2016 CITROEN C-ELYSÉE Upute Za Rukovanje (in Croatian)

6
Provjera rada

Prekoračen rok za održavanje

Nakon svakog uključivanja kontakta ključ
bljeska
5 sekunda upozoravajući vas da je
hitno potrebno obaviti redovito održavanje.

Primjer:
rok za redovito održavanje istekao je
prije 300 km.
Nakon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5 sekunda:

U izvedbama Dizel Blue HDi, osim tog
upozorenja, žaruljica "Ser vice" stalno
je upaljena, odmah nakon uključivanja
kontakta.
Na preostalu kilometražu do održavanja
može utjecati vremenski faktor, ovisno o
tome koliko se vozilo koristi.
Ta k o s e k l j uč može upaliti i nakon isteka
inter vala od posljednjeg održavanja,
navedenog u planu održavanja
proizvođača.
U izvedbama Dizel Blue HDi, ključ se
može i ranije upaliti, ovisno o razini
pogoršanja kvalitete motornog ulja
(ovisno o tržištu).
Pogoršanje kvalitete motornog ulja ovisi
o uvjetima korištenja vozila.


Nakon tih 5 sekunda, na ekranu je prikazan
putomjer. Ključ ostaje stalno upaljen
.

7
5
Vožnja






Stop & Start


Način rada


Prelazak motora u režim STOP

Na ploči s instrumentima pali se
žaruljica "ECO"
, a motor se gasi:


- uz upravljani mjenjač s 5 brzina,

nakon zaustavljanja vozila, kad pritisnete
papučicu kočnice ili postavite ručicu
mjenjača u položaj N
.
Postoji brojač vremena koji zbraja vremena u
režimu STOP za vrijeme puta. Brojač se vraća
na nulu nakon svakog uključivanja kontakta
ključem.


Posebni slučajevi: režim STOP
nije dostupan
Režim STOP ne uključuje se:


- ako su otvorena vrata vozača,

- ako je sigurnosni pojas vozača otkopčan,

- ako to zahtijeva održavanje toplinskog
komfora u kabini,

- ako je uključeno odmagljivanje,

- ako je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, ser vo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
Žaruljica "ECO"
bljeska nekoliko
sekunda, zatim se gasi.

To je potpuno normalan način rada.

Sustav Stop & Start trenutačno gasi motor - režim STOP - u fazama zaustavljanja u prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se automatski ponovo
pokreće - režim START - kad želite ponovo krenuti. Ponovno pokretanje motora je trenutačno, brzo i tiho.
Sustav Stop & Start je vrlo prikladan za gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i emisije štetnih plinova, kao i buku dok vozilo miruje.

Nikada ne punite spremnik goriva
kad je motor u režimu STOP. Ključem
obavezno isključite kontakt.
Radi većeg komfora, prilikom
manevriranja na parkiralištu, režim
STOP nije dostupan nekoliko sekunda
nakon premještanja ručice mjenjača iz
položaja za vožnju natrag.
U režimu STOP ne mijenja se rad
funkcija vozila, na primjer kočnica,
servo upravljača...

8
Vožnja

Isključivanje


Prelazak motora u režim START

Sustav se može isključiti u svakom trenutku
pritiskom na tipku "ECO OFF"
.
Isključivanje se potvrđuje paljenjem žaruljice
na tipki i porukom na ekranu.

Posebni slučajevi: automatsko
uključivanje režima START

Žaruljica "ECO"
se gasi, a motor se
pokreće, uz upravljani mjenjač
:


- ako je ručica mjenjača u položaju A
ili M
,
kad otpustite papučicu kočnice,

- ili ako je ručica mjenjača u položaju N
i
ako je papučica kočnice otpuštena, kad
postavite ručicu mjenjača u položaj A
ili M
,

- ili kad uključite stupanj prijenosa za vožnju
natrag.
Radi sigurnosti ili komfora, režim START
automatski se uključuje u sljedećim
slučajevima:


- ako otvorite vrata vozača,

- ako otkopčate sigurnosni pojas vozača,

- brzina vozila veća od 3 km/h uz upravljani
mjenjač,

- ako je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, ser vo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom ili nad vozilom.
Žaruljica "ECO"
bljeska nekoliko
sekunda, zatim se gasi.

To je potpuno normalan način rada.



Ako se sustav isključi u režimu STOP,
motor se odmah ponovo pokreće.

9
5
Vožnja

Održavanje

U slučaju neispravnosti sustava, žaruljica na
tipki "ECO OFF"
bljeska, zatim ostaje stalno
upaljena.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti režima STOP, motor
se može sam ugasiti. Sve žaruljice na ploči
s instrumentima se pale. Tada je potrebno
prekinuti kontakt i ponovo pokrenuti motor.


Neispravnost u radu

Uz taj sustav vozilo mora imati akumulator
posebnih karakteristika i tehnologije (kataloški
brojevi mogu se dobiti u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici).
Akumulator bez kataloškog broja CITROËN
mogao bi uzrokovati neispravnost sustava.
Prije svakog zahvata u prostoru motora
treba isključiti sustav Stop & Start kako
bi se izbjegla svaka opasnost od ozljeda
u slučaju automatskog uključivanja
režima START.

U sustav Stop & Start ugrađena je
napredna tehnologija. Svaki zahvat na
tom tipu akumulatora mora se obaviti
isključivo u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.



Ponovno uključivanje


Sustav se ponovo automatski uključuje
nakon svakog pokretanja motora
ključem.
Ponovo pritisnite tipku "ECO OFF"
.
Sustav je opet aktivan, što se potvrđuje
gašenjem žaruljice na tipki i porukom na
ekranu.

10
Sigurnost






Otkrivanje preniskog tlaka u gumama


Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama ne nadomješta oprez vozača.
Ako je vaše vozilo opremljeno tim
sustavom, ipak morate svaki mjesec
provjeravati tlak u gumama (uključujući i
rezervni kotač) kao i prije svakog dužeg
putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak,
pogoršava se držanje ceste, produžuje
se put kočenja, a gume se prijevremeno
troše, naročito u otežanim uvjetima
(veliko opterećenje, velika brzina, dugo
putovanje).
Vrijednosti propisanog tlaka u gumama
za vaše vozilo navedene su na
naljepnici tlaka u gumama.
Vidi točku "Elementi identifikacije".
Tlak se mora provjeravati na hladnim
gumama (vozilo mora mirovati jedan
sat ili nakon vožnje kraće od 10 km
umjerenom brzinom).
U protivnom, ako su gume tople,
dodajte 0,3 bara vrijednostima na
naljepnici.


Isto tako, povećava se potrošnja goriva.
Sustav tijekom vožnje automatski provjerava tlak u gumama.

Odmah nakon pokretanja vozila, sustav nadzire
tlak u sve četiri gume.
Sustav uspoređuje podatke koje šalju davači
brzine kotača s referentnim vrijednostima,
koje se moraju reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja gume ili nakon zamjene
kotača
.
Sustav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka u
jednoj ili više guma.

11
7
Sigurnost

Prije reinicijalizacije sustava, provjerite
da je tlak u sve četiri gume prilagođen
uvjetima korištenja vozila i da je u
skladu s propisanim vrijednostima na
naljepnici tlaka u gumama.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama neće davati upozorenja ako je
tlak pogrešan u trenutku reinicijalizacije.

Otkriveni pad tlaka nema uvijek za
posljedicu vidljivu deformaciju gume.
Nije dovoljna samo vizualna provjera.
Upozorenje se daje do reinicijalizacije
sustava.



Upozorenje za prenizak tlak u gumama


Upozorenje se daje paljenjem ove
žaruljice, uz zvučni signal i poruku.



)
Odmah smanjite brzinu, izbjegavajte
brza okretanja obruča upravljača i nagla
kočenja.

)
Zaustavite vozilo što prije, čim to dopuste
uvjeti u prometu.



)
Ako imate kompresor, na primjer
kompresor iz pribora za privremeni
popravak gume, provjerite tlak u sve četiri
gume (kad se ohlade). Ako tu provjeru ne
možete izvršiti odmah, oprezno nastavite
voziti malom brzinom.
ili


)
Ako je guma probušena, koristite pribor
za privremeni popravak gume ili rezervni
kotač (ovisno o opremi),



Reinicijalizacija


Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja jedne ili više guma, kao i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Taj podatak naveden je na naljepnici na
srednjem stupu, na strani vozača.

12
Sigurnost




Zahtjev za reinicijalizaciju sustava daje se uz uključen kontakt
; pritom v ozilo mora mirovati
.


- u izborniku za konfiguraciju vozila (ako vozilo ima ekran),

- tipkom u pretincu za rukavice (ako vozilo nema ekran).




)
Pritiskom na tipku MENU
otvorite glavni
izbornik.

)
Pritiskom na tipku " 
" ili " 
" označite
izbornik " Osobne postavke-
konfiguracija
", i potvrdite pritiskom na
središnju tipku.

)
Pritiskom na tipku " 
" ili " 
" označite
izbornik " Određivanje parametara
vozila
", i potvrdite pritiskom na središnju
tipku.
)
Pritiskom na tipku " 
" ili " 
" označite
kategoriju " Pomoć u vožnji
", i potvrdite
pritiskom na središnju tipku.

)
Pritiskom na tipku " 
" ili " 
", označite
izbornik " Tlak u gumama"
, zatim
" Reinicijalizacija
", i potvrdite pritiskom na
središnju tipku.
Reinicijalizacija se potvrđuje porukom.









Monokromatski ekran C





Vozila bez ekrana



)
Otvorite pretinac za rukavice.

)
Duže pritisnite ovu tipku.
Reinicijalizacija se potvrđuje dubokim zvučnim
signalom.
Visoki zvučni signal pokazuje da reinicijalizacija
nije izvršena.

Novi spremljeni parametri tlaka postaju
referentne vrijednosti u sustavu.

13
7
Sigurnost

Neispravnost u radu



Funkcija upozorenja za prenizak tlak
u gumama radi pouzdano samo ako
je prije zahtjeva za reinicijalizaciju
ispravan tlak u sve četiri gume.


Lanci za snijeg

Nakon postavljanja ili skidanja lanaca
za snijeg, sustav nije potrebno
reinicijalizirati.


Nakon zahvata na sustavu, potrebno
je provjeriti tlak u sve četiri gume i
reinicijalizirati sustav.
Ako žaruljica funkcije otkrivanja preniskog
tlaka u gumama bljeska, zatim postaje stalno
upaljena, uz paljenje žaruljice Ser vice, to
upozorava na neispravnost sustava.
U tom slučaju, nadzor nad tlakom u gumama
više nije osiguran.
Dajte provjeriti sustav u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.