2016 BMW 2 SERIES COUPE Betriebsanleitungen (in German)

AnhängerbetriebFahrzeugausstattung
In diesem Kapitel sind alle Serien-, Länder-
und Sonderausstattungen beschrieben, die in
der Modellreihe angeboten werden. Es werden
daher auch Ausstattungen beschrieben, die in
einem Fahrzeug z. B. aufgrund der gewählten
Sonderausstattung oder der Ländervariante
nicht verfügbar sind. Das gilt auch für sicher‐
heitsrelevante Funktionen und Systeme. Bei
Verwendung der entsprechenden Funktionen
und Systeme sind die jeweils geltenden Län‐
derbestimmungen zu beachten.
Allgemein
Die zulässigen Anhängelasten, Achslasten,
Deichselstützlasten und das zulässige Ge‐
samtgewicht sind in den technischen Daten
angegeben.
Möglichkeiten zur Erhöhung kennt der Service
Partner oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Das Fahrzeug ist mit verstärkter Federung an
der Hinterachse und je nach Typ mit einem
leistungsfähigeren Kühlsystem ausgerüstet.
Vor der Fahrt
Deichselstützlast
Die minimale Deichselstützlast von 25 kg mög‐
lichst nicht unterschreiten und die maximale
Deichselstützlast möglichst ausnutzen.
Die maximale Zuladung des Zugfahrzeugs wird
durch das Gewicht der Anhängerkupplung und
die Deichselstützlast reduziert. Die Deichsel‐
stützlast erhöht das Fahrzeuggewicht. Das zu‐
lässige Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs darf
dadurch nicht überschritten werden.Beladung
Das Ladegut möglichst gleichmäßig auf der
Ladefläche verteilen.
Die Zuladung möglichst tief und in der Nähe
der Anhängerachse verstauen. Ein tiefer An‐
hängerschwerpunkt erhöht die Fahrsicherheit
des gesamten Gespanns.
Das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers
und die zulässige Anhängelast des Fahrzeugs
dürfen nicht überschritten werden. Maßge‐
bend ist der jeweils kleinere Wert.
Reifenfülldruck
Den Reifenfülldruck des Fahrzeugs und An‐
hängers beachten.
Beim Fahrzeug gilt der Reifenfülldruck, siehe
Seite 180, für höhere Beladung.
Beim Anhänger sind die Vorschriften des Her‐
stellers maßgebend.
Reifen Pannen Anzeige Nach Korrektur des Reifenfülldrucks und An-
oder Abhängen eines Anhängers die Reifen
Pannen Anzeige neu initialisieren.
Reifen Druck Control
Nach Korrektur des Reifenfülldrucks und An-
oder Abhängen eines Anhängers die Reifen
Druck Control neu initialisieren.
Außenspiegel Der Gesetzgeber schreibt zwei Außenspiegel
vor, die beide Hinterkanten des Anhängers ins
Blickfeld rücken. Derartige Spiegel gibt es als
Sonderzubehör bei einem Service Partner oder
einer qualifizierten Fachwerkstatt.
Stromverbrauch Vor Fahrtbeginn die Funktion der Heckleuch‐
ten des Anhängers prüfen.Seite 161AnhängerbetriebFahrtipps161
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Die Leistung der Anhänger-Heckleuchten darf
folgende Werte nicht überschreiten:▷Blinker: je Seite 42 Watt.▷Schlussleuchten: je Seite 50 Watt.▷Bremsleuchten: zusammen 84 Watt.▷Nebelschlussleuchten: zusammen 42
Watt.▷Rückfahrscheinwerfer: zusammen 42 Watt.
Einschaltzeiten der Stromverbraucher im
Wohnwagenbetrieb kurz halten, um die Fahr‐
zeugbatterie zu schonen.
Fahren mit Anhänger
Hinweise WARNUNG
Ab ca. 80 km/h können Anhänger je nach
Bauart und Beladung in Pendelbewegungen
geraten. Es besteht Unfallgefahr oder die Ge‐ fahr von Sachschäden.
Beim Fahren mit Anhänger die Geschwindig‐
keit anpassen. Bei Pendelbewegungen sofort
bremsen und nötige Lenkkorrekturen so vor‐ sichtig wie möglich vornehmen.◀
WARNUNG
Durch die erhöhte Achslast im Anhän‐
gerbetrieb muss der Reifenfülldruck angepasst
werden. Fahren mit zu niedrigem Reifenfüll‐
druck kann die Reifen beschädigen. Es besteht
Unfallgefahr oder die Gefahr von Sachschä‐ den. Geschwindigkeit von 100 km/h nichtüberschreiten. Den Reifenfülldruck des Zug‐fahrzeugs um 0,2 bar erhöhen. Dabei den auf
dem Reifen angegebenen maximal möglichen
Reifenfülldruck beachten.◀
Steigungen Im Interesse der Sicherheit und des reibungs‐
losen Verkehrsflusses ist der Anhängerbetrieb
bis Steigungen von 12 % zulässig.
Sind höhere Anhängelasten nachträglich zuge‐
lassen, beträgt die Grenze 8 %.
Anfahren an Steigungen
Um ein Rückrollen beim Anfahren zu verhin‐
dern, Parkbremse verwenden.
Gefälle
Auf Gefällstrecken neigt ein Gespann früher zu
Pendelbewegungen.
Vor dem Gefälle manuell in den nächstkleine‐
ren Gang zurückschalten und langsam abwärts
fahren.
Hohe Lasten und Außentemperatur ACHTUNG
Bei langen Fahrten mit hohen Anhänge‐
lasten, hoher Außentemperatur und geringem
Tankinhalt kann sich das Kraftstoffsystem
überhitzen und sich die Motorleistung reduzie‐
ren. Es besteht die Gefahr von Sachschäden.
Rechtzeitig tanken. Darauf achten, dass bei
langen Fahrten mit hohen Anhängelasten und
hoher Außentemperatur der Kraftstofftank
mehr als 1/4 gefüllt ist.◀
Anhänger-
Stabilisierungskontrolle
PrinzipDas System unterstützt beim Abfangen von
Pendelbewegungen des Anhängers.
Es erkennt die Pendelbewegungen und
bremst das Fahrzeug automatisch zügig ab,
um den kritischen Geschwindigkeitsbereich zu
verlassen und das Gespann zu stabilisieren.
Ist die Anhängersteckdose belegt, aber kein
Anhänger angehängt, kann das System in ext‐
remen Fahrsituationen ebenfalls wirksam wer‐
den, z. B. bei einem Fahrradträger mit Be‐
leuchtung.Seite 162FahrtippsAnhängerbetrieb162
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Funktionsvoraussetzung
Das System funktioniert im Anhängerbetrieb
und mit belegter Anhängersteckdose ab ca.
65 km/h.
Grenzen des Systems▷Das System kann nicht eingreifen, wenn
der Anhänger sofort abknickt, z. B. auf glat‐
ten Straßen oder solchen mit lockerem Un‐
tergrund.▷Anhänger mit hohem Schwerpunkt können
kippen, bevor eine Pendelbewegung er‐
kannt wird.▷Das System ist außer Betrieb, wenn die
Dynamische Stabilitäts Control DSC deak‐
tiviert oder ausgefallen ist.
Anhängerkupplung mit
abnehmbarem Kugelkopf
Unterbringung
Der Kugelkopf befindet sich unter dem Ge‐
päckraumboden.
Aufnahme für Kugelkopf
Die Aufnahme des abnehmbaren Kugelkopfs
befindet sich an der Unterseite des Fahrzeugs.
Wartungshinweise, siehe Seite 218, beachten.
Überblick Kugelkopf
1Markierung grün2Markierung rot oder grün3Auslösehebel4Handrad5Abdeckkappe für Schloss oder Schlüssel
Kugelkopf anbringen
Vor dem Anbringen Vor der Montage des Kugelkopfs muss die
Verriegelung vorbereitet werden:
1.Falls der Schlüssel nicht im Schloss arre‐
tiert ist: Schloss mit dem Schlüssel öffnen.Seite 163AnhängerbetriebFahrtipps163
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2.Handrad herausziehen, Pfeil 1, und in Pfeil‐
richtung, Pfeil 2, bis zum Anschlag drehen.
Kugelkopf kann eingesetzt werden, wenn fol‐
gende Punkte erfüllt sind:
▷Auslösehebel liegt am Kugelkopf an.▷Rote Markierung des Handrads liegt über
dem grünen Bereich am Kugelkopf.
Kugelkopf einsetzen
WARNUNG
Beim Einsetzen des Kugelkopfs können
Körperteile durch das Handrad eingeklemmt werden. Es besteht Verletzungsgefahr. Beim
Einsetzen den Kugelkopf nicht im Bereich des
Handrads festhalten.◀
1.Abdeckstopfen der Aufnahme nach unten
abziehen und im Fahrzeug verstauen.2.Kugelkopf von unten in die Aufnahme am
Fahrzeug einsetzen und bis zum Einrasten
nach oben drücken.3.Schloss im Handrad verriegeln.4.Schlüssel abziehen.5.Abdeckkappe am Schloss anbringen.
Verriegelung prüfen
WARNUNG
Bei nicht verriegeltem Kugelkopf, kann
es zu instabilen Fahrzuständen oder Unfällen
kommen. Es besteht Unfallgefahr oder die Ge‐
fahr von Sachschäden. Vor einer Fahrt mit An‐
hänger oder Lastenträger überprüfen, ob der
Kugelkopf richtig verriegelt ist.◀
Durch Rütteln am Kugelkopf sicherstellen,
dass dieser eingerastet ist.
Ist der Kugelkopf nicht fest montiert, folgende
Punkte prüfen:▷Grüne Markierung am Handrad liegt über
dem grünen Bereich des Kugelkopfs.▷Handrad liegt bündig am Kugelkopf an.▷Schloss ist verriegelt und Schlüssel ist ab‐
gezogen.
Von einem Service Partner oder einer qualifi‐
zierten Fachwerkstatt prüfen lassen, wenn alle
Punkte erfüllt sind und der Kugelkopf nicht fest
montiert ist.
Kugelkopf abnehmen
1.Abdeckkappe vom Schloss abnehmen.2.Schlüssel einstecken und Schloss im
Handrad entriegeln.
Der Schlüssel wird bei geöffnetem Schloss
arretiert.3.Kugelkopf festhalten.4.Handrad herausziehen, Pfeil 1, und in Pfeil‐
richtung, Pfeil 2, bis zum Anschlag drehen.5.Kugelkopf aus der Aufnahme ziehen.6.Handrad loslassen, der Schlüssel verbleibt
im Schloss.7.Abdeckkappe auf Schlüssel anbringen.8.Abdeckstopfen in Aufnahme stecken.
Anhängersteckdose
Die Anhängersteckdose befindet sich unter‐
halb des Stoßfängers neben dem Kugelkopf.
Seite 164FahrtippsAnhängerbetrieb164
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Aus- und einschwenkenWARNUNG
Die Anhängersteckdose kann sich durch
Abgase erhitzen. Es besteht Verletzungsge‐
fahr. Anhängersteckdose vor dem Ausschwen‐
ken abkühlen lassen.◀
Anhängersteckdose bis zur Endposition aus-
bzw. einschwenken.
Öse für Sicherungsseil
Zur Arretierung des Anhänger-Sicherungsseils
befindet sich eine Öse an der Aufnahme der
Anhängerkupplung.
Zur erhöhten Sicherheit das Anhänger-Siche‐
rungsseil bei der Fahrt mit Anhänger an der
Öse befestigen.
Seite 165AnhängerbetriebFahrtipps165
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Kraftstoff sparenFahrzeugausstattung
In diesem Kapitel sind alle Serien-, Länder-
und Sonderausstattungen beschrieben, die in
der Modellreihe angeboten werden. Es werden
daher auch Ausstattungen beschrieben, die in
einem Fahrzeug z. B. aufgrund der gewählten
Sonderausstattung oder der Ländervariante
nicht verfügbar sind. Das gilt auch für sicher‐
heitsrelevante Funktionen und Systeme. Bei
Verwendung der entsprechenden Funktionen
und Systeme sind die jeweils geltenden Län‐
derbestimmungen zu beachten.
Allgemein
Ihr Fahrzeug enthält umfassende Technolo‐
gien zur Reduzierung der Verbrauchs- und
Emissionswerte.
Der Kraftstoffverbrauch hängt von verschiede‐
nen Faktoren ab.
Durch einige Maßnahmen, wie z. B. eine gemä‐
ßigte Fahrweise und regelmäßige Wartung, können der Kraftstoffverbrauch und die Um‐
weltbelastung beeinflusst werden.
Nicht benötigtes Ladegut
entfernen
Zusätzliches Gewicht erhöht den Kraftstoffver‐
brauch.
Anbauteile nach Gebrauch
abnehmen
Nicht benötigte Zusatzspiegel, Dachgepäck-
oder Heckträger nach Gebrauch abnehmen.
Anbauteile am Fahrzeug beeinträchtigen die
Aerodynamik und erhöhen den Kraftstoffver‐
brauch.Fenster und Glasdach
schließen
Ein geöffnetes Glasdach oder geöffnete Fens‐
ter erhöhen den Luftwiderstand und reduzie‐
ren damit die Reichweite.
Reifen Allgemein
Reifen können sich unterschiedlich auf die
Verbrauchswerte auswirken, z. B. kann durch
die Reifengröße der Verbrauch beeinflusst
werden.
Reifenfülldruck regelmäßig prüfen Reifenfülldruck mindestens zweimal monatlich
und vor Antritt einer längeren Fahrt prüfen und
ggf. korrigieren.
Zu geringer Reifenfülldruck vergrößert den
Rollwiderstand und erhöht damit den Kraft‐
stoffverbrauch und Verschleiß der Reifen.
Sofort losfahren
Motor nicht im Stand warm laufen lassen, son‐
dern sofort mit mäßiger Drehzahl losfahren.
Der kalte Motor wird dadurch am schnellsten
betriebswarm.
Vorausschauend fahren
Unnötige Beschleunigungs- und Bremsvor‐
gänge vermeiden.
Dazu entsprechenden Abstand zum voraus‐
fahrenden Fahrzeug halten.
Vorausschauende und gleichmäßige Fahr‐
weise reduziert den Kraftstoffverbrauch.Seite 166FahrtippsKraftstoff sparen166
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Hohe Drehzahlen vermeidenGrundsätzlich gilt: Fahren mit niedriger Dreh‐
zahl senkt den Kraftstoffverbrauch und min‐
dert den Verschleiß.
Den 1. Gang nur zum Anfahren nutzen. Ab
dem 2. Gang zügig beschleunigen. Dabei hohe
Drehzahlen vermeiden und frühzeitig hoch‐
schalten.
Beim Erreichen der gewünschten Geschwin‐
digkeit in den höchst möglichen Gang schalten
und möglichst mit niedriger Drehzahl und kon‐
stanter Geschwindigkeit fahren.
Ggf. die Schaltpunktanzeige des Fahrzeugs
beachten, siehe Seite 86.
Schubbetrieb nutzen
Beim Heranfahren an eine rote Ampel vom Gas
gehen und das Fahrzeug ausrollen lassen.
Auf abschüssiger Strecke vom Gas gehen und
Fahrzeug rollen lassen.
Die Kraftstoffzufuhr wird im Schubbetrieb un‐
terbrochen.
Motor bei längerem Halt
abstellen
Den Motor bei längerem Halt, z. B. an Ampeln,
Bahnübergängen oder im Stau, abstellen.
Auto Start Stopp Funktion
Die Auto Start Stopp Funktion Ihres Fahrzeugs
stellt den Motor während eines Halts automa‐
tisch ab.
Wird der Motor abgestellt und anschließend
wieder gestartet, sinken Kraftstoffverbrauch
und Emissionen im Vergleich zu einem perma‐
nent laufenden Motor. Einsparungen können
bereits bei einem Motorstopp von wenigen Se‐
kunden eintreten.
Der Kraftstoffverbrauch hängt darüber hinaus
von weiteren Faktoren, wie z. B. Fahrweise,Fahrbahnzustand, Wartung oder Umweltfakto‐
ren, ab.
Momentan nicht benötigte
Funktionen abschalten
Funktionen wie z. B. Sitz- oder Heckscheiben‐
heizung benötigen viel Energie und vermin‐
dern die Reichweite, besonders im Stadtver‐
kehr und Stop & Go Betrieb.
Diese Funktionen abschalten, wenn sie nicht
benötigt werden.
Das Fahrprogramm ECO PRO unterstützt den
energieschonenden Gebrauch von Komfort‐
funktionen. Diese Funktionen werden automa‐
tisch teilweise oder vollständig deaktiviert.
Wartung durchführen lassen Fahrzeug regelmäßig warten lassen, um opti‐
male Wirtschaftlichkeit und Lebensdauer zu
erreichen. Die Wartung von einem Service
Partner oder einer qualifizierten Fachwerkstatt
durchführen lassen.
Dazu auch das BMW Wartungssystem, siehe
Seite 196, beachten.
ECO PRO
Prinzip ECO PRO unterstützt eine verbrauchsscho‐
nende Fahrweise. Hierzu werden die Motor‐
steuerung und Komfortfunktionen, wie z. B. die
Klimaleistung, angepasst.
Unter bestimmten Voraussetzungen wird in
der Wählhebelposition D der Motor vom Ge‐
triebe entkoppelt. Das Fahrzeug rollt ver‐
brauchsoptimiert im Leerlauf. Die Wählhebel‐
position D bleibt dabei eingelegt.
Zusätzlich können situationsabhängige Hin‐
weise angezeigt werden, die helfen, ver‐
brauchsoptimiert zu fahren.Seite 167Kraftstoff sparenFahrtipps167
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In der Instrumentenkombination kann die hier‐
durch erzielte Verlängerung der Reichweite als
Bonusreichweite angezeigt werden.
Überblick
Das System umfasst folgende
EfficientDynamics-Funktionen und -Anzeigen:▷ECO PRO Bonusreichweite, siehe
Seite 168.▷Fahrhinweis ECO PRO Tipps, siehe
Seite 169.▷ECO PRO Klimatisierung, siehe Seite 168.▷Fahrhinweis ECO PRO Vorausschauassis‐
tent, siehe Seite 170.▷Fahrzustand ECO PRO Segeln, siehe
Seite 171.▷ECO PRO Fahrstilanalyse, siehe
Seite 173.
ECO PRO aktivieren
Taste so oft drücken, bis in der Instru‐
mentenkombination ECO PRO ange‐
zeigt wird.
ECO PRO konfigurieren
Über Fahrerlebnisschalter
1.ECO PRO aktivieren.2.„ECO PRO konfigurieren“3.Programm konfigurieren.
Über iDrive
1.„Einstellungen“2.„Modus ECO PRO“
oder
1.„Einstellungen“2.„Fahrmodus“3.„ECO PRO konfigurieren“
Programm konfigurieren.
ECO PRO Tipp▷„Hinweis bei:“:
ECO PRO Geschwindigkeit einstellen.▷„ECO PRO Limit“:
Die Leistung wird reduziert, wenn die ein‐
gestellte ECO PRO Geschwindigkeit er‐
reicht wird.
Segeln
Beim Ausrollen kann durch Segeln, siehe
Seite 171, der Motor verbrauchsgünstig im
Leerlauf betrieben werden.
Die Funktion steht nur im Fahrmodus ECO
PRO zur Verfügung.
ECO PRO Klimatisierung „ECO PRO Klimatisierung“
Die Klimatisierung wird verbrauchsgünstig an‐
gepasst.
Eine geringe Abweichung zur eingestellten
Temperatur, d.h. ein langsameres Aufheizen
bzw. Abkühlen des Innenraums, ist daher zu‐
gunsten des Verbrauchs möglich.
Die Spiegelheizung wird bei tiefen Außentem‐
peraturen zur Verfügung gestellt.
ECO PRO Potenzial Es wird angezeigt, wie viel Prozent des mögli‐
chen Einsparpotenzials mit der aktuellen Kon‐
figuration erreicht werden kann.
Anzeige in der
Instrumentenkombination
ECO PRO Bonusreichweite Durch eine angepasste Fahr‐
weise kann eine Reichweiten‐
verlängerung erzielt werden.
Diese kann als Bonusreichweite
in der Instrumentenkombination
angezeigt werden.
Seite 168FahrtippsKraftstoff sparen168
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