Page 49 of 302
47
C4-cactus_ro_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Portbagaj
Deschidere
F Dupa deblocarea portbagajului (cu telecomanda), apăsaţi pe comanda de
deschidere si apoi ridicati capacul de
portbagaj. F
C oborâţi capacul de portbagaj cu ajutorul
mânerului de prindere din interior.
Inchidere Comanda de avarie
Deschidere
F Rabateţi spatarul banchetei din spate
pentru a accesa încuietoarea prin interiorul
portbagajului.
F
I
ntroduceţi o şurubelniţă mică în orificiul A
al încuietorii, pentru a debloca portbagajul.
Pentru deschiderea mecanică a portbagajului
în cazul defectării bateriei sau a blocarii
centralizate a deschiderilor.
Cand capacul de portbagaj nu este inchis
corect:
-
d
aca motorul este pornit , pe ecran este
afisat un mesaj,
-
d
aca vehiculul este in rulare , pe ecran
este afisat un mesaj si este emis un
semnal sonor.
Pentru mai multe informatii privind cheia
cu telecomanda, consultati rubrica
corespunzatoare.
2
Deschideri
Page 50 of 302

48
C4-cactus_ro_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Actionare electrica geamuri fata
Comenzile geamurilor sunt totusi
operaţionale timp de aproximativ
45 secunde după întreruperea contactului
sau până la deschiderea unei usi fata. Pe
durata acestor 45 de secunde, daca se
deschide o usa pe timpul actionarii unui
geam, geamul aflat in miscare se va opri. O
noua comanda a mecanismului de actionare
a geamului va fi luata in considerare numai
dupa repunerea contactului.
1. Actionare electrica stanga fata.
2. A ctionare electrica dreapta fata.
F
A
păsaţi pe comandă pentru a deschide
geamul.
F
T
rageti comanda pentru a inchide geamul.
Geamul se opreste imediat ce eliberati
comanda. Scoateţi întotdeauna cheia din contact
când părăsiţi vehiculul fie şi pentru o
scurtă perioadă.
În caz de lovire la manipularea
geamurilor, trebuie să inversaţi
mişcarea geamului. Pentru aceasta
apăsaţi comanda corespunzătoare.
Când conducatorul acţionează
comanda de actionare a geamului de
pe partea pasagerului, acesta trebuie
să se asigure că nu este nimeni care
să împiedice închiderea corectă a
geamului.
Conducatorul trebuie să se asigure că
pasagerul foloseste corect mecanismul
de închidere a geamurilor.
Aveţi grijă in special la copii în timp ce
actionati geamurile.
Geamuri de usi
spate
Deschidere
Inchidere
F Basculaţi parghia spre exterior.
F Î mpingeţi parghia până la capăt, pentru a
bloca geamurile în poziţie deschisă.
F
T
rageţi de parghie pentru deblocarea
geamului.
F
B
asculaţi parghia până la capăt spre
interior, pentru blocarea geamului în
poziţia
închis.
Fiecare geam se poate intredeschide pentru
aerisirea locurilor din spate.
Deschideri
Page 51 of 302
49
C4-cactus_ro_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Scaune fata
F Ridicaţi comanda A şi culisaţi scaunul către înainte sau către înapoi. F
T rageţi comanda C în sus pentru a ridica
scaunul sau apăsaţi-o pentru a-l cobori,
de câte ori este necesar pentru a obţine
poziţia dorită.
F
ro titi rola B pentru a regla spatarul.
Longitudinal
Inaltime
Inclinare spatar
Reglaje
(numai pentru conducator)
Din motive de siguranţă, reglajul scaunului conducătorului auto trebuie făcut cu vehiculul în staţionare.
Inainte de a initia o manevra de deplasare a scaunului catre inapoi, verificati ca nimeni si nimic sa nu deranjeze cursa scaunului catre inapoi,
pentru a evita orice risc de lovire a pasagerilor din spate, sau de blocare a scaunului prin prezenta unor obiecte mari asezate pe podea in
spatele scaunului. In cazul blocarii scaunului, intrerupeti manevra imediat.
3
Ergonomie şi confort
Page 52 of 302

50
C4-cactus_ro_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
F Pentru a o ridica, trageţi-o în sus.
F Pe ntru a o scoate, apăsaţi pe
proeminenţa
A
şi trageţi tetiera în sus.
F
Pe
ntru a o pune la loc, introduceţi tijele
tetierei în orificii având grijă să fie pe axul
spătarului.
F
Pe
ntru a o coborâ, apăsaţi simultan pe
proeminenţa A şi pe tetieră. Tetiera este dotată cu o armatură
care are o serie de crestături, ceea ce
împiedică coborârea acesteia; acest
sistem de crestături este un dispozitiv
de siguranţă în caz de şoc.
Reglajul este corect când marginea
superioară a tetierei se află la acelasi
nivel cu par tea de sus a capului.
Nu circulaţi niciodată cu tetierele
demontate; acestea trebuie să fie la
locul lor şi reglate corect.
Inaltimea tetierei
Scaune cu incalzire
F Cu motorul in functiune, utilizaţi rola de
reglare pentru a porni şi pentru a alege
nivelul de încălzire dorit:
0: Oprit.
1 : Slab.
2 : Mediu.
3 : Puternic.
Inainte de a parasi vehiculul, asigurati-
va ca rola de reglare a scaunului
pasagerului se afla in pozitia 0 , pentru
a evita functionarea inutila a incalzirii
scaunului in absenta unui pasager la
urmatorul ciclu de rulare. Scaunele fata pot fi incalzite separat.
Ergonomie şi confort
Page 53 of 302
51
C4-cactus_ro_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Rabaterea spatarului
F Deplasaţi către înainte scaunul din faţă, dacă este necesar.
F
P
oziţionaţi centurile pe spătar şi cuplati-le.
F
A
duceţi tetierele în poziţia joasă. Cu spatar monobloc:
F
A păsaţi simultan comenzile 1, pentru a
debloca spătarul 2 .
F
B
asculaţi spătarul 2 pe perna de şezut.
Scaune spateBancheta cu perna de sezut monobloc fixa si spatar monobloc rabatabil, sau bancheta cu perna de sezut fixa si spatar rabatabil (1/3 - 2/3) pentru
modularea spatiului de incarcare din portbagaj.
La rabaterea spătarului, centura locului
din mijloc nu trebuie cuplata ci întinsă
de-a lungul spătarului.Cu spatar rabatabil 2/3, 1/3:
F
A
pasati pe comanda 1 corespunzatoare
pentru deblocarea spatarului 2 .
F
B
asculati spatarul 2 peste perna de sezut.
Perna de sezut spate ramane fixa.
Pentru a mari volumul de incarcare
a portbagajului, basculati spatarul
banchetei.
3
Ergonomie şi confort
Page 54 of 302
52
C4-cactus_ro_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Readucerea in pozitie a spatarului
F Redresaţi spătarul 2 şi blocaţi-l.
F D ecuplati si aduceti in pozitie centurile de
pe laturile spatarului.
Cand readuceţi spătarul în poziţie
verticala, verificaţi ca centurile sa nu fie
blocate si martorul de culoare rosie (de
la nivelul comenzilor 1 ) sa nu fie vizibil.
Tetiere spate
Tetierele sunt demontabile şi interschimbabile
pe lateral.
Pentru a indeparta o tetiera:
F
T
rageţi tetiera în sus, până la limită.
F
A
poi, apăsaţi pe proeminenţa A .Nu conduceţi niciodată cu tetierele
demontate; acestea trebuie să fie
montate si reglate in pozitia de utilizare
(ridicate).
Au o singură poziţie de utilizare (înaltă) şi o
poziţie de depozitare ( joasă).
Pentru a monta o tetiera:
F
A
ngajati tijele tetierei in orificii, tinand tijele
in aceeasi axa cu spatarul.
Pentru a cobori o tetiera:
F
A
pasati simultan pe proeminenta A si pe
tetiera.
Ergonomie şi confort
Page 55 of 302

53
C4-cactus_ro_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
retrovizoare
Fiecare retrovizor este echipat cu câte o
oglindă reglabilă, care vă permite să vedeţi
în spate lateral, lucru necesar mai ales în
cazuri de depăşiri sau de parcare. Ele pot fi de
asemenea rabatate pentru a trece printr-un loc
foarte strâmt.
Retrovizoarele exterioare
Dezaburire - Degivrare
F Plasati comanda A la dreapta sau la stânga, pentru a selecta retrovizorul
corespunzător.
F
D
eplasaţi comanda în cele patru direcţii,
pentru a efectua reglarea.
F
R
eaduceti comanda în poziţie centrală. Dezaburirea - degivrarea
retrovizoarelor exterioare se
efectueaza, cand motorul este pornit,
apasand pe comanda de degivrare
a lunetei.
Reglare electrica
Obiectele observate sunt în realitate
mai aproape decât par.
Ţineţi cont de acest lucru, pentru
a aprecia corect distanţa faţă de
vehiculele care vin din spate.
Pliere manuală
Retrovizoarele pot fi pliate manual de către
dumneavoastră (parcare aglomerată, garaj
îngust, ...).
F
P
ivotaţi retrovizorul către vehicul.
Ca masura de siguranta, retrovizoarele
trebuie sa fie reglate pentru a reduce
"unghiul mort". Pentru informatii suplimentare despre
dezaburirea - degivrarea lunetei, consultati
rubrica corespunzatoare.
3
Ergonomie şi confort
Page 56 of 302

54
C4-cactus_ro_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2015
Retrovizor interior
Conţine un dispozitiv antiorbire, care confera oglinzii
o nuanta mai inchisa pentru a reduce disconfortul la
nivelul privirii conducatorului generat de farurile celorlalte
vehicule, sau din cauza reflexiei luminii solare...
Reglare
F Reglaţi retrovizorul pentru a orienta mai bine oglinda în poziţia de "zi".
Pozitie zi / noapte
F Trageţi de manetă pentru a trece în poziţia anti-orbire "noapte".
F
Î
mpingeţi maneta pentru a trece pe poziţia
normală "zi".
reglare volan
F Cu vehiculul oprit , coborati comanda A,
pentru a debloca volanul.
F
R
eglaţi înălţimea volanului, pentru a o
adapta la pozitia dvs. de conducere.
F
D
eplasati in sus comanda A , pentru a
bloca volanul.
Ca măsură de siguranţă, este imperativ
ca aceste manevre sa fie efectuate cu
vehiculul oprit.
Pozitie de conducere
corecta
Înainte de a porni la drum si pentru a profita
de ergonomia postului de conducere, reglati în
ordinea următoare:
-
în
alţimea tetierei,
-
inc
linarea spatarului,
-
i
naltimea pernei de sezut a scaunului,
-
p
ozitia longitudinala a scaunului,
-
inal
timea volanului,
-
r
etrovizoarele exterioare si de la interior.
După efectuarea acestor reglaje,
verificaţi din pozitia de conducere buna
vizibilitate a tabloului de bord.
Ergonomie şi confort