2016 BMW 3 SERIES ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

▷Κατά την κίνηση απελευθέρωσης ή την εκ‐
κίνηση από παχύ χιόνι ή χαλαρό έδαφος.▷Οδήγηση με αντιολισθητικές αλυσίδες.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
δυναμικού ελέγχου έλξης (DTC)
Ενεργοποίηση του συστήματος DTC Πατήστε το πλήκτρο.
Στο ταμπλό των οργάνων εμφανίζεται
η ένδειξη TRACTION και ανάβει η ενδεικτική
λυχνία για DSC OFF.
Απενεργοποίηση του συστήματοςDTC
Πατήστε ξανά το πλήκτρο.
Η ένδειξη TRACTION και η ενδεικτική
λυχνία DSC OFF σβήνουν.
xDrive
Το xDrive είναι το σύστημα κίνησης τεσσάρων
τροχών (4x4) του αυτοκινήτου σας. Λόγω της
συνεργασίας του xDrive και του συστήματος DSC, βελτιστοποιούνται περαιτέρω η έλξη και
η δυναμική οδήγηση. Το σύστημα 4x4 xDrive
μοιράζει τις δυνάμεις κίνησης ανάλογα με την
κατάσταση οδήγησης και την κατάσταση του
οδοστρώματος μεταβλητά στον μπροστινό και
στον πίσω άξονα.
Δυναμικός έλεγχος
αποσβεστήρων
Αρχή λειτουργίας
Το σύστημα ελαττώνει τις ανεπιθύμητες κινή‐
σεις του αυτοκινήτου σε περίπτωση δυναμικού
τρόπου οδήγησης ή ανώμαλου οδοστρώματος.
Ανάλογα με την κατάσταση του οδοστρώμα‐
τος και τον τρόπο οδήγησης αυξάνονται έτσι η
δυναμική της οδήγησης και η άνεση οδήγησης.
Προγράμματα
Το σύστημα προσφέρει διαφορετικά προ‐
γράμματα.
Τα προγράμματα μπορούν να επιλεγούν μέσω
του διακόπτη σεταρίσματος ανάρτησης,
βλέπε σελίδα 146.
SPORT Καλός συντονισμός των αμορτισέρ στη σπορ‐
τίφ λειτουργία για μεγαλύτερη ευελιξία κατά
την οδήγηση.
SPORT+ Καλός συντονισμός των αμορτισέρ στη σπορ‐
τίφ λειτουργία για μεγαλύτερη ευελιξία κατά
την οδήγηση, σε περίπτωση περιορισμένης ευ‐
στάθειας του αυτοκινήτου.
COMFORT/ECO PRO Ισορροπημένη ρύθμιση του αυτοκινήτου.
Μεταβλητό σπορ σύστημα
διεύθυνσης
Το μεταβλητό σπορ σύστημα διεύθυνσης ενι‐
σχύει τη γωνία τιμονιού των μπροστινών τρο‐
χών, όταν το στρίψιμο του τιμονιού είναι
έντονο, π.χ. σε στενές στροφές ή κατά τη
στάθμευση. Το σύστημα διεύθυνσης γίνεται
πιο άμεσο.
Επιπλέον μεταβάλλει, σε αναλογία με την τα‐
χύτητα, τη δύναμη που απαιτείται για το στρί‐
ψιμο του τιμονιού.
Έτσι δημιουργείται μία σπορ συμπεριφορά του
συστήματος διεύθυνσης. Επιπλέον, διευκολύ‐
νεται το στρίψιμο του τιμονιού κατά τη στάθ‐
μευση ή τους επιτόπιους ελιγμούς.Seite 145Συστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησηςΧειριστήρια145
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 115 - X/15

Διακόπτης σεταρίσματος
ανάρτησης
Αρχή λειτουργίας
Με το διακόπτη σεταρίσματος ανάρτησης
μπορούν να προσαρμοστούν ορισμένες από
τις ιδιότητες του αυτοκινήτου. Για το σκοπό
αυτό σας παρέχεται η δυνατότητα επιλογής
διαφόρων προγραμμάτων. Μέσω του πλήκ‐
τρου του διακόπτη σεταρίσματος ανάρτησης
και μέσω του πλήκτρου DSC OFF μπορεί να
ενεργοποιηθεί και από ένα πρόγραμμα.
Επισκόπηση
Πλήκτρο στο αυτοκίνητο
Χειρισμός των προγραμμάτων
ΠλήκτροΠρόγραμμαDSC OFF
TRACTIONSPORT+
SPORT
COMFORT
ECO PRO
Αυτόματη αλλαγή προγράμματος Στις ακόλουθες καταστάσεις γίνεται, εάν
απαιτείται, αυτόματα αλλαγή στο COMFORT:
▷Σε περίπτωση βλάβης του δυναμικού ελέγ‐
χου αποσβεστήρων.▷Σε περίπτωση πτώσης του Δυναμικού
Ελέγχου Ευστάθειας (DSC).▷Σε περίπτωση μιας βλάβης ελαστικού.▷Κατά την ενεργοποίηση του χειροκίνητου
περιορισμού ταχύτητας, βλέπε σελίδα 138.▷Σε περίπτωση ενεργοποίησης του συστή‐
ματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας οδή‐
γησης στον τρόπο λειτουργίας TRACTION
ή DSC OFF.
DSC OFF
Όταν εμφανίζεται DSC OFF, βλέπε σε‐
λίδα 144, η ευστάθεια της οδήγησης είναι πε‐
ριορισμένη κατά την επιτάχυνση και σε οδή‐
γηση σε στροφές.
TRACTION Όταν εμφανίζεται TRACTION υφίσταται η μέ‐
γιστη πρόσφυση σε χαλαρό έδαφος. Ο δυναμι‐
κός έλεγχος πρόσφυσης DTC, βλέπε σε‐
λίδα 145, είναι ενεργοποιημένος. Η ευστάθεια
της οδήγησης κατά την επιτάχυνση και στην
οδήγηση σε στροφές είναι περιορισμένη.
SPORT+ Σπορτίφ οδήγηση με βελτιστοποιημένο σύ‐
στημα ανάρτησης και με προσαρμοσμένη με‐
τάδοση κίνησης με περιορισμένη ευστάθεια
οδήγησης.
Ο δυναμικός έλεγχος πρόσφυσης είναι ενεργο‐
ποιημένος.
Ο οδηγός αναλαμβάνει ένα μέρος της εργα‐
σίας σταθεροποίησης.
Ενεργοποίηση SPORT+ Πατήστε το πλήκτρο, όσες φορές
χρειάζεται μέχρι να εμφανιστεί στο
ταμπλό των οργάνων η ένδειξη SPORT+ και
να ανάψει η ενδεικτική λυχνία DSC OFF.
Seite 146ΧειριστήριαΣυστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησης146
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 115 - X/15

Αυτόματη αλλαγή προγράμματοςΜε την ενεργοποίηση του συστήματος ελέγχου
σταθερής ταχύτητας το πρόγραμμα μεταβαί‐
νει αυτόματα στον τρόπο λειτουργίας SPORT.
Ενδεικτικές και προειδοποιητικές
λυχνίες
Στο ταμπλό των οργάνων εμφανίζεται SPORT
+.
Η ενδεικτική λυχνία DSC OFF ανάβει:
Ο δυναμικός έλεγχος πρόσφυσης
(DTC) είναι ενεργοποιημένος.
SPORT
Ανάλογα με τον εξοπλισμό συνεπής σπορ ρύθ‐
μιση του συστήματος ανάρτησης, του συστή‐
ματος διεύθυνσης και της μετάδοσης κίνησης
για υψηλότερη αίσθηση μιας σπορτίφ οδήγη‐
σης με μέγιστη ευστάθεια οδήγησης.
Το πρόγραμμα μπορεί να διαμορφωθεί εξατο‐
μικευμένα. Η διαμόρφωση αποθηκεύεται για
το χρησιμοποιούμενο προφίλ.
Ενεργοποίηση SPORT Πατήστε το πλήκτρο τόσες φορές, μέ‐
χρι να εμφανιστεί η ένδειξη SPORT
στο ταμπλό οργάνων.
Διαμόρφωση SPORT
Σε περίπτωση ενεργοποιημένης ένδειξης στην
οθόνη ελέγχου, βλέπε σελίδα 148, μπορεί να
ρυθμιστεί η κατάσταση οδήγησης SPORT.▷Ενεργοποίηση SPORT.▷"Διαμόρφωση SPORT"▷Διαμόρφωση κατάστασης οδήγησης
SPORT.
Η κατάσταση οδήγησης SPORT μπορεί επίσης
να διαμορφωθεί πριν ενεργοποιηθεί:
1."Ρυθμίσεις"2."Πρόγραμμα οδήγησης"3."Διαμόρφωση SPORT"4.Διαμόρφωση της κατάστασης οδήγησης.
Κατά την ενεργοποίηση της κατάστασης οδή‐
γησης SPORT καλείται αυτή η διαμόρφωση.
COMFORT
Για ισορροπημένο συντονισμό σε περίπτωση
μέγιστης ευστάθειας οδήγησης.
Ενεργοποίηση COMFORT Πατήστε το πλήκτρο όσες φορές
χρειάζεται, μέχρι να εμφανιστεί η έν‐
δειξη COMFORT στο ταμπλό οργάνων.
Σε ορισμένες καταστάσεις γίνεται αυτόματα η
αλλαγή στο πρόγραμμα COMFORT, Αυτό‐
ματη αλλαγή προγράμματος, βλέπε σε‐
λίδα 146.
ECO PRO Το ECO PRO, βλέπε σελίδα 209, προσφέρει
σταθερό συντονισμό χαμηλής κατανάλωσης
για μέγιστη αυτονομία καυσίμου με μέγιστη ευ‐
στάθεια του αυτοκινήτου.
Οι λειτουργίες άνεσης και η μονάδα ελέγχου
κινητήρα προσαρμόζονται.
Το πρόγραμμα μπορεί να διαμορφωθεί εξατο‐
μικευμένα.
Ενεργοποίηση ECO PRO Πατήστε το πλήκτρο όσες φορές
χρειάζεται, μέχρι να εμφανιστεί η έν‐
δειξη ECO PRO στο ταμπλό οργάνων.
Διαμόρφωση ECO PRO
1.Ενεργοποίηση ECO PRO.2."Διαμόρφωση ECO PRO"
Πραγματοποιήστε τις επιθυμητές ρυθμίσεις.
Seite 147Συστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησηςΧειριστήρια147
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 115 - X/15

Διαμόρφωση προγράμματος
οδήγησης
Στη διαμόρφωση της κατάστασης οδήγησης
μπορούν να πραγματοποιηθούν ρυθμίσεις για
τα ακόλουθα προγράμματα οδήγησης:▷SPORT, βλέπε σελίδα 147.▷ECO PRO, βλέπε σελίδα 209.
Ένδειξη
Επιλογή προγράμματος Κατά το πάτημα του πλήκτρου
εμφανίζεται μια λίστα με τα
προγράμματα που μπορούν να
επιλεγούν. Αναλόγως του εξο‐
πλισμού ενδέχεται να διαφέρει η
λίστα στο ταμπλό των οργάνων από την απει‐
κόνιση.
Επιλεγμένο πρόγραμμα Στο ταμπλό των οργάνων εμφα‐
νίζεται το επιλεγμένο πρό‐
γραμμα.
Ένδειξη στην οθόνη ελέγχου
Οι αλλαγές προγράμματος μπορούν να εμφα‐
νιστούν στην οθόνη ελέγχου.
1."Ρυθμίσεις"2."Οθόνη ελέγχου"3."Πληροφ. προγρ. οδήγησης"
Βοηθός εκκίνησης
Αρχή λειτουργίας Το σύστημα σας υποστηρίζει κατά την εκκί‐
νηση σε ανήφορους. Με το σύστημα αυτό, δε
χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε καθόλου το
φρένο παρκαρίσματος.
Εκκίνηση με υποβοήθηση εκκίνησης1.Κρατήστε το αυτοκίνητο με το ποδόφρενο.2.Λύστε το ποδόφρενο και ξεκινήστε γρή‐
γορα.
Μετά το λύσιμο του ποδόφρενου συγκρατείται
το αυτοκίνητο για περίπου 2 δευτερόλεπτα.
Με αντίστοιχο εξοπλισμό η εφικτή διάρκεια
συγκράτησης είναι 2 λεπτά.
Ανάλογα με το φορτίο ή κατά τη ρυμούλκηση
τρέιλερ μπορεί το αυτοκίνητο επίσης να κυλί‐
σει λίγο προς τα πίσω.
Servotronic
Αρχή λειτουργίας Το Servotronic μεταβάλει, αναλόγως της τα‐
χύτητας, τη δύναμη που απαιτείται για το στρί‐
ψιμο του τιμονιού. Σε χαμηλές ταχύτητες η δύ‐
ναμη για το στρίψιμο του τιμονιού
υποστηρίζεται έντονα, δηλαδή κατά το στρί‐
ψιμο του τιμονιού απαιτείται μικρή δύναμη. Με
αυξανόμενη ταχύτητα η υποστήριξη της δύνα‐
μης για το στρίψιμο του τιμονιού μειώνεται.
Επιπλέον προσαρμόζεται η δύναμη υποβοήθη‐
σης του τιμονιού αναλόγως του προγράμμα‐
τος οδήγησης, ώστε να μεταδίδεται μία σπορ-
άμεση ή άνετη συμπεριφορά στριψίματος.
Seite 148ΧειριστήριαΣυστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησης148
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 115 - X/15

Άνεση οδήγησηςΕξοπλισμός αυτοκινήτουΣτο παρόν κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, οι εξοπλισμοί διαφορετι‐
κών χωρών καθώς και οι ειδικοί εξοπλισμοί, οι
οποίοι προσφέρονται στη σειρά μοντέλων.
Επομένως, περιγράφονται επίσης εξοπλισμοί
οι οποίοι δεν είναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκί‐
νητο π.χ. λόγω του επιλεγμένου ειδικού εξοπλι‐
σμού ή της έκδοσης για την εκάστοτε χώρα.
Αυτό ισχύει επίσης για λειτουργίες και συστή‐
ματα που σχετίζονται με την ασφάλεια. Κατά
τη χρήση των αντίστοιχων λειτουργιών και συ‐
στημάτων πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε
ισχύοντες εθνικοί κανονισμοί.
Ενεργό σύστημα ελέγχου σταθερής ταχύτητας
οδήγησης με λειτουργία
Stop and Go, σύστημα ACC
Αρχή λειτουργίας Με αυτό το σύστημα μπορεί να επιλεγεί μια
επιθυμητή ταχύτητα, η οποία διατηρείται στα‐
θερή από το ίδιο το αυτοκίνητο σε περίπτωση
ελεύθερης οδήγησης.
Στα πλαίσια των υπαρχόντων δυνατοτήτων, το
σύστημα προσαρμόζει αυτόματα την ταχύ‐
τητά σας, σε ένα προπορευόμενο αυτοκίνητο
που κινείται πιο αργά.
Η απόσταση, που διατηρεί το σύστημα από
ένα προπορευόμενο αυτοκίνητο, μπορεί να
αλλάξει.
Για λόγους ασφαλείας, η απόσταση εξαρτάται
από την ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Για τη διατήρηση της απόστασης, το σύστημα
ελαττώνει αυτόματα την ταχύτητα, φρενάρει
ενδεχομένως ελαφρά και επιταχύνει πάλι,
όταν το προπορευόμενο αυτοκίνητο επιταχύ‐
νει.Σε περίπτωση που το προπορευόμενο αυτοκί‐
νητο φρενάρει μέχρι την ακινητοποίηση και ξε‐
κινήσει πάλι εντός σύντομου χρονικού διαστή‐
ματος, μπορεί το σύστημα να ακινητοποιήσει
επίσης το αυτοκίνητο μέσα σε δεδομένα πλαί‐
σια. Το αυτοκίνητο του χρήστη φρενάρεται
αυτόματα και επιταχύνεται πάλι.
Αν το προπορευόμενο αυτοκίνητο ξεκινήσει
πάλι μετά από μεγαλύτερο χρονικό διάστημα,
πατήστε σύντομα το πεντάλ γκαζιού ή πατή‐
στε το αντίστοιχο πλήκτρο, για να ενεργοποιή‐
σετε το σύστημα. Το αυτοκίνητο θα επιταχύνει
αυτόματα.
Μόλις ο δρόμος μπροστά σας ελευθερωθεί,
επιταχύνει ξανά μέχρι την επιθυμητή ταχύ‐
τητα.
Αυτή η ταχύτητα διατηρείται επίσης σε κατη‐
φορική διαδρομή, αλλά στις ανηφορικές δια‐
δρομές μπορεί να μειωθεί, όταν η ισχύς του
κινητήρα δεν επαρκεί.
Γενικά
Ανάλογα με τη ρύθμιση του αυτοκινήτου τα
χαρακτηριστικά του συστήματος ελέγχου στα‐
θερής ταχύτητας μπορεί να αλλάξουν σε ορι‐
σμένες περιοχές.
Υποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημα δεν απαλλάσσει τον οδηγό
από την ατομική του ευθύνη να εκτιμήσει σω‐
στά την κυκλοφοριακή κατάσταση. Λόγω πε‐
ριορισμών του συστήματος, το σύστημα δεν
μπορεί να αντιδρά αυτόνομα και σωστά σε
όλες τις καταστάσεις της κυκλοφορίας. Υπάρ‐
χει κίνδυνος ατυχήματος. Προσαρμόστε τον
τρόπο οδήγησης στις κυκλοφοριακές συνθή‐
κες. Παρατηρήστε τις κυκλοφοριακές συνθή‐ κες και επέμβετε ενεργά όταν αυτό απαιτεί‐
ται.◀Seite 149Άνεση οδήγησηςΧειριστήρια149
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 115 - X/15

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ένα μη ασφαλισμένο αυτοκίνητο μπορεί
να τεθεί από μόνο του σε κίνηση και να κυλή‐
σει. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Πριν την
έξοδο από το αυτοκίνητο ασφαλίστε το για να
μην κυλήσει.
Για να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο έχει
ασφαλιστεί έναντι κύλισης, προσέξτε τα εξής:▷Δέστε το φρένο παρκαρίσματος.▷Σε ανηφόρες ή κατηφόρες στρίψτε τους
μπροστινούς τροχούς προς το κράσπεδο.▷Σε ανηφόρες ή κατηφόρες ασφαλίστε το
αυτοκίνητο πρόσθετα π.χ. με σφήνα.◀
Επισκόπηση
Πλήκτρα στο τιμόνι
ΠλήκτροΛειτουργίαΣύστημα ελέγχου σταθερής ταχύ‐
τητας οδήγησης On/Off, διακοπή,
βλέπε σελίδα 150Κλήση ταχύτητας, βλέπε σε‐
λίδα 152Μείωση της απόστασης, βλέπε σε‐
λίδα 152Αύξηση της απόστασης, βλέπε σε‐
λίδα 152Παλινδρομικό πλήκτρο:
Διατήρηση, αποθήκευση, αλλαγή
της ταχύτητας του αυτοκινήτου,
βλέπε σελίδα 151
Η διάταξη των πλήκτρων διαφέρει ανάλογα με
τον εξοπλισμό ή την έκδοση για την εκάστοτε
χώρα.
Αισθητήρας ραντάρ
Για την αναγνώριση προπορευόμενων αυτοκι‐
νήτων χρησιμοποιείται ένας αισθητήρας ρα‐
ντάρ στον προφυλακτήρα.
Διατηρείτε τον αισθητήρα ραντάρ καθαρό και
χωρίς εμπόδια.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση και
διακοπή του συστήματος ελέγχου
σταθερής ταχύτητας
Ενεργοποίηση Πατήστε το πλήκτρο στο τιμόνι.
Οι ενδεικτικές λυχνίες στο ταμπλό των οργά‐
νων ανάβουν και η σήμανση στο ταχύμετρο τί‐
θεται στην τρέχουσα ταχύτητα.
Το σύστημα ελέγχου σταθερής ταχύτητας
μπορεί να χρησιμοποιηθεί.
Ενδεχ. ενεργοποιείται το DSC.
Απενεργοποίηση
Σε περίπτωση απενεργοποίησης με ακινητο‐
ποιημένο το αυτοκίνητο, πατήστε ταυτόχρονα το φρένο.
Πατήστε το πλήκτρο στο τιμόνι.
▷Στην ενεργοποιημένη κατάσταση: Πατή‐
στε δύο φορές.▷Στη κατάσταση διακοπής: Πατήστε μια
φορά.
Οι ενδείξεις σβήνουν. Η αποθηκευμένη επιθυ‐
μητή ταχύτητα διαγράφεται.
Διακοπή Σε ενεργοποιημένη κατάσταση πατή‐
στε το πλήκτρο στο τιμόνι.
Seite 150ΧειριστήριαΆνεση οδήγησης150
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 115 - X/15

Σε περίπτωση διακοπής με ακινητοποιημένο
το αυτοκίνητο, πατήστε ταυτόχρονα το φρένο.
Το σύστημα διακόπτει αυτόματα στις ακόλου‐
θες καταστάσεις:▷Όταν φρενάρετε.▷Όταν ο επιλογέας φεύγει από τη θέση D.▷Όταν ενεργοποιηθεί το DTC ή απενεργο‐
ποιηθεί το DSC.▷Όταν ρυθμίζει το σύστημα DSC.▷Όταν ενεργοποιηθεί το SPORT+ με το
διακόπτη σεταρίματος ανάρτησης.▷Όταν με ακινητοποιημένο το αυτοκίνητο
ανοιχτεί η ζώνη ασφαλείας και η πόρτα
του οδηγού.▷Όταν το σύστημα δεν έχει αναγνωρίσει επί
μακρόν αντικείμενα, π.χ. σε δρόμους με
μειωμένη κυκλοφορία χωρίς διαγράμμιση
στο πλάι.▷Όταν παρεμποδίζεται η περιοχή αναγνώ‐
ρισης του ραντάρ, π.χ. λόγω ρύπανσης ή
ισχυρής βροχής.▷Μετά από παρατεταμένη ακινησία, όταν
το αυτοκίνητο έχει ακινητοποιηθεί από το
σύστημα.
Διατήρηση, αποθήκευση, αλλαγή της
ταχύτητας του αυτοκινήτου
Υποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κατά λάθος μπορεί να ρυθμιστεί ή να
επιλεγεί λάθος επιθυμητή ταχύτητα. Υπάρχει
κίνδυνος ατυχήματος. Προσαρμόστε την επι‐
θυμητή ταχύτητα στις κυκλοφοριακές συνθή‐
κες. Παρατηρήστε τις κυκλοφοριακές συνθή‐ κες και επέμβετε ενεργά όταν αυτό
απαιτείται.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κίνδυνος ατυχήματος λόγω μεγάλων
διαφορών ταχύτητας κίνησης σε σχέση με άλλα αυτοκίνητα, π.χ. στις ακόλουθες περι‐
πτώσεις:
▷Ταχεία προσέγγιση αργά κινούμενων αυ‐
τοκινήτων.▷Απότομη αλλαγή κατεύθυνσης ενός αυτο‐
κινήτου στη δική σας λωρίδα κυκλοφορίας.▷Γρήγορη προσέγγιση ακίνητων αυτοκινή‐
των.
Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού ή θανάτου.
Παρατηρήστε τις κυκλοφοριακές συνθήκες
και επέμβετε ενεργά όταν αυτό απαιτείται.◀
Διατήρηση της ταχύτητας,
αποθήκευση
Πατήστε το παλινδρομικό πλήκτρο στην κατά‐
σταση διακοπής.
Σε περίπτωση ενεργοποιημένου συστήματος,
διατηρείται η τρέχουσα ταχύτητα και αποθη‐
κεύεται ως επιθυμητή ταχύτητα.
Αυτή εμφανίζεται στο ταχύμετρο και για λίγο
στον πίνακα οργάνων, βλέπε σελίδα 153.
Ενδεχ. ενεργοποιείται το DSC.
Αλλαγή ταχύτητας
Πατήστε το παλινδρομικό πλήκτρο προς τα
επάνω ή προς τα κάτω όσες φορές χρειάζεται,
μέχρι να οριστεί η επιθυμητή ταχύτητα κίνη‐
σης.
Στην ενεργοποιημένη κατάσταση αποθηκεύε‐
ται η εμφανιζόμενη ταχύτητα και επιτυγχάνε‐
ται σε ανοιχτό δρόμο.
▷Κάθε ελαφρό πάτημα του παλινδρομικού
πλήκτρου μέχρι το σημείο αντίστασης αυ‐
ξάνει ή μειώνει την επιθυμητή ταχύτητα
κατά περίπου 1 km/h.Seite 151Άνεση οδήγησηςΧειριστήρια151
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 115 - X/15

▷Κάθε πάτημα του παλινδρομικού πλήκ‐
τρου πέρα από το σημείο αντίστασης αυ‐
ξάνει ή μειώνει την επιθυμητή ταχύτητα
στην επόμενη δεκάδα της ένδειξης km/h
στο ταχύμετρο.
Κρατήστε το παλινδρομικό πλήκτρο σε μια
θέση, για να επαναλάβετε την αντίστοιχη
ενέργεια.
Απόσταση ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημα δεν απαλλάσσει τον οδηγό
από την ατομική του ευθύνη. Λόγω των περιο‐
ρισμών του συστήματος το φρενάρισμα μπορεί
να είναι καθυστερημένο. Υπάρχει κίνδυνος
ατυχήματος ή κίνδυνος υλικών ζημιών. Παρα‐
τηρείτε συνεχώς τις κυκλοφοριακές συνθήκες.
Προσαρμόστε την απόσταση στις κυκλοφο‐
ριακές και καιρικές συνθήκες και τηρείτε την
προβλεπόμενη απόσταση ασφαλείας ενδεχ.
φρενάροντας.◀
Μείωση της απόστασης Πατήστε το πλήκτρο τόσες φορές, μέ‐
χρι να ρυθμιστεί η επιθυμητή από‐
σταση.
Η επιλεγμένη απόσταση, βλέπε σελίδα 153,
εμφανίζεται στο ταμπλό των οργάνων.
Αύξηση της απόστασης Πατήστε το πλήκτρο τόσες φορές, μέ‐
χρι να ρυθμιστεί η επιθυμητή από‐
σταση.
Η επιλεγμένη απόσταση, βλέπε σελίδα 153,
εμφανίζεται στο ταμπλό των οργάνων.
Κλήση της επιθυμητής ταχύτητας και
απόστασης
Κατά τη διάρκεια της οδήγησης Σε περίπτωση ενεργοποιημένου συ‐
στήματος, πατήστε το πλήκτρο.
Στις ακόλουθες περιπτώσεις διαγράφεται η
αποθηκευμένη τιμή της ταχύτητας και δεν
μπορεί πλέον να ανακληθεί:▷Σε περίπτωση απενεργοποίησης του συ‐
στήματος.▷Σε περίπτωση απενεργοποίησης της ανά‐
φλεξης.
Με ακινητοποιημένο το αυτοκίνητο
Το αυτοκίνητο φρεναρίστηκε από το σύστημα
μέχρι ακινητοποίησης:
▷Πράσινο μαρκάρισμα στο ταχύμετρο:
Το αυτοκίνητό σας επιταχύνεται αυτό‐
ματα, εφόσον ξεκινήσει το αυτοκίνητο
εντός της περιοχής του αισθητήρα ρα‐
ντάρ.▷Η σήμανση στο ταχύμετρο γίνεται πορτο‐
καλί: Χωρίς αυτόματο ξεκίνημα.
Για να επιταχύνετε αυτόματα στην επιθυ‐
μητή ταχύτητα πατήστε σύντομα το πε‐
ντάλ γκαζιού ή πατήστε το πλήκτρο RES.
Οι κυλιόμενες ράβδοι στην ένδειξη απόστασης
δείχνουν ότι το αυτοκίνητο εντός της περιοχής
αναγνώρισης του αισθητήρα ραντάρ έχει ξεκι‐
νήσει.
Η λειτουργία του συστήματος διακόπηκε ή το
αυτοκίνητό σας ακινητοποιήθηκε ενεργά πα‐
τώντας το φρένο και βρίσκεται σταματημένο
πίσω από ένα άλλο αυτοκίνητο:
1. Πατήστε το πλήκτρο, για να καλέ‐
σετε μια αποθηκευμένη επιθυμητή ταχύ‐
τητα.2.Αφήστε ελεύθερο το φρένο.3.Πατήστε σύντομα το πεντάλ γκαζιού, πα‐
τήστε το πλήκτρο RES ή το παλινδρομικό πλήκτρο, όταν ξεκινά το αυτοκίνητο μπρο‐
στά από εσάς.Seite 152ΧειριστήριαΆνεση οδήγησης152
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 115 - X/15