2016 BMW X5 Návod na použití (in Czech)

VšeobecněAsistent pro jízdu v dopravních zácpách zjišťuje
rychlost vozidla jedoucího vpředu a vzdálenost
od něj, a také polohu ohraničení jízdního pruhu
pomocí radarového senzoru a kamery.
Senzory na volantu rozpoznají, zda je volant
držen.
Systém je deaktivován, jakmile není volant
držen.
Uchopte volant, abyste mohli využívat asi‐
stenta pro jízdu v dopravních zácpách.
Při jízdě s rukavicemi nebo s ochrannými po‐
tahy nemusí být pro senzory kontakt s volan‐
tem rozpoznatelný. Systém případně nemůže
být využíván.
Upozornění VÝSTRAHA
Systém vás nezbavuje vlastní odpověd‐
nosti za to, že správně vyhodnotíte situaci v
provozu. Z důvodu omezení systému nemůže
systém přiměřeně reagovat ve všech doprav‐
ních situacích. Hrozí nebezpečí nehody.
Přizpůsobte styl jízdy podmínkám provozu. Vě‐
nujte pozornost dění v provozu a v příslušných
situacích aktivně zasáhněte do řízení.◀
Funkční předpoklady▷Jízda na schváleném typu vozovky.
Příslušné údaje jsou uloženy v navigačním
systému. Schválenými typy vozovek jsou
dálnice nebo rychlostní silnice.▷Dostatečná šířka jízdního pruhu.▷Rozpoznané oboustranné hranice jízdního
pruhu.▷Rozpoznané vozidlo jedoucí vpředu.▷Při rychlosti nižší než 60 km/h.▷Ruce na volantu.▷Dostatečný poloměr zatáčky.▷Jízda uprostřed jízdního pruhu.Přehled
Tlačítka na volantuTlačítkoFunkceZapnutí/vypnutí asistenta pro jízdu
v dopravních zácpách, viz
strana 162.Přerušení asistenta pro jízdu v do‐
pravních zácpách, viz strana 162.Kolébkový spínač:
Udržování, uložení, změna rychlosti,
viz strana 156.Vyvolání rychlosti z paměti, viz
strana 157.Nastavení odstupu, viz strana 157.
Radarový snímač
K rozpoznání vozidel jedoucích vpředu slouží
radarový snímač v nárazníku.
Radarový snímač udržujte čistý a nezakrytý.
Kamera K rozpoznávání vozidel slouží kamera.
Seite 161Jízdní komfortObsluha161
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 797 - II/16

Kamera se nachází v místě nožky vnitřního
zpětného zrcátka.
Oblast čelního okna před vnitřním zpětným
zrcátkem udržujte čistou a nezakrytou.
Zapnutí/vypnutí a přerušení
Zapnutí Stiskněte tlačítko.
▷Příprava systému: Jedno stisknutí.▷Aktivace systému:
Při neaktivovaném ACC: Stiskněte koléb‐
kový spínač nebo tlačítko RES.
Při aktivovaném ACC: Systém je v pohoto‐
vostním režimu.
Jízda uprostřed jízdního pruhu.
Systém se aktivuje automaticky při ry‐
chlosti nižší než cca 60 km.
Při neaktivovaném ACC: Kontrolka ve
sdruženém přístroji svítí.
Při aktivovaném ACC: Kontrolka ve
sdruženém přístroji svítí.
Může být využíván asistent pro jízdu v doprav‐
ních zácpách.
Při zapnutém asistentu pro jízdu v dopravních
zácpách je aktivní varování před osobami. Na‐
stavení na kontrolním displeji zůstává nezmě‐
něno.
Vypnutí
Stiskněte tlačítko.
Zobrazení zmizí. Uložená požadovaná rychlost
a odstup budou systémem ACC nadále udržo‐
vány.
Systém neprovádí žádné pohyby volantem.
Přerušení V aktivovaném stavu stiskněte tla‐
čítko.
Systém se automaticky přeruší v následujících
situacích:▷Když brzdí řidič.▷Při rychlosti vyšší než 60 km/h.▷Při rozpoznání pouze jedné ohraničující li‐
nie jízdního pruhu.▷Při opuštění dálnice nebo rychlostní silnice.▷Při uvolnění volantu.▷Při zásahu do řízení.▷Při opuštění vlastního pruhu.▷Nejede-li žádné vozidlo vpředu.▷Při zapnutí ukazatele směru.▷Při užším jízdním pruhu.▷Při zastavení trvajícím déle než 3 sekundy
vozidlo dále nezrychlí, pokud vpředu je‐
doucí vozidlo jede dál.
Rolující pruhy u stojícího vozidla:
Systém dále nezrychluje.
K dalšímu zrychlení aktivujte ACC krát‐
kým sešlápnutím pedálu akcelerace, stiskněte
tlačítko RES nebo kolébkový spínač.
Stisknutí tlačítka RES nebo kolébkového spí‐
nače během stání: Pokud se vpředu jedoucí
vozidlo do 30 sekund rozjede, dojde k automa‐
tickému zrychlení. Při delším staní znovu stis‐
kněte tlačítko RES nebo kolébkový spínač.
Blikání červeného světla a signální tón:
Seite 162ObsluhaJízdní komfort162
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 797 - II/16

Asistent pro jízdu v dopravních zácpách je
přerušen. Systém neprovádí žádné pohyby vo‐
lantem. Systém ACC reguluje.
Pokud jsou splněny systémové podmínky, sy‐
stém se automaticky opět aktivuje.
Při opuštění schváleného typu silnice se sy‐
stém nejprve přeruší a pak se vypne.
Vzdálenost
Upozornění VÝSTRAHA
Systém nezbavuje řidiče vlastní jeho od‐
povědnosti. Kvůli omezení systému může dojít
k pozdnímu zabrzdění. Hrozí riziko nehody
nebo riziko věcných škod. Vždy pozorně sle‐
dujte dění v okolním provozu. Přizpůsobte od‐
stup povětrnostním podmínkám a podmínkám
v provozu a předepsaný bezpečnostní odstup
dodržujte případně i za použití brzd.◀
Nastavení odstupu Stiskněte tolikrát tlačítko, až je nasta‐
ven požadovaný odstup.
Odstup vozidla
Zobrazí se zvolený odstup od vozidla jedoucího
vpředu.Zobrazení odstupuOdstup 1Odstup 2Zobrazení odstupuOdstup 3
Je nastaven po zapnutí systému. Od‐
povídá cca polovině hodnoty km/h -
údaj v metrech.Odstup 4
Indikace na sdruženém přístroji
SymbolPopisAsistent pro jízdu v dopravních zá‐
cpách a regulace odstupu v pohoto‐
vostním režimu.Asistent pro jízdu v dopravních zá‐
cpách v pohotovostním režimu. Re‐
gulace odstupu reguluje nastavený
odstup.Asistent pro jízdu v dopravních zá‐
cpách je aktivován. Systém reguluje
rychlost a podporuje udržení jízd‐
ního pruhu.Rolující pruhy během jízdy Asistent
pro jízdu v dopravních zácpách při
rychlosti 60 km/h dále nezvyšuje ry‐
chlost.
Při vyšší rychlosti po sešlápnutí pe‐
dálu akcelerace, stisknutí tlačítka
RES nebo kolébkového spínače ne‐
provede již systém žádné další po‐
hyby volantem.Blikání červeného světla a signální
tón: Asistent pro jízdu v dopravních
zácpách je přerušen. Systém nepro‐
vádí žádné pohyby volantem. Sy‐
stém ACC reguluje.
Zobrazení na displeji head-up
Zapnutí/vypnutí systému pro automatické
udržování rychlosti, přerušení.
Seite 163Jízdní komfortObsluha163
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 797 - II/16

Omezení systému
Upozornění VÝSTRAHA
Systém může z důvodu omezení sy‐
stému reagovat špatně nebo nereaguje vůbec.
Hrozí riziko nehody nebo riziko věcných škod.
Dodržujte pokyny k omezení systému a
případně aktivně zasáhněte.◀
Úzké jízdní pruhy Při jízdě v úzkých jízdních pruzích nemusí být
systém aktivní nebo zasahovat smysluplně.
Systém nepoužívejte v následujících situacích:▷Na staveništi.▷Při tvorbě únikových cest.
Počasí Při nepříznivých povětrnostních a světelných
podmínkách, např. za deště, sněžení, mlhy
nebo protisvětle, může dojít ke zhoršenému
rozpoznání vozidel a také ke krátkodobému
přerušení u již rozpoznaných vozidel. Jeďte
opatrně a sami reagujte na aktuální dopravní
situaci. V případě potřeby aktivně zasáhněte,
např. brzděním, řídicím nebo vyhýbacím ma‐
névrem.
Systém pro automatické
udržování rychlosti
Princip S tímto systémem je možné tlačítky na volantunastavit požadovanou rychlost. Požadovaná ry‐
chlost je systémem udržována. Systém za tím
účelem případně automaticky přidává plyn a
brzdí.
Všeobecně
Podle nastavení vozidla se může změnit cha‐
rakteristika systému pro automatické udržo‐
vání rychlosti v určitých oblastech.
Upozornění
VÝSTRAHA
Systém vás nezbavuje vlastní odpověd‐
nosti za to, že správně vyhodnotíte situaci v
provozu. Z důvodu omezení systému nemůže
systém přiměřeně reagovat ve všech doprav‐
ních situacích. Hrozí nebezpečí nehody.
Přizpůsobte styl jízdy podmínkám provozu. Vě‐
nujte pozornost dění v provozu a v příslušných
situacích aktivně zasáhněte do řízení.◀
VÝSTRAHA
Používání systému může v následujících
situacích vést ke zvýšenému riziku nehody:▷Na zatáčkovité silnici.▷Při silném provozu.▷Při námraze na silnici, mlze, sněžení, dešti
nebo nezpevněném podkladu.
Hrozí riziko nehody nebo riziko věcných škod.
Systém využívejte jen tehdy, kdy je jízda kon‐
stantní rychlostí možná.◀
VÝSTRAHA
Požadované rychlost může být nedo‐
patřením chybně nastavena nebo chybně vy‐
volána. Hrozí nebezpečí nehody. Požadovanou
rychlost přizpůsobte podmínkám provozu. Vě‐
nujte pozornost dění v provozu a v příslušných
situacích aktivně zasáhněte do řízení.◀
Seite 164ObsluhaJízdní komfort164
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 797 - II/16

Přehled
Tlačítka na volantuTlačítkoFunkceZapnutí/vypnutí systému pro auto‐
matické udržování rychlosti, přeru‐
šení, viz strana 165.Vyvolání rychlosti, Pokračování sy‐
stému pro automatické udržování
rychlosti, viz strana 166.Kolébkový spínač:
Nastavení rychlosti, viz strana 166.
Zapnutí/vypnutí a přerušení činnosti
systému pro automatické udržování
rychlosti
Zapnutí Stiskněte tlačítko na volantu.
Značka v rychloměru je nastavena na aktuální
rychlosti.
Může být využíván systém pro automatické
udržování rychlosti.
Případně se zapne DSC.
Vypnutí Stiskněte tlačítko na volantu.
▷V aktivovaném stavu: Stiskněte dvakrát.▷Při přerušené činnosti: Stiskněte jednou.
Zobrazení zhasnou. Požadovaná rychlost ulo‐
žená v paměti systému pro automatické udržo‐
vání rychlosti bude vymazána.
Manuální přerušení V aktivovaném stavu stiskněte tla‐
čítko.
Automatické přerušení
Systém se automaticky přeruší v následujících
situacích:▷Když brzdí řidič.▷Když zvolíte pákou voliče jinou polohu než
D.▷Když je aktivován DTC nebo deaktivován
DSC.▷Když zasahuje DSC.▷Když se aktivuje HDC.▷Když se přepínačem jízdních zážitků akti‐
vuje SPORT+.
Nastavení rychlosti
Udržování rychlosti, uložení do paměti
Při přerušené činnosti stiskněte kolébkový
přepínač.
Při zapnutém systému je udržována rychlost
jízdy a je uložena jako rychlost požadovaná.
Je zobrazena v rychloměru a krátce ve sdruže‐
ném přístroji, viz strana 166.
Případně se zapne DSC.
Seite 165Jízdní komfortObsluha165
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 797 - II/16

Změna rychlosti
Kolébkový spínač zatlačte tolikrát nahoru nebo
dolů, až je nastavena požadovaná rychlost.
V aktivním stavu je zobrazená rychlost uložena
do paměti a na volné silnici je udržována.
▷Každé kliknutí kolébkovým spínačem až k
bodu zvýšení odporu zvyšuje nebo snižuje
požadovanou rychlost o cca 1 km/h.▷Každé zatlačení kolébkového spínače za
bod zvýšení odporu zvýší nebo sníží poža‐
dovanou rychlost na nejbližší desítkovou
hodnotu km/h, zobrazenou v rychloměru.
Maximální nastavitelná rychlost je závislá
na vozidle.▷Stisknout kolébkový spínač až k tlakovému
bodu a držet kvůli zrychlení nebo zpoma‐
lení vozidla bez sešlápnutí pedálu plynu.
Po uvolnění kolébkového spínače bude
udržována dosažená rychlost. Při stisknutí
přes tlakový bod zrychluje vozidlo silněji.
Pokračování systému pro automatické udržování rychlosti
Všeobecně Přerušené automatické udržování rychlosti
může pokračovat vyvoláním uložené rychlosti.
V následujících případech bude uložená ry‐
chlost vymazána a nemůže být vyvolána:
▷Při vypnutí systému.▷Při vypnutí zapalování.Upozornění
Před vyvoláním uložené rychlosti se ujistěte, že
rozdíl mezi aktuální rychlostí a uloženou ry‐
chlostí není příliš velký. Jinak může dojít k ne‐
chtěnému zabrzdění nebo zrychlení.
Vyvolání uložené rychlosti z paměti Stiskněte tlačítko.
Uložená rychlost bude opět dosažena a udržo‐
vána.
Indikace na sdruženém přístroji
Kontrolka V závislosti na vybavení ukazuje kon‐
trolka na sdruženém přístroji, zda je sy‐
stém zapnutý.
Požadovaná rychlost a uložená
rychlost▷Značka svítí zeleně: Systém
je aktivní, značka ukazuje
požadovanou rychlost.▷Značka svítí oranžově: Sy‐
stém je přerušen, značka
ukazuje uloženou rychlost.▷Značka nesvítí: Systém je vypnutý.
S displejem na přístrojové desce: Ana‐
logicky ke značce požadované rychlosti je v měřiči rychlosti zobrazen symbol.
Krátké zobrazení stavu Zvolená požadovaná rychlost.
Pokud není zobrazena žádná rychlost, nejsou
případně aktuálně splněny nutné podmínky pro
provoz.
Seite 166ObsluhaJízdní komfort166
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 797 - II/16

Zobrazení na displeji head-up
Zapnutí/vypnutí systému pro automatické
udržování rychlosti, přerušení.
Omezení systému
Výkon motoru
Požadovaná rychlost je udržována také při jízdě
z kopce, nemusí být však dosažena v každém
stoupání, pokud není dostatečný výkon mo‐
toru.
Parkovací asistent PDCPrincip PDC Vám pomáhá při parkování. Pomalé přibli‐žování k objektu vzadu, nebo při vybavení PDC
vpředu, i k objektu před vozidlem je hlášeno:▷Akustickými signály.▷Optickým varováním.
Všeobecně
K měření slouží ultrazvuková čidla v nárazní‐
cích.
Dosah činí podle překážky a podmínek okolí
cca 2 m.
K akustickému varování dojde až za následují‐
cích podmínek:
▷U snímačů vpředu a u obou zadních roho‐
vých snímačů při cca 60 cm.▷U prostředních zadních snímačů při cca
1,50 m.▷Při hrozící kolizi.
Upozornění
VÝSTRAHA
Systém vás nezbavuje vlastní odpověd‐
nosti za to, že správně vyhodnotíte situaci v
provozu. Z důvodu omezení systému nemůže
systém přiměřeně reagovat ve všech doprav‐
ních situacích. Hrozí nebezpečí nehody.
Přizpůsobte styl jízdy podmínkám provozu. Vě‐
nujte pozornost dění v provozu a v příslušných
situacích aktivně zasáhněte do řízení.◀
VÝSTRAHA
Kvůli vysoké rychlosti může při aktivova‐
ném PDC v důsledku fyzikálních skutečností
dojít k opožděnému varování. Hrozí riziko zra‐
nění nebo věcných škod. Vyvarujte se rychlého
příjezdu k objektu. Vyvarujte se rychlého roz‐
jezdu, pokud ještě není PDC aktivní.◀
Přehled
S PDC vpředu: Tlačítko ve vozidle
Tlačítko parkovacího asistenta
Ultrazvukové snímače Ultrazvukové snímače PDC,
např. v náraznících.
Funkční předpoklady
Abyste zajistili plnou funkčnost:
▷Nezakrývejte snímače, např. nálepkami,
nosiči jízdních kol.▷Snímače udržujte čisté a bez námrazy.
Při čištění: Vysokotlakým čističem nestříkejte
dlouho na snímače a udržujte od nich odstup
minimálně 30 cm.
Seite 167Jízdní komfortObsluha167
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 797 - II/16

Zapnutí/vypnutí
Automatické zapnutí V následujících situacích se PDC automaticky
zapne:▷Když při běžícím motoru zařadíte pákou vo‐
liče polohu R.
Navíc se zapne zpětná kamera.▷Při vybavení PDC vpředu: Když PDC rozpo‐
zná překážku za nebo před vozidlem a ry‐
chlost je nižší než cca 4 km/h.
Automatické zapnutí při rozpoznání překážek
lze vypnout:
1.„Nastavení“2.„Parkování“3.Zvolte nastavení.
Nastavení bude uloženo pro momentálně
použitý profil.
Abyste omezili chybná varování, automatické
zapnutí PDC při rozpoznaných překážkách
případně vypněte, např. v myčce.
Automatické vypnutí při jízdě vpřed Systém se při překročení určité jízdní vzdále‐
nosti nebo rychlosti vypne.
V případě potřeby systém opět zapněte.
S PDC vpředu: Manuální zapnutí/vypnutí
Stiskněte tlačítko parkovacího asistenta.
▷Zapnutí: LED dioda svítí.▷Vypnutí: LED dioda zhasne.
Když je při stisknutí tlačítka parkovacího asi‐
stenta zařazena zpátečka, zobrazí se obraz
zpětné kamery.
Zobrazení
Akustické signály Přibližování k překážce je oznámeno odpovída‐jícím přerušovaným tónem. Bude-li např. vlevo
za vozidlem identifikována překážka, zazní
příslušný akustický signál z levého zadního re‐
produktoru.
Čím kratší je vzdálenost od objektu, tím je ryt‐
mus signálu rychlejší.
Je-li odstup od rozpoznaného objektu menší
než cca 25 cm, zní nepřerušovaný tón.
S PDC vpředu: Nacházejí-li se objekty před vo‐
zidlem i za ním, zní proměnlivý nepřerušovaný
tón.
Signální tón se vypne, když je u převodovky
Steptronic zařazena poloha páky voliče P.
Hlasitost
Poměr hlasitosti signálního tónu PDC k hlasi‐
tosti funkce zábavy lze nastavit.1.„Multimédia“, „Rádio“ nebo „Nastavení“2.„Zvuk“3.„Nastavení hlasitosti“4.„PDC“5.Otáčejte hlavním ovladačem, dokud ne‐
bude dosaženo požadovaného nastavení.6.Stiskněte hlavní ovladač.
Nastavení bude uloženo pro momentálně pou‐
žitý profil.
Optické varování
Přibližování k objektu může být zobrazeno na
kontrolním displeji. Vzdálenější překážky tam
budou zobrazeny ještě předtím, než zazní aku‐
stický signál.
Zobrazení se objeví, jakmile je PDC aktivován.
Oblast rozpoznání snímačů je zobrazena v bar‐
vách: Zeleně, žlutě a červeně.
Zobrazuje-li se obraz zpětné kamery, může být
přepnuto na PDC:
Seite 168ObsluhaJízdní komfort168
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 797 - II/16