2016 BMW 4 SERIES COUPE ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ένα μη ασφαλισμένο αυτοκίνητο μπορεί
να τεθεί από μόνο του σε κίνηση και να κυλή‐
σει. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Πριν την
έξοδο από το αυτοκίνητο ασφαλίστε το για να
μην κυλήσει.
Για να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο έχει
ασφαλιστεί έναντι κύλισης, προσέξτε τα εξής:▷Τραβήξτε το φρένο στάθμευσης.▷Σε ανηφόρες ή κατηφόρες στρίψτε τους
μπροστινούς τροχούς προς το κράσπεδο.▷Σε ανηφόρες ή κατηφόρες ασφαλίστε το
αυτοκίνητο πρόσθετα π.χ. με σφήνα.◀
Επισκόπηση
Πλήκτρα στο τιμόνι
ΠλήκτροΛειτουργίαΣύστημα ελέγχου σταθερής ταχύ‐
τητας οδήγησης On/Off, διακοπή,
βλέπε σελίδα 145Κλήση ταχύτητας, βλέπε σε‐
λίδα 147Μείωση της απόστασης, βλέπε σε‐
λίδα 147Αύξηση της απόστασης, βλέπε σε‐
λίδα 147Παλινδρομικό πλήκτρο:
Διατήρηση, αποθήκευση, αλλαγή
της ταχύτητας του αυτοκινήτου,
βλέπε σελίδα 146
Η διάταξη των πλήκτρων διαφέρει ανάλογα με
τον εξοπλισμό ή την έκδοση για την εκάστοτε
χώρα.
Αισθητήρας ραντάρ
Για την αναγνώριση προπορευόμενων αυτοκι‐
νήτων χρησιμοποιείται ένας αισθητήρας ρα‐
ντάρ στον προφυλακτήρα.
Διατηρείτε τον αισθητήρα ραντάρ καθαρό και
χωρίς εμπόδια.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση και
διακοπή του συστήματος ελέγχου
σταθερής ταχύτητας
Ενεργοποίηση Πατήστε το πλήκτρο στο τιμόνι.
Οι ενδεικτικές λυχνίες στο ταμπλό των οργά‐
νων ανάβουν και η σήμανση στο ταχύμετρο τί‐
θεται στην τρέχουσα ταχύτητα.
Το σύστημα ελέγχου σταθερής ταχύτητας
μπορεί να χρησιμοποιηθεί.
Ενδεχ. ενεργοποιείται ο Δυναμικός Έλεγχος
Ευστάθειας (DSC).
Απενεργοποίηση
Σε περίπτωση απενεργοποίησης με ακινητο‐
ποιημένο το αυτοκίνητο, πατήστε ταυτόχρονα το φρένο.
Πατήστε το πλήκτρο στο τιμόνι.
▷Στην ενεργοποιημένη κατάσταση: Πατή‐
στε δύο φορές.▷Στη κατάσταση διακοπής: Πατήστε μια
φορά.
Οι ενδείξεις σβήνουν. Η αποθηκευμένη επιθυ‐
μητή ταχύτητα διαγράφεται.
Seite 145Άνεση οδήγησηςΧειριστήρια145
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

ΔιακοπήΣε ενεργοποιημένη κατάσταση πατή‐
στε το πλήκτρο στο τιμόνι.
Σε περίπτωση διακοπής με ακινητοποιημένο
το αυτοκίνητο, πατήστε ταυτόχρονα το φρένο.
Το σύστημα διακόπτει αυτόματα στις ακόλου‐
θες καταστάσεις:▷Όταν φρενάρετε.▷Όταν ο επιλογέας αφήσει τη θέση του επι‐
λογέα D.▷Όταν ενεργοποιηθεί ο δυναμικός έλεγχος
έλξης (DTC) ή απενεργοποιηθεί το σύ‐
στημα DSC.▷Όταν ρυθμίζει το σύστημα DSC.▷Όταν ενεργοποιηθεί το SPORT+ με το
διακόπτη σεταρίματος ανάρτησης.▷Όταν με ακινητοποιημένο το αυτοκίνητο
ανοιχτεί η ζώνη ασφαλείας και η πόρτα
του οδηγού.▷Όταν το σύστημα δεν έχει αναγνωρίσει επί
μακρόν αντικείμενα, π.χ. σε δρόμους με
μειωμένη κυκλοφορία χωρίς διαγράμμιση
στο πλάι.▷Όταν παρεμποδίζεται η περιοχή αναγνώ‐
ρισης του ραντάρ, π.χ. λόγω ρύπανσης ή
ισχυρής βροχής.▷Μετά από παρατεταμένη ακινησία, όταν
το αυτοκίνητο έχει ακινητοποιηθεί από το
σύστημα.
Διατήρηση, αποθήκευση, αλλαγή της
ταχύτητας του αυτοκινήτου
Υποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κατά λάθος μπορεί να ρυθμιστεί ή να
επιλεγεί λάθος επιθυμητή ταχύτητα. Υπάρχει
κίνδυνος ατυχήματος. Προσαρμόστε την επι‐
θυμητή ταχύτητα στις κυκλοφοριακές συνθή‐
κες. Παρατηρήστε τις κυκλοφοριακές συνθή‐
κες και επέμβετε ενεργά όταν αυτό
απαιτείται.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κίνδυνος ατυχήματος λόγω μεγάλων
διαφορών ταχύτητας κίνησης σε σχέση με
άλλα αυτοκίνητα, π.χ. στις ακόλουθες περι‐
πτώσεις:▷Ταχεία προσέγγιση αργά κινούμενων αυ‐
τοκινήτων.▷Απότομη αλλαγή κατεύθυνσης ενός αυτο‐
κινήτου στη δική σας λωρίδα κυκλοφορίας.▷Γρήγορη προσέγγιση ακίνητων αυτοκινή‐
των.
Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού ή θανάτου.
Παρατηρήστε τις κυκλοφοριακές συνθήκες
και επέμβετε ενεργά όταν αυτό απαιτείται.◀
Διατήρηση της ταχύτητας,
αποθήκευση
Πατήστε το παλινδρομικό πλήκτρο στην κατά‐
σταση διακοπής.
Σε περίπτωση ενεργοποιημένου συστήματος,
διατηρείται η τρέχουσα ταχύτητα και αποθη‐
κεύεται ως επιθυμητή ταχύτητα.
Αυτή εμφανίζεται στο ταχύμετρο και για λίγο
στον πίνακα οργάνων, βλέπε σελίδα 148.
Ενδεχ. ενεργοποιείται ο Δυναμικός Έλεγχος
Ευστάθειας (DSC).
Αλλαγή ταχύτητας
Πατήστε το παλινδρομικό πλήκτρο προς τα
επάνω ή προς τα κάτω όσες φορές χρειάζεται,
Seite 146ΧειριστήριαΆνεση οδήγησης146
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

μέχρι να οριστεί η επιθυμητή ταχύτητα κίνη‐
σης.
Στην ενεργοποιημένη κατάσταση αποθηκεύε‐
ται η εμφανιζόμενη ταχύτητα και επιτυγχάνε‐
ται σε ανοιχτό δρόμο.▷Κάθε ελαφρό πάτημα του παλινδρομικού
πλήκτρου μέχρι το σημείο αντίστασης αυ‐
ξάνει ή μειώνει την επιθυμητή ταχύτητα
κατά περίπου 1 km/h.▷Κάθε πάτημα του παλινδρομικού πλήκ‐
τρου πέρα από το σημείο αντίστασης αυ‐
ξάνει ή μειώνει την επιθυμητή ταχύτητα
στην επόμενη δεκάδα της ένδειξης km/h
στο ταχύμετρο.
Κρατήστε το παλινδρομικό πλήκτρο σε μια
θέση, για να επαναλάβετε την αντίστοιχη
ενέργεια.
Απόσταση ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημα δεν απαλλάσσει τον οδηγό
από την ατομική του ευθύνη. Λόγω των περιο‐
ρισμών του συστήματος το φρενάρισμα μπορεί
να είναι καθυστερημένο. Υπάρχει κίνδυνος
ατυχήματος ή κίνδυνος υλικών ζημιών. Παρα‐
τηρείτε συνεχώς τις κυκλοφοριακές συνθήκες.
Προσαρμόστε την απόσταση στις κυκλοφο‐
ριακές και καιρικές συνθήκες και τηρείτε την
προβλεπόμενη απόσταση ασφαλείας ενδεχ.
φρενάροντας.◀
Μείωση της απόστασης Πατήστε το πλήκτρο τόσες φορές, μέ‐
χρι να ρυθμιστεί η επιθυμητή από‐
σταση.
Η επιλεγμένη απόσταση, βλέπε σελίδα 148,
εμφανίζεται στο ταμπλό των οργάνων.
Αύξηση της απόστασης Πατήστε το πλήκτρο τόσες φορές, μέ‐
χρι να ρυθμιστεί η επιθυμητή από‐
σταση.
Η επιλεγμένη απόσταση, βλέπε σελίδα 148,
εμφανίζεται στο ταμπλό των οργάνων.
Κλήση της επιθυμητής ταχύτητας και
απόστασης
Κατά τη διάρκεια της οδήγησης Σε περίπτωση ενεργοποιημένου συ‐
στήματος, πατήστε το πλήκτρο.
Στις ακόλουθες περιπτώσεις διαγράφεται η
αποθηκευμένη τιμή της ταχύτητας και δεν
μπορεί πλέον να ανακληθεί:▷Σε περίπτωση απενεργοποίησης του συ‐
στήματος.▷Σε περίπτωση απενεργοποίησης της ανά‐
φλεξης.
Με ακινητοποιημένο το αυτοκίνητο
Το αυτοκίνητο φρεναρίστηκε από το σύστημα
μέχρι ακινητοποίησης:
▷Πράσινο μαρκάρισμα στο ταχύμετρο:
Το αυτοκίνητό σας επιταχύνεται αυτό‐
ματα, εφόσον ξεκινήσει το αυτοκίνητο
εντός της περιοχής του αισθητήρα ρα‐
ντάρ.▷Η σήμανση στο ταχύμετρο γίνεται πορτο‐
καλί: Χωρίς αυτόματο ξεκίνημα.
Για να επιταχύνετε αυτόματα στην επιθυ‐
μητή ταχύτητα πατήστε σύντομα το πε‐
ντάλ γκαζιού ή πατήστε το πλήκτρο RES.
Οι κυλιόμενες ράβδοι στην ένδειξη απόστασης
δείχνουν ότι το αυτοκίνητο εντός της περιοχής
αναγνώρισης του αισθητήρα ραντάρ έχει ξεκι‐
νήσει.
Η λειτουργία του συστήματος διακόπηκε ή το
αυτοκίνητό σας ακινητοποιήθηκε ενεργά πα‐
τώντας το φρένο και βρίσκεται σταματημένο
πίσω από ένα άλλο αυτοκίνητο:
1. Πατήστε το πλήκτρο, για να καλέ‐
σετε μια αποθηκευμένη επιθυμητή ταχύ‐
τητα.
Seite 147Άνεση οδήγησηςΧειριστήρια147
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

2.Αφήστε ελεύθερο το φρένο.3.Πατήστε σύντομα το πεντάλ γκαζιού, πα‐
τήστε το πλήκτρο RES ή το παλινδρομικό πλήκτρο, όταν ξεκινά το αυτοκίνητο μπρο‐
στά από εσάς.
Αλλαγή μεταξύ συστήματος ελέγχου
σταθερής ταχύτητας με/χωρίς
ρύθμιση της απόστασης
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημα δεν αντιδρά στην προπο‐
ρευόμενη κυκλοφορία, αλλά διατηρεί την απο‐
θηκευμένη ταχύτητα. Υπάρχει κίνδυνος ατυχή‐
ματος ή κίνδυνος υλικών ζημιών.
Προσαρμόστε την επιθυμητή ταχύτητα στις
κυκλοφοριακές συνθήκες και ενδεχ. φρενά‐
ρετε.◀
Αλλαγή στο σύστημα ελέγχου σταθερής ταχύ‐
τητας οδήγησης χωρίς ρύθμιση της απόστα‐
σης:
Πατήστε το πλήκτρο και κρατήστε το
ή
Πατήστε το πλήκτρο και κρατήστε το.
Για να επιστρέψετε στο ενεργό σύστημα ελέγ‐
χου σταθερής ταχύτητας με ρύθμιση της από‐ στασης, πατήστε ξανά σύντομα το πλήκτρο.
Μετά την εναλλαγή εμφανίζεται ένα μήνυμα
μονάδας κεντρικού ελέγχου (Check Control).
Ενδείξεις στο ταμπλό των οργάνων
Επιθυμητή ταχύτητα
▷Η σήμανση ανάβει με πρά‐
σινο χρώμα: Το σύστημα εί‐
ναι ενεργοποιημένο.▷Η σήμανση ανάβει με πορ‐
τοκαλί χρώμα: Διακοπή στο
σύστημα.▷Η σήμανση δεν ανάβει: Το σύστημα είναι
απενεργοποιημένο.Σύντομη ένδειξη κατάστασης
Επιλεγμένη επιθυμητή ταχύτητα.
Όταν δεν εμφανίζεται η ταχύτητα, ενδεχομέ‐
νως αυτήν τη στιγμή να μην τηρούνται οι απαι‐
ραίτητες για τη λειτουργία προϋποθέσεις.
Απόσταση αυτοκινήτου Εμφανίζεται η επιλεγμένη απόσταση προς το
προπορευόμενο αυτοκίνητο.Ένδειξη απόστασηςΑπόσταση 1Απόσταση 2Απόσταση 3
Είναι ρυθμισμένη αυτόματα μετά
την ενεργοποίηση του συστήματος.
Αντιστοιχεί περίπου στη μισή τιμή
της ένδειξης του ταχύμετρου σε μέ‐
τρα.Απόσταση 4Το σύστημα διακόπτεται ή η ρύθ‐
μιση της απόστασης αναστέλλεται
προσωρινά, επειδή πατιέται το πε‐
ντάλ του γκαζιού, χωρίς αναγνωρι‐
σμένο αυτοκίνητο.Seite 148ΧειριστήριαΆνεση οδήγησης148
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

Ένδειξη απόστασηςΗ ρύθμιση της απόστασης ανα‐
στέλλεται προσωρινά, επειδή πα‐
τιέται το πεντάλ του γκαζιού, με
αναγνωρισμένο αυτοκίνητο.Κυλιόμενες γραμμές: Το αναγνωρισμένο αυ‐
τοκίνητο έχει ξεκινήσει.
Το σύστημα ACC δεν επιταχύνει περαιτέρω.
Για να επιταχύνετε περισσότερο ενεργοποιή‐
στε το ACC πατώντας για λίγο το πεντάλ
γκαζιού, πατήστε το πλήκτρο RES ή το πα‐
λινδρομικό πλήκτρο.
Ενδεικτικές και προειδοποιητικές
λυχνίες
Το σύμβολο ανάβει πορτοκαλί:
Αναγνωρίστηκε προπορευόμενο αυτο‐
κίνητο.
Το σύμβολο αναβοσβήνει πορτοκαλί:
Οι προϋποθέσεις για τη λειτουργία του
συστήματος δεν είναι πια εκπληρωμέ‐
νες.
Το σύστημα απενεργοποιήθηκε, αλλά φρενά‐
ρει μέχρι να αναλάβετε ενεργά εσείς τον
έλεγχο πατώντας το φρένο ή το πεντάλ γκα‐
ζιού.
Το σύμβολο αναβοσβήνει κόκκινο και
ένα σήμα ηχεί:
Το σύστημα σας ζητά να επέμβετε
μέσω φρεναρίσματος και ενδεχομένως μέσω
παρέκκλισης.
Ενδείξεις στο Head-Up Display
Ορισμένες πληροφορίες του συστήματος μπο‐
ρούν να εμφανιστούν επίσης στην οθόνη προ‐
βολής πληροφοριών στο παρμπρίζ.
Όρια του συστήματος
Περιοχή ταχύτητας Η βέλτιστη περιοχή χρήσης βρίσκεται σε καλής
κατασκευής δρόμους.
Η ελάχιστα ρυθμίσιμη ταχύτητα είναι 30 km/h.
Η μέγιστη ρυθμίσιμη ταχύτητα εξαρτάται από
το αυτοκίνητο.
Το σύστημα μπορεί να ενεργοποιηθεί επίσης
και με ακινητοποιημένο το αυτοκίνητο.
Κατά τη χρήση, προσέξτε την εκάστοτε προ‐
βλεπόμενη από το νόμο μέγιστη ταχύτητα.
Μετά την αλλαγή στο σύστημα ελέγχου στα‐
θερής ταχύτητας χωρίς ρύθμιση της απόστα‐
σης, μπορούν επίσης να επιλεγούν υψηλότερες
επιθυμητές ταχύτητες.
Περιοχή αναγνώρισης
Η ικανότητα αναγνώρισης του συστήματος και
η αυτόματη ικανότητα φρεναρίσματος είναι
περιορισμένες.
Π.χ. ενδέχεται να μην αναγνωριστούν δυο προ‐
πορευόμενα δίκυκλα.
ΕπιβράδυνσηΤο σύστημα δεν επιβραδύνει, όταν πάνω στην
ίδια λωρίδα κυκλοφορίας βρίσκεται ένα ακινη‐
τοποιημένο εμπόδιο, π.χ. ένα αυτοκίνητο σε
έναν κόκκινο σηματοδότη ή στο τέλος μιας κυ‐
κλοφοριακής συμφόρησης (μποτιλιαρίσματος).
Το σύστημα δεν αντιδρά επίσης στις ακόλου‐
θες συνθήκες:
Seite 149Άνεση οδήγησηςΧειριστήρια149
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

▷Σε περίπτωση πεζών ή παρόμοιων αργών
συμμετεχόντων στην κυκλοφορία.▷Σε περίπτωση κόκκινων σηματοδοτών.▷Σε περίπτωση ακίνητων αντικειμένων.▷Σε περίπτωση κάθετης κυκλοφορίας.▷Σε περίπτωση αντίθετης κυκλοφορίας.
Αυτοκίνητα που αλλάζουν λωρίδα
Ένα προπορευόμενο αυτοκίνητο αναγνωρίζε‐
ται μόνο, αφού πρώτα έχει περάσει εντελώς
στη δική σας λωρίδα κυκλοφορίας.
Εάν κάποιο προπορευόμενο αυτοκίνητο αλλά‐
ξει ξαφνικά λωρίδα και μπει στη λωρίδα σας
μπροστά σας, το σύστημα μπορεί υπό ορισμέ‐
νες προϋποθέσεις να μην είναι σε θέση να
επαναφέρει την επιλεγμένη απόσταση από
μόνο του. Αυτό ισχύει επίσης και για τις υψηλές
διαφορές ταχύτητας από τα προπορευόμενα
αυτοκίνητα, π.χ. σε περίπτωση μιας γρήγορης
προσέγγισης ενός φορτηγού αυτοκινήτου. Μό‐
λις το σύστημα αναγνωρίσει με σιγουριά κά‐
ποιο προπορευόμενο αυτοκίνητο, σας προει‐
δοποιεί για την ανάγκη ενεργής επέμβασης με
φρενάρισμα και ενδεχομένως πραγματοποίη‐
σης ελιγμών αποφυγής.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημα δεν απαλλάσσει τον οδηγό
από την ατομική του ευθύνη να εκτιμήσει σω‐
στά την κυκλοφοριακή κατάσταση. Λόγω πε‐
ριορισμών του συστήματος, το σύστημα δεν
μπορεί να αντιδρά αυτόνομα και σωστά σε
όλες τις καταστάσεις της κυκλοφορίας. Υπάρ‐
χει κίνδυνος ατυχήματος. Προσαρμόστε τον
τρόπο οδήγησης στις κυκλοφοριακές συνθή‐
κες. Παρατηρήστε τις κυκλοφοριακές συνθή‐
κες και επέμβετε ενεργά όταν αυτό απαιτεί‐
ται.◀
Απρόσμενη αλλαγή της λωρίδας
Όταν ένα αυτοκίνητο μπροστά από εσάς, αλ‐
λάξει απρόσμενα πίσω από ένα ακίνητο αυτο‐
κίνητο σε μια άλλη λωρίδα, αντιδράστε ο ίδιος,
επειδή το σύστημα δεν αντιδρά σε ακίνητα αυ‐
τοκίνητα.
Οδήγηση στις στροφές
Εάν η επιθυμητή ταχύτητα είναι υπερβολικά
υψηλή για μία στροφή, μειώνεται ελαφρά η τα‐
χύτητα εντός της στροφής, ωστόσο οι στροφές
δεν αναγνωρίζονται εκ των προτέρων. Συν‐
επώς να εισέρχεστε με τη σωστή ταχύτητα στις
στροφές.
Σε στενές στροφές λόγω της περιορισμένης
περιοχής αναγνώρισης του συστήματος μπορεί
να προκύψουν καταστάσεις, στις οποίες ένα
προπορευόμενο αυτοκίνητο δεν αναγνωρίζε‐
ται σαφώς ή αναγνωρίζεται καθυστερημένα.
Seite 150ΧειριστήριαΆνεση οδήγησης150
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

Όταν το αυτοκίνητό σας προσεγγίζει μια κα‐
μπή, εξαιτίας της καμπυλότητας το σύστημα
μπορεί να ανταποκριθεί προσωρινά σε αυτοκί‐
νητα της άλλης λωρίδας. Η ενδεχόμενη επι‐
βράδυνση του αυτοκινήτου μέσω του συστήμα‐
τος μπορεί να αντισταθμιστεί με μικρή
επιτάχυνση.
Μόλις αφεθεί ελεύθερο το πεντάλ γκαζιού το
σύστημα ενεργοποιείται και πάλι και ρυθμίζει
αυτόματα την ταχύτητα.
Εκκίνηση
Το αυτοκίνητο μπορεί π.χ. στις επόμενες κα‐
ταστάσεις να μην ξεκινήσει αυτόματα την πο‐
ρεία:
▷Σε απότομες ανηφόρες.▷Πριν από σαμαράκια στο οδόστρωμα.▷Με βαρύ ρυμουλκούμενο.
Σε αυτές τις περιπτώσεις πατάτε το πεντάλ
γκαζιού.
Καιρικές συνθήκες Σε περίπτωση δυσμενών καιρικών συνθηκών ή
δυσμενών συνθηκών φωτισμού, π.χ. σε περί‐
πτωση βροχής, χιονόπτωσης, λάσπης χιονιού,
ομίχλης ή αντίθετου φωτός, μπορεί να επιδει‐
νωθεί η αναγνώριση αυτοκινήτων καθώς και
να γίνονται σύντομες διακοπές σε ήδη ανα‐
γνωρισμένα αυτοκίνητα. Οδηγείτε προσεκτικά
και αντιδράτε μόνοι σας στις τρέχουσες κυ‐
κλοφοριακές συνθήκες. Ενδεχ. επέμβετε
ενεργά, π.χ. με φρενάρισμα, ελιγμό διεύθυνσης
ή αποφυγής.
Βλάβη λειτουργίας
Το σύστημα δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί,
όταν ο αισθητήρας ραντάρ δεν είναι σωστά
ευθυγραμμισμένος, π.χ. λόγω μιας ζημιάς παρ‐
καρίσματος.
Εμφανίζεται ένα μήνυμα Check-Control, όταν
το σύστημα δε λειτουργεί.
Σύστημα ελέγχου σταθερής
ταχύτητας
Αρχή λειτουργίας
Το σύστημα διατηρεί μία ταχύτητα που καθο‐
ρίζεται μέσω των πλήκτρων στο τιμόνι. Για
αυτό φρενάρει το σύστημα, όταν σε μια κατη‐ φορική διαδρομή δεν επαρκεί η ενέργεια πέ‐
δησης του κινητήρα.
Γενικά
Ανάλογα με τη ρύθμιση του αυτοκινήτου τα
χαρακτηριστικά του συστήματος ελέγχου στα‐
θερής ταχύτητας μπορεί να αλλάξουν σε ορι‐
σμένες περιοχές.
Υποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Η χρήση του συστήματος μπορεί να οδη‐
γήσει σε αυξημένο κίνδυνο ατυχήματος στις
ακόλουθες περιπτώσεις:▷Σε περίπτωση δρόμων με πολλές στροφές.▷Σε περίπτωση πυκνής οδικής κυκλοφορίας.▷Σε περίπτωση ολισθηρού οδοστρώματος,
ομίχλης, χιονιού, βροχής ή χαλαρού εδά‐
φους.
Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος ή κίνδυνος υλι‐
κών ζημιών. Χρησιμοποιείτε το σύστημα μόνο,
όταν είναι δυνατή η οδήγηση με σταθερή τα‐
χύτητα.◀
Seite 151Άνεση οδήγησηςΧειριστήρια151
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

Επισκόπηση
Πλήκτρα στο τιμόνιΠλήκτροΛειτουργίαΣύστημα ελέγχου σταθερής ταχύ‐
τητας οδήγησης On, Off, διακοπή,
βλέπε σελίδα 152.Κλήση ταχύτητας, βλέπε σε‐
λίδα 153.Παλινδρομικό πλήκτρο: Αλλαγή,
διατήρηση, αποθηκευση ταχύτη‐
τας, βλέπε σελίδα 152.
Χειρισμός
Ενεργοποίηση Πατήστε το πλήκτρο στο τιμόνι.
Η σήμανση στο ταχύμετρο τίθεται στην τρέ‐
χουσα ταχύτητα.
Το σύστημα ελέγχου σταθερής ταχύτητας
μπορεί να χρησιμοποιηθεί.
Ενδεχ. ενεργοποιείται ο Δυναμικός Έλεγχος
Ευστάθειας (DSC).
Απενεργοποίηση ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημα δεν απαλλάσσει τον οδηγό
από την ατομική του ευθύνη να εκτιμήσει σω‐
στά την κυκλοφοριακή κατάσταση. Λόγω πε‐
ριορισμών του συστήματος, το σύστημα δεν
μπορεί να αντιδρά αυτόνομα και σωστά σε
όλες τις καταστάσεις της κυκλοφορίας. Υπάρ‐
χει κίνδυνος ατυχήματος. Προσαρμόστε τον τρόπο οδήγησης στις κυκλοφοριακές συνθή‐
κες. Παρατηρήστε τις κυκλοφοριακές συνθή‐ κες και επέμβετε ενεργά όταν αυτό απαιτεί‐
ται.◀
Πατήστε το πλήκτρο στο τιμόνι.
▷Στην ενεργοποιημένη κατάσταση: Πατή‐
στε δύο φορές.▷Στη κατάσταση διακοπής: Πατήστε μια
φορά.
Οι ενδείξεις σβήνουν. Η αποθηκευμένη επιθυ‐
μητή ταχύτητα διαγράφεται.
Διακοπή Σε ενεργοποιημένη κατάσταση πατή‐
στε το πλήκτρο στο τιμόνι.
Το σύστημα διακόπτει αυτόματα στις ακόλου‐
θες καταστάσεις:
▷Όταν φρενάρετε.▷Όταν πατηθεί ο συμπλέκτης για μερικά
δευτερόλεπτα ή αφεθεί χωρίς να έχει επι‐
λεγεί ταχύτητα.▷Όταν για την ταχύτητα έχει επιλεγεί μία
υπερβολικά υψηλή ταχύτητα στο κιβώτιο.▷Όταν στο κιβώτιο βγει ο επιλογέας από τη
θέση επιλογέα D.▷Όταν ενεργοποιηθεί ο δυναμικός έλεγχος
έλξης ή απενεργοποιηθεί το σύστημα DSC.▷Όταν ρυθμίζει το σύστημα DSC.▷Όταν ενεργοποιηθεί το SPORT+ με το
διακόπτη σεταρίματος ανάρτησης.
Διατήρηση, αποθήκευση, αλλαγή της
ταχύτητας του αυτοκινήτου
Υποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κατά λάθος μπορεί να ρυθμιστεί ή να
επιλεγεί λάθος επιθυμητή ταχύτητα. Υπάρχει
κίνδυνος ατυχήματος. Προσαρμόστε την επι‐
θυμητή ταχύτητα στις κυκλοφοριακές συνθή‐
κες. Παρατηρήστε τις κυκλοφοριακές συνθή‐ κες και επέμβετε ενεργά όταν αυτό
απαιτείται.◀
Seite 152ΧειριστήριαΆνεση οδήγησης152
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15