2016 CITROEN C-ELYSÉE Notices Demploi (in French)

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Témoins d'alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant, l'allumage de l'un des témoins suivants indique l'apparition d'une anomalie nécessitant l'intervention du
c o n d u c t e u r.
to
ute anomalie entraînant l'allumage d'un témoin d’alerte doit faire l'objet d’un diagnostic complémentaire en lisant le message associé sur l'écran.
en c

as de problème, n'hésitez pas à consulter le réseau C
i
t
RoËn
ou un atelier qualifié.
Témoin EtatCause Actions / Observations
STOP fixe, associé à un
autre témoin.
il e

st associé avec la pression d'huile
moteur ou la température du liquide
de refroidissement.
l'

arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
st

ationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié.
Service allumé
temporairement.
de

s anomalies mineures n'ayant pas
de témoin spécifique apparaissent.
id

entifiez l'anomalie en consultant le message qui
s'affiche sur l'écran comme, par exemple :
-

l
a saturation du filtre à particules (
di
esel),
-

l
a direction assistée,
-
u

ne anomalie électrique mineure,
-


...
Pour les autres anomalies, consultez le réseau
C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié.
fixe.
de

s anomalies majeures n'ayant pas
de témoin spécifique apparaissent.
id

entifiez l'anomalie en consultant le message qui
s'affiche sur l'écran et consultez impérativement le
réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié.
1
Contrôle de marche

16
TémoinEtatCause Actions / Observations
Freinage fixe.
la b

aisse du niveau de liquide de
frein dans le circuit de freinage est
importante.
l'

arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites l'appoint avec un liquide référencé C
i

t
RoËn.si l

e problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau C
i

t
RoËn
ou par un atelier qualifié.
+ fixe, associé au
témoin
a
Bs.le r
épartiteur électronique de
freinage (R
eF)

est défaillant.
l'
arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites vérifier par le réseau C
i

t
RoËn
ou par un
atelier qualifié.
Température
maxi du
liquide de
refroidissement fixe en rouge.
la t

empérature du circuit de
refroidissement est trop élevée.
l'

arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
at

tendez le refroidissement du moteur pour compléter
le niveau, si nécessaire.
si l

e problème persiste, consultez le réseau C
i
t
RoËn

ou un atelier qualifié.
Sous-gonflage fixe, accompagné d'un
signal sonore et d'un
message.
la p

ression est insuffisante dans une
ou plusieurs roues. Contrôlez la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.
Vous devez réinitialiser le système après chaque
ajustement de la pression d'un ou de plusieurs
pneumatiques et après le changement d'une ou de
plusieurs roues.
Pour plus d'informations, reportez-vous à la rubrique
"
dé

tection de sous-gonflage".
+ clignotant puis fixe,
accompagné du
témoin de
s
e
rvice.
la f
onction présente un
dysfonctionnement : le contrôle de la
pression des pneumatiques n'est plus
assuré.
dè

s que possible, vérifiez la pression des
pneumatiques.
Faites contrôler le système par le réseau C
i

t
RoËn

ou par un atelier qualifié.
Contrôle de marche

17
TémoinEtatCause Actions / Observations
Contrôle
dynamique de
stabilité (ESP/
ASR) clignotant.
la r

égulation de l'
esP
/
a
s
R s
'active.
le s
ystème optimise la motricité et permet d'améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule.
fixe. Hors neutralisation (appui sur le
bouton et allumage de son voyant), le
système
es
P
/
a
s
R e
st défaillant.Faites vérifier par le réseau C
i

t
RoËn
ou par un
atelier qualifié.
Système
d'autodiagnostic
moteur fixe.
le

système d'antipollution est
défaillant.
le t

émoin doit s'éteindre au démarrage du moteur.
s'

il ne s'éteint pas, consultez rapidement le réseau
C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié.
clignotant.
le s

ystème du contrôle moteur est
défaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifier par le réseau C
i

t
RoËn
ou par un
atelier qualifié.
Antiblocage des
roues (ABS)
fixe.
le s

ystème d'antiblocage des roues
est défaillant.
le v

éhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau C
i

t
RoËn
ou un
atelier qualifié.
Défaillance
moteur fixe en orange.
le m

oteur subit une défaillance
mineure. Consultez rapidement le réseau C
i

t
RoËn
ou un
atelier qualifié.
fixe en rouge.
le m

oteur subit une défaillance
majeure entraînant une panne
immobilisante.
l'

arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
st

ationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau C
i

t
RoËn
ou à un atelier qualifié.
1
Contrôle de marche

18
TémoinEtatCause Actions / Observations
Pression d'huile
moteur fixe.
le c

ircuit de lubrification du moteur
est défaillant.
l'

arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
st

ationnez, coupez le contact et consultez le réseau
C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié.
Charge batterie fixe.
le c

ircuit de charge de la batterie
est défaillant (cosses sales ou
desserrées, courroie d'alternateur
détendue ou sectionnée...).
le t

émoin doit s'éteindre au démarrage du moteur.
s'

il ne s'éteint pas, consultez le réseau C
i
t
RoËn
ou
un atelier qualifié.
Por te(s)
ouver te(s)
/
Coffre à
ouverture
électrique ouvert fixe, si la vitesse est
inférieure à 10 km/h.
un

e porte ou le coffre à ouverture
électrique est resté(e) ouvert(e). Fermez l’ouvrant concerné.
fixe et accompagné
d’un signal sonore,
si la vitesse est
supérieure à 10 km/h.
Niveau mini de
carburant
fixe.
au p

remier allumage, il vous reste
environ 5 litres de carburant dans
le réservoir. Faites impérativement un complément de carburant
pour éviter la panne.
Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant
qu’un complément de carburant suffisant n’est pas
effectué.
Capacité du réservoir : environ 50 litres.
ne r

oulez jamais jusqu’à la panne sèche, ceci
pourrait endommager les systèmes d’antipollution et
d’injection.
Contrôle de marche

19
TémoinEtatCause Actions / Observations
Airbags allumé
temporairement.
il s

'allume quelques secondes puis
s'éteint lorsque vous mettez le
contact.
il d

oit s'éteindre au démarrage du moteur.
s'

il ne s'éteint pas, consultez le réseau C
i
t
RoËn
ou
un atelier qualifié.
fixe.
l'

un des systèmes airbags ou des
prétensionneurs pyrotechniques des
ceintures de sécurité est défaillant. Faites vérifier par le réseau C
i

t
RoËn
ou par un
atelier qualifié.
Direction
assistée fixe.
la d

irection assistée est défaillante.Roulez prudemment à allure modérée.
Faites vérifier par le réseau C
i

t
RoËn
ou par un
atelier qualifié.
Ceinture
conducteur
non-bouclée
ou débouclée
/
Ceinture
passager avant
débouclée fixe ou clignotant,
accompagné d’un
signal sonore
croissant.
le c

onducteur n’a pas bouclé ou a
débouclé sa ceinture.
le p

assager avant a débouclé sa
ceinture.
ti

rez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
1
Contrôle de marche

20
indicateur d'entretien
Échéance de révision supérieure
à 3 000 km
a la mise du contact, aucune information
d 'entretien n'apparaît dans l'afficheur.
sy

stème informant le conducteur de
l'échéance de la prochaine révision à faire
effectuer, conformément au plan d'entretien du
constructeur.
Cette échéance est calculée à partir de la
dernière remise à zéro de l'indicateur.
e
l

le est
déterminée par deux paramètres :
-
l

e kilométrage parcouru,
-
l

e temps écoulé depuis la dernière révision.
Échéance de révision comprise
entre 1 000 km et 3 000 km
a la mise du contact et pendant quelques
s econdes, la clé symbolisant les opérations
d'entretien s'allume.
l
a l
igne d'affichage
du totalisateur kilométrique vous indique
le nombre de kilomètres restant avant la
prochaine révision.
Exemple : il vous reste 2 800 km à parcourir
avant la prochaine révision.
a

la mise du contact et pendant quelques
secondes, l'afficheur indique :
Quelques secondes après la mise du contact,
la clé s'éteint ; le totalisateur kilométrique
reprend son fonctionnement normal.
l
'
afficheur
indique alors les kilométrages total et
journalier.
Échéance de révision inférieure à
1 000 km
Exemple : il vous reste 900 km à parcourir
avant la prochaine révision.
a

la mise du contact et pendant quelques
secondes, l'afficheur indique :
Quelques secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste allumée
pour vous signaler qu'une révision est à
effectuer prochainement.
Contrôle de marche

21
Échéance de révision dépassée
a chaque mise du contact et pendant quelques
se condes, la clé clignote pour vous signaler
que la révision est à effectuer très rapidement.
Exemple : vous avez dépassé l'échéance de
révision de 300 km.
a

la mise du contact et pendant quelques
secondes, l'afficheur indique :
le k

ilométrage restant à parcourir peut
être pondéré par le facteur temps, en
fonction des habitudes de roulage du
c o n d u c t e u r.
la c

lé peut donc également s'allumer,
dans le cas où vous avez dépassé
la durée depuis la dernière révision,
indiquée dans le plan d'entretien du
constructeur.
ap

rès cette opération, si vous voulez
débrancher la batterie, verrouillez le
véhicule et attendez au moins cinq
minutes, pour que la remise à zéro soit
prise en compte.
Remise à zéro de l’indicateur
d’entretien
après chaque révision, l’indicateur d’entretien
doit être remis à zéro.
Pour cela, réalisez la procédure suivante :
F

c
oupez le contact,
F

a
ppuyez sur le bouton de remise à zéro
du compteur kilométrique journalier et
maintenez-le enfoncé,
F

m
ettez le contact ; l’afficheur kilométrique
commence un compte à rebours,
F

l
orsque l’afficheur indique "=0" , relâchez le
bouton ; la clé disparaît.
Rappel de l’information
d’entretien
a tout moment, vous pouvez accéder à
l’ information d’entretien.
F
a
p
puyez sur le bouton de remise à zéro du
compteur kilométrique journalier.


l
’
information d’entretien s’affiche quelques
secondes, puis disparaît.
Quelques secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste toujours
allumée .
1
Contrôle de marche

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système pour mesurer la distance totale
parcourue par le véhicule pendant sa durée
de vie.
le
s kilométrages total et journalier sont
affichés pendant trente secondes à la
coupure du contact, à l’ouverture de la porte
conducteur, ainsi qu’au verrouillage et au
déverrouillage du véhicule.
Totalisateur kilométrique
système pour mesurer une distance parcourue
de façon quotidienne ou autre depuis sa remise
à zéro par le conducteur.
F

C
ontact mis, appuyez sur le bouton jusqu’à
l’apparition des zéros.
Compteur kilométrique
journalier
Compteurs kilométriques
Contrôle de marche