2016 CITROEN C4 CACTUS Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

183
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
A. Selector de poziţie "Reparare" sau "Umflare".
B.
Î

ntrerupător pornit "I"

/ oprit "O".
C.
B

uton de dezumflare.
D.
M

anometru (în bari si p.s.i.).
E.
C

ompartiment ce conţine:
-

u
n cablu cu adaptor pentru priza 12 V,
-

d
iverse capete de umflare pentru
accesorii, cum ar fi mingi, roţi de
bicicletă...
Descrierea kitului
Autocolantul de limitare a vitezei I
trebuie lipit pe volanul vehiculului,
pentru a vă aduce aminte că o roata
este în utilizare temporară.
Nu depăşiţi viteza de 80 km/h în timpul
rulării cu un pneu reparat prin folosirea
acestui tip de kit.
F.
C

artuş cu produs de colmatare.
G.
T

ub alb cu dop pentru reparare.
H.
T

ub negru pentru umflare.
I.
A

utocolant de limitare a vitezei.
8
in caz de pana

184
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
1. Colmatare
Procedura de reparare
Evitaţi îndepărtarea oricărui corp străin
ce a penetrat pneul.F

D
erulaţi complet tubul alb G
.
F
D
eşurubaţi dopul tubului alb.
F
R
acordaţi tubul alb la valva pneului ce
trebuie reparat.
F

T

aiati contactul.
F
R
otiţi selectorul A pe poziţia
"Reparare".
F
V
erificaţi ca întrerupătorul B sa
fie în poziţia "O" . F
C
onectaţi alimentarea electrică a
compresorului la una din prizele de 12 V
ale vehiculului.
F
P
orniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze.
Fiţi atenţi, acest produs este nociv
(ex.: etilen-glicol, colofoniu...) în caz de
ingerare şi iritant pentru ochi.
Nu lăsaţi acest produs la îndemâna
copiilor. Nu porniti compresorul înainte de a
racorda conducta albă la valva pneului:
produsul de colmatare se va răspândi
la exterior.
in caz de pana

185
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
F Puneţi în funcţiune compresorul, trecând butonul B în poziţia "I" , până ce presiunea
din pneu ajunge la 2,0 bari.
P

rodusul de colmatare este injectat în
pneu; nu îndepărtaţi tubul de pe valvă în
timpul acestei operaţii (risc de colmatare a
valvei).
Dacă după şapte minute presiunea nu
atinge valoarea prescrisă, pneul nu
mai poate fi reparat; consultaţi reţeaua
C
i

troën sau un Service autorizat
pentru depanarea vehiculului. F
Î ndepărtaţi kitul şi înfiletaţi dopul tubului
alb.
M

anipulaţi-l cu atenţie pentru a nu
păta vehiculul cu lichid. Păstraţi kitul la
îndemână.
F

R
ulaţi imediat, aproximativ cinci kilometri,
cu viteză redusă (între 20 şi 60 km/h),
pentru a colmata fisura.
F

O
priţi-vă pentru a verifica reparaţia şi
presiunea, utilizând kitul.
Detectare pneu dezumflat
Dupa repararea pneului, martorul va
ramane aprins cat timp reiniţializarea
sistemului nu a fost efectuata.
Pentru mai multe informatii privind
detectarea pneului dezumflat, consultati
rubrica corespunzatoare.
2. Umflare
F Rotiţi selectorul A pe poziţia "Umflare".
F

D
erulaţi complet tubul negru H .
F

R
acordaţi direct tubul negru la
valva roţii reparate.
8
in caz de pana

186
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Indepartarea cartusului
F Aşezaţi în poziţie tubul negru.
F D egajaţi baza cu cot a tubului alb.
F

M
enţineţi compresorul vertical.
F

D
eşurubati cartuşul pe la partea inferioară.Fiţi atenţi la eventualele scurgeri de
lichid.
Data limită de utilizare a lichidului este
înscrisă pe cartuş.
Cartuşul cu lichid este de unică
folosinţă; chiar dacă este numai
început, el trebuie înlocuit.
După utilizare, nu aruncaţi cartuşul, ci
predaţi-l în reţeaua CITROËN, sau la o
societate abilitată pentru recuperarea
acestuia.
Nu uitaţi să vă procuraţi un nou cartuş,
care este disponibil în cadrul reţelei
CITROËN sau un Service autorizat.
F

C

onectaţi din nou fişa electrică a
compresorului la priza 12 V a vehiculului.
F

P

orniţi din nou motorul şi lăsaţi-l să
funcţioneze.
Prezentati-vă cât de curând posibil în
reţeaua CITROËN sau la un Service
autorizat.
Este imperativ să informaţi tehnicianul
despre utilizarea kitului. După
diagnosticare, tehnicianul vă va informa
dacă pneul poate fi reparat sau trebuie
înlocuit. F

A

justaţi presiunea cu ajutorul
compresorului (pentru umflare:
întrerupătorul B în poziţia "I" ; pentru
dezumflare: întrerupătorul B în poziţia "O"
şi apăsaţi pe butonul C ), conform etichetei
de presiune a pneurilor vehiculului, situată
la nivelul uşii conducatorului auto.
O p

ierdere ulterioară de presiune indică
faptul că fisura din pneu nu a fost
colmatată, consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat pentru depanarea
vehiculului.
F

Î

ndepărtaţi, apoi depozitaţi kitul complet.
F

R

ulaţi cu viteză redusă (maxim 80 km/h),
limitând la 200 km distanţa parcursă.
in caz de pana

187
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Controlul presiunii / Umflare ocazionala
Puteţi de asemenea utiliza compresorul, fără
injectare de produs, pentru a:
-

c
ontrola sau umfla ocazional pneurile,
-

u
mfla alte accesorii (mingi, roţi de
bicicletă...).
F

R
otiţi selectorul A pe poziţia
"Umflare".
F

D
erulaţi complet tubul negru H .F
C onectaţi fişa compresorului la priza 12 V
a vehiculului.
F

P
orniţi vehiculul şi lăsaţi motorul să
funcţioneze.
F

A
justaţi presiunea folosind compresorul
(pentru umflare: înterupătorul B
în poziţia
"I"; pentru dezumflare:
înterupătorul
B în poziţia "O" şi apăsaţi pe
butonul C ), conform etichetei de presiune a
pneurilor vehiculului sau a accesoriului.
F

Î
ndepărtaţi şi depozitaţi kitul.In cazul modificarii presiunii din unul
sau mai multe pneuri, este necesara
reinitializarea sistemului de detectare
pneu dezumflat.
Pentru mai multe informatii privind
detectarea pneului dezumflat, consultati
rubrica corespunzatoare.
F

R
acordaţi tubul negru la valva roţii sau
accesoriului.
D

acă este necesar, montaţi în prealabil
unul dintre capetele furnizate împreună cu
kitul.
8
in caz de pana

188
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
roata de rezerva
Sculele sunt situate în portbagaj, sub podea,
sau pot fi amplasate, in functie de versiune, sub
scaunul pasagerului din fata.
Acces la utilaj
Detalii privind sculele
Toate aceste scule sunt specifice vehiculului
dumneavoastră şi pot varia în funcţie de echipare.
Nu le utilizaţi în alt scop.
1. Cheie pentru demontare/montare roţi. Permite demontarea capacului de roata si a
suruburilor de fixare a rotii.
2. Cric cu manivela integrata. S e utilizeaza la ridicarea vehiculului.
3. Scula pentru demontarea protectiilor de surub de roata.
Pe

rmite demontarea protectiilor de pe capetele
suruburilor, la jantele din aluminiu, sau a
protectiei centrale (în funcţie de versiune).
4. Inel de remorcare amovibil.
Pentru mai multe informatii privind remorcarea,
consultati rubrica corespunzatoare.
Mod de operare pentru inlocuirea unei roţi cu pană cu roata de rezerva, utilizand utilzajul furnizat impreuna cu vehiculul.
Roata cu capac de janta
La remontarea roţii, asezati capacul pe janta
cu degajarea in dreptul valvei si apasati cu
palma pe contur.
in caz de pana

189
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
F Desprindeti din fixare caseta cu utilaj, prin tragere.
Roata de rezerva este situata in portbagaj, sub
podea.
Acces la roata de rezerva*
Scoaterea rotii
F Deşurubaţi şurubul central galben.
F
R idicaţi roata de rezervă prinzand din
spate.
F

S
coateţi roata din portbagaj.
Depozitarea rotii
F Aşezaţi roata în locaşul său.
F R otiţi cu câteva ture şurubul central galben
apoi reaşezaţi-l în centrul roţii.
F

Î
nşurubaţi până la capătul cursei (se va
auzi un clic), pentru a fixa corect roata.
F

F
ixati trusa de scule.
* In functie de versiune.
8
in caz de pana

190
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Demontarea unei roti
Parcarea vehiculului
Opriţi într-un loc unde nu deranjaţi
circulaţia: terenul trebuie să fie
orizontal, stabil şi nealunecos.
Actionati frana de parcare,
scoateţi cheia din contact şi cuplaţi
treapta 1-a pentru a bloca roţile.
Verificaţi aprinderea martorului pentru
frâna de parcare din tabloul de bord.
Asiguraţi-vă, în mod obligatoriu, că
ocupanţii au coborât din vehicul şi se
află într-o zonă care le garantează
siguranţa.
Asiguraţi-vă că cricul este corect
poziţionat in dreptul unui amplasament
prevazut pe vehicul pentru ridicare.
O manevrare defectuoasă a cricului
poate cauza prabusirea vehiculului.
Nu va angajati niciodata sub un vehicul
ridicat numai pe cric, folosiţi în acest
scop un suport fix.
Lista operatiilor
F Scoateţi capacele de mascare a suruburilor cu ajutorul sculei 3 (în funcţie de versiune).
F

D
eblocati suruburile cu ajutorul cheii 1 de
demontare roti.
Nu utilizaţi:
-

c
ricul decât pentru a ridica
vehiculul,
-

u
n cric furnizat de alt constructor.
Cricul trebuie utilizat numai pentru
inlocuirea unei roti cu pana.
Cricul nu necesita nicio intretinere.
in caz de pana