2016 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Upute Za Rukovanje (in Croatian)

167
Berlingo-2-VP_hr_Chap07_Verification_ed01-2016
AdBlue®
Potvrđena neispravnost
o
sim gore navedenih signala, žaruljica
U
rea
bljeska, a dopušteni doseg
prikazuje se u kilometrima (milja

ma).
Upozorenje će se nastavljati svakih
30
sekunda, s aktualizacijom dosega
svakih 50
km.
o

bratite se što prije mreži C i T ro Ë n ili
nekoj stručnoj radionici.
Postoji opasnost da se motor više neće
moći ponovo pokrenuti.
Zabranjeno pokretanje, nakon
1
100 km (700 milja)
Prilikom svakog pokušaja pokretanja
motora, daje se upozorenje i prikazuje
se poruka "Greška pročišćavanja:
Pokretanje je zabranjeno".Punjenje / dolijevanja AdBlue®
Mjere opreza
k
oristite isključivo
a
dBlue® koji
zadovoljava normu
iso
22241.
Tekućina
a

dBlue
® je otopina na bazi
ureje.
Ta tekućina je nezapaljiva, bezbojna i
bez mirisa.
č

uva se na svježem mjestu.
Kanister (5 ili 10 l), boca (1,89 l)
AdBlue
®
Provjerite rok trajanja.
Pročitajte upute na naljepnici.
Provjerite imate li odgovarajuću cijev
za punjenje, koja može ali ne mora biti
priložena uz kanister. U slučaju curenja, obrišite
obod otvora spremnika vlažnom
krpom.
U slučaju prskanja tekućine
a
dBlue
®,
odmah isperite hladnom vodom ili
obrišite čistom vlažnom krpom.
U slučaju kristalizacije tekućine,
uklonite kristale spužvom i toplom
vodom.
PROVJERE
7

168
Berlingo-2-VP_hr_Chap07_Verification_ed01-2016
AdBlue®
Punjenje
Provjerite da je vozilo parkirano na
ravnoj i horizontalnoj površini.
Ulijte sadržaj kanistera / boce u
odgovarajući spremnik.
n
akon punjenja spremnika
a
dBlue
®,
postupite na sljedeći način:
-

Uključite kontakt, bez pokretanja
motora.
-


Pričekajte 10 sekunda prije
pokretanja motora.
n

e bacajte prazni kanister / bocu
a

dBlue
® u kućni otpad.
o

dložite ih u kontejner predviđen za tu
svrhu ili predajte ih u vašem prodajnom
mjestu.
č
uvajte
a
dBlue
® izvan dosega
djece, u originalnom
pakiranju.
n

ikada nemojte prelijevati
a
dBlue
®
u neku drugu posudu, jer bi izgubio
svojstva čistoće.
Tekućina se nikada ne smije
razrjeđivati vodom.
n

ikada ne ulijevajte tekućinu u
spremnik dizel goriva.
Preporuke za skladištenje
ne čuvajte kanistere / boce a dBlue® u
vozilu.
Smrzavanje AdBlue
®
adBlue® se smrzava ispod oko -11°C
(12,2°F), a razlaže se iznad
25°C

(77°F).
Preporučuje se da se kanisteri / boce
čuvaju na svježem mjestu, zaštićeni od
izravnog sunčevog zračenja.
Pod takvim uvjetima, tekućina se može
čuvati najmanje jednu godinu.
a

ko je tekućina smrznuta, može
se koristiti nakon odmrzavanja na
okolnom zraku.
s
ustav s C r sadrži grijač
spremnika
a
dBlue
® koji osigurava
rad vozila u normalnim uvjetima.
U iznimnim uvjetima, ako je vozilo
u dugom razdoblju izloženo
temperaturama koje su uvijek manje
od -15°C (5°F), upozorenje na grešku
pročišćavanja može biti vezano uz
smrzavanje '
a
dBlue
®.
Parkirajte vozilo u prostoriji na
umjerenijoj temperaturi nekoliko sati
dok se
a

dBlue
® ne vrati u tekuće
stanje.
Upozorenje na grešku pročišćavanja
ne prekida se odmah, nego nakon više
kilometara vožnje.

169
Berlingo-2-VP_hr_Chap08_aide-rapide_ed01-2016
AKUMULATOR
Prije odspajanja akumulatora,
pričekajte 2 minute nakon prekida
kontakta.
n

e odspajajte stezaljke kad motor radi.
n

e punite akumulator bez odspajanja
stezaljki.
n

akon svakog ponovog spajanja
akumulatora, uključite kontakt i
pričekajte jednu minutu prije pokretanja
motora, što je potrebno za inicijalizaciju
elektroničkih sustava.
a

ko i nakon toga
utvrdite neke manje smetnje, obratite
se mreži C
i T ro Ë n ili nekoj stručnoj
radionici.
n

akon zamjene žarulja, pričekajte oko
tri minute prije spajanja akumulatora.
a

ko vozilo ne koristite duže od
mjesec dana, preporučuje se
odspajanje akumulatora.
Punjenje akumulatora
punjačem
- odspojite akumulator.
-
Pridržavajte se uputa proizvođača
punjača.
-


Pri ponovnom spajanju
akumulatora, počnite s izvodom (-).
-


Provjerite čistoću izvoda i stezaljki. a

ko su prekriveni sulfatom
(bjelkaste ili zelenkaste naslage),
skinite ih i očistite.
Pokretanje pomoću drugog
akumulatora
- Crveni kabel spojite na izvode (+)
oba akumulatora.
-

Jedan kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na izvod (-) pomoćnog
akumulatora.
-

d rugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase vozila u
kvaru, što je moguće dalje od
akumulatora.
-

Pokrenite motor elektropokretačem
i pustite ga da radi.
-


Pričekajte povratak u prazni hod i
odspojite kabele.
o

va naljepnica pokazuje da je
riječ o olovnom akumulatoru
12

V posebne tehnologije
i karakteristika.
z
a zamjenu ili
odspajanje takvog akumulatora
potreban je zahvat u mreži C
i
T
ro
Ë
n

ili u nekoj stručnoj radionici.
U slučaju nepoštivanja tog pravila
moglo bi doći do prijevremenog
trošenja akumulatora.
n

akon ponovne ugradnje akumulatora,
sustav
s
top &
s
tart postat će aktivan
tek nakon nekoliko sati, ovisno o
vremenskim uvjetima i o napunjenosti
akumulatora (do oko 8

sati).
Uz sustav
s
top &
s
tart akumulator se
može puniti bez odspajanja.
Akumulator
Brza PoMo

170
Berlingo-2-VP_hr_Chap08_aide-rapide_ed01-2016
šTEDLJIV NAČIN RADA
nakon gašenja motora, ako je ključ
u položaju kontakta, neke funkcije
(brisači, podizači prozora, stropna
svjetla, autoradio, itd...) mogu se
još koristiti u ukupnom vremenu od
30
minuta, kako se akumulator ne bi
ispraznio.
n

akon isteka tih 30 minuta, uključene
funkcije se isključuju, a žaruljica
akumulatora bljeska uz poruku na
ekranu.
a

ko želite odmah koristiti neku od tih
funkcija, pokrenite motor i pustite ga da
radi neko vrijeme.
Funkcije se tada mogu koristiti
u dvostruko dužem razdoblju od
vremena rada motora. Međutim,
to vrijeme je uvijek između pet i
trideset
minuta.
a

ko je akumulator ispražnjen,
motor se ne može pokrenuti.
Akumulator

171
Berlingo-2-VP_hr_Chap08_aide-rapide_ed01-2016
Pribor za privremeni popravak gume
sastoji se od kompresora i bočice (sa
sredstvom za ispunu).
Upotreba pribora
- na naljepnici ograničenja brzine
označite probušenu gumu i
zalije
pite je na upravljač da vas
podsjeća da se tako možete samo
privremeno voziti.
-

Bočicu 1

pričvrstite na kompresor
2
.
-

Bočicu
1 spojite na ventil gume
koju treba popraviti.
-

Cijev kompresora treba potpuno
odmotati prije spajanja bočice.
-

e lektričnu žicu spojite na jednu od
utičnica 12 V u vozilu.
-
k ompresor uključite pritiskom na
tipku A, dok tlak u gumi ne dođe
na 2,0 bara.
a

ko taj tlak ne možete
postići, guma se ne može popraviti.
-
o dspojite i spremite kompresor.
-
o dmah počnite voziti nekoliko
kilometara i malom brzinom, kako
bi sredstvo začepilo oštećenje.
-
z austavite se i kompresorom
provjerite da tlak u gumi odgovara
preporučenom tlaku za vaše vozilo,
odnosno provjerite je li oštećenje
dobro popravljeno (tlak više ne
smije padati).
-

V
ozite umjerenom brzinom
(80
km/h). o riginalnu gumu dajte
što prije pregledati i popraviti kod
stručnjaka. Bočicu nakon upotrebe možete staviti
u plastičnu vrećicu koju ćete naći u
priboru, kako se ostacima tekućine ne
bi zaprljalo vozilo.
Pazite, sredstvo za ispunu je
štetno ako se proguta i nadražuje
oči.
d

ržite ga izvan dohvata djece.
Bočicu nakon upotrebe nemojte
baciti u prirodu, predajte je u mreži
C
i T ro Ë n ili na nekom drugom mjestu
organiziranog prikupljanja.
Bočica se može nabaviti u mreži
C
i T ro Ë n .
PRIBOR ZA POPRAVAK GUME
alat se nalazi u pretincu ispod prednjeg
sjedala.
V
ozilo s priborom za privremeni
popravak gume nema rezervni kotač
niti priručni alat (dizalicu, polugu, ...).
Brza PoMo

172
Berlingo-2-VP_hr_Chap08_aide-rapide_ed01-2016
1. Zaustavljane vozila
- obavezno provjerite jesu li svi
putnici izašli iz vozila i nalaze li se
na sigurnom mjestu.
-

Po mogućnosti, vozilo zaustavite
na ravnoj, stabilnoj i neskliskoj
podlozi.
-


Pritegnite ručnu kočnicu, prekinite
kontakt i postavite ručicu mjenjača
u prvi stupanj prijenosa ili u stupanj
za vožnju natrag. -

Pod kotač dijagonalno suprotan
onome koji mijenjate postavite klin.
ZAMJENA
KOTAČA
2.

Alat
alat je smješten u zatvorenom pretincu
ispod prednjeg sjedala.
-
a ko je potrebno, primaknite sjedalo
kako biste do pretinca mogli doći sa
stražnje strane.
-
s kinite poklopac i izvadite dizalicu
i nosač alata.
-
i zvadite iz nosača potrebne alate.
1.
d izalica.
2.

Poluga za skidanje kotača.
3.

k lin.
4.
k ljuč za šipke k rova Modutop
i stražnja svjetla.
5.
k ljuč za skidanje kapica
aluminijskih kotača.
6.

Prsten za vuču.
a

ko je u vozilo ugrađena kuka za vuču,
možda ga treba malo podignuti kako
bi se rezervni kotač mogao izvaditi iz
košare.
n

a nekim terenima i/ili ako prevozite
velik teret, obratite se mreži C
i
T
ro
Ë
n

ili nekoj stručnoj radionici.
d

izalica i alat namijenjeni su samo
vašem vozilu.
n
e koristite ih u druge
svrhe.
zamjena kotača

173
Berlingo-2-VP_hr_Chap08_aide-rapide_ed01-2016
3. Rezervni kotač
- otpuštajte vijak polugom za
skidanje kotača dok se košara ne
spusti do kraja.
-
z
a pristup rezervnom kotaču,
otvorite stražnja vrata. -
k ošaru oslobodite s kuke, izvadite
rezervni kotač i stavite ga blizu
kotača koji mijenjate.
Brza PoMo

174
Berlingo-2-VP_hr_Chap08_aide-rapide_ed01-2016
4. Skidanje kotača s probušenom gumom
- namjestite stopu dizalice na tlo i
provjerite daje okomita na prednje
ili stražnje mjesto na donjem
dijelu školjke, što bliže kotaču koji
mijenjate.
-

Podižite dizalicu dok njezina glava
ne dođe u kontakt s korištenim
mjestom; potporna površina

A
na vozilu mora biti umetnuta u
središnji dio glave dizalice.
-

Podignite vozilo tako da se dobije
dovoljan prostor između kotača
i tla, radi lakog postavljanja
rezervnog kotača.
-

d o kraja odvrnite sve vijke kotača.
-
i zvadite vijke i skinite kotač.
-
s
kinite ukrasni poklopac.
-
k
ljučem oslobodite i malo otpustite
vijke kotača. Pazite da je dizalica na stabilnoj
podlozi.
n jezina stopica mora biti
okomita i u kontaktu s tlom.
a

ko je podloga skliska ili rahla, dizalica
bi se mogla pomaknuti i utonuti -
opasnost od ozljeda!
d

izalica se smije postaviti samo
na predviđena mjesta ispod vozila.
Provjerite da je potporna površina
dobro centrirana na glavi dizalice.
a

ko nije, vozilo bi se moglo oštetiti, a
dizalica bi mogla utonuti - opasnost od
ozljeda!
Prije podizanja dizalice malo otpustite
vijke kotača koji skidate i postavite klin
ispod dijagonalno suprotnog kotača.
zamjena kotača