2016 BMW 3 SERIES ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Προειδοποίηση προσέγγισης
προπορευόμενου
αυτοκινήτου με λειτουργία
πέδησης
Αρχή λειτουργίας
Το σύστημα μπορεί να βοηθήσει στην απο‐
φυγή ατυχημάτων. Εάν ένα ατύχημα δεν μπο‐
ρεί να αποφευχθεί, το σύστημα βοηθά στη
μείωση της ταχύτητας σύγκρουσης.
Το σύστημα προειδοποιεί για πιθανό κίνδυνο
σύγκρουσης και φρενάρει εάν χρειαστεί αυτό‐
νομα.
Η αυτόματη επέμβαση των φρένων πραγματο‐
ποιείται με περιορισμένη δύναμη πέδησης και
είναι χρονικά περιορισμένη.
Εάν στον εξοπλισμό διατίθεται ενεργό σύ‐
στημα ελέγχου σταθερής ταχύτητας με λει‐
τουργία Stop & Go η προειδοποίηση πρό‐
σκρουσης ελέγχεται μέσω του αισθητήρα
ραντάρ του συστήματος ελέγχου σταθερής
ταχύτητας.
Η προειδοποίηση προσέγγισης προπορευόμε‐
νου αυτοκινήτου είναι επίσης διαθέσιμη και σε
περίπτωση απενεργοποιημένου συστήματος
ελέγχου σταθερής ταχύτητας.
Όταν πλησιάζετε σκοπίμως ένα αυτοκίνητο, η
προειδοποίηση πρόσκρουσης και η επέμβαση
φρένων εκτελούνται αργότερα, για να απο‐
φεύγονται μη δικαιολογημένες αντιδράσεις
του συστήματος.
Γενικά Το σύστημα προειδοποιεί από τα περίπου
5 km/h σε δύο βαθμίδες, για έναν πιθανό κίν‐
δυνο σύγκρουσης με αυτοκίνητα. Η χρονική
στιγμή εμφάνισης των προειδοποιήσεων αυτών
ποικίλει ανάλογα με την τρέχουσα κατάσταση
οδήγησης.Περιοχή αναγνώρισης
Λαμβάνονται υπόψη αντικείμενα, όταν ανα‐
γνωρίζονται από το σύστημα.
Υποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Οι ενδείξεις και προειδοποιήσεις δεν
απαλλάσσουν τον οδηγό από την ατομική του
ευθύνη. Λόγω περιορισμών του συστήματος οι
προειδοποιήσεις ή αντιδράσεις του συστήμα‐
τος μπορεί να μην εμφανιστούν, να εμφανι‐
στούν πολύ αργά ή λανθασμένα. Υπάρχει κίν‐
δυνος ατυχήματος. Προσαρμόστε τον τρόπο
οδήγησης στις κυκλοφοριακές συνθήκες. Πα‐
ρατηρήστε τις κυκλοφοριακές συνθήκες και
επέμβετε ενεργά όταν αυτό απαιτείται.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Λόγω ορίων του συστήματος μπορεί
κατά την εκκίνηση με ρυμούλκηση του αυτοκι‐
νήτου με ενεργοποιημένα συστήματα
Intelligent Safety να παρουσιαστεί εσφαλμένη
συμπεριφορά επιμέρους λειτουργιών, π.χ. της
προειδοποίησης πρόσκρουσης με λειτουργία
πέδησης. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Πριν
από την εκκίνηση με ρυμούλκηση του αυτοκι‐
νήτου απενεργοποιήστε όλα τα συστήματα
Intelligent Safety.◀
Seite 129ΑσφάλειαΧειριστήρια129
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 115 - X/15

Επισκόπηση
Πλήκτρο στο αυτοκίνητο
Πλήκτρο Intelligent Safety
Αισθητήρας ραντάρ
Για την αναγνώριση προπορευόμενων αυτοκι‐
νήτων χρησιμοποιείται ένας αισθητήρας ρα‐
ντάρ στον προφυλακτήρα.
Διατηρείτε τον αισθητήρα ραντάρ καθαρό και
χωρίς εμπόδια.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
Αυτόματη ενεργοποίηση
Το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα μετά
από κάθε έναρξη διαδρομής.
Απενεργοποίηση Πατήστε το πλήκτρο: Το σύστημα
απενεργοποιείται. Η φωτοδίοδος
(LED) σβήνει.
Πατήστε ξανά το πλήκτρο: Το σύστημα ενερ‐
γοποιείται. Η φωτοδίοδος (LED) ανάβει.
Ρύθμιση χρονικής στιγμής εμφάνισης
της προειδοποίησης
Η χρονική στιγμή εμφάνισης της προειδοποίη‐
σης μπορεί να ρυθμιστεί μέσω iDrive.1."Ρυθμίσεις"2."Προειδοπ. σύγκρουσης"3.Ρύθμιση χρονικής στιγμής εμφάνισης της
προειδοποίησης στην οθόνη ελέγχου.
Η επιλεγμένη χρονική στιγμή αποθηκεύεται για
το χρησιμοποιούμενο προφίλ.
Προειδοποίηση με λειτουργία
πέδησης
Ένδειξη
Εάν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης με ένα αυ‐
τοκίνητο, που έχει αναγνωριστεί, στον πίνακα
των οργάνων και στην οθόνη Head-Up εμφανί‐
ζεται ένα προειδοποιητικό σύμβολο.
ΣύμβολοΜέτροΤο σύμβολο ανάβει με κόκκινο
χρώμα: Προειδοποίηση.
Φρενάρετε και αυξήστε την από‐
σταση.Το σύμβολο αναβοσβήνει με κόκ‐
κινο χρώμα και ηχεί ένα σήμα:
Άμεση προειδοποίηση.
Το σύστημα σας ζητά να επέμβετε
μέσω φρεναρίσματος και ενδεχο‐
μένως μέσω παρέκκλισης.
Προειδοποίηση
Μια προειδοποίηση εμφανίζεται π.χ. σε περί‐
πτωση ενός επερχόμενου κινδύνου σύγκρου‐
σης ή σε περίπτωση πολύ μικρής απόστασης
από ένα προπορευόμενο αυτοκίνητο.
Ο οδηγός πρέπει να επέμβει ο ίδιος σε προει‐
δοποίηση.
Seite 130ΧειριστήριαΑσφάλεια130
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 115 - X/15

Άμεση προειδοποίηση με λειτουργία
πέδησης
Μια άμεση προειδοποίηση εμφανίζεται σε πε‐
ρίπτωση άμεσου κινδύνου σύγκρουσης, όταν
το αυτοκίνητο προσεγγίζει με σχετικά υψηλή
διαφορική ταχύτητα ένα άλλο αντικείμενο.
Ο οδηγός πρέπει να επέμβει ο ίδιος σε άμεση
προειδοποίηση. Σε κίνδυνο σύγκρουσης, ο
οδηγός υποστηρίζεται ενδεχομένως από μία
αυτόματη επέμβαση των φρένων.
Μια άμεση προειδοποίηση μπορεί να ενεργο‐
ποιηθεί και χωρίς προηγούμενη προειδο‐
ποίηση.
Επέμβαση πέδησης
Η αναγνώριση αντικειμένων ενδέχεται να είναι
περιορισμένη λόγω τεχνικών ορίων του συστή‐
ματος, π.χ. σε πεζούς ή μη κινούμενα αντικεί‐
μενα. Προσέξτε τα όρια της περιοχής αναγνώ‐
ρισης και τους περιορισμούς λειτουργίας.
Η προειδοποίηση σας προτρέπει να επέμβετε
ο ίδιος. Κατά τη διάρκεια μιας προειδοποίησης
χρησιμοποιείται η μέγιστη δύναμη πέδησης.
Προϋπόθεση για την υποστήριξη της δύναμης
πέδησης είναι να πατηθεί αρκετά γρήγορα και
δυνατά το φρένο. Επιπλέον, το σύστημα μπο‐
ρεί να υποστηρίξει σε περίπτωση κινδύνου σύγ‐ κρουσης μέσω αυτόματης επέμβασης της πέ‐
δησης. Το αυτοκίνητο μπορεί να φρενάρει
μέχρι ακινητοποίησης.
Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων: Σε περίπτωση
επέβασης της πέδησης έως την ακινητοποίηση
μπορεί να απενεργοποιηθεί ο κινητήρας.
Η επέμβαση της πέδησης πραγματοποιείται
μόνο όταν είναι ενεργοποιημένος ο Δυναμικός
Έλεγχος Ευστάθειας DSC και δεν είναι ενερ‐
γοποιημένος ο Δυναμικός Έλεγχος Έλξης DTC.
Πάνω από περ. τα 210 km/h πραγματοποιείται
επέμβαση πέδησης ως σύντομο πάτημα του
φρένου. Δεν πραγματοποιείται αυτόματη επι‐
βράδυνση.Η επέμβαση των φρένων μπορεί με πάτημα
του πεντάλ του γκαζιού ή με μια κίνηση του τι‐
μονιού να ακυρωθεί.
Όρια του συστήματος
Υπόδειξη ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Λόγω περιορισμών του συστήματος το
σύστημα μπορεί να αντιδράσει λάθος ή να μην
αντιδράσει καθόλου. Υπάρχει κίνδυνος ατυχή‐ ματος ή κίνδυνος υλικών ζημιών. Τηρείτε τις
υποδείξεις για τα όρια του συστήματος και εν‐ δεχ. επέμβετε ενεργά.◀
Περιοχή αναγνώρισης Η ικανότητα αναγνώρισης του συστήματος εί‐
ναι περιορισμένη.
Για αυτό μπορεί να προκύψουν ελλιπείς ή κα‐
θυστερημένες αντιδράσεις του συστήματος.
Π.χ. μπορεί ενδεχομένως να μην αναγνωρι‐
στούν τα ακόλουθα:▷Αργό αυτοκίνητο κατά το πλησίασμα με
υψηλή ταχύτητα.▷Αυτοκίνητα που ξαφνικά αλλάζουν λωρίδα
κυκλοφορίας ή φρενάρουν έντονα.▷Αυτοκίνητα με ιδιαίτερο πίσω μέρος.▷Προπορευόμενα δίκυκλα.▷Πεζοί.▷Ακίνητα αντικείμενα.
Περιορισμοί λειτουργίας
Η λειτουργία μπορεί π.χ. στις ακόλουθες κατα‐
στάσεις να είναι περιορισμένη:
▷Με έντονη ομίχλη, βροχόπτωση, πάχνη ή
χιονόπτωση.▷Σε περίπτωση απότομων στροφών.▷Σε περίπτωση περιορισμού ή απενεργο‐
ποίησης των συστημάτων ελέγχου ευστά‐
θειας οδήγησης, π.χ. DSC OFF.▷Όταν ο αισθητήρας ραντάρ είναι λερωμέ‐
νος ή καλυμμένος.Seite 131ΑσφάλειαΧειριστήρια131
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 115 - X/15

Ευαισθησία των προειδοποιήσεωνΌσο πιο ευαίσθητα ρυθμίζονται οι προειδο‐
ποιήσεις, π.χ. η χρονική στιγμή προειδοποίη‐
σης, τόσο περισσότερες προειδοποιήσεις εμ‐
φανίζονται. Έτσι μπορεί να παρουσιαστεί
αυξημένος αριθμός λάθος προειδοποιήσεων.
Προειδοποίηση ατόμων με
λειτουργία πέδησης City
Αρχή λειτουργίας Το σύστημα μπορεί να βοηθήσει στην απο‐
φυγή ατυχημάτων με πεζούς.
Το σύστημα προειδοποιεί στην περιοχή ταχυ‐
τήτων εντός πόλης για πιθανό κίνδυνο σύγ‐
κρουσης με πεζούς και περιλαμβάνει λειτουρ‐
γία πέδησης.
Το σύστημα ελέγχεται μέσω της κάμερας στην
περιοχή του εσωτερικού καθρέφτη.
Γενικά
Το σύστημα προειδοποιεί εφόσον υπάρχει φω‐
τεινότητα από περ. τα 10 km/h έως περ.
60 km/h για ενδεχόμενο κίνδυνο σύγκρουσης
με πεζούς και υποστηρίζει με επέμβαση φρέ‐
νων λίγο πριν μια σύγκρουση.
Σε αυτή την περίπτωση λαμβάνονται υπόψη
άτομα, όταν αυτά βρίσκονται στην περιοχή
αναγνώρισης του συστήματος.
Περιοχή αναγνώρισης
Η περιοχή αναγνώρισης μπροστά από το αυ‐
τοκίνητο αποτελείται από δύο μέρη:
▷Κεντρική περιοχή, βέλος 1, απευθείας
μπροστά από το αυτοκίνητο.▷Διευρυμένη περιοχή, βέλος 2, δεξιά και
αριστερά.
Υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης, όταν βρίσκο‐
νται άτομα στην κεντρική περιοχή. Για άτομα
που βρίσκονται στη διευρυμένη περιοχή παρέ‐
χεται μόνο προειδοποίηση, όταν αυτά κινού‐
νται με κατεύθυνση προς την κεντρική πε‐
ριοχή.
Υποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Οι ενδείξεις και προειδοποιήσεις δεν
απαλλάσσουν τον οδηγό από την ατομική του
ευθύνη. Λόγω περιορισμών του συστήματος οι
προειδοποιήσεις ή αντιδράσεις του συστήμα‐
τος μπορεί να μην εμφανιστούν, να εμφανι‐
στούν πολύ αργά ή λανθασμένα. Υπάρχει κίν‐
δυνος ατυχήματος. Προσαρμόστε τον τρόπο
οδήγησης στις κυκλοφοριακές συνθήκες. Πα‐
ρατηρήστε τις κυκλοφοριακές συνθήκες και
επέμβετε ενεργά όταν αυτό απαιτείται.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Λόγω ορίων του συστήματος μπορεί
κατά την εκκίνηση με ρυμούλκηση του αυτοκι‐
νήτου με ενεργοποιημένα συστήματα Intelligent Safety να παρουσιαστεί εσφαλμένη
συμπεριφορά επιμέρους λειτουργιών, π.χ. της
προειδοποίησης πρόσκρουσης με λειτουργία
πέδησης. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Πριν
από την εκκίνηση με ρυμούλκηση του αυτοκι‐ νήτου απενεργοποιήστε όλα τα συστήματα
Intelligent Safety.◀
Seite 132ΧειριστήριαΑσφάλεια132
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 115 - X/15

Επισκόπηση
Πλήκτρο στο αυτοκίνητο
Πλήκτρο Intelligent Safety
Κάμερα
Η κάμερα βρίσκεται στην περιοχή του εσωτε‐
ρικού καθρέπτη.
Διατηρείτε το μπροστινό παρμπρίζ στην πε‐
ριοχή μπροστά από τον εσωτερικό καθρέφτη
καθαρό και ακάλυπτο.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
Αυτόματη ενεργοποίηση
Το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα μετά
από κάθε έναρξη διαδρομής.
Απενεργοποίηση Πατήστε το πλήκτρο: Τα συστήματα
απενεργοποιούνται. Η φωτοδίοδος
(LED) σβήνει.
Πατήστε το πλήκτρο εκ νέου: Τα συστήματα
ενεργοποιούνται. Η φωτοδίοδος (LED) ανάβει.
Προειδοποίηση με λειτουργία
πέδησης
Ένδειξη
Εάν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης με ένα
άτομο, που έχει αναγνωριστεί, στον πίνακα
των οργάνων και στην οθόνη Head-Up εμφανί‐
ζεται ένα προειδοποιητικό σύμβολο.
Το κόκκινο σύμβολο εμφανίζεται και
ηχεί ένα σήμα.
Επέμβετε άμεσα ο ίδιος, φρενάροντας ή πα‐
ρεκκλίνοντας.
Επέμβαση πέδησης
Η προειδοποίηση σας προτρέπει να επέμβετε
ο ίδιος. Κατά τη διάρκεια μιας προειδοποίησης
χρησιμοποιείται η μέγιστη δύναμη πέδησης.
Προϋπόθεση για την υποστήριξη της δύναμης
πέδησης είναι να πατηθεί αρκετά γρήγορα και
δυνατά το φρένο. Επιπλέον, το σύστημα μπο‐
ρεί να υποστηρίξει σε περίπτωση κινδύνου σύγ‐
κρουσης μέσω ήπιας επέμβασης της πέδησης.
Το αυτοκίνητο μπορεί να φρενάρει σε περί‐
πτωση μικρής ταχύτητας μέχρι να ακινητο‐
ποιηθεί.
Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων: Σε περίπτωση
επέβασης της πέδησης έως την ακινητοποίηση
μπορεί να απενεργοποιηθεί ο κινητήρας.
Η επέμβαση της πέδησης πραγματοποιείται
μόνο όταν είναι ενεργοποιημένος ο Δυναμικός
Έλεγχος Ευστάθειας DSC και δεν είναι ενερ‐
γοποιημένος ο Δυναμικός Έλεγχος Πρόσφυ‐
σης DTC.
Η επέμβαση των φρένων μπορεί με πάτημα
του πεντάλ του γκαζιού ή με μια κίνηση του τι‐
μονιού να ακυρωθεί.
Η αναγνώριση αντικειμένων μπορεί να είναι
περιορισμένη. Προσέξτε τα όρια της περιοχής
αναγνώρισης και τους περιορισμούς της λει‐
τουργίας.Seite 133ΑσφάλειαΧειριστήρια133
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 115 - X/15

Όρια του συστήματος
Υπόδειξη ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Λόγω περιορισμών του συστήματος το
σύστημα μπορεί να αντιδράσει λάθος ή να μην
αντιδράσει καθόλου. Υπάρχει κίνδυνος ατυχή‐
ματος ή κίνδυνος υλικών ζημιών. Τηρείτε τις
υποδείξεις για τα όρια του συστήματος και εν‐
δεχ. επέμβετε ενεργά.◀
Περιοχή αναγνώρισης Η ικανότητα αναγνώρισης της κάμερας είναι
περιορισμένη.
Για αυτό μπορεί να προκύψουν ελλιπείς ή κα‐
θυστερημένες προειδοποιήσεις.
Π.χ. μπορεί ενδεχομένως να μην αναγνωρι‐
στούν τα ακόλουθα:▷Μερικώς καλυμμένοι πεζοί.▷Πεζοί, οι οποίοι λόγω οπτικής γωνίας ή πε‐
ριγράμματος δεν αναγνωρίζονται ως πε‐
ζοί.▷Πεζοί εκτός της περιοχής αναγνώρισης.▷Πεζοί με μέγεθος σώματος κάτω από
80 cm.
Περιορισμοί λειτουργίας
Η λειτουργία μπορεί π.χ. στις ακόλουθες κατα‐
στάσεις να είναι περιορισμένη ή μη διαθέσιμη:
Η λειτουργία μπορεί π.χ. στις ακόλουθες κατα‐
στάσεις να είναι περιορισμένα διαθέσιμη:
▷Με έντονη ομίχλη, βροχόπτωση, πάχνη ή
χιονόπτωση.▷Σε περίπτωση απότομων στροφών.▷Σε περίπτωση απενεργοποίησης των συ‐
στημάτων ελέγχου ευστάθειας οδήγησης,
π.χ. DSC OFF.▷Όταν το οπτικό πεδίο της κάμερας ή το
μπροστινό παρμπρίζ είναι βρώμικο ή κα‐
λυμμένο.▷Έως και 10 δευτερόλεπτα μετά την εκκί‐
νηση του κινητήρα μέσω του πλήκτρου
START-STOP.▷Κατά τη διαδικασία βαθμονόμησης της
κάμερας αμέσως μετά την παράδοση του
αυτοκινήτου.▷Σε περίπτωση διαρκούς θαμπώματος από
αντίθετο φως, π.χ. ήλιος χαμηλά.▷Στο σκοτάδι.
Προειδοποίηση
εγκατάλειψης λωρίδας
Αρχή λειτουργίας
Το σύστημα αυτό προειδοποιεί για την εγκα‐
τάλειψη της λωρίδας κυκλοφορίας για ταχύτη‐
τες μεγαλύτερες από ένα ορισμένο όριο ταχύ‐
τητας, εφόσον το αυτοκίνητο κινείται σε
δρόμο με γραμμές οριοθέτησης της λωρίδας
κυκλοφορίας. Αυτή η ταχύτητα ανέρχεται
ανάλογα με την έκδοση για την εκάστοτε
χώρα μεταξύ 55 km/h και 70 km/h.
Κατά την ενεργοποίηση του συστήματος κάτω
από αυτή την ταχύτητα εμφανίζεται ένα μή‐
νυμα στον πίνακα των οργάνων.
Μόλις εμφανιστούν οι προειδοποιήσεις το τι‐
μόνι αρχίζει να δονείται ελαφρώς. Η χρονική στιγμή εμφάνισης της προειδοποίησης αυτής
ποικίλει από την εκάστοτε κατάσταση οδήγη‐
σης.
Το σύστημα δεν προειδοποιεί, όταν πριν εγκα‐
ταλείψετε τη λωρίδα κυκλοφορίας βγάλετε
φλας.
Υπόδειξη ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημα δεν απαλλάσσει τον οδηγό
από την ατομική του ευθύνη να εκτιμήσει την
πορεία της οδού και την κυκλοφοριακή κατά‐
σταση. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Προ‐
σαρμόστε τον τρόπο οδήγησης στις κυκλοφο‐
ριακές συνθήκες. Παρατηρήστε τις
Seite 134ΧειριστήριαΑσφάλεια134
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 115 - X/15

κυκλοφοριακές συνθήκες και επέμβετε ενεργά
όταν αυτό απαιτείται. Σε περίπτωση προειδο‐
ποιήσεων του τιμονιού μην κινείτε το τιμόνι
άσκοπα με δύναμη.◀
Επισκόπηση
Πλήκτρο στο αυτοκίνητο
Προειδοποίηση εγκατάλειψης λωρί‐
δας
Κάμερα
Η κάμερα βρίσκεται στην περιοχή του εσωτε‐
ρικού καθρέπτη.
Διατηρείτε το μπροστινό παρμπρίζ στην πε‐
ριοχή μπροστά από τον εσωτερικό καθρέφτη
καθαρό και ακάλυπτο.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση Πατήστε το πλήκτρο.
▷Ενεργοποιημένο: Η φωτοδίοδος (LED)
ανάβει.▷Απενεργοποιημένο: Η φωτοδίοδος (LED)
σβήνει.
Η ρύθμιση αποθηκεύεται για το χρησιμοποιού‐
μενο προφίλ.
Ένδειξη στο ταμπλό των οργάνων
▷Γραμμές: Το σύστημα είναι ενερ‐
γοποιημένο.▷Βέλη: Αναγνωρίστηκε τουλάχιστον
μια γραμμή οριοθέτησης της λωρί‐
δας κυκλοφορίας και μπορούν να
δοθούν προειδοποιήσεις.
Τρόπος προειδοποίησης
Κατά την εγκατάλειψη της λωρίδας κυκλοφο‐
ρίας και της αναγνωρισμένης γραμμής οριο‐
θέτησης της λωρίδας κυκλοφορίας, αρχίζει το
τιμόνι να σιγοτρέμει.
Όταν ανάβετε φλας πριν την αλλαγή της λω‐
ρίδας κυκλοφορίας, δεν ακολουθεί μια προει‐
δοποίηση.
Διακοπή της προειδοποίησης
Η προειδοποίηση διακόπτεται στις παρακάτω
περιπτώσεις:
▷Αυτόματα μετά περίπου 3 δευτερόλεπτα.▷Με την επιστροφή στη σωστή λωρίδα κυ‐
κλοφορίας.▷Σε περίπτωση δυνατού φρεναρίσματος.▷Κατά τη λειτουργία των δεικτών κατεύθυν‐
σης (φλας).
Όρια του συστήματος
Υπόδειξη ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Λόγω περιορισμών του συστήματος το
σύστημα μπορεί να αντιδράσει λάθος ή να μην
αντιδράσει καθόλου. Υπάρχει κίνδυνος ατυχή‐
ματος ή κίνδυνος υλικών ζημιών. Τηρείτε τις
υποδείξεις για τα όρια του συστήματος και εν‐
δεχ. επέμβετε ενεργά.◀
Seite 135ΑσφάλειαΧειριστήρια135
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 115 - X/15

Περιορισμοί λειτουργίας
Η λειτουργία μπορεί π.χ. στις ακόλουθες κατα‐
στάσεις να είναι περιορισμένη:▷Με έντονη ομίχλη, βροχόπτωση ή χιονό‐
πτωση.▷Σε περίπτωση ελλιπών, φθαρμένων, μη
καλά ορατών, συγκλινουσών ή ανοιγομέ‐
νων ή μη σαφών γραμμών οριοθέτησης,
όπως π.χ. σε περιοχή εργοταξίου.▷Όταν οι γραμμές οριοθέτησης είναι κα‐
λυμμένες από χιόνι, πάγο, νερό ή είναι λε‐
ρωμένες.▷Σε απότομες στροφές ή σε στενό οδό‐
στρωμα.▷Όταν οι γραμμές οριοθέτησης δεν είναι
άσπρες.▷Όταν οι γραμμές οριοθέτησης είναι κα‐
λυμμένες από διάφορα αντικείμενα.▷Σε περίπτωση που πλησιάσετε πολύ κοντά
σε ένα προπορευόμενο αυτοκίνητο.▷Σε περίπτωση ισχυρού αντίθετου φωτι‐
σμού.▷Εάν το παρμπρίζ μπροστά από τον εσωτε‐
ρικό καθρέφτη είναι θαμπωμένο λόγω
υγρασίας, λερωμένο ή καλυμμένο με αυτο‐
κόλλητα, βινιέτες κτλ.▷Κατά τη διαδικασία βαθμονόμησης της
κάμερας αμέσως μετά την παράδοση του
αυτοκινήτου.Προειδοποίηση αλλαγής
λωρίδας
Αρχή λειτουργίας
Δύο αισθητήρες ραντάρ κάτω από τον πίσω
προφυλακτήρα, επιτηρούν από τα περ.
20 km/h το χώρο πίσω και δίπλα από το αυτο‐
κίνητο.
Σε ορισμένους εξοπλισμούς οι αισθητήρες ρα‐
ντάρ είναι ενεργοποί από τα περ. 50 km/h
aktiv.
Το σύστημα δείχνει τα αυτοκίνητα που βρίσκο‐
νται στη νεκρή οπτική γωνία, βέλος 1 ή πλη‐
σιάζουν στην πλαϊνή λωρίδα κυκλοφορίας από
πίσω, βέλος 2.
Η λυχνία στο περίβλημα εξωτερικού καθρέπτη
ανάβει με χαμηλή ένταση.
Πριν από μια αλλαγή της λωρίδας κυκλοφο‐
ρίας με ενεργοποιημένους δείκτες κατεύθυν‐
σης (φλας), προειδοποιεί το σύστημα στις
προηγούμενα αναφερόμενες καταστάσεις.
Η λυχνία στο περίβλημα του εξωτερικού κα‐
θρέπτη αναβοσβήνει και το τιμόνι τρέμει.
Υπόδειξη ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημα δεν απαλλάσσει τον οδηγό
από την ατομική του ευθύνη να εκτιμήσει σω‐
στά τις συνθήκες ορατότητες και την κυκλο‐
φοριακή κατάσταση. Υπάρχει κίνδυνος ατυχή‐
ματος. Προσαρμόστε τον τρόπο οδήγησης
στις κυκλοφοριακές συνθήκες. Παρατηρήστε
Seite 136ΧειριστήριαΑσφάλεια136
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 115 - X/15