2016 CITROEN C-ELYSÉE Upute Za Rukovanje (in Croatian)

15
Žaruljice upozorenja
Paljenje jedne od ovih žaruljica, kad motor radi ili u vožnji, upozorava na pojavljivanje neispravnosti na koju vozač mora reagirati.svaki puta kad se upali neka žaruljica upozorenja, vozač mora detaljnije utvrditi o čemu je riječ, čitanjem poruke na ekranu.
U slučaju problema, obratite se mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
Žaruljica StanjeUzrok Rješenja / napomene
STOP stalno, uz još neku
drugu žaruljicu. Povezana je s tlakom motornog ulja
ili s temperaturom rashladne tekućine
motora.
ob

avezno zaustavite vozilo, u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
Service privremeno upaljena. Pojavila se neka manja neispravnost
za koju nije predviđena posebna
žaruljica. Utvrdite neispravnost čitanjem poruke na ekranu. na
primjer:
-

za

sićenje pročistača čestica (dizel),
-

s
ervo upravljač,
-

m
anja električna neispravnost.
-
...
U s

lučaju drugih neispravnosti, obratite se mreži
C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
stalno upaljena. Pojavila se neka veća neispravnost
za koju nije predviđena posebna
žaruljica. Utvrdite neispravnost čitanjem poruke na ekranu i
obavezno se obratite mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj
radionici.
1
Provjera rada

16
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
Kočnice stalno.
zn

ačajan pad razine tekućine za
kočnice.
ob

avezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
do

lijte odgovarajuću tekućinu za kočnice C
iTr
o
Ën.ak

o se problem time ne riješi, dajte provjeriti krug u
mreži C
iTr

o
Ën
ili u nekoj stručnoj radionici
+ stalno, uz žaruljicu
aBs.ne

ispravnost elektroničkog
razdjelnika kočenja (
r

e
F
).
ob
avezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
da

jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
Maksimalna
temperatura
rashladne
tekućine stalno, crvenom
bojom.
Previsoka temperatura u krugu
hlađenja motora.
ob

avezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Pričekajte da se motor ohladi i, po potrebi, dolijte
potrebnu količinu rashladne tekućine.
ak

o se problem ne riješi, obratite se mreži C
iTr
o
Ën

ili nekoj stručnoj radionici.
Prenizak tlak u
gumama stalno, uz zvučni
signal i poruku. Prenizak tlak u jednoj ili više guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere, gume po mogućnosti moraju biti
hladne.
su

stav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Više podataka možete naći u točki "
ot

krivanje
preniskog tlaka u gumama".
+ bljeska, zatim stalno
upaljena, uz žaruljicu
se

rvice.
ne
ispravnost funkcije: nadzor nad
tlakom u gumama više nije osiguran. Što prije provjerite tlak u gumama.
da

jte provjeriti sustav u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj
stručnoj radionici.
Provjera rada

17
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
Dinamičko
održavanje
stabilnosti
(ESP/ASR) bljeska.
ak

tivirao se sustav es
P
/
a
sr
.su
stav optimizira voznost i poboljšava stabilno
držanje smjera vozila.
stalno upaljena.
ak

o sustav nije isključen (pritiskom
na tipku i upaljena žaruljica na tipki),
sustav
es
P
/
a
sr je neispravan.
da
jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
Sustav
autodijagnostike
motora stalno.
ne

ispravnost sustava pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
ak

o se ne ugasi, obratite se što prije mreži C
iTr
o
Ën

ili nekoj stručnoj radionici.
bljeska.
ne

ispravnost sustava kontrole
motora.
op

asnost od uništenja katalizatora.
da

jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
Sprečavanje
blokiranja
kotača (ABS)
stalno.
ne

ispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i što prije se
obratite mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
Neispravnost
motora bljeska u narančastoj
boji. Manja neispravnost motora.
ob

ratite se što prije mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj stručnoj
radionici.
stalno upaljena u
crvenoj boji. Veća neispravnost motora koja
uzrokuje kvar zbog kojeg je vozilo u
nevoznom stanju.
ob

avezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte vozilo, prekinite kontakt i obratite se mreži
C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
1
P

18
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
Tlak motornog
ulja stalno.
nei

spravnost kruga podmazivanja
motora.
ob

avezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
Punjenje
akumulatora stalno.
ne

ispravnost kruga punjenja
akumulatora (prljave ili otpuštene
stezaljke, olabavljen ili prerezan
remen alternatora...). Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
ak

o se ne ugasi, obratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj
stručnoj radionici.
Otvorena
vrata / otvoren
poklopac
pr tljažnika
na električno
otvaranje stalno, ako je brzina
manja od 10
km/h.
ne
ka vrata ili poklopac prtljažnika
na električno otvaranje ostali su
otvoreni.
za

tvorite otvorena vrata ili prtljažnik.
stalno, uz zvučni
signal, ako je brzina
veća od 10
km/h.
Rezerva goriva
stalno. U trenutku prvog paljenja, u
spremniku ima još oko 5
litara
goriva .
ob

avezno što prije dolijte goriva kako se spremnik ne
bi ispraznio.
ov

a žaruljica ponovo se pali nakon svakog
uključivanja kontakta, tako dugo dok u spremnik ne
ulijete dovoljnu količinu goriva.
za

premina spremnika: oko 50 litara.
ni

kada ne dopustite da se spremnik potpuno
isprazni, jer bi se mogli oštetiti sustavi pročišćavanja i
ubrizgavanja.
P

19
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
Zračni jastuci privremeno upaljena. Pali se na nekoliko sekunda, zatim se
gasi nakon uključivanja kontakta. Mora se ugasiti nakon pokretanja motora.
ak

o se ne ugasi, obratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj
stručnoj radionici.
stalno upaljena.
ne

ispravnost nekog zračnog
jastuka ili pirotehničkog zatezača
sigurnosnog pojasa.
da

jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
Ser vo upravljač stalno.
ne

ispravnost servo upravljača. Vozite oprezno umjerenom brzinom.
da

jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
Nezakopčan
ili otkopčan
pojas vozača /
Otkopčan pojas
suvozača
stalno ili bljeska uz
sve glasniji zvučni
signal.
Vozač nije zakopčao ili je otkopčao
svoj pojas.
su

vozač je otkopčao svoj pojas.Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
1
P

20
servisni brojač
Do narednog održavanja
preostaje više od 3 000 km
nakon uključivanja kontakta, na ekranu
se ne prikazuje nikakav podatak vezan uz
održavanje.
su

stav obavještava vozača o narednom
održavanju vozila, prema planu održavanja
proizvođača.in
terval se izračunava od posljednje
inicijalizacije servisnog brojača.
o
d

ređuju ga
dva parametra:
-
pr

ijeđena kilometraža,
-

v

rijeme proteklo od posljednjeg redovitog
održavanja.
Do narednog održavanja
preostaje između 1 000 i
3
000 km
nakon uključivanja kontakta, na nekoliko
sekunda pali se sličica ključa; u retku ukupnog
putomjera prikazan je broj kilometara do
narednog održavanja vozila.
Primjer: do narednog održavanja preostaje
2
800 km.
na

kon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na nekoliko sekunda:
ne

koliko sekunda nakon uključivanja kontakta
ključ se gasi ; na ekranu je prikazan ukupni i
dnevni putomjer.
Do narednog održavanja
preostaje manje od 1 000 km
Primjer: do narednog održavanja preostaje
900 km.
na

kon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na nekoliko sekunda:
ne

koliko sekunda nakon uključivanja kontakta,
na ekranu je prikazan ukupni putomjer. Ključ
ostaje upaljen i podsjeća vas da ćete uskoro
vozilo morati odvesti u servis na održavanje.
P

21
Prekoračen rok za održavanje
nakon svakog uključivanja kontakta ključ
bljeska nekoliko sekunda upozoravajući vas da
je hitno potrebno obaviti redovito održavanje.
Primjer: rok za redovito održavanje istekao je
prije 300
km.
na

kon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na nekoliko sekunda:
na i

nterval redovitog pregleda utječe
i faktor vremena, ovisno o načinu
korištenja vozila.
Tako se ključ može upaliti i ako je
prekoračeno vrijeme od posljednjeg
održavanja, navedeno u planu
održavanja proizvođača.
ak

o nakon ovog postupka želite
odspojiti akumulator, zaključajte vozilo
i pričekajte najmanje pet minuta, radi
uvažavanja inicijalizacije servisnog
brojača.
Inicijalizacija servisnog
brojača
nakon svakog redovitog održavanja potrebno
je inicijalizirati servisni brojač.
Postupak je sljedeći:
F

p
rekinite kontakt,
F

p
ritisnite tipku za vraćanje na nulu dnevnog
putomjera i držite je pritisnutu,
F

u
ključite kontakt; počinje odbrojavanje
putomjera,
F

k
ada je na ekranu prikazano "=0", otpustite
tipku; sličica ključa se gasi.
Prikaz podatka o održavanju
Podatak o održavanju uvijek vam je dostupan.
F P ritisnite tipku za vraćanje na nulu
dnevnog putomjera.
P

odatak o narednom održavanju prikazuje
se na nekoliko sekunda, zatim se gasi.
ne

koliko sekunda nakon uključivanja kontakta,
na ekranu je prikazan ukupni putomjer. Ključ
ostaje stalno upaljen .
1
Provjera rada

22
sustav mjerenja ukupne udaljenosti koju je
vozilo prešlo od početka korištenja.
Ukupni i dnevni putomjer prikazuju se
trideset sekunda nakon prekida kontakta,
nakon otvaranja vrata vozača, kao i nakon
zaključavanja i otključavanja vozila.
Ukupni putomjer
sustav mjerenja udaljenosti koju je vozilo
prešlo u jednom danu, odnosno od trenutka
njegovog vraćanja na nulu.
F
U
z uključen kontakt, pritisnite tipku do
prikaza nula.
Dnevni putomjer
Putomjeri
P