2016 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Upute Za Rukovanje (in Croatian)

151
Berlingo-2-VP_hr_Chap06_accessoire_ed01-2016
Za vrijeme korištenja
n
ikad ne otključavajte mehanizam
ako je na kuku priključena prikolica ili
nosač tereta.
Nakon korištenja
n

a putovanjima bez prikolice ili
nosača tereta, kuka mora biti skinuta,
a čep umetnut u nosač. To je naročito
potrebno ako bi kuka mogla ometati
vidljivost registarske pločice ili rad
svjetala.Skidanje
Održavanje
za ispravan rad kuka i njezin nosač
moraju biti čisti.
Prije pranja vozila mlazom pod visokim
tlakom, kuka se mora skinuti, a čep
mora biti umetnut u nosač.
Vuča prikolice
dodaTna oPreMa
6

152
Berlingo-2-VP_hr_Chap06_accessoire_ed01-2016
OSTALA DODATNA OPREMA
sva ta oprema i dijelovi testirani su
i odobreni u pogledu pouzdanosti
i sigurnosti i prilagođeni su vašem
vozilu. U ponudi je širok izbor
originalnih rezervnih dijelova s
kataloškim brojevima.
U ponudi je i druga oprema, razvrstana
u skupine komfora, slobodnog
vremena i održavanja:
Protuprovalni alarm, graviranje stakala,
komplet prve pomoći, reflektirajući prsluk,
pomoć pri parkiranju na prednjoj i stražnjoj
strani, sigurnosni trokut, vijci sa zaštitom
od krađe za aluminijske naplatke...
navlake za prednja sjedala
prilagođene zračnim jastucima, klupa,
gumeni tepih, tapison, lanci za snijeg,
zavjese, nosač bicikla na poklopcu
prtljažnika...
k

ako bi se izbjegla svaka mogućnost
blokiranja papučica:
-

pazite na ispravan položaj i dobro
pričvršćenje tepiha,
-


nikada ne stavljajte više tepiha
jedne na druge.
a
utoradio, komplet za telefoniranje
bez ruku, zvučnici, C d izmjenjivač,
navigacija, U s B Box, Video komplet...
n

a tržištu se može naći razna audio
i telematska oprema, ali prilikom
ugradnje opreme iz te skupine
proizvoda potrebno je voditi računa
o posebnostima opreme i njezine
kompatibilnosti sa serijskom opremom
vašeg vozila. Prethodno se raspitajte u
mreži C i T ro Ë n .
Najveće opterećenje krovnog
nosača
- Poprečne šipke na uzdužnim
nosačima: 75
kg (te šipke ne mogu
se postavljati na krov Modutop).
Ugradnja radiokomunikacijskog
uređaja
a

ko u vozilo želite naknadno ugraditi
neki radiokomunikacijski uređaj s
vanjskom antenom, prethodno se
posavjetujte s predstavnikom marke
C
i T ro Ë n .
Mreža C
i T ro Ë n će vas upoznati
s karakteristikama (frekvencijski
pojas, najveća izlazna snaga, položaj
antene, posebni uvjeti ugradnje)
primopredajnika koji se mogu
ugrađivati u skladu sa
s mjernicom o
elektromagnetskoj kompatibilnosti za
motorna vozila (2004/104/C
e ).
z
avjesice prednjih i stražnjih kotača,
aluminijski kotači od 15/17", obloge
za unutrašnje blatobrane, obruč
upravljača obložen kožom...
Tekućina za pranje stakala, sredstva
za unutrašnje i vanjsko čišćenje i
održavanje, rezervne žarulje...
a
ko u svoje vozilo ugradite neku
električnu opremu ili pribor koji
ne nose oznaku C i T ro Ë n , to
može uzrokovati kvar u elektroničkom
sustavu vozila. Molimo vas da uvažite
posebnost vašeg vozila i da se obratite
ovlaštenom predstavniku naše marke
koji će vam prikazati cjelokupnu
ponudu dodatne opreme i pribora.
U nekim zemljama, reflektirajući prsluk,
sigurnosni trokut i rezervne žarulje
obavezno treba imati u vozilu.
Oprema

153
Berlingo-2-VP_hr_Chap07_Verification_ed01-2016
Održavanje s mazivima TOTAL
TOTAL & CITROËN
Partneri u ostvarivanju
performansi i poštivanju okoliša
Inovativnost u službi performansi
Već više od 40 godina, istraživački i razvojni
timovi tvrtke T
o

T
a
L razrađuju za C i T ro Ë n
maziva koja zadovoljavaju najnovije
tehnička rješenja u vozilima C
i T ro Ë n , u
natjecanjima i u svakodnevnom životu.
z

a vas je to sigurnost da će vaš motor
ostvariti svoje najbolje performanse.
Optimalna zaštita vašeg
motora
k

orištenjem maziva T
o
T
a
L
za održavanje vašeg vozila
C
i T ro Ë n povećava se
dugotrajnost i poboljšavaju se
performanse vašeg motora, uz
poštivanje okoliša.
preporučuje
PROVJERE
7

154
Berlingo-2-VP_hr_Chap07_Verification_ed01-2016
OTVARANJE POKLOPCA MOTORA
Potporna šipka poklopca motora
Uglavnite potpornu šipku u njezino
ležište, označeno naljepnicom na limu
na lijevoj strani vozila, tako da drži
poklopac motora u otvorenom položaju.
Prije zatvaranja poklopca motora,
postavite potpornu šipku u njezinu
kopču, bez naprezanja.
Izvana
Malo podignite poklopac motora, tako
da možete zavući položenu ruku,
s dlanom prema dolje, radi lakšeg
primanja ručice za otvaranje.
Gurnite ručicu ulijevo. Podignite
poklopac motora.
Iznutra
Povucite prema sebi ručicu ispod
armaturne ploče. Poklopac motora
tada je otključan.
Zatvaranje
Poklopac spuštajte i pri kraju ga pustite
da slobodno padne. Provjerite da je
dobro uglavljen.
i

zbjegavajte otvarati poklopac motora
na jakom vjetru.
Otvaranje poklopca motora

155
Berlingo-2-VP_hr_Chap07_Verification_ed01-2016
BENZINSKI MOTOR
1. spremnik tekućine za prednja
stakla.
2.
k ućište osigurača.
3.
s premnik rashladne tekućine
motora.
s

pojevi akumulatora:
+ Pozitivna metalna točka.
-
n egativna metalna točka (masa).
Budite oprezni pri bilo kakvom zahvatu u prostoru motora.
4. s premnik tekućine za kočnice i
spojku.
5.

Pročistač zraka.
6.


Šipka za ručno mjerenje razine
motornog ulja.7.

o tvor za ulijevanje motornog ulja.
8. s premnik tekućine servo
upravljača.
PROVJERE
7
Prostor motora

156
Berlingo-2-VP_hr_Chap07_Verification_ed01-2016
DIZEL MOTOR
4. spremnik tekućine za kočnice i
spojku.
5.

Pročistač zraka.
6.


Šipka za ručno mjerenje razine
motornog ulja.
7.

o tvor za ulijevanje motornog ulja. 8.
s premnik tekućine servo upravljača.
9.
Pumpa za uspostavljanje dovoda
goriva
(osim uz motor BlueH

d i).
1.
s
premnik tekućine za prednja
stakla.
2.
k
ućište osigurača.
3.
s
premnik rashladne tekućine
motora.
s

pojevi akumulatora:
+ Pozitivna metalna točka.
-
n egativna metalna točka (masa).
Budite oprezni pri bilo kakvom zahvatu u prostoru motora.
Prostor motora

157
Berlingo-2-VP_hr_Chap07_Verification_ed01-2016
RAZINA TEKUĆINA
Zamjena

motornog ulja
Motorno ulje mora se mijenjati u
predviđenim intervalima, u skladu s
planom održavanja proizvođača. s ve
informacije možete dobiti u mreži
C
i T ro Ë n .
Prije dolijevanja ulja izvadite mjernu
šipku.
n

akon dolijevanja na mjernoj šipki
provjerite razinu ulja (nikada ne
dolijevajte iznad oznake maksimuma).
Prije spuštanja poklopca motora dobro
zavrnite čep otvora za dolijevanje
motornog ulja.
Razina tekućine za kočnice
intervali zamjene te tekućine propisani
su u planu održavanja proizvođača
vozila.
Upotrebljavajte tekućine koje
preporučuje proizvođač vozila i koje
zadovoljavaju norme
do T4.
r

azina tekućine treba biti između
oznaka M
ini i M a X i na spremniku.
a

ko tekućinu za kočnice morate
često dolijevati, to upućuje na neku
neispravnost koju treba što prije
provjeriti u mreži C
i T ro Ë n ili u nekoj
stručnoj radionici.
Kontrolne žaruljice
ako pri nekom zahvatu morate
skinuti i postaviti pokrov motora,
budite vrlo pažljivi kako se ne bi
oštetile kopče za pričvršćenje.
Razina motornog ulja
Preporučuju se provjere razine
motornog ulja svakih 5000 km, kao i
dolijevanje potrebne količine između
dvije redovne zamjene ulja.
Prilikom provjere razine mjernom
šipkom, vozilo mora biti na ravnoj
podlozi, a motor mora biti hladan.
Mjerna šipka
Izbor gradacije ulja
U svakom slučaju, izabrano ulje mora
biti u skladu s planom održavanja
vozila.
o
ve provjere predstavljaju
uobičajeno održavanje vašeg
vozila u dobrom radnom stanju.
i
nformacije možete dobiti u mreži
C i T ro Ë n ili ih možete naći u servisnoj
i garancijskoj knjižici vozila.
Provjeravanje preko žaruljica na
ploči s instrumentima opisano je u
točki 3, u dijelu "Vozačko mjesto".
2
oznake razine na šipki:
A = maxi
a

ko je ulje iznad te
oznake, obratite se
mreži C
i T ro Ë n ili nekoj
stručnoj radionici.
B = mini
Pazite da ulje nikada ne
bude ispod ove razine.
r

adi očuvanja
pouzdanosti motora i
sustava pročišćavanja,
zabranjeno je korištenje
aditiva za motorno ulje.
PROVJERE
7
razina tekućina

158
Berlingo-2-VP_hr_Chap07_Verification_ed01-2016
Razina rashladne
tekućine motora
Upotrebljavajte isključivo tekućinu koju
preporučuje proizvođač vozila.
i
nače bi moglo doći do težeg oštećenja
motora.
k

ad je motor zagrijan, temperaturu
rashladne tekućine regulira ventilator
motora. Ventilator može raditi i uz
isključen kontakt; osim toga, kako je
krug hlađenja pod tlakom, pričekajte da
od gašenja motora prođe barem jedan
sat prije zahvata.
Pazite da se ne opečete: čep prvo
odvrnite samo za četvrtinu kruga i
pričekajte pad tlaka.
n akon pada tlaka
skinite čep i dolijte potrebnu količinu
rashladne tekućine.
a

ko rashladnu tekućinu morate
često dolijevati, to upućuje na neku
neispravnost koju treba što prije
provjeriti u mreži C
i T ro Ë n .
Razina tekućine servo
upravljača
Vozilo mora biti na ravnoj podlozi, a motor
mora biti hladan. o dvrnite čep spojen s
mjeračem i provjerite razinu koja mora biti
između oznaka M
ini i M a X i .
r
adi regeneracije pročistača,
preporučuje se što prije vožnja
brzinom od 60 km/h ili većom, čim to
dopuste uvjeti u prometu, u trajanju od
najmanje pet minuta (dok na ekranu
ne nestane poruka i dok se ne ugasi
žaruljica
s ervice).
z

a vrijeme regeneracije pročistača
čestica, ispod armaturne ploče mogu
se čuti zvukovi releja.
a

ko je poruka i dalje prikazana i ako
žaruljica
s ervice ostane upaljena,
obratite se mreži C
i T ro Ë n ili nekoj
stručnoj radionici.
Dolijevanje
r

azina tekućine mora biti između
oznaka M
ini
i M
a
X
i
na ekspanzionoj
posudi.
a

ko je potrebno doliti više od
jedne litre, dajte provjeriti krug hlađenja
u mreži C
i
T
ro
Ë
n
ili u nekoj stručnoj
radionici.
Razina tekućine za pranje stakla
i farova
radi optimalnog čišćenja i radi vaše
sigurnosti, savjetujemo vam da koristite
proizvode koje nudi C
i T ro Ë n .
z

a optimalno kvalitetno čišćenje i
kako ne bi došlo do smrzavanja, za
dolijevanje ili zamjenu te tekućine ne
koristite vodu.
z

apremina spremnika tekućine za
pranje stakla: oko 3
l.
a

ko vaše vozilo ima i perače farova,
zapremina spremnika je 6
l.
Razina aditiva za dizel
gorivo (dizel motor s
pročistačem čestica)
Dolijevanje
d
olijevanje tog aditiva obavezno
se mora što prije obaviti u mreži
C
i T ro Ë n ili u nekoj stručnoj radionici.
Istrošeni proizvodi
izbjegavajte svaki dodir kože s
istrošenim uljem.
T
ekućina za kočnice je škodljiva i vrlo
korozivna.
i

strošeno ulje, tekućinu za kočnice
ili rashladnu tekućinu ne izlijevajte u
kanalizaciju ili po tlu, nego u posebne
spremnike u mreži C
i T ro Ë n .
n

a minimalnu razinu tog aditiva
upozorava paljenje žaruljice
s
ervice,
uz zvučni signal i poruku na ekranu.
a

ko se to upozorenje javi dok motor
radi, to ukazuje na početak zasićenja
pročistača čestica (u uvjetima iznimno
duge vožnje u gradskim uvjetima: mala
brzina, česti zastoji...).
razina tekućina