2016 BMW X6 Návod na použití (in Czech)

Změna rychlostiKolébkový spínač zatlačte tolikrát nahoru nebo
dolů, až je nastavena požadovaná rychlost.
V aktivním stavu je zobrazená rychlost uložena
do paměti a na volné silnici je udržována.▷Každé kliknutí kolébkovým spínačem až k
bodu zvýšení odporu zvyšuje nebo snižuje
požadovanou rychlost o cca 1 km/h.▷Každé zatlačení kolébkového spínače za
bod zvýšení odporu zvýší nebo sníží poža‐
dovanou rychlost na nejbližší desítkovou
hodnotu km/h, zobrazenou v rychloměru.
Držte kolébkový spínač v jedné poloze, abyste
příslušnou akci zopakovali.
Vzdálenost VÝSTRAHA
Systém nezbavuje řidiče vlastní jeho od‐
povědnosti. Kvůli omezení systému může dojít
k pozdnímu zabrzdění. Hrozí riziko nehody
nebo riziko věcných škod. Vždy pozorně sle‐
dujte dění v okolním provozu. Přizpůsobte od‐
stup povětrnostním podmínkám a podmínkám
v provozu a předepsaný bezpečnostní odstup
dodržujte případně i za použití brzd.◀
Zmenšení odstupu Stiskněte tolikrát tlačítko, až je nasta‐
ven požadovaný odstup.
Zvolený odstup, viz strana 154, se zobrazí na
sdruženém přístroji.
Zvětšení odstupu Stiskněte tolikrát tlačítko, až je nasta‐
ven požadovaný odstup.
Zvolený odstup, viz strana 154, se zobrazí na
sdruženém přístroji.
S asistentem pro jízdu v dopravních
zácpách: Nastavení odstupu
Stiskněte tolikrát tlačítko, až je nasta‐
ven požadovaný odstup.
Vyvolání požadované rychlosti a
odstupu
Během jízdy Stiskněte tlačítko při zapnutém sy‐
stému.
V následujících případech bude uložená ry‐
chlost vymazána a nemůže být vyvolána:▷Při vypnutí systému.▷Při vypnutí zapalování.
Ve stojícím vozidle
Vůz byl systémem zabrzděn až do zastavení:
▷Zelené označení na rychloměru:
Vlastní vozidlo zrychluje automaticky, jak‐
mile se vozidlo rozjede v oblasti radarového
snímače.▷Zelené označení se změní na oranžové: Žá‐
dný automatický rozjezd.
Pro automatické zrychlení na požadovanou
rychlost stiskněte krátce pedál plynu nebo
stiskněte tlačítko RES.
Pohyblivé sloupce na displeji vzdálenosti uka‐
zují, že se vozidlo rozjelo v oblasti rozpoznávání
radarového čidla.
Systém byl přerušen nebo byl vlastní vůz byl
aktivně zabrzděn až do zastavení sešlápnutím
pedálu brzdy a stojí za jiným vozidlem:
1. Stiskněte tlačítko, abyste vyvolali
uloženou požadovanou rychlost.2.Uvolněte pedál brzdy.3.Když se vůz před Vámi rozjede, stiskněte
krátce pedál plynu, stiskněte tlačítko RES
nebo kolébkový přepínač.Seite 153Jízdní komfortObsluha153
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 041 - X/15

Přepínání mezi systémem pro
automatické udržování rychlosti s/bez
regulace odstupu
VÝSTRAHA
Systém nereaguje na vozidlo jedoucí
před Vámi, avšak udržuje rychlost uloženou v
paměti. Hrozí riziko nehody nebo riziko vě‐
cných škod. Požadovanou rychlost přizpů‐
sobte podmínkám provozu a případně
brzděte.◀
Přepnutí na systém pro automatické udržování
rychlosti bez regulace odstupu:
Stiskněte a držte tlačítko nebo
Stiskněte a držte tlačítko.
Výbava s asistentem pro jízdu v do‐
pravních zácpách: Stiskněte a držte
tlačítko.
Za účelem přepnutí zpět na systém pro auto‐
matické udržování rychlosti s regulací odstupu
znovu krátce stiskněte tlačítko.
Po přepnutí se objeví se hlášení kontrolního
panelu.
Indikace na sdruženém přístroji
Požadovaná rychlost▷Značka svítí zeleně: Systém
je aktivní.▷Značka svítí oranžově:
Přerušená činnost systému.▷Značka nesvítí: Systém je
vypnutý.
S displejem na přístrojové desce: Ana‐
logicky ke značce požadované rychlosti je v měřiči rychlosti zobrazen symbol.
Krátké zobrazení stavu
Zvolená požadovaná rychlost.
Pokud není zobrazena žádná rychlost, nejsou
případně aktuálně splněny nutné podmínky pro
provoz.
Odstup vozidla
Zobrazí se zvolený odstup od vozidla jedoucího
vpředu.Zobrazení odstupuOdstup 1Odstup 2Odstup 3
Je automaticky nastaven po zapnutí
systému. Odpovídá cca polovině
hodnoty km/h - údaj v metrech.Odstup 4Systém je přerušen nebo je krátko‐
době potlačena regulace odstupu z
důvodu sešlápnutí pedálu akcele‐
race, aniž by bylo identifikováno vo‐
zidlo.Regulace odstupu je krátkodobě
potlačena, neboť byl sešlápnut pe‐
dál akcelerace při identifikovaném
vozidlu.Rolující pruhy: Identifikované vozidlo se roz‐
jíždí.
ACC nezrychluje. Ke zrychlení aktivujte ACC
krátkým sešlápnutím pedálu akcelerace, stis‐
kněte tlačítko RES nebo kolébkový spínač.Seite 154ObsluhaJízdní komfort154
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 041 - X/15

Kontrolky a varovné kontrolkySymbol svítí oranžově:
Bylo identifikováno vozidlo jedoucí
před Vámi.
Symbol bliká oranžově:
Nejsou již splněny předpoklady pro
provoz systému.
Systém byl deaktivován, brzdí však až do aktiv‐
ního zásahu sešlápnutím pedálu brzdy nebo
pedálu akcelerace.
Symbol červeně a zní akustický signál:
Vyžádání zásahu ve formě brzdění a
případného vyhýbacího manévru.
Zobrazení na displeji head-up
Některé informace systému mohou být rovněž zobrazeny na displeji head-up.
Informace o odstupu Symbol je zobrazen tehdy, když je od‐
stup k vozidlu, jedoucímu před Vámi,
příliš malý.
Informace o odstupu jsou aktivní za následují‐
cích podmínek:▷Aktivní systém pro automatické udržování
rychlosti vypnutý.▷Zvoleno zobrazení na displeji head-up, viz
strana 103.▷Odstup je příliš malý.▷Při rychlosti vyšší než cca 70 km/h.
Omezení systému
Upozornění VÝSTRAHA
Systém může z důvodu omezení sy‐
stému reagovat špatně nebo nereaguje vůbec.
Hrozí riziko nehody nebo riziko věcných škod.
Dodržujte pokyny k omezení systému a
případně aktivně zasáhněte.◀
Rozmezí rychlosti
Optimální oblast použití je na kvalitních silni‐
cích.
Nastavitelná rychlost činí minimálně 30 km/h.
Maximální nastavitelná rychlost je závislá na
vozidle.
Systém může být aktivován také ve stojícím
vozidle.
Při používání dodržujte vždy zákonem přede‐
psanou maximální rychlost.
Po přepnutí na systém pro automatické udržo‐
vání rychlosti bez regulace odstupu mohou být
zvoleny také vyšší požadované rychlosti.
Oblast rozpoznání
Rozsah rozpoznání systému a možnosti auto‐
matického brzdění jsou omezené.
Např. nemusí být rozpoznáno jednostopé vozi‐
dlo.
Zpomalení
Systém nezpomalí v následujících situacích:
▷Chodci nebo podobně pomalí účastníci sil‐
ničního provozu.▷Červená na semaforech.▷Příčná doprava.▷Protijedoucí provoz.Seite 155Jízdní komfortObsluha155
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 041 - X/15

Zařazení jiného vozidla před Vás
Před Vámi jedoucí vozidlo bude rozpoznáno až
poté, kdy se celé nachází ve Vašem jízdním
pruhu.
Při náhlém zařazení jiného vozidla před Vás se
může za určitých okolností stát, že systém ne‐
bude schopen vytvořit požadovaný odstup. To
platí také pro velký rozdíl rychlostí Vašeho
vozidla a vozidla jedoucího před Vámi, např. při
rychlém přiblížení se k nákladnímu automobilu.
Systém od Vás při jisté identifikaci vozidla je‐
doucího před Vámi požaduje zásah ve formě
brzdění, případně vyhýbacího manévru.
VÝSTRAHA
Systém vás nezbavuje vlastní odpověd‐
nosti za to, že správně vyhodnotíte situaci v
provozu. Z důvodu omezení systému nemůže
systém přiměřeně reagovat ve všech doprav‐
ních situacích. Hrozí nebezpečí nehody.
Přizpůsobte styl jízdy podmínkám provozu. Vě‐
nujte pozornost dění v provozu a v příslušných
situacích aktivně zasáhněte do řízení.◀
Jízda v zatáčce
Je-li požadovaná rychlost pro jízdu v zatáčce
příliš vysoká, bude rychlost v zatáčce mírně
snížena, ale zatáčky nejsou v předstihu rozpo‐
znávány. Proto vjeďte do zatáčky přiměřenou
rychlostí.
V ostrých zatáčkách mohou vlivem omezené
oblasti rozpoznání systému nastávat situace,
kdy nemusejí být vozidla jedoucí před Vámi
buď vůbec rozpoznána, nebo budou rozpo‐
znána se značným zpožděním.
Při přiblížení k zatáčce může systém kvůli
zakřivení zatáčky reagovat krátkodobě na
vozidla ve vedlejším pruhu. Případné zpoma‐
lení vozidla systémem můžete kompenzovat
krátkým zrychlením.
Po uvolnění pedálu plynu je systém opět ak‐
tivní a rychlost reguluje automaticky.
Rozjezd
Vozidlo se nemůže automaticky rozjet např. v
následujících situacích:
▷Ve velkých stoupáních.▷Před zvýšeným reliéfem vozovky.Seite 156ObsluhaJízdní komfort156
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 041 - X/15

▷s těžkým přívěsem.
V těchto případech sešlápněte pedál akcele‐
race.
Počasí Při nepříznivých povětrnostních a světelných
podmínkách, např. za deště, sněžení, mlhy
nebo protisvětle, může dojít ke zhoršenému
rozpoznání vozidel a také ke krátkodobému
přerušení u již rozpoznaných vozidel. Jeďte
opatrně a sami reagujte na aktuální dopravní
situaci. V případě potřeby aktivně zasáhněte,
např. brzděním, řídicím nebo vyhýbacím ma‐
névrem.
Funkční porucha
Jestliže systém nemůže být aktivován, když
není radarový snímač správně nastaven, může
dojít např. ke škodám při parkování.
V případě poruchy systému se zobrazí hlášení
kontrolního systému.
Funkce rozeznání a reagování při přibližování
ke stojícím vozidlům může být omezena v ná‐
sledujících situacích:
▷Během procesu kalibrace kamery bez‐
prostředně po dodání vozidla.▷Při výpadku nebo znečištění kamery. Ob‐
jeví se hlášení kontrolního panelu.
Asistent pro jízdu v
dopravních zácpách
Princip Systém reguluje rychlost v dopravních zá‐
cpách, příp. samočinně řídí a udržuje vozidlo v
jízdním pruhu.
V rámci možností systém automaticky přizpů‐
sobuje rychlost vozidlu jedoucímu vpředu. Od‐
stup udržovaný systémem od vozidla jedou‐
cího vpředu se může měnit. Je z
bezpečnostních důvodů závislý na rychlosti.
Aby byl odstup udržován, sníží systém auto‐
maticky rychlost, případně lehce přibrzdí a
opět zrychlí, když je vozidlo jedoucí vpředu ry‐
chlejší.
Jestliže vozidlo jedoucí před Vámi zastaví a bě‐
hem krátké doby se opět rozjede, může sy‐
stém v daném odstupu Váš vůz zastavit.
Vlastní vozidlo je automaticky zabrzděno a
opět zrychleno.
Při rozpoznání hranic jízdního pruhu udržuje
systém vozidla v jízdním pruhu. Za tím účelem
systém v případě potřeby samočinně řídí, např.
při jízdě v zatáčce.
Všeobecně Asistent pro jízdu v dopravních zácpách zjišťuje
rychlost vozidla jedoucího vpředu a vzdálenost
od něj, a také polohu ohraničení jízdního pruhu
pomocí radarového senzoru a kamery.
Senzory na volantu rozpoznají, zda je volant
držen.
Systém je deaktivován, jakmile není volant
držen.
Uchopte volant, abyste mohli využívat asi‐
stenta pro jízdu v dopravních zácpách.
Při jízdě s rukavicemi nebo s ochrannými po‐
tahy nemusí být pro senzory kontakt s volan‐
tem rozpoznatelný. Systém případně nemůže
být využíván.
Upozornění VÝSTRAHA
Systém vás nezbavuje vlastní odpověd‐
nosti za to, že správně vyhodnotíte situaci v
provozu. Z důvodu omezení systému nemůže
systém přiměřeně reagovat ve všech doprav‐
ních situacích. Hrozí nebezpečí nehody.
Přizpůsobte styl jízdy podmínkám provozu. Vě‐
nujte pozornost dění v provozu a v příslušných
situacích aktivně zasáhněte do řízení.◀
Funkční předpoklady▷Jízda na schváleném typu vozovky.
Příslušné údaje jsou uloženy v navigačnímSeite 157Jízdní komfortObsluha157
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 041 - X/15

systému. Schválenými typy vozovek jsou
dálnice nebo rychlostní silnice.▷Dostatečná šířka jízdního pruhu.▷Rozpoznané oboustranné hranice jízdního
pruhu.▷Rozpoznané vozidlo jedoucí vpředu.▷Při rychlosti nižší než 60 km/h.▷Ruce na volantu.▷Dostatečný poloměr zatáčky.▷Jízda uprostřed jízdního pruhu.
Přehled
Tlačítka na volantu
TlačítkoFunkceZapnutí/vypnutí asistenta pro jízdu
v dopravních zácpách, viz
strana 158.Přerušení asistenta pro jízdu v do‐
pravních zácpách, viz strana 158.Kolébkový spínač:
Udržování, uložení, změna rychlosti,
viz strana 152.Vyvolání rychlosti z paměti, viz
strana 153.Nastavení odstupu, viz strana 153.
Radarový snímač
K rozpoznání vozidel jedoucích vpředu slouží
radarový snímač v nárazníku.
Radarový snímač udržujte čistý a nezakrytý.
Kamera K rozpoznávání vozidel slouží kamera.
Kamera se nachází v místě nožky vnitřního
zpětného zrcátka.
Oblast čelního okna před vnitřním zpětným
zrcátkem udržujte čistou a nezakrytou.
Zapnutí/vypnutí a přerušení
Zapnutí Stiskněte tlačítko.
▷Příprava systému: Jedno stisknutí.▷Aktivace systému:
Při neaktivovaném ACC: Stiskněte koléb‐
kový spínač nebo tlačítko RES.
Při aktivovaném ACC: Systém je v pohoto‐
vostním režimu.
Jízda uprostřed jízdního pruhu.
Systém se aktivuje automaticky při ry‐
chlosti nižší než cca 60 km.Seite 158ObsluhaJízdní komfort158
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 041 - X/15

Při neaktivovaném ACC: Kontrolka ve
sdruženém přístroji svítí.
Při aktivovaném ACC: Kontrolka ve
sdruženém přístroji svítí.
Může být využíván asistent pro jízdu v doprav‐
ních zácpách.
Při zapnutém asistentu pro jízdu v dopravních
zácpách je aktivní varování před osobami. Na‐
stavení na kontrolním displeji zůstává nezmě‐
něno.
Vypnutí Stiskněte tlačítko.
Zobrazení zmizí. Uložená požadovaná rychlost
a odstup budou systémem ACC nadále udržo‐
vány.
Systém neprovádí žádné pohyby volantem.
Přerušení V aktivovaném stavu stiskněte tla‐
čítko.
Systém se automaticky přeruší v následujících
situacích:▷Když brzdíte.▷Při rychlosti vyšší než 60 km/h.▷Při rozpoznání pouze jedné ohraničující li‐
nie jízdního pruhu.▷Při opuštění dálnice nebo rychlostní silnice.▷Při uvolnění volantu.▷Při zásahu do řízení.▷Při opuštění vlastního pruhu.▷Nejede-li žádné vozidlo vpředu.▷Při zapnutí ukazatele směru.▷Při užším jízdním pruhu.▷Při zastavení trvajícím déle než 3 sekundy
vozidlo dále nezrychlí, pokud vpředu je‐
doucí vozidlo jede dál.Rolující pruhy u stojícího vozidla:
Systém dále nezrychluje.
K dalšímu zrychlení aktivujte ACC krát‐
kým sešlápnutím pedálu akcelerace, stiskněte
tlačítko RES nebo kolébkový spínač.
Stisknutí tlačítka RES nebo kolébkového spí‐
nače během stání: Pokud se vpředu jedoucí
vozidlo do 30 sekund rozjede, dojde k automa‐
tickému zrychlení. Při delším staní znovu stis‐
kněte tlačítko RES nebo kolébkový spínač.
Blikání červeného světla a signální tón:
Asistent pro jízdu v dopravních zácpách
je přerušen. Systém neprovádí žádné
pohyby volantem. Systém ACC reguluje.
Pokud jsou splněny systémové podmínky, sy‐
stém se automaticky opět aktivuje.
Při opuštění schváleného typu silnice se sy‐
stém nejprve přeruší a pak se vypne.
Vzdálenost VÝSTRAHA
Systém nezbavuje řidiče vlastní jeho od‐
povědnosti. Kvůli omezení systému může dojít
k pozdnímu zabrzdění. Hrozí riziko nehody
nebo riziko věcných škod. Vždy pozorně sle‐
dujte dění v okolním provozu. Přizpůsobte od‐
stup povětrnostním podmínkám a podmínkám
v provozu a předepsaný bezpečnostní odstup
dodržujte případně i za použití brzd.◀
Nastavení odstupu Stiskněte tolikrát tlačítko, až je nasta‐
ven požadovaný odstup.
Odstup vozidla
Zobrazí se zvolený odstup od vozidla jedoucího
vpředu.Seite 159Jízdní komfortObsluha159
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 041 - X/15

Zobrazení odstupuOdstup 1Odstup 2Odstup 3
Je nastaven po zapnutí systému. Od‐
povídá cca polovině hodnoty km/h -
údaj v metrech.Odstup 4
VÝSTRAHA
Systém nezbavuje řidiče vlastní jeho od‐
povědnosti. Kvůli omezení systému může dojít
k pozdnímu zabrzdění. Hrozí riziko nehody
nebo riziko věcných škod. Vždy pozorně sle‐
dujte dění v okolním provozu. Přizpůsobte od‐
stup povětrnostním podmínkám a podmínkám
v provozu a předepsaný bezpečnostní odstup
dodržujte případně i za použití brzd.◀
Indikace na sdruženém přístroji
SymbolPopisAsistent pro jízdu v dopravních zá‐
cpách a regulace odstupu v pohoto‐
vostním režimu.Asistent pro jízdu v dopravních zá‐
cpách v pohotovostním režimu. Re‐
gulace odstupu reguluje nastavený
odstup.Asistent pro jízdu v dopravních zá‐
cpách je aktivován. Systém reguluje
rychlost a podporuje udržení jízd‐
ního pruhu.SymbolPopisRolující pruhy během jízdy Asistent
pro jízdu v dopravních zácpách při
rychlosti 60 km/h dále nezvyšuje ry‐
chlost.
Při vyšší rychlosti po sešlápnutí pe‐
dálu akcelerace, stisknutí tlačítka
RES nebo kolébkového spínače ne‐
provede již systém žádné další po‐
hyby volantem.Blikání červeného světla a signální
tón: Asistent pro jízdu v dopravních
zácpách je přerušen. Systém nepro‐
vádí žádné pohyby volantem. Sy‐
stém ACC reguluje.
Zobrazení na displeji head-up
Zapnutí/vypnutí systému pro automatické
udržování rychlosti, přerušení.
Omezení systému
Upozornění VÝSTRAHA
Systém může z důvodu omezení sy‐
stému reagovat špatně nebo nereaguje vůbec.
Hrozí riziko nehody nebo riziko věcných škod.
Dodržujte pokyny k omezení systému a
případně aktivně zasáhněte.◀
Úzké jízdní pruhy
Při jízdě v úzkých jízdních pruzích nemusí být
systém aktivní nebo zasahovat smysluplně.
Systém nepoužívejte v následujících situacích:
▷Na staveništi.▷Při tvorbě únikových cest.
Počasí Při nepříznivých povětrnostních a světelných
podmínkách, např. za deště, sněžení, mlhy
nebo protisvětle, může dojít ke zhoršenému
rozpoznání vozidel a také ke krátkodobému
Seite 160ObsluhaJízdní komfort160
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 041 - X/15