2016 BMW 4 SERIES COUPE ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

σως, αλλά μόνο αφού περάσουν περίπου 2 λε‐
πτά.
Τα φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα) πα‐
ραμένουν πάντοτε ενεργοποιημένα, όταν τα
φώτα ομίχλης είναι ενεργοποιημένα.
Ενεργοποίηση Θέση του διακόπτη:

Η ενδεικτική λυχνία στο ταμπλό των οργάνων
ανάβει όταν είναι ενεργοποιημένα τα φώτα
διασταύρωσης (μεσαία σκάλα).
Όρια του συστήματος
Ο αυτόματος έλεγχος φώτων μεσαίας σκάλας
δεν υποκαθιστά την προσωπική σας κρίση
αναφορικά με τις συνθήκες φωτισμού.
Οι αισθητήρες δεν μπορούν π.χ. να αναγνωρί‐
σουν την ομίχλη ή παρόμοιες καιρικές συνθή‐
κες. Σε τέτοιες περιπτώσεις ενεργοποιήστε
χειροκίνητα το φως, διαφορετικά απειλείται η
ασφάλεια.
Φώτα ημέρας Θέση του διακόπτη:
,
Τα φώτα ημέρας ανάβουν όταν είναι ενεργο‐
ποιημένη η ανάφλεξη.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
Σε μερικές χώρες είναι υποχρεωτικά τα φώτα
ημέρας, για αυτόν το λόγο το φως ημέρας εν‐
δεχομένως δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Στην οθόνη ελέγχου:
1."Ρυθμίσεις"2."Φώτα"3."Φώτα ημέρας"
Η ρύθμιση αποθηκεύεται για το χρησιμοποιού‐
μενο προφίλ.
Προσαρμοζόμενα φώτα σε
στροφή
Αρχή λειτουργίας Το σύστημα προσαρμοζόμενων φώτων σε
στροφή είναι ένα μεταβλητό σύστημα ελέγχου
προβολέων, το οποίο επιτρέπει το δυναμικό
φωτισμό του οδοστρώματος.
Ανάλογα με τη γωνία στροφής των τροχών και
μερικές άλλες παραμέτρους, οι δέσμες των
προβολέων ακολουθούν την πορεία του δρό‐
μου.
Η μεταβλητή κατανομή του φωτός φροντίζει,
ανάλογα με την ταχύτητα, για ένα ακόμα κα‐
λύτερο φωτισμό του οδοστρώματος.
Η κατανομή του φωτός προσαρμόζεται αυτό‐
ματα στην ταχύτητα. Το φως πόλης ενεργο‐
ποιείται, όταν κατά την επιτάχυνση δεν ξεπε‐
ραστεί η ταχύτητα των 50 km/h ή κατά το
φρενάρισμα η ταχύτητα μειωθεί κάτω από τα
40 km/h. Το φως αυτοκινητόδρομου ενεργο‐
ποιείται σε περίπτωση μιας ταχύτητας υψηλό‐
τερης από 110 km/h μετά περίπου από
30 δευτερόλεπτα ή από την ταχύτητα των
140 km/h.
Σε στενές στροφές, π.χ. διαδοχικές στροφές
βουνού, ή σε στρίψιμο μέχρι μία ορισμένη ταχύ‐
τητα ενεργοποιείται ένας από τους δύο προ‐
βολείς ομίχλης και λειτουργεί ως φως αλλαγής
κατεύθυνσης. Με τον τρόπο αυτό φωτίζεται
καλύτερα η εσωτερική περιοχή της στροφής.
Ενεργοποίηση
Θέση του διακόπτη
με ενεργοποιημένη την
ανάφλεξη.
Για να μη θαμπώνονται όσοι κινούνται στο
αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, σε ακινητοποιη‐
μένο αυτοκίνητο τα προσαρμοζόμενα φώτα σε
στροφή είναι στραμμένα προς την πλευρά του
οδηγού.
Τα φώτα στροφής ενεργοποιούνται αυτόματα,
ανάλογα με τη γωνία στροφής των τροχών ή
την ενεργοποίηση των φλας.
Seite 105ΦώταΧειριστήρια105
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

Κατά την οδήγηση με την όπισθεν το φως αλ‐
λαγής κατεύθυνσης ενεργοποιείται ενδεχ. αυ‐
τόματα και ανεξάρτητα από το στρίψιμο του
τιμονιού.
Βλάβη λειτουργίας
Εμφανίζεται ένα μήνυμα μονάδας κεντρικού
ελέγχου (Check Control).
Τα προσαρμοζόμενα φώτα σε στροφή παρου‐
σιάζουν δυσλειτουργία ή έχουν υποστεί βλάβη.
Απαιτείται έλεγχος του συστήματος το συντο‐
μότερο δυνατόν.
Βοηθητικό σύστημα φώτων
πορείας
Αρχή λειτουργίας Με τα φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα)
ενεργοποιημένα, το σύστημα αυτό ενεργοποιεί
και απενεργοποιεί αυτόματα τα φώτα πορείας
ή σκιάζει τις περιοχές των φώτων, που θαμπώ‐
νουν όσους κινούνται στο αντίθετο ρεύμα. Μία
κάμερα στην μπροστινή πλευρά του εσωτερι‐
κού καθρέπτη ελέγχει αυτήν τη διαδικασία. Το
σύστημα υποβοήθησης φώτων αναλαμβάνει
την ενεργοποίηση των φώτων πορείας, με την
προϋπόθεση πάντα ότι το επιτρέπουν οι συν‐
θήκες κυκλοφορίας. Μπορείτε ανά πάσα
στιγμή να επέμβετε και να ενεργοποιήσετε και
απενεργοποιήσετε τα φώτα πορείας όπως
συνήθως. Στην περιοχή χαμηλών ταχυτήτων τα
φως πορείας δεν ενεργοποιούνται από το σύ‐
στημα.Ενεργοποίηση1.Ανάλογα με τον εξοπλισμό περιστρέψτε το
διακόπτη φωτισμού στη θέση
ή .
2.Πατήστε το πλήκτρο στο μοχλό των δει‐
κτών κατεύθυνσης (φλας), βέλος.
Η ενδεικτική λυχνία στο ταμπλό των
οργάνων ανάβει.
Όταν τα φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα)
είναι αναμμένα ανεβαίνουν και κατεβαίνουν
αυτόματα.
Το σύστημα αντιδρά στο φωτισμό της αντιθέ‐
τως ερχόμενης και προπορευόμενης κυκλοφο‐
ρίας καθώς και σε επαρκή φωτισμό, π.χ. σε κα‐
τοικημένες περιοχές.
Η μπλε ενδεικτική λυχνία στο ταμπλό
οργάνων ανάβει, όταν ενεργοποιηθούν
τα φώτα πορείας μέσω του συστήμα‐
τος. Ανάλογα με την έκδοση του συστήματος
που είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο τα
φώτα πορείας ενδεχ. να μην απενεργοποιού‐
νται σε περίπτωση που εμφανιστούν αυτοκί‐
νητα στην αντίθετη κατεύθυνση, αλλά να
σκιάζονται μόνο οι περιοχές των φώτων που
θαμπώνουν όσους κινούνται στο αντίθετο
ρεύμα. Στην προκειμένη περίπτωση εξακολου‐
θεί να ανάβει η μπλε ενδεικτική λυχνία.
Seite 106ΧειριστήριαΦώτα106
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

Χειροκίνητο ανέβασμα και
κατέβασμα των φώτων▷Φώτα πορείας ενεργοποιημένα, βέλος 1.▷Φώτα πορείας απενεργοποιημένα/σινιάλο
φώτων, βέλος 2.
Εάν το ανέβασμα και κατέβασμα των φώτων
γίνεται χειροκίνητα, μπορεί να απενεργοποιη‐
θεί το βοηθητικό σύστημα των φώτων πορείας.
Για να ενεργοποιήσετε ξανά το βοηθητικό σύ‐
στημα των φώτων πορείας, πατήστε το πλήκ‐
τρο στο μοχλό των δεικτών κατεύθυνσης
(φλας), βλέπε σελίδα 106.
Όρια του συστήματος
Το σύστημα υποβοήθησης φώτων μεγάλης
σκάλας δεν μπορεί να υποκαταστήσει την
προσωπική απόφαση για τη χρήση των φώτων
πορείας. Σε περιπτώσεις που απαιτείται σβή‐
νετε χειροκίνητα τα φώτα.
Στις παρακάτω περιπτώσεις που αναφέρονται
ως παραδείγματα, το σύστημα δεν λειτουργεί
ή λειτουργεί περιορισμένα και συνεπώς μπορεί
να απαιτείται η δική σας επέμβαση:
▷Σε ιδιαίτερα ακατάλληλες κλιματολογικές
συνθήκες, όπως ομίχλη ή δυνατή βροχή.▷Εάν αντιληφθείτε ότι κυκλοφορούν οχή‐
ματα ή άτομα με ανεπαρκή φωτισμό, όπως
π.χ. πεζοί, ποδηλάτες, μοτοσικλετιστές, σε
περίπτωση κυκλοφορίας τρένων ή πλοίων
κοντά στο δρόμο ή σε περίπτωση ύπαρξης
άγριων ζώων.▷Σε κλειστές στροφές, σε απότομες ανηφό‐
ρες ή κατηφόρες, σε διασταυρούμενη κυ‐
κλοφορία ή σε κατά το ήμισυ καλυμμένηκυκλοφορία του αντίθετου ρεύματος σε
αυτοκινητόδρομο.▷Σε ανεπαρκώς φωτιζόμενες κατοικημένες
περιοχές και σε πινακίδες με έντονη αντα‐
νάκλαση.▷Εάν το μπροστινό παρμπρίζ στην περιοχή
μπροστά από τον εσωτερικό καθρέπτη εί‐
ναι χτυπημένο, λερωμένο ή καλυμμένο με
αυτοκόλλητα, ετικέτες κ.τ.λ.
Φώτα ομίχλης
Προβολείς ομίχλης Τα φώτα θέσης ή τα φώτα διασταύρωσης (με‐
σαία σκάλα) πρέπει να είναι ενεργοποιημένα.
Πατήστε το πλήκτρο. Η πράσινη εν‐δεικτική λυχνία ανάβει.
Εάν έχει ενεργοποιηθεί ο αυτόματος έλεγχος
φώτων οδήγησης, βλέπε σελίδα 104, τα φώτα
διασταύρωσης (μεσαία σκάλα) ανάβουν αυτό‐
ματα, όταν ενεργοποιούνται οι προβολείς ομί‐
χλης.
Φως ομίχλης οδήγησης
Στη θέση του διακόπτη
ενεργοποιείται
επιπλέον ένα φως ομίχλης οδήγησης για μια
πλατύτερη κατανομή του φωτός έως τα
110 km/h.
Πίσω φώτα ομίχλης
Τα φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα) ή οι
προβολείς ομίχλης πρέπει να είναι αναμμένα.
Πατήστε το πλήκτρο. Η κίτρινη ενδει‐
κτική λυχνία ανάβει.
Εάν έχει ενεργοποιηθεί ο αυτόματος έλεγχος
φώτων οδήγησης, βλέπε σελίδα 104, τα φώτα
διασταύρωσης (μεσαία σκάλα) ανάβουν αυτό‐
ματα, όταν ενεργοποιούνται τα πίσω φώτα
ομίχλης.
Seite 107ΦώταΧειριστήρια107
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

Δεξιά/αριστερή κυκλοφορίαΓενικά
Σε περίπτωση εισόδου σε χώρες στις οποίες η
οδήγηση γίνεται στην αντίθετη πλευρά του
δρόμου από αυτήν της χώρας της άδειας κυ‐
κλοφορίας του αυτοκινήτου, είναι απαραίτητη
η λήψη μέτρων για την αποφυγή του θαμπώ‐
ματος από τους προβολείς.
Προβολείς Xenon
Η κατανομή φωτός των προβολέων αποτρέπει
το θάμπωμα που προκαλούν στους άλλους
οδηγούς τα φώτα διασταύρωσης, ακόμη και
εάν οδηγείτε σε μία χώρα όπου επιβάλλεται
κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας σε
σχέση με τη χώρα στην οποία εκδόθηκε η
άδεια κυκλοφορίας.
Προσαρμοζόμενα φώτα σε στροφή Σε περίπτωση που οδηγείτε το αυτοκίνητο σε
χώρα στην οποία η οδήγηση γίνεται στην αντί‐
θετη πλευρά του δρόμου από αυτήν της χώ‐
ρας της άδειας κυκλοφορίας του αυτοκινήτου
μην έχετε το διακόπτη ρυθμισμένο στη θέση
, αλλιώς μπορεί να προκληθεί θάμπωμα
των άλλων οδηγών από τη μεταβλητή κατα‐
νομή του φωτός.
Προβολείς LED
Ο συνεργάτης σέρβις ή το εξειδικευμένο συν‐
εργείο διαθέτει αυτοκόλλητη μεμβράνη κάλυ‐
ψης. Για την τοποθέτηση της μεμβράνης, προ‐
σέξτε τις συνημμένες υποδείξεις.
Προσαρμοζόμενα φώτα σε στροφή Σε περίπτωση που οδηγείτε το αυτοκίνητο σε
χώρα στην οποία η οδήγηση γίνεται στην αντί‐
θετη πλευρά του δρόμου από αυτήν της χώ‐
ρας της άδειας κυκλοφορίας του αυτοκινήτου
μην έχετε το διακόπτη ρυθμισμένο στη θέση
, αλλιώς μπορεί να προκληθεί θάμπωμα
των άλλων οδηγών από τη μεταβλητή κατα‐
νομή του φωτός.
Φωτισμός οργάνων
Ρύθμιση Για τη ρύθμιση της φωτεινότη‐
τας πρέπει να είναι ενεργοποιη‐
μένα τα φώτα θέσης ή τα φώτα
διασταύρωσης (μεσαία σκάλα).
Η φωτεινότητα μπορεί να ρυθμι‐
στεί με το ρικνωτό τροχίσκο.
Εσωτερικά φώταΓενικά
Τα εσωτερικά φώτα, τα φώτα του χώρου των
ποδιών, τα φώτα επιβίβασης και ο τοπικός
εξωτερικός φωτισμός ελέγχονται αυτόματα.
Η φωτεινότητα ορισμένων εξοπλισμών επη‐
ρεάζεται από το ρικνωτό τροχίσκο για το φω‐
τισμό των οργάνων.
Επισκόπηση1Εσωτερικά φώτα2Φως ανάγνωσης
Χειροκίνητη ενεργοποίηση και
απενεργοποίηση εσωτερικού
φωτισμού
Πατήστε το πλήκτρο.
Διαρκής απενεργοποίηση: Πατήστε το πλήκ‐
τρο για περίπου 3 δευτερόλεπτα.
Επανενεργοποίηση: Πατήστε το πλήκτρο.
Seite 108ΧειριστήριαΦώτα108
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

Φώτα ανάγνωσηςΠατήστε το πλήκτρο.
Φώτα ανάγνωσης βρίσκονται μπροστά και
στον πίσω χώρο δίπλα από τα εσωτερικά
φώτα.
Διάχυτο φως Ανάλογα με τον εξοπλισμό ο φωτισμός στο
εσωτερικό μπορεί να ρυθμιστεί για κάποιες λυ‐
χνίες.
Επιλογή χρωματικού σχήματος Στην οθόνη ελέγχου:1."Ρυθμίσεις"2."Φώτα"3."Ambiente:"4.Επιλέξτε την επιθυμητή ρύθμιση.
Εάν έχει επιλεγεί ο συνδυασμός χρωμάτων της
γραμμής και έχει ενεργοποιηθεί το φως υπο‐
δοχής, αυτό αποκτά το χρώμα της γραμμής
κατά το ξεκλείδωμα.
Ρύθμιση της φωτεινότητας
Η φωτεινότητα του διάχυτου φωτός για το
ταμπλό οργάνων μπορεί να ρυθμιστεί μέσω
του ρικνωτού τροχίσκου ή στην οθόνη ελέγχου.
Στην οθόνη ελέγχου:
1."Ρυθμίσεις"2."Φώτα"3."Φωτεινότ.:"4.Ρύθμιση της φωτεινότητας.Seite 109ΦώταΧειριστήρια109
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

ΑσφάλειαΕξοπλισμός αυτοκινήτου
Στο παρόν κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, οι εξοπλισμοί διαφορετι‐
κών χωρών καθώς και οι ειδικοί εξοπλισμοί, οι
οποίοι προσφέρονται στη σειρά μοντέλων.
Επομένως, περιγράφονται επίσης εξοπλισμοί
οι οποίοι δεν είναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκί‐νητο π.χ. λόγω του επιλεγμένου ειδικού εξοπλι‐
σμού ή της έκδοσης για την εκάστοτε χώρα.
Αυτό ισχύει επίσης για λειτουργίες και συστή‐
ματα που σχετίζονται με την ασφάλεια. Κατά
τη χρήση των αντίστοιχων λειτουργιών και συ‐
στημάτων πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε
ισχύοντες εθνικοί κανονισμοί.
Αερόσακοι
1Μπροστινός αερόσακος, οδηγός2Μπροστινός αερόσακος, συνοδηγός3Αερόσακος κεφαλής4Πλευρικός αερόσακοςΜπροστινοί αερόσακοι
Οι μπροστινοί αερόσακοι προστατεύουν τον
οδηγό και το συνοδηγό σε περίπτωση μετωπι‐
κής σύγκρουσης, εάν η προστασία που παρέ‐
χουν μόνο οι ζώνες ασφαλείας δεν επαρκεί.Πλευρικός αερόσακος
Σε περίπτωση μιας πλευρικής σύγκρουσης, ο
πλευρικός αερόσακος στηρίζει το σώμα στην
πλευρική περιοχή του στήθους και της λεκά‐
νης.Seite 110ΧειριστήριαΑσφάλεια110
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

Αερόσακος κεφαλήςΣε περίπτωση μιας πλευρικής σύγκρουσης, ο
αερόσακος κεφαλής στηρίζει το κεφάλι.
Παρεχόμενη προστασία Οι αερόσακοι δεν ενεργοποιούνται σε κάθε
σύγκρουση, π.χ. σε μικροατυχήματα ή στην πε‐
ρίπτωση οπίσθιας σύγκρουσης.
Υποδείξεις για τη βέλτιστη
προστατευτική επενέργεια των
αερόσακων
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Όταν η θέση του καθίσματος είναι
εσφαλμένη ή όταν επηρεάζεται η περιοχή
ανάπτυξης των αερόσακων, τότε το σύστημα
αερόσακων δεν προστατεύει με τον προβλε‐
πόμενο τρόπο ή μπορεί να προκαλέσει πρό‐
σθετους τραυματισμούς κατά την ενεργο‐
ποίησή του. Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού ή
θανάτου. Τηρείτε τις υποδείξεις για τη βέλτι‐
στη προστατευτική επενέργεια του συστήμα‐
τος αερόσακων.◀▷Διατηρήστε επαρκή απόσταση από τους
αερόσακους.▷Βεβαιωθείτε ότι οι επιβάτες διατηρούν το
κεφάλι τους μακριά από τον πλευρικό αε‐
ρόσακο.▷Πιάνετε το τιμόνι πάντοτε από τη στεφάνη
τιμονιού. Κρατάτε τα χέρια σε θέσεις που
αντιστοιχούν στις θέσεις 3 και 9 του ρολο‐
γιού, για να ελαχιστοποιήσετε κατά το δυ‐
νατόν τον κίνδυνο τραυματισμού των χε‐
ριών και των βραχιόνων σε περίπτωση
πυροδότησης του αερόσακου.▷Βεβαιωθείτε ότι ο συνοδηγός κάθεται σω‐
στά, δηλ. ότι αφήνει τα πόδια στο χώρο
των ποδιών και ότι δεν στηρίζει τα πόδια ή
τα γόνατα πάνω στον πίνακα οργάνων.▷Ανάμεσα στους αερόσακους και σε άτομα
δεν επιτρέπεται να υπάρχει άλλα άτομα,
ζώα ή αντικείμενα.▷Τα καλύμματα των αερόσακων δεν πρέπει
να καλύπτονται με αυτοκόλλητα ή άλλα
υλικά, ούτε να γίνονται σε αυτά μετατρο‐
πές.▷Κρατήστε τον πίνακα των οργάνων και το
παρμπρίζ στην περιοχή της πλευράς του
συνοδηγού ελεύθερα, δηλαδή μην τα κα‐
λύψετε με αυτοκόλλητη μεμβράνη ή επεν‐
δύσεις και μην τοποθετήσετε στηρίγματα
για π.χ. συσκευές πλοήγησης ή κινητά τη‐
λέφωνα.▷Μη χρησιμοποιείτε το κάλυμμα του μπρο‐
στινού αερόσακου του συνοδηγού ως θέση
εναπόθεσης.▷Μην τοποθετείτε στα μπροστινά καθί‐
σματα προστατευτικά καλύμματα, μαξιλά‐
ρια καθίσματος ή άλλα αντικείμενα, τα
οποία δεν είναι κατάλληλα ειδικά για καθί‐
σματα με ενσωματωμένους πλευρικούς
αερόσακους.▷Μην κρεμάτε κανένα ρούχο, π.χ. ζακέτες,
πάνω στις πλάτες των καθισμάτων.▷Μην πραγματοποιείτε μετατροπές σε επι‐
μέρους εξαρτήματα ή στην καλωδίωση του
αερόσακου. Αυτό ισχύει επίσης και για κα‐
λύμματα του τιμονιού, το ταμπλό των ορ‐
γάνων και τα καθίσματα.▷Μην αποσυναρμολογείτε το σύστημα αε‐
ρόσακων.
Ακόμη και σε περίπτωση τήρησης όλων των
σχετικών υποδείξεων και ανάλογα με τις συν‐
θήκες του ατυχήματος, δεν είναι δυνατόν να
αποκλειστεί εντελώς η πιθανότητα πρόκλησης
τραυματισμού εξαιτίας της επαφής με τους
αερόσακους.
Σε ορισμένους πιο ευαίσθητους επιβάτες μπο‐
ρεί λόγω του θορύβου πυροδότησης και φου‐
σκώματος, να παρουσιαστεί σύντομη και κατά
κανόνα προσωρινή ελάττωση της ακοής τους.
Seite 111ΑσφάλειαΧειριστήρια111
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

Ετοιμότητα λειτουργίας του
συστήματος αερόσακων
Υποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Μετά την πυροδότηση του συστήματος
αερόσακων μπορεί να έχουν θερμανθεί τα επι‐
μέρους εξαρτήματα. Υπάρχει κίνδυνος τραυ‐
ματισμού. Μην πιάνετε τα μεμονωμένα εξαρ‐
τήματα.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Οι λάθος εκτελεσμένες εργασίες μπο‐
ρούν να οδηγήσουν σε βλάβη, σφάλμα ή ακού‐
σια πυροδότηση του συστήματος αερόσακων.
Όταν παρουσιάζει βλάβη το σύστημα αερόσα‐
κων θα μπορούσε σε περίπτωση ατυχήματος
να μην πυροδοτηθεί σωστά, ακόμη και αν πρό‐
κειται για ένα σοβαρό ατύχημα. Υπάρχει κίν‐ δυνος τραυματισμού ή θανάτου. Αναθέστε τον
έλεγχο, την επιδιόρθωση ή την αποσυναρμο‐
λόγηση και απόσυρση του συστήματος αερό‐ σακων στο συνεργάτη σέρβις ή σε ένα εξειδι‐
κευμένο συνεργείο.◀
Σωστή λειτουργία Κατά την ενεργοποίηση της ανάφλε‐
ξης ανάβει για σύντομο χρονικό διά‐
στημα η προειδοποιητική λυχνία στο
ταμπλό οργάνων και σηματοδοτεί την ετοιμό‐
τητα λειτουργίας ολόκληρου του συστήματος
αερόσακων και των προεντατήρων των ζωνών.
Το σύστημα αερόσακων παρουσιάζει
βλάβη▷Η προειδοποιητική λυχνία δεν ανάβει κατά
την ενεργοποίηση της ανάφλεξης.▷Η προειδοποιητική λυχνία ανάβει συνεχώς.Κλειδοδιακόπτης για τους
αερόσακους του συνοδηγού
Γενικά
Ο μπροστινός και ο πλευρικός αερόσακος για
το συνοδηγό μπορούν με το ενσωματωμένο
κλειδί από το τηλεχειριστήριο να απενεργο‐
ποιηθούν και να ενεργοποιηθούν ξανά.
Απενεργοποίηση αερόσακων
συνοδηγού
1.Τοποθετήστε το κλειδί και ενδεχομένως
πιέστε το.2.Κρατήστε το πιεσμένο και στρέψτε το μέ‐
χρι τέρμα στη θέση Off. Στην τελική θέση,
αφαιρέστε το.3.Βεβαιωθείτε ότι ο κλειδοδιακόπτης βρί‐
σκεται στην αντίστοιχη τελική θέση, για να
είναι απενεργοποιημένοι οι αερόσακοι.
Οι αερόσακοι του συνοδηγού είναι απενεργο‐
ποιημένοι. Οι αερόσακοι του οδηγού εξακο‐
λουθούν να παραμένουν ενεργοποιημένοι.
Εάν στο κάθισμα του συνοδηγού δεν υπάρχει
τοποθετημένο σύστημα παιδικού καθίσματος,
ενεργοποιήστε ξανά τους αερόσακους συν‐
οδηγού, ώστε να αντιδράσουν σωστά σε περί‐
πτωση ατυχήματος.
Η κατάσταση των αερόσακων σηματοδοτείται
μέσω της ενδεικτικής λυχνίας στην οροφή,
βλέπε σελίδα 113.
Seite 112ΧειριστήριαΑσφάλεια112
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15