2016 CITROEN C-ELYSÉE Upute Za Rukovanje (in Croatian)

87
sklopka brisača
Ručno upravljanje
sklopkom brisača izravno upravlja vozač.Brisač vjetrobrana
sklopka za izbor brzine brisanja: podignite ili
spustite sklopku u željeni položaj.Brzo brisanje ( jake oborine).
no

rmalno brisanje (umjerena kiša).
is

prekidano brisanje (učestalost se
prilagođava brzini vozila).
isk

ljučen.
Pojedinačno brisanje (pritisnite
sklopku prema dolje i otpustite je).
Pranje vjetrobrana
Povucite sklopku brisača prema sebi. na t aj
način uključuje se pranje vjetrobrana, kao i
privremeni rad brisača.
Mlaznice za pranje stakla ne mogu se
podešavati.
n
e p
okušavajte ih pomicati
(opasnost od oštećenja).
6
V

88
Poseban položaj brisača
vjetrobrana
Taj položaj omogućuje odvajanje metlica
brisača od vjetrobrana.
U tom položaju metlice se mogu očistiti ili
zamijeniti. Taj položaj može biti koristan i
zimi, jer omogućuje podizanje metlica na
vjetrobranu.za održavanje učinkovitosti plosnatih
metlica brisača pridržavajte se sljedećih
savjeta:
-

o
prezno rukujte metlicama,
-

r
edovito ih čistite sapunicom,
-

n
e koristite ih za pridržavanje
kartona na vjetrobranu,
-

z
amijenite ih odmah nakon prvih
znakova istrošenosti.
F

U r
oku od jedne minute nakon prekida
kontakta, pomaknite sklopku brisača za
postavljanje metlica u vertikalni položaj.
F
z
a v
raćanje metlica u osnovni položaj,
uključite kontakt i pomaknite sklopku
brisača.
V

89
stropna svjetla
U ovom položaju stropno svjetlo pali
se postupno:
-

n

akon otključavanja vozila,
-

n

akon vađenja ključa iz kontakt brave,
-

n

akon otvaranja nekih vrata,
-

p

ritiskom na tipku za zaključavanje na
daljinskom upravljaču, radi pronalaženja
vozila.
st

ropno svjetlo postupno se gasi:
-

n

akon zaključavanja vozila,
-

n

akon uključivanja kontakta,
-

3

0

sekunda nakon zatvaranja posljednjih
vrata.
st

alno ugašeno.
st

alno upaljeno. F
U z uključen kontakt, pale se
pritiskom na odgovarajući
prekidač.
A.
St

ropna svjetla
B.
S

pot svjetla
ka

d je "stalno upaljeno", trajanje
upaljenosti ovisi o uvjetima:
-

u
z prekinut kontakt, oko
deset
m

inuta,
-

u š
tedljivom načinu rada, oko
trideset sekunda,
-

k
ad motor radi, bez ograničenja.
Prednja spot svjetlaPrednje i stražnje stropno svjetlo
6
Vidljivost

90
C-elysee_hr_Chap07_securite_ed01-2014
Pokazivači smjera
sklopkom se uključuje lijevi ili desni pokazivač
smjera radi upozoravanja na promjenu smjera
kretanja vozila.
F
Lij
evo: spustite sklopku svjetala, preko
točke otpora.
F
d
e
sno: podignite sklopku svjetala, preko
točke otpora.
Tri paljenja
F Pritisnite sklopku svjetala prema gore ili prema dolje, bez prelaska preko točke
otpora; pokazivači smjera triput će se
upaliti.
četiri žmigavca
Automatsko paljenje četiri
žmigavca
Pri naglom kočenju, ovisno o brzini
usporavanja, automatski se pale četiri
žmigavca.
on

i se i gase automatski, pri prvom ubrzanju.
F

M
ožete ih i sami isključiti, pritiskom na
prekidač.
F

četiri žmigavca uključuju se pritiskom na prekidač.četiri žmigavca mogu se uključiti i uz prekinut
kontakt.
zvučna signalizacija
F Pritisnite središnji dio obruča upravljača.
su
stav zvučnog upozoravanja ostalih sudionika
u prometu na neposrednu opasnost.
su

stav vizualnog upozorenja paljenjem
pokazivača smjera, kojim se ostali sudionici u
prometu upozoravaju na kvar, vuču ili nesreću.
Sig

91
C-elysee_hr_Chap07_securite_ed01-2014
otkrivanje preniskog tlaka u gumama
sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama ne nadomješta oprez vozača.
ak
o je vaše vozilo opremljeno tim
sustavom, ipak morate svaki mjesec
provjeravati tlak u gumama (uključujući i
rezervni kotač) kao i prije svakog dužeg
putovanja.
ak

o je tlak u gumama prenizak,
pogoršava se držanje ceste, produžuje
se put kočenja, a gume se prijevremeno
troše, naročito u otežanim uvjetima
(veliko opterećenje, velika brzina, dugo
putovanje). Vrijednosti propisanog tlaka u gumama
za vaše vozilo navedene su na
naljepnici tlaka u gumama.
Vidi točku "
el

ementi identifikacije".
Tlak se mora provjeravati na hladnim
gumama (vozilo mora mirovati jedan
sat ili nakon vožnje kraće od 10
km
umjerenom brzinom).
U protivnom, ako su gume tople,
dodajte 0,3
bara vrijednostima na
naljepnici.
is

to tako, povećava se potrošnja goriva.
su

stav tijekom vožnje automatski provjerava tlak u gumama.od
mah nakon pokretanja vozila, sustav nadzire
tlak u sve četiri gume.
su

stav uspoređuje podatke koje šalju davači
brzine kotača s referentnim vrijednostima,
koje se moraju reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja gume ili nakon zamjene
kotača .
su

stav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka u
jednoj ili više guma.
7
Sig

92
C-elysee_hr_Chap07_securite_ed01-2014
Prije reinicijalizacije sustava, provjerite
da je tlak u sve četiri gume prilagođen
uvjetima korištenja vozila i da je u
skladu s propisanim vrijednostima na
naljepnici tlaka u gumama.
su
stav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama neće davati upozorenja ako je
tlak pogrešan u trenutku reinicijalizacije.
ot

kriveni pad tlaka nema uvijek za
posljedicu vidljivu deformaciju gume.
ni

je dovoljna samo vizualna provjera.
Upozorenje se daje do reinicijalizacije
sustava.
Upozorenje za prenizak tlak
u gumama
Upozorenje se daje paljenjem ove
žaruljice, uz zvučni signal i poruku.
F
o
d

mah smanjite brzinu, izbjegavajte
brza okretanja obruča upravljača i nagla
kočenja.
F
z
a

ustavite vozilo što prije, čim to dopuste
uvjeti u prometu. F
ak o imate kompresor, na primjer
kompresor iz pribora za privremeni
popravak gume, provjerite tlak u sve četiri
gume (kad se ohlade).
a
k
o tu provjeru ne
možete izvršiti odmah, oprezno nastavite
voziti malom brzinom.
ili
F
a
k
o je guma probušena, koristite pribor
za privremeni popravak gume ili rezervni
kotač (ovisno o opremi),
Reinicijalizacija
sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja jedne ili više guma, kao i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Taj podatak naveden je na naljepnici na
srednjem stupu, na strani vozača.
Sig

93
C-elysee_hr_Chap07_securite_ed01-2014
zahtjev za reinicijalizaciju sustava daje se
tipkom u pretincu za rukavice, uz uključen
kontakt; pritom v ozilo mora mirovati .
F
o
t
vorite pretinac za rukavice.
F
d
u
že pritisnite ovu tipku.
re

inicijalizacija se potvrđuje dubokim zvučnim
signalom.
Visoki zvučni signal pokazuje da reinicijalizacija
nije izvršena.
Uz zvučni signal prikazuje se poruka, ako je
vozilo opremljeno ekranom.
nov

i spremljeni parametri tlaka postaju
referentne vrijednosti u sustavu.
Neispravnost u radu
Funkcija upozorenja za prenizak tlak
u gumama radi pouzdano samo ako
je prije zahtjeva za reinicijalizaciju
ispravan tlak u sve četiri gume.
Lanci za snijeg
nakon postavljanja ili skidanja lanaca
za snijeg, sustav nije potrebno
reinicijalizirati.
na

kon zahvata na sustavu, potrebno
je provjeriti tlak u sve četiri gume i
reinicijalizirati sustav.
ak
o žaruljica funkcije otkrivanja preniskog
tlaka u gumama bljeska, zatim postaje stalno
upaljena, uz paljenje žaruljice s
e
rvice, to
upozorava na neispravnost sustava.
U tom slučaju, nadzor nad tlakom u gumama
više nije osiguran.da jte provjeriti sustav u mreži CiTr oËn ili u
nekoj stručnoj radionici.
7
Sig

94
C-elysee_hr_Chap07_securite_ed01-2014
skup dopunskih sustava koji vam pomažu u
sigurnom i optimalnom kočenju u situacijama
koje zahtijevaju naglo kočenje:
-
s
ustav sprečavanja blokiranja
kotača
(
aBs)
,
-

e
lektronički razdjelnik sile kočenja (
r
e
F
),
-

p
omoć pri naglom kočenju (
aF
U).
sustavi pomoći pri kočenju
Sustav sprečavanja blokiranja
kotača i elektronički
razdjelnik kočenja
To su međusobno povezani sustavi koji
povećavaju stabilnost i upravljivost prilikom
kočenja, posebno na oštećenom ili skliskom
kolniku.
Aktiviranje
sustav sprečavanja blokiranja kotača djeluje
automatski, svaki puta kad postoji opasnost od
njihovog blokiranja.
no
rmalan rad sustava a
Bs
može se osjetiti po
laganom podrhtavanju papučice kočnice.
Neispravnost u radu
Pomoć pri naglom kočenju
sustav omogućuje brže postizanje optimalnog
tlaka u kočnicama pri naglom kočenju, čime se
skraćuje zaustavni put.
U slučaju naglog kočenja, papučicu
kočnice snažno pritisnite i ne smanjujte
pritisak.
U slučaju naglog kočenja, papučicu
kočnice snažno pritisnite i ne smanjujte
pritisak. U slučaju zamjene kotača (guma
i naplataka), pazite da novi kotači
zadovoljavaju specifikacije proizvođača
vozila.Paljenje ove žaruljice, uz zvučni
signal i poruku na ekranu, upozorava
na neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača koja može imati za posljedicu
gubitak kontrole nad vozilom pri kočenju.
Paljenje ove žaruljice, uz paljenje
žaruljica STOP i ABS , zvučni signal
i poruku na ekranu, upozorava na
neispravnost elektroničkog razdjelnika kočenja
koja može imati za posljedicu gubitak kontrole
nad vozilom pri kočenju.
Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim
uvjetima sigurnosti.
U oba slučaja, obratite se mreži C
iTr

o
Ën

ili
nekoj stručnoj radionici.
Uključivanje
sustav se uključuje ovisno o brzini pritiskanja
papučice kočnice.
ot

por papučice se smanjuje, pa je kočenje
učinkovitije.
ak

o je motor ugašen u vožnji, servo
uređaj kočnica ne djeluje.
Sigurnost