
utal.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
6
Vezetés

128
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2015
Visszagurulás-gátló
A funkció rövid időre (kb. 2 másodpercre)
r ögzíti a gépkocsit, amíg a vezető a fékpedálról
a gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben működik:
-

a g
épkocsi teljesen álló helyzetben van, és
a fékpedál be van nyomva,
-

m
eghatározott lejtési feltételek mellett,
-

c
sukott vezetőoldali ajtónál.
A visszagurulás-gátló funkciót nem lehet
kiiktatni.
Az emelkedőn álló gépkocsi a fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben
marad:
-

h
a mechanikus sebességváltó esetén a
váltó egyes előremeneti fokozatban vagy
üresben van,
-

h
a elektronikusan vezérelt sebességváltó
esetén a váltó D helyzetben van.Működése
A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt
gépkocsi a fékpedál felengedése után rövid
ideig egy helyben marad.
Működési rendellenesség
Működési rendellenesség esetén egy
figyelmeztető üzenet kíséretében kigyulladnak
ezek a visszajelzések. A rendszer ellenőrzése
céljából forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Ne szálljon ki az autóból, amíg azt a
visszagurulás-gátló tartja -
ideiglenesen - egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépkocsiból,
miközben jár a motor, húzza be a
rögzítőféket.
Vezetés

129
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2015
Stop & Start funkció
Működése
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A műszercsoporton kigyullad az „ECO”
visszajelzés, és a motor automatikusan
készenléti üzemmódba kapcsol, ha:
-

m

echanikus sebességváltó esetén: a
gépkocsi álló helyzetében üresbe vált, és
felengedi a kuplungpedált,
-

el

ektronikusan vezérelt váltó esetén:
álló gépkocsinál vagy 8
km/h sebesség
alatt (modellváltozattól függően) üresbe
vált ( N vezérlő), vagy benyomja a
fékpedált.
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a motort. A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elkapcsolást
követő néhány másodpercben a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszer vó stb.
Különleges esetek, amikor a STOP
üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a g épjármű meredek lejtőn vagy
emelkedőn tartózkodik,
-

a v
ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a v
ezető által történt legutóbbi indítás óta
a gépkocsi sebessége nem haladta meg a
10
km/h-t,
-

a
z utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban
van,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására.
il

yenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja
a

motort. A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett Stop & Start funkció a motor leállásának köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás,
a

szennyezőanyag-kibocsátás és a zajszint csökkentését.
A Stop & Start rendszer
számlálója
Egy számláló összegzi a menet közben
STOP üzemmódban töltött időt.
A számláló adatai a fedélzeti számítógépen kerülnek
kijelzésre (melyet a az érintőképernyő „Driving assistance”

(Vezetéstámogató rendszerek) menüjéből érhet el).
A számláló minden gyújtásráadáskor lenullázódik.
6
Vezetés

130
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2015
A motor START üzemmódba
kapcsolása
Az „ECO” visszajelzés kialszik és
a motor automatikusan újraindul, ha:
-

m

echanikus sebességváltó esetén:
teljesen benyomja a kuplungpedált,
-

el

ektronikusan vezérelt váltó esetén:
●

b

enyomott D vezérlő mellett felengedi a
fékpedált,
●

f

elengedett fékpedál és benyomott N
vezérlő mellett megnyomja a D vezérlőt,
●

v

agy ha hátramenetbe kapcsol. A START üzemmód automatikusan bekapcsol, ha:
-
k inyitja a vezetőoldali ajtót,
-

a v
ezető kicsatolja a biztonsági övét,
-

a g
épkocsi sebessége (elektronikusan
vezérelt sebességváltó esetén) meghaladja
a 11
km/h-t,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása
stb.) szükségessé teszik a motor
működését a rendszer felügyeletének
biztosítására.
Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális. A motortérben történő bevatkozások
előtt kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön.
A funkció működtetéséhez egy 12 voltos,
speciális tulajdonságokkal rendelkező,
különleges technológiájú akkumulátorra van
szükség (érdeklődjön a CITROËN hálózatban).
A C
i
troën által nem engedélyezett
akkumulátor beszerelése a funkció
meghibásodásához vezethet.
Az akkumulátor töltéséhez kizárólag 12 voltos
töltőt használjon, és ügyeljen a helyes
polaritásra.
Karbantartás
A Stop & Start egy fejlett technológiájú
rendszer. A gépjárművön történő
bármilyen beavatkozás esetén
forduljon megfelelő szakértelemmel
és felszereltséggel rendelkező
szakszervizhez. A CITROËN hálózat
garantáltan megfelel ezeknek a
követelményeknek.
Vezetés

131
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2015
A rendszer működési rendellenességét
az érintőképernyő „Driving assistance ”
(Vezetéstámogató rendszerek) menüje
jelzi (az első oldalon).
Működési rendellenesség
A funkció rendellenes működése esetén a gombon
látható piktogram áttér vészjelző üzemmódra, és
a jelzőlámpa néhány másodpercig villog, majd
folyamatos fénnyel világít.
Ha a rendszer újbóli bekapcsolása érdekében
megnyomja ezt a gombot, a jelzőlámpa néhány
másodpercig újra villog, majd ismét folyamatos
fénnyel kezd világítani.
A Stop & Start funkciót az érintőképernyőn
keresztül kapcsolhatja ki.
Kikapcsolás
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban történt,
a
motor azonnal újraindul.
Ha vízzel elárasztott úton kell vezetnie,
kapcsolja ki a Stop & Start funkciót, és
csak lépésben haladjon. A funkciót az érintőképernyőn keresztül
kapcsolhatja be újból.
Visszakapcsolás
A funkció a motor minden egyes
újraindításakor automatikusan
bekapcsol.
F
n
y

omja meg a „Stop & Star t”
gombot.
F Válassza a „Driving assistance ”
(Vezetéstámogató rendszerek) menüt.
Ekkor kigyullad e gomb jelzőlámpája. A gomb ismételt megnyomását
követően a Stop & Start funkció újra
aktív: kialszik a gomb jelzőlámpája.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a hiba STOP üzemmódban jelentkezik,
előfordulhat, hogy a motor lefullad.
Ilyenkor a műszercsoport összes visszajelző
lámpája kigyullad.Egyes változatokon üzenet
figyelmeztetheti, hogy kapcsoljon
üresbe ( N vezérlő), és nyomja be a
fékpedált.
Vegye le a gyújtást, majd indítsa be újra
a motort.
6
Vezetés

132
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2015
Kormánynál elhelyezett
kapcsolók
6. Sebességkorlátozás be-/kikapcsolt
állapotának kijelzése
7.
B

eállított sebességérték
8.

S
ebességkorlátozó üzemmód kijelzése
Sebességkorlátozó
A rendszer megakadályozza a vezető által beprogramozott maximális sebesség túllépését.
A sebességkorlátozó berendezés használata semmilyen
körülmények között sem mentesíti a vezetőt a sebességkorlátozások
betartása és a kellő odafigyelés kötelezettsége alól.
1. Sebességkorlátozó üzemmód kiválasztása
2. Sebességhatár csökkentése
3.
S

ebességhatár növelése
4.
S

ebességkorlátozás bekapcsolása/
szüneteltetése
5.
T

árolt sebességértékek megjelenítése
Kijelzés a műszercsoportonA beprogramozott sebességértéket a
gyújtás levételekor a rendszer tárolja.
Vezetés

133
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2015
Bekapcsolás/szüneteltetés
(Pause)
F Fordítsa az 1-es forgókapcsolót „LIMIT” helyzetbe:
a sebességkorlátozó üzemmód kiválasztása a
rendszer bekapcsolása nélkül (Pause) megtörtént.
F
H

a a kijelzett érték (alapértelmezésben az utolsó
beprogramozott sebesség) megfelel Önnek,
a 4-es gomb megnyomásával kapcsolja be a
sebességkorlátozót.
F


A 4-es gomb ismételt megnyomásával
ideiglenesen leállíthatja a sebességkorlátozót:
a kijelzőn megjelenik a művelet visszaigazolása
(Pause).
A sebességkorlátozó funkció kiválasztását
követően ( 1-es forgókapcsoló „LIMIT”
helyzetben) az alábbi módok valamelyikén
módosíthatja a megengedett sebességet:
-
az 5-ös gomb megnyomásával:
F

a h
at tárolt sebességhatár kijelzésre
kerül az érintőképernyőn,
F

v
álasszon ki egy értéket: az érték
megjelenik a műszercsoporton.
A s

ebességérték kiválasztására szolgáló
képernyő néhány pillanat múlva bezárul. A tárolt sebességhatárokat a „Driving
assistance”
(Vezetéstámogató
rendszerek) menüben lehet
beprogramozni.
A sebességértékek tárolásáról
bővebben lásd a megfelelő részt.
A sebesség beállításához nem szükséges
a sebességkorlátozót bekapcsolnia.
A sebességkorlátozó bekapcsolása
kézzel
történik, és csak minimum 30 km/h-s
beprogramozott sebességnél lehetséges.
A maximálisan megengedett
sebesség beállítása
Vagy:
- a 2-es és 3 -as gombbal növelve vagy
csökkentve a kijelzett értéket:
F

+ v
agy - 1 km/h = több egymást követő
rövid gombnyomás,
F

+ v
agy - 5 km/h-s ugrásokkal = a gombot
folyamatosan lenyomva tartva.
6
Vezetés

134
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2015
Erőteljes gyorsításkor (pl. lejtőn)
a sebességkorlátozó nem képes
megakadályozni a beprogramozott
sebesség túllépését.
Ilyenkor a sebességkorlátozó
átmenetileg kikapcsol, a kijelzett
sebességérték pedig villog.
Ha a sebességhatár túllépése nem
a vezető szándékából történt, a
sebességérték villogását hangjelzés
kíséri.
A CITROËN által nem jóváhagyott
kiegészítő padlószőnyeg használata
zavarhatja a sebességkorlátozó
működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-
ü
gyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő rögzítésére,
-

s
oha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.
A villogó vonalak a sebességkorlátozó
működési zavarára utalnak.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Működési rendellenesség
Leállítás
F Fordítsa az 1 -es forgókapcsolót „0”
helyzetbe.
A s

ebességkorlátozóval kapcsolatos
információk kijelzése megszűnik.
F

A
beprogramozott sebesség túllépéséhez
nyomja le erősen, az elakadási ponton
túl a gázpedált.
A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsolt
állapotba kerül, a kijelzett sebességérték pedig
villog.
A beprogramozott sebesség
ideiglenes túllépése
Miután a gépjármű sebessége újra eléri a
beprogramozott szintet, a sebességkorlátozó
ismét bekapcsol, a kijelzett sebességérték
pedig újra folyamatosan világít. Ha a sebességhatár túllépése nem a
vezető szándékából történt (pl. erős
lejtőn), a sebességérték villogását
hangjelzés kíséri.
Vezetés