2016 BMW X5 Návod na použití (in Czech)

Indikace na sdruženém přístroji
Zvolený program Zvolený program se zobrazí na
sdruženém přístroji.
Volba programu Při stisknutí tlačítka se zobrazí
seznam s volitelnými programy.
Podle výbavy se může seznam
ve sdruženém přístroji lišit od
zobrazení.
Zobrazení na kontrolním displeji
Změny programu mohou být krátce zobrazeny
na kontrolním displeji.
Za tím účelem proveďte následující nastavení:1.„Nastavení“2.„Jízdní režim“3.„Info o jízdním režimu“Seite 153Systémy jízdní stabilityObsluha153
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 797 - II/16

Jízdní komfortVýbava vozidlaV této kapitole jsou popsány veškeré sériové
výbavy, výbavy pro jednotlivé země a zvláštní
výbavy, které jsou nabízeny v příslušné mode‐
lové řadě. Jsou zde proto popsány také vý‐
bavy, které ve voze nejsou k dispozici, a to z
důvodu zvolené zvláštní výbavy nebo varianty
země. To platí také pro funkce a systémy týka‐
jící se bezpečnosti. Při používání příslušných
funkcí a systémů je nutné vždy dodržovat
platné předpisy dané země.
Aktivní systém pro
automatické udržování
rychlosti s funkcí Stop & Go,
ACC
Princip S tímto systémem je možné tlačítky na volantu
nastavit požadovanou rychlost a odstup od vo‐
zidla jedoucího před Vámi.
Při volné jízdě udržuje systém požadovanou ry‐
chlost, automaticky zrychluje nebo brzdí vozi‐
dlo.
Když před Vámi jede vozidlo, systém přizpůso‐
buje vlastní rychlost v rámci daných možností
tak, aby byl udržen nastavený odstup od vozi‐
dla jedoucího před Vámi.
Vzdálenost může být nastavena v několika
stupních a z bezpečnostních důvodů je závislá
na příslušné rychlosti.
Jestliže vozidlo jedoucí před Vámi brzdí a
krátce potom se opět rozjede, může systém v
daném odstupu Váš vůz zastavit.
Všeobecně Podle nastavení vozidla se může změnit cha‐
rakteristika systému pro automatické udržo‐
vání rychlosti v určitých oblastech.Upozornění
VÝSTRAHA
Systém vás nezbavuje vlastní odpověd‐
nosti za to, že správně vyhodnotíte situaci v
provozu. Z důvodu omezení systému nemůže
systém přiměřeně reagovat ve všech doprav‐
ních situacích. Hrozí nebezpečí nehody.
Přizpůsobte styl jízdy podmínkám provozu. Vě‐
nujte pozornost dění v provozu a v příslušných
situacích aktivně zasáhněte do řízení.◀
VÝSTRAHA
Nezajištěné vozidlo se může dát samo do
pohybu. Hrozí nebezpečí nehody. Před opu‐
štěním zajistěte vozidlo proti pojíždění.
Abyste zkontrolovali zajištění vozidla proti po‐
hybu, dodržujte následující:▷Zabrzděte parkovací brzdu.▷Ve stoupání nebo klesání natočte přední
kola k obrubníku.▷Ve stoupání nebo klesání vozidlo ještě do‐
plňkově zajistěte, například zakládacím klí‐
nem.◀
VÝSTRAHA
Požadované rychlost může být nedo‐
patřením chybně nastavena nebo chybně vy‐
volána. Hrozí nebezpečí nehody. Požadovanou
rychlost přizpůsobte podmínkám provozu. Vě‐
nujte pozornost dění v provozu a v příslušných
situacích aktivně zasáhněte do řízení.◀
VÝSTRAHA
Nebezpečí nehody zapříčiněné rozdílem
rychlostí k dalším vozidlům, např. v následují‐
cích situacích:
▷Rychlé přibližování k pomalu jedoucímu vo‐
zidlu.▷Náhlé vybočení vozidla do vlastního jízd‐
ního pruhu.▷Rychlé přibližování ke stojícím vozidlům.Seite 154ObsluhaJízdní komfort154
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 797 - II/16

Hrozí nebezpečí úrazu nebo smrtelného úrazu.
Věnujte pozornost dění v provozu a v přísluš‐
ných situacích aktivně zasáhněte do řízení.◀
Přehled
Tlačítka na volantuTlačítkoFunkceZapnutí/vypnutí systému pro auto‐
matické udržování rychlosti, přeru‐
šení, viz strana 156Vyvolání rychlosti, Pokračování sy‐
stému pro automatické udržování
rychlosti, viz strana 157Zmenšení odstupu, viz strana 157Zvětšení odstupu, viz strana 157S asistentem pro jízdu v dopravních
zácpách: Nastavení odstupu, viz
strana 157Kolébkový spínač:
Nastavení rychlosti, viz strana 156S asistentem pro jízdu v dopravních
zácpách: Zap/vyp asistenta pro
jízdu v dopravních zácpách, viz
strana 160
Radarový snímač
K rozpoznání vozidel jedoucích vpředu slouží
radarový snímač v nárazníku.
Radarový snímač udržujte čistý a nezakrytý.
Kamera K rozpoznávání vozidel slouží kamera.
Kamera se nachází v místě nožky vnitřního
zpětného zrcátka.
Oblast čelního okna před vnitřním zpětným
zrcátkem udržujte čistou a nezakrytou.
Funkční předpoklady
Rozmezí rychlosti
Optimální oblast použití je na kvalitních silni‐
cích.
Nastavitelná rychlost činí minimálně 30 km/h.
Maximální nastavitelná rychlost je závislá na
vozidle.
Systém může být aktivován také ve stojícím
vozidle.
Při vypnuté regulaci odstupu, viz strana 157,
mohou být zvoleny také vyšší požadované ry‐
chlosti.
Seite 155Jízdní komfortObsluha155
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 797 - II/16

Zapnutí/vypnutí a přerušení činnosti
systému pro automatické udržování
rychlosti
Zapnutí Stiskněte tlačítko na volantu.
Kontrolky na sdruženém přístroji svítí a značka
v rychloměru je nastavena na aktuální rychlosti.
Může být využíván systém pro automatické
udržování rychlosti.
Případně se zapne DSC.
Vypnutí Při vypnutí ve stojícím vozidle současně se‐šlápněte pedál brzdy.
Stiskněte tlačítko na volantu.▷V aktivovaném stavu: Stiskněte dvakrát.▷Při přerušené činnosti: Stiskněte jednou.
Zobrazení zhasnou. Požadovaná rychlost ulo‐
žená v paměti systému pro automatické udržo‐
vání rychlosti bude vymazána.
Manuální přerušení Stiskněte tlačítko na volantu.
Při přerušení ve stojícím voze současně se‐
šlápněte pedál brzdy.
Automatické přerušení
Systém se automaticky přeruší v následujících
situacích:
▷Když brzdí řidič.▷Když zvolíte pákou voliče jinou polohu než
D.▷Když je aktivován DTC nebo deaktivován
DSC.▷Když zasahuje DSC.▷Když se přepínačem jízdních zážitků akti‐
vuje SPORT+.▷Když se u stojícího vozidla rozepne bez‐
pečnostní pás a otevřou dveře řidiče.▷Když systém delší dobu nerozpoznává žá‐
dné objekty, např. na málo frekventova‐
ných úsecích bez krajnic.▷Když je narušena oblast rozpoznání radaru,
např. znečištěním nebo prudkým deštěm.▷Po delším zastavení, když bylo vozidlo sy‐
stémem zabrzděn až do zastavení.
Nastavení rychlosti
Udržování rychlosti, uložení do paměti
Při přerušené činnosti stiskněte kolébkový
přepínač.
Při zapnutém systému je udržována rychlost
jízdy a je uložena jako rychlost požadovaná.
Uložená rychlost je zobrazena v rychloměru a
krátce ve sdruženém přístroji, viz strana 158.
Případně se zapne DSC.
Změna rychlosti
Kolébkový spínač zatlačte tolikrát nahoru nebo
dolů, až je nastavena požadovaná rychlost.
Seite 156ObsluhaJízdní komfort156
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 797 - II/16

V aktivním stavu je zobrazená rychlost uložena
do paměti a na volné silnici je udržována.▷Každé kliknutí kolébkovým spínačem až k
bodu zvýšení odporu zvyšuje nebo snižuje
požadovanou rychlost o cca 1 km/h.▷Každé zatlačení kolébkového spínače za
bod zvýšení odporu zvýší nebo sníží poža‐
dovanou rychlost na nejbližší desítkovou
hodnotu km/h, zobrazenou v rychloměru.
Držte kolébkový spínač v jedné poloze, abyste
příslušnou akci zopakovali.
Nastavení odstupu
Upozornění VÝSTRAHA
Systém nezbavuje řidiče vlastní jeho od‐
povědnosti. Kvůli omezení systému může dojít
k pozdnímu zabrzdění. Hrozí riziko nehody
nebo riziko věcných škod. Vždy pozorně sle‐
dujte dění v okolním provozu. Přizpůsobte od‐
stup povětrnostním podmínkám a podmínkám
v provozu a předepsaný bezpečnostní odstup
dodržujte případně i za použití brzd.◀
Zmenšení odstupu Stiskněte tolikrát tlačítko, až je nasta‐
ven požadovaný odstup.
Zvolený odstup, viz strana 158, se zobrazí ve
sdruženém přístroji.
Zvětšení odstupu Stiskněte tolikrát tlačítko, až je nasta‐
ven požadovaný odstup.
Zvolený odstup, viz strana 158, se zobrazí ve
sdruženém přístroji.
S asistentem pro jízdu v dopravníchzácpách: Nastavení
Stiskněte tolikrát tlačítko, až je nasta‐
ven požadovaný odstup.
Pokračování systému pro automatické udržování rychlosti
Všeobecně Přerušené automatické udržování rychlosti
může pokračovat vyvoláním uložené rychlosti.
V následujících případech bude uložená ry‐
chlost vymazána a nemůže být vyvolána:▷Při vypnutí systému.▷Při vypnutí zapalování.
Upozornění
Před vyvoláním uložené rychlosti se ujistěte, že
rozdíl mezi aktuální rychlostí a uloženou ry‐
chlostí není příliš velký. Jinak může dojít k ne‐
chtěnému zabrzdění nebo zrychlení.
Vyvolání uložené rychlosti a odstupu Stiskněte tlačítko při zapnutém sy‐
stému.
Zapnutí/vypnutí regulace odstupu
Upozornění VÝSTRAHA
Systém nereaguje na vozidlo jedoucí
před Vámi, avšak udržuje rychlost uloženou v
paměti. Hrozí riziko nehody nebo riziko vě‐
cných škod. Požadovanou rychlost přizpů‐
sobte podmínkám provozu a případně
brzděte.◀
Vypnutí regulace odstupu Stiskněte a držte tlačítko nebo
Stiskněte a držte tlačítko.
Výbava s asistentem pro jízdu v do‐
pravních zácpách: Stiskněte a držte
tlačítko.
Seite 157Jízdní komfortObsluha157
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 797 - II/16

Stiskněte opětovně krátce tlačítko, abyste opět
zapnuli regulaci odstupu.
Po přepnutí regulace odstupu se objeví se hlá‐
šení kontrolního panelu.
Indikace na sdruženém přístroji
Požadovaná rychlost a uložená
rychlost▷Značka svítí zeleně: Systém
je aktivní, značka ukazuje
požadovanou rychlost.▷Značka svítí oranžově: Sy‐
stém je přerušen, značka
ukazuje uloženou rychlost.▷Značka nesvítí: Systém je vypnutý.
S displejem na přístrojové desce: Ana‐
logicky ke značce požadované rychlosti je v měřiči rychlosti zobrazen symbol.
Krátké zobrazení stavu Zvolená požadovaná rychlost.
Pokud není zobrazena žádná rychlost, nejsou
případně aktuálně splněny nutné podmínky pro
provoz.
Odstup vozidla
Zobrazí se zvolený odstup od vozidla jedoucího
vpředu.
Zobrazení odstupuOdstup 1Odstup 2Zobrazení odstupuOdstup 3
Je automaticky nastaven po zapnutí
systému. Odpovídá cca polovině
hodnoty km/h - údaj v metrech.Odstup 4Systém je přerušen nebo je krátko‐
době potlačena regulace odstupu z
důvodu sešlápnutí pedálu akcele‐
race, aniž by bylo identifikováno vo‐
zidlo.Regulace odstupu je krátkodobě
potlačena, neboť byl sešlápnut pe‐
dál akcelerace při identifikovaném
vozidlu.
Rozpoznaný vůz
Symbol svítí oranžově:
Bylo identifikováno vozidlo jedoucí
před Vámi.
Rolující pruhy: Identifikované vozidlo se roz‐
jíždí.
ACC nezrychluje. Ke zrychlení aktivujte ACC
krátkým sešlápnutím pedálu akcelerace nebo
stisknutím tlačítka RES nebo kolébkového spí‐
nače.
Kontrolky a varovné kontrolky Symbol bliká oranžově:
Nejsou již splněny předpoklady pro
provoz systému.
Systém byl deaktivován, brzdí však až do aktiv‐
ního zásahu sešlápnutím pedálu brzdy nebo
pedálu akcelerace.
Symbol červeně a zní akustický signál:
Vyžádání zásahu ve formě brzdění a
případného vyhýbacího manévru.
Seite 158ObsluhaJízdní komfort158
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 797 - II/16

Zobrazení na displeji head-up
Některé informace systému mohou být rovněž
zobrazeny na displeji head-up.
Informace o odstupu Symbol je zobrazen tehdy, když je od‐
stup k vozidlu, jedoucímu před Vámi,
příliš malý.
Informace o odstupu jsou aktivní za následují‐
cích podmínek:▷Aktivní systém pro automatické udržování
rychlosti vypnutý.▷Zvoleno zobrazení na displeji head-up, viz
strana 106.▷Odstup je příliš malý.▷Při rychlosti vyšší než cca 70 km/h.
Omezení systému
Oblast rozpoznání
Rozsah rozpoznání systému a možnosti auto‐
matického brzdění jsou omezené.
Např. nemusí být rozpoznáno jednostopé vozi‐
dlo.
Zpomalení
Systém nezpomalí v následujících situacích:
▷Chodci nebo podobně pomalí účastníci sil‐
ničního provozu.▷Červená na semaforech.▷Příčná doprava.▷Při protijedoucím provozu.Zařazení jiného vozidla před Vás
Před Vámi jedoucí vozidlo bude rozpoznáno až
poté, kdy se celé nachází ve Vašem jízdním
pruhu.
Při náhlém zařazení jiného vozidla před Vás se
může za určitých okolností stát, že systém ne‐
bude schopen vytvořit požadovaný odstup. To
platí také pro velký rozdíl rychlostí Vašeho vozi‐
dla a vozidla jedoucího před Vámi, např. při ry‐
chlém přiblížení se k nákladnímu automobilu.
Systém od Vás při jisté identifikaci vozidla je‐
doucího před Vámi požaduje zásah ve formě
brzdění, případně vyhýbacího manévru.
Jízda v zatáčce
Je-li požadovaná rychlost pro jízdu v zatáčce
příliš vysoká, bude rychlost v zatáčce mírně
snížena, ale zatáčky nejsou v předstihu rozpo‐
znávány. Proto vjeďte do zatáčky přiměřenou
rychlostí.
V ostrých zatáčkách mohou vlivem omezené
oblasti rozpoznání systému nastávat situace,
kdy nemusejí být vozidla jedoucí před Vámi
buď vůbec rozpoznána, nebo budou rozpo‐
znána se značným zpožděním.
Seite 159Jízdní komfortObsluha159
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 797 - II/16

Při přiblížení k zatáčce může systém kvůli
zakřivení zatáčky reagovat krátkodobě na vozi‐
dla ve vedlejším pruhu. Případné zpomalení vo‐
zidla systémem můžete kompenzovat krátkým
zrychlením.
Po uvolnění pedálu plynu je systém opět ak‐
tivní a rychlost reguluje automaticky.
Rozjezd
Vozidlo se nemůže automaticky rozjet např. v
následujících situacích:
▷Ve velkých stoupáních.▷Před zvýšeným reliéfem vozovky.▷s těžkým přívěsem.
V těchto případech sešlápněte pedál akcele‐
race.
Počasí Při nepříznivých povětrnostních a světelných
podmínkách, např. za deště, sněžení, mlhy
nebo protisvětle, může dojít ke zhoršenému
rozpoznání vozidel a také ke krátkodobému
přerušení u již rozpoznaných vozidel. Jeďte
opatrně a sami reagujte na aktuální dopravní
situaci. V případě potřeby aktivně zasáhněte,
např. brzděním, řídicím nebo vyhýbacím ma‐
névrem.
Výkon motoruPožadovaná rychlost je udržována také při jízdě
z kopce, nemusí být však dosažena v každém
stoupání, pokud není dostatečný výkon mo‐
toru.
Funkční porucha
Jestliže systém nemůže být aktivován, když
není radarový snímač správně nastaven, může
dojít např. ke škodám při parkování.
V případě poruchy systému se zobrazí hlášení
kontrolního systému.
Funkce rozeznání a reagování při přibližování
ke stojícím vozidlům může být omezena v ná‐ sledujících situacích:▷Během procesu kalibrace kamery bez‐
prostředně po dodání vozidla.▷Při výpadku nebo znečištění kamery. Ob‐
jeví se hlášení kontrolního panelu.
Asistent pro jízdu v
dopravních zácpách
Princip Systém reguluje rychlost v dopravních zá‐
cpách, příp. samočinně řídí a udržuje vozidlo v
jízdním pruhu.
V rámci možností systém automaticky přizpů‐
sobuje rychlost vozidlu jedoucímu vpředu. Od‐
stup udržovaný systémem od vozidla jedou‐
cího vpředu se může měnit. Je z
bezpečnostních důvodů závislý na rychlosti.
Aby byl odstup udržován, sníží systém auto‐
maticky rychlost, případně lehce přibrzdí a
opět zrychlí, když je vozidlo jedoucí vpředu ry‐
chlejší.
Jestliže vozidlo jedoucí před Vámi zastaví a bě‐
hem krátké doby se opět rozjede, může sy‐
stém v daném odstupu Váš vůz zastavit.
Vlastní vozidlo je automaticky zabrzděno a
opět zrychleno.
Při rozpoznání hranic jízdního pruhu udržuje
systém vozidla v jízdním pruhu. Za tím účelem
systém v případě potřeby samočinně řídí, např.
při jízdě v zatáčce.
Seite 160ObsluhaJízdní komfort160
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 797 - II/16