2016.5 OPEL ZAFIRA C Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje215●Led, snijeg, blato ili bilo što drugo
prekriva objektiv kamere. Očistite objektiv, isperite ga vodom i
obrišite mekom krpom.
● Vrata prtljažnika nisu pravilno zatvorena.
● Vozilo ima oštećen stražnji dio. ● Postoje velike temperaturne promjene.
Pomoć za prometne znakove
Funkcionalnost
Sustav pomoći za prometne znakove detektira određene prometne
znakove putem prednje kamere i
prikazuje ih na zaslonu
informacijskog centra vozača.
Prometni znakovi koji će biti
detektirani su:
Znakovi ograničenja i zabrane prolaza ● ograničenje brzine
● zabranjeno pretjecanje
● prestanak ograničenja brzine
● prestanak zabrane pretjecanjaZnakovi na cesti
početak i kraj:
● autocesta
● A-ceste
● ulice s djecom u igriDodatni znakovi ● dodatne napomene uz prometne znakove
● ograničenja za vuču prikolice
● upozorenje na mokru cestu
● upozorenje na led
● strelice smjera
Znakovi ograničenja brzine prikazani
su u informacijskom centru vozača do pojave novog znaka ograničenja
brzine ili prestanka ograničenja
brzine ili dok im ne istekne određeno
vrijeme.
Moguće su kombinacije višestrukih
znakova na zaslonu.

216Vožnja i rukovanje
Uskličnik u okviru označava da je
otkriven dodatni znak kojega sustav
ne može jasno prepoznati.
Sustav je aktivan do brzine od
200 km/h ovisno o uvjetima
osvjetljenja. Po noći je sustav aktivan do brzine od 160 km/h.
Čim brzina vozila padne ispod
55 km/h, zaslon će se resetirati i
sadržaj stranice prometnih znakova
će se izbrisati, primjerice prilikom
ulaska u gradsku zonu. Bit će
prikazana sljedeće prepoznata
oznaka brzine.
Označavanje na zaslonu
Prometni znakovi se prikazuju na
stranici Detekcija prometnog znaka
na informacijskom centru vozača, a
bira se kotačićem za podešavanje na
ručici pokazivača smjera 3 121.
Ako odaberete drugu funkciju u
izborniku informacijskog centra
vozača, a zatim ponovno odaberete
stranicu Detekcija prometnog znaka ,
bit će prikazan zadnji prepoznati
prometni znak.
Nakon što sustav izbriše stranicu s
prometnim znakovima, prikazuje se
sljedeći simbol:
Sadržaj stranice prometnih znakova
također se briše tijekom vožnje
pritiskom i držanjem SET/CLR na
ručici pokazivača smjera.

Vožnja i rukovanje217Pop-up funkcijaZnakovi ograničenja brzine i zabrane
pretjecanja su prikazani kao skočni
zasloni na svakoj stranici u
informacijskom centru vozača.
Funkciju iskočnih poruka možete
isključiti na stranici prometnih
znakova pritiskanjem SET/CLR na
ručici pokazivača smjera.
Nakon prikaza stranice Postavke,
odaberite Off (Isključeno) za
isključivanje funkcije iskočnih poruka. Ponovno uključite odabirom On
(Uključeno) . Prilikom uključenja
kontakta, pop-up funkcija se
isključuje.
Skočni okvir prikazuje se na približno
osam sekundi na zaslonu
informacijskog centra vozača.
Greška
Sustav pomoći za prometne znakove možda neće raditi ispravno kada:
● Područje vjetrobrana, u kojem se
nalazi kamera, nije čisto.
● Prometni znakovi su u potpunosti
ili djelomično prekriveni ili se
teško razabiru.
● Postoje loši uvjeti u okolini kao što su, primjerice, jaka kiša,
snijeg, direktno sunčevo svjetlo ili
sjene. U tom slučaju No Traffic
Sign Detection due to Weather
(Nema prepoznavanja prometnih znakova zbog vremenskih
prilika) se prikazuje na
informacijskom centru vozača.
● Prometni znakovi su nepravilno postavljeni ili su oštećeni.
● Prometni znakovi nisu usuglašeni s Bečkom
konvencijom o prometnim
znakovima (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).

218Vožnja i rukovanjeOprez
Sustav je namijenjen za pomoć
vozaču u raspoznavanju
prometnih znakova u definiranom
području brzine. Ne ignorirajte
prometne znakove koje sustav nije prikazao.
Sustav ne raspoznaje nikakve
druge osim konvencionalnih
prometnih znakova koji mogu
odrediti ili završiti ograničenje
brzine.
Neka vas ova specijalna značajka
ne dovede u napast rizične vožnje.
Brzinu uvijek prilagodite uvjetima
na cesti.
Sustavi pomoći za vozača ne
oslobađaju vozača od potpune
odgovornosti za korištenje vozila.
Upozorenje za napuštanje
trake
Sustav upozorenja napuštanja trake
nadgleda oznake trake u kojoj se
vozilo kreće putem prednje kamere.
Sustav detektira promjenu voznog
traka i upozorava vozača u slučaju
nenamjerne promjene voznog traka
putem vizualnih i zvučnih signala.
Kriteriji za detekciju nenamjerne
promjene trake su:
● Ne rade pokazivači smjera.
● Ne koristi se papučica kočnice.
● Nema aktivnog korištenja papučice gasa ili ubrzavanja.
● Nema aktivnog upravljanja.
Ako je vozač aktivan, neće biti
upozorenja.
AktiviranjeSustav upozorenja za napuštanje
voznog traka aktivira se pritiskom
na ). Led koji svijetli u prekidaču
označava da je sustav uključen. Kada kontrolno svjetlo ) na sklopu
instrumenata svijetli zeleno, sustav je spreman za rad.
Sustav se može koristiti samo pri
brzinama vozila iznad 56 km/h i ako
su dostupne oznake trake.
Kada sustav prepozna nenamjernu promjenu traka, kontrolno svjetlo ) se
mijenja u žuto i treperi. Istovremeno
se aktivira zvuk zvonca.

Vožnja i rukovanje219DeaktiviranjeSustav se isključuje pritiskom na ),
LED u tipki se gasi.
Pri brzinama ispod 56 km/h sustav ne radi.
Greška Sustav upozorenja napuštanja trake
možda neće raditi ispravno kada:
● Vjetrobran nije čist.
● Postoje loši uvjeti u okolini kao što je jaka kiša, snijeg, direktno
sunčevo svjetlo ili sjene.
Sustav ne može raditi ako prometna
traka nije otkrivena.Gorivo
Gorivo za benzinske motore
Koristite isključivo bezolovno gorivo
sukladno europskom standardu
EN 228 ili E DIN 51626-1 ili
ekvivalentu.
Motor je u stanju raditi s gorivom koje sadrži do 10 % etanola (na primjer
pod nazivom E10).
Koristite gorivo s preporučenim
oktanskim brojem. Posebni zahtjevi motora navedeni su u pregledu
podataka o motoru 3 289. Naljepnica
specifična za državu na vratašcima
spremnika goriva može imati veću
važnost od općih zahtjeva.Oprez
Nemojte koristiti goriva ili dodatke
gorivima koji sadrže metalne
dijelove, poput aditiva na bazi
mangana. Tako biste mogli oštetiti
motor.
Oprez
Korištenje goriva koje nijesukladno normi EN 228 ili E DIN
51626-1, ili drugoj odgovarajućoj
normi, može dovesti do naslaga u motoru, oštećenja motora te može utjecati na gubitak prava pod
jamstvom.
Oprez
Korištenje goriva s preniskim
oktanskim brojem može dovesti do nekontroliranog izgaranja i
oštećenja motora.
Gorivo za dizelske motore
Koristite samo dizel gorivo koje
zadovoljava normu EN 590.
U zemljama izvan Europske unije
koristite eurodizel s koncentracijom
sumpora ispod 50 ppm.

220Vožnja i rukovanjeOprez
Korištenje goriva koje nijesukladno normi EN 590 ili sličnim
normama može dovesti do gubitka snage motora, pojačane
istrošenosti ili oštečenja motora te
može utjecati na gubitak prava
pod jamstvom.
Nemojte koristiti pomorska dizel ulja,
ulja za grijanje, Aquazole i slične
emulzije dizela i vode. Diesel goriva
se ne smiju razrjeđivati gorivima za
benzinske motore.
Gorivo za rad s prirodnim
plinom
Koristite prirodni plin sa sadržajem
metana od približno 78 - 99 %. L-plin
(niski) ima približno 78 - 87 %, a H-plin
(visoki) ima približno 87 - 99 %.
Također možete koristiti i bioplin s
jednakim sadržajem metana ako je
kemijski pripremljen i uklonjen
sumpor.
Koristite samo prirodni plin ili bioplin koji je u skladu s DIN 51624.
Ne smije se koristiti tekući plin ili LPG.
Odabir goriva
Pritisnite sklopke Y, za prebacivanje
između pogona na benzin i prirodni
plin. Prebacivanje nije moguće kod
velikih opterećenja (napr. jakog
ubrzanja, vožnje s punim gasom).
LED lampica pokazuje trenutni način
rada.
1 isključeno:pogon na prirodni
plin1 svijetli:rad s benzinom1 treperi:prebacivanje nije
moguće, ponestalo
je jedne vrste gorivaČim se spremnik prirodnog plina
isprazni, automatski se uključuje rad
na benzin i ostaje uključen sve dok se
ne isključi kontakt.
Ako ne napunite spremnik prirodnog
plina, prije ponovnog pokretanja
motora sustav morate ručno prebaciti na rad s benzinom. To će spriječiti
oštećenje katalizatora (pregrijavanje
uzrokovano nepravilnom dobavom
goriva).
Ako prekidač za odabir aktivirate nekoliko puta u kratkom vremenu,
uključuje se blokiranje prebacivanja.
Motor ostaje u aktualnom načinu
rada. Blokada ostaje aktivna dok ne
isključite kontakt.
Prilikom rada na benzin može se
očekivati lagani gubitak snage i
okretnog momenta. Stoga, sukladno
tome, morate prilagoditi svoj stil
vožnje (napr. prilikom manevra
pretjecanja) i opterećenje vozila
(napr. vuča tereta).
Svakih šest mjeseci, ispraznite
spremnik benzina dok ne zasvijetli
kontrolno svjetlo Y i tada ga ponovno
napunite. To je potrebno za

Vožnja i rukovanje221održavanje kvalitete goriva kao i
funkcije sustava potrebnog za rad s
benzinom.
Napunite spremnik do kraja u
redovitim intervalima kako bi spriječili
koroziju u spremniku.
Gorivo za rad na tekući plin
Tekući plin je poznat kao LPG
(Liquefied Petroleum Gas) ili prema
francuskom GPL (Gaz de Pétrole
Liquéfié). LPG se naziva i
autoplinom.
LPG se uglavnom sastoji od propana
i butana. Oktanska vrijednost je
između 105 i 115, ovisno o udjelu
butana. LPG se pohranjuje u tekućem stanju pri tlaku od približno pet do
deset bara.
Točka vrenja ovisi o tlaku i omjeru
smjese. Pri ambijentalnom tlaku on je
između -42 °C (čisti propan) i -0,5 °C
(čisti butan).Oprez
Sustav je djelatan dok je
temperatura okoline približno
-8 °C do 100 °C.
Potpuni rad sustava LPG može se
zajamčiti jedino s tekućim plinom koji
je sukladan minimalnim zahtjevima
norme DIN EN 589.
Odabir goriva
Pritiskom na LPG mijenjaju se načini
rada na benzin i tekući plin, čim traženi parametri (temperatura vode,
temperatura plina i minimalni broj
okretaja motora) budu ispunjeni.
Zahtjevi se uglavnom ispunjavaju
nakon približno 60 sekundi (ovisno o
vanjskoj temperaturi) i nakon prvog
snažnog pritiskanja gasa. LED svjetlo
statusa prikazuje trenutni način rada.1 isključeno:rad s benzinom1 treperi:provjera uvjeta za
prijelaz goriva na rad s tekućim plinom.
Svijetli ako su uvjeti
ispunjeni.1 svijetli:rad s tekućim plinom1 bljeska 5
puta, pa se
gasi:spremnik za tekući
plin je prazan ili u
sustavu za tekući
plin postoji kvar. Na
informacijskom
centru vozača
prikazuje se poruka.
Ako je spremnik goriva prazan, motor
se neće pokrenuti.
Odabrani mod goriva se sprema i
ponovno aktivira u sljedećem ciklusu
paljenja ako to dopuste uvjeti.
Čim se spremnik tekućeg plina
isprazni, automatski se uključuje rad
na benzin i ostaje uključen sve dok se ne isključi kontakt.

222Vožnja i rukovanjePrilikom automatskog prebacivanja
između načina rada na benzin i plin
možda ćete zamijetiti kratko
promjenu vučne snage motora.
Svakih šest mjeseci ispraznite
spremnik benzina dok ne zasvijetli
kontrolno svjetlo I i tada ga
napunite. Na taj način održava se
kvaliteta goriva i funkcija sustava za
rad na benzin.
Napunite spremnik do kraja u
redovitim intervalima kako bi spriječili koroziju u spremniku.
Greške i njihovo uklanjanje
Ako način rada na plin nije moguć,
provjerite sljedeće:
● Je li prisutna dovoljna količina tekućeg plina?
● Je li prisutna dovoljna količina benzina za pokretanje?
Radi ekstremniih temperatura u
kombinaciji sa sastavom plina,
prebacivanje sustava s načina rada
na benzin na način rada na plin može neznatno potrajati.U ekstremnim situacijama, sustav bi
se mogao i vratiti na način rada na
benzin, ako minimalni uvjeti nisu
ispunjeni. Ako to uvjeti dopuštaju,
moguće je ručno prebacivanje natrag na rad na tekućim plinom.
U slučaju svih ostalih grešaka,
zatražite pomoć radionice.Oprez
Popravke i podešavanja smije
obavljati isključivo stručno osoblje, a kako bi se zadržala istovjetna
sigurnost i pravo na jamstvo za
sustav ukapljenog naftnog plina
LPG.
Tekući plin ima poseban miris
(mirišljav) kako bi se propuštanje
lakše prepoznalo.
9 Upozorenje
Ako osjetite miris plina u vozilu ili
njegovoj neposrednoj blizini,
odmah prebacite u način rada na
benzin. Ne pušite. Držite dalje od
otvorenog plamena i izvora
zapaljenja.
Ako je miris plina i dalje prisutan,
nemojte pokretati motor. Za
uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Ako koristite podzemne garaže,
pridržavajte se uputa operatera i
lokalnih zakona.
Napomena
U slučaju nezgode, isključite kontakt
i sva svjetla.
Punjenje goriva