2016 CITROEN C-ELYSÉE Upute Za Rukovanje (in Croatian)

167
C-elysee_hr_Chap10_verifications_ed01-2014
C-elysee_hr_Chap10_verifications_ed01-2014
Razina rashladne tekućine
motora
razina te tekućine mora biti blizu
oznake "MaXi", ali nikada viša od te
oznake.
os

im toga, kako je rashladni sustav pod
tlakom, pričekajte da od gašenja motora prođe
barem jedan sat prije nekog zahvata.
Pazite da se ne opečete: odvrnite čep za dva
kruga i pričekajte pad tlaka.
n
a
kon pada tlaka,
skinite čep i dolijte potrebnu količinu tekućine.Zamjena rashladne tekućine
ovu tekućinu ne treba mijenjati.
Karakteristike rashladne
tekućine
Tekućina mora odgovarati preporukama
proizvođača vozila.
ka

d je motor topao, temperaturu te tekućine
regulira ventilator motora.
Ventilator motora može se uključiti nakon
zaustavljanja vozila: pazite na predmete
ili na odjeću koje bi ventilator mogao
zahvatiti.
ra

zina te tekućine mora biti blizu
oznake "M
aXi"

.
a
k

o nije, provjerite
istrošenost pločica kočnica.
Razina tekućine za kočnice
Zamjena tekućine za kočnice
intervali zamjene navedeni su u planu
održavanja proizvođača.
Karakteristike tekućine za
kočnice
Tekućina mora zadovoljavati preporuke
proizvođača vozila.
10
P

168
C-elysee_hr_Chap10_verifications_ed01-2014
C-elysee_hr_Chap10_verifications_ed01-2014
Karakteristike tekućine
za optimalno čišćenje stakala i sprečavanje
zamrzavanja, za dolijevanje ili zamjenu te
tekućine ne smije se koristiti voda.
U zimskim uvjetima, preporučuje se korištenje
tekućine na bazi etilnog alkohola ili metanola.
Razina tekućine za pranje
stakala
dolijte tekućinu kad je to potrebno.izbjegavajte dulji dodir kože s
iskorištenim uljem i drugim tekućinama.
Većina tih tekućina štetna je za zdravlje,
čak i vrlo korozivna.
is

korišteno ulje i druge tekućine ne
izlijevajte u kanalizaciju ili po tlu.
is

korišteno ulje treba uliti u posebne
spremnike u mreži C
iTr

o
Ën
ili u nekoj
stručnoj radionici.
Iskorišteni proizvodi
Dolijevanje aditiva
dolijevanje aditiva treba obavezno obaviti u
mreži CiTr oËn ili u nekoj stručnoj radionici, u
što kraćem roku.
Razina aditiva za gorivo
(dizel motor s pročistačem
čestica)
na minimalnu razinu aditiva upozorava paljenje
žaruljice se rvice, uz zvučni signal i poruku na
ekranu (ako postoji ekran).
P

169
C-elysee_hr_Chap10_verifications_ed01-2014
C-elysee_hr_Chap10_verifications_ed01-2014
Provjere
Akumulator 12 V
akumulator ne treba održavati.
Međutim, provjeravajte čistoću i
pritegnutost stezaljki, posebno u
ljetnom i zimskom razdoblju.
Pročistač čestica (dizel)
stalno upaljena ova žaruljica i
poruka na ekranu (ako postoji
ekran) upozoravaju na početak zasićenja
pročistača čestica.
či

m to dopuste uvjeti u prometu, potrebno je
izvršiti regeneraciju pročistača u vožnji brzinom
od 60

km/h ili većom, dok se ne ugasi žaruljica.
ak

o žaruljica ostane upaljena, riječ je o
nedostatku aditiva; pogledajte točku "
ra

zina
aditiva za dizel gorivo".
U novom vozilu, prilikom prvih
postupaka regeneracije pročistača
čestica može se osjetiti miris
"izgorenog", što je potpuno normalna
pojava.
na

kon dulje vožnje malom brzinom ili
duljeg rada motora u praznom hodu,
prilikom ubrzavanja iznimno može biti
vodene pare u ispuhu. Ta pojava ne
utječe na ponašanje vozila, kao ni na
okoliš.
ak

o nije drugačije propisano, ove elemente treba provjeravati u skladu s planom održavanja proizvođača, ovisno o motoru vašeg vozila.
ak

o je tako propisano, dajte ih provjeriti u mreži C
iTr

o
Ën

ili u nekoj stručnoj radionici.
Pročistač zraka i pročistač u kabini
U planu održavanja proizvođača
navedeni su intervali njihove
zamjene.
Pročistač ulja
Pročistač ulja potrebno je zamijeniti
prilikom svake zamjene motornog
ulja.
U planu održavanja proizvođača
navedeni su intervali njegove
zamjene.
U slučaju nekog zahvata na akumulatoru,
pogledajte točku "Praktične informacije"
gdje su navedene potrebne mjere opreza
prije njegovog odspajanja i nakon ponovnog
spajanja.
ov

isno o okolini (atmosfera zasićena
prašinom...) i o uvjetima upotrebe vozila
(gradska vožnja...), po potrebi ih mijenjajte i
dvaput češće .
Prljav pročistač u kabini može loše utjecati na
radne karakteristike klima uređaja i stvarati
neugodne mirise.
10
P

170
C-elysee_hr_Chap10_verifications_ed01-2014
C-elysee_hr_Chap10_verifications_ed01-2014
Ručni mjenjač
ovaj mjenjač ne zahtijeva održavanje
(nije potrebna zamjena ulja).
U planu održavanja proizvođača
navedeni su intervali njegovih
provjera.
Upravljani mjenjač
Taj mjenjač ne zahtijeva održavanje
(nije potrebna zamjena ulja).
U planu održavanja proizvođača
navedeni su intervali njegovih
provjera.
Automatski mjenjač
Taj mjenjač ne zahtijeva održavanje
(nije potrebna zamjena ulja).
U planu održavanja proizvođača
navedeni su intervali njegovih
provjera.Trošenje kočnica ovisi o načinu
vožnje, posebno ako vozilo koristite
u gradu, na kratkim udaljenostima.
st

anje kočnica možda će trebati
provjeravati i između dva redovita
održavanja vozila.
Pločice kočnica
sve informacije o istrošenosti
diskova kočnica možete dobiti u
mreži C
iTr

o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
Istrošenost diskova
kočnica Ručna kočnica
ako uočite da ručna kočnica ima
predug hod ili da je izgubila na
učinkovitosti, potrebno je izvršiti
podešavanje, čak i između dva
redovita održavanja.
Upotrebljavajte samo proizvode koje
preporučuje C
iTr

o
Ën
ili proizvode iste
kvalitete i karakteristika.
ka

ko bi tako važni sklopovi poput kruga
kočnica optimalno radili, C
iTr

o
Ën
bira
i nudi točno određene proizvode.
na

kon pranja vozila, na diskovima i
pločicama kočnica može biti vlage, a
u zimskim uvjetima i leda, zbog čega
se može smanjiti učinkovitost kočnica.
kr

atkim pritiscima na papučicu kočnica,
oni će se osušiti odnosno odlediti.
Provjeru tog sustava treba obaviti u mreži
C
iTr

o
Ën
ili u nekoj stručnoj radionici.
ak

o u krugu kočnica nema propuštanja,
pad razine tekućine za kočnice ukazuje na
istrošenost pločica kočnica.
P

171
MotoriVTi 72VTi 115
Mjenjač
r
učni
(5
brzina)Upravljani
(5
brzina)
r
učni
(5
brzina)
a
utomatski
(4
brzine)
Tipovi, varijante, verzije: DD... HMY0HMY0/P
nFP

0
nFP
9
ob

ujam (cm
3) 1 1991 587
Provrt x hod (mm) 75
x 90,578,5
x 82
na

jveća snaga: norma C
e
e (kW)* 53 85
Broj okretaja pri najvećoj snazi (okr/min) 5
5006
050
na

jveći moment: norma C
e
e (
nm
) 11 0 150
Broj okretaja pri najvećem momentu (okr/min) 3
0004
000
Gorivo Bezolovni benzin
ron 91 do ron 98Bezolovni benzin
ron 91 do ron 98
kat

alizator dada
za

premina motornog ulja (u litrama) sa
zamjenom pročistača) 3,25
3,5
Benzinski motori
* najveća snaga odgovara homologiranoj vrijednosti na ispitnom stolu, u skladu s uvjetima iz europskih propisa (smjernica 1999/99/Ce) .
11
Tehnički podaci

172
MotoriVTi 72VTi 115
Mjenjač
r
učni
(5
brzina)Upravljani
(5
brzina)
r
učni
(5
brzina)
a
utomatski
(4
brzine)
Tipovi, varijante, verzije: DD... HMY0HMY0/P
nFP

0
nF
P9
-

M
asa praznog vozila 9801
090
-

M
asa vozila spremnog za vožnju* 1
0551
165
-
n
a
jveća tehnički dopuštena masa
opterećenog vozila (MT
aC

)1
4591
4671
5241
559
-

Ukupna dopuštena masa vozila s prikolicom (MTr a) na nagibu 12% 1 909
1 917
2 274
2 309
-
P
rikolica s kočnicom (u granici MT
r
a
) n

a nagibu 10% ili 12% 450
750
-

P
rikolica s kočnicom** (s prijenosom
opterećenja, u granici MT
r

a
) 72

01
010
-

P
rikolica bez kočnice 450580600
-

P
reporučeno opterećenje na kuki 5555
* Masa vozila spremnog za vožnju je masa praznog vozila + vozač (75
kg).
**

M
asa prikolice s kočnicom može se povećati, u granici MT
r
a
, p
od uvjetom da se za istu vrijednost smanji MT
aC v
učnog vozila; međutim, treba
obratiti pažnju na činjenicu da malo opterećenje vučnog vozila može loše utjecati na njegovo držanje ceste.
na

vedene vrijednosti MT
r
a i vučnih opterećenja vrijede za nadmorsku visinu od najviše 1000 metara; navedeno vučno opterećenje treba smanjiti za
10% na svakih narednih 1000
metara nadmorske visine.
ak

o vozilo vuče prikolicu, zabranjeno je prekoračiti brzinu od 100 km/h (poštujte važeće propise u vašoj zemlji).
Pri visokim vanjskim temperaturama per formanse vozila se smanjuju radi zaštite motora; kad je vanjska temperatura viša od 37°C, smanjite masu
prikolice.
Mase (benzinski motori (kg)
Tehnički podaci

173
MotorHDi 92
Mjenjač
r
učni
(5
brzina)
Tipovi, varijante, verzije: DD... 9HJC9HP0
ob

ujam (cm
3) 1 560
Provrt x hod (mm) 75
x 88
na

jveća snaga: norma C
e
e (kW)* 68
Broj okretaja pri najvećoj snazi (okr/min) 4
000
na

jveći moment: norma C
e
e (
nm
) 230
Broj okretaja pri najvećem momentu (okr/min) 1
750
Gorivo
di

zel
kat

alizator da
Pročistač čestica neda
za

premina motornog ulja (u litrama) (sa
zamjenom pročistača) 3,75
dizel motor
* najveća snaga odgovara homologiranoj vrijednosti na ispitnom stolu, u skladu s uvjetima iz europskih propisa (smjernica 1999/99/Ce)
.
11
Tehnički podaci

174
navedene vrijednosti MTra i vučnih opterećenja vrijede za nadmorsku visinu od najviše 1000 metara; navedeno vučno opterećenje treba smanjiti za
10% na svakih narednih 1000 metara nadmorske visine.
ak

o vozilo vuče prikolicu, zabranjeno je prekoračiti brzinu od 100 km/h (poštujte važeće propise u vašoj zemlji).
Pri visokim vanjskim temperaturama per formanse vozila se smanjuju radi zaštite motora; kad je vanjska temperatura viša od 37°C, smanjite masu
prikolice. * Masa vozila spremnog za vožnju je masa praznog vozila + vozač (75 kg).
**
M
asa prikolice s kočnicom može se povećati, u granici MT
r
a
, p
od uvjetom da se za istu vrijednost smanji MT
aC v
učnog vozila; međutim, treba
obratiti pažnju na činjenicu da malo opterećenje vučnog vozila može loše utjecati na njegovo držanje ceste.
Motor
HDi 92
Mjenjač
r
učni
(5 brzina)
Tipovi, varijante, verzije: DD... 9HJC9HP0
-
M
asa praznog vozila
1 090
-
M
asa vozila spremnog za vožnju*
1 165
- n
a
jveća tehnički dopuštena masa
opterećenog vozila (MT
aC
)
1 549
1 548
-
Ukupna dopuštena masa vozila s prikolicom (MTr
a) na nagibu 12% 2 299
2 298
-
P
rikolica s kočnicom (u granici MT
r
a
) n

a nagibu 10% ili 12% 750
-

P
rikolica s kočnicom** (s prijenosom
opterećenja, u granici MT
r

a
) 1

010
-

P
rikolica bez kočnice 580
-

P
reporučeno opterećenje na kuki 55
Mase (dizel motor) (kg)
Tehnički podaci