2016.5 OPEL ZAFIRA C Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje183Čim kotač pokazuje tendenciju
blokiranja, ABS počinje regulirati tlak
kočenja. Vozilom se može upravljati,
čak i kod jakog kočenja.
Da je ABS uključen zamijetit ćete kroz
pulsiranje papučice kočnice i zvuku
samog procesa regulacije.
Kako biste postigli optimalno kočenje,
snažno pritisnite papučicu kočnice
unatoč tome što ona pulsira. Ne
smanjujte pritisak na papučici.
Nakon kretanja sustav provodi
samoispitivanje koje se može čuti.
Kontrolno svjetlo u 3 117.
Prilagodljivo svjetlo kočenja
Tijekom potpunog kočenja, sva tri
svjetla kočenja trepere tijekom
trajanja ABS kontrole.
Greška9 Upozorenje
U slučaju greške u radu ABS-a
kotači se pri naročito jakom
kočenju mogu blokirati. Prednosti
ABS-a više nisu dostupne.
Tijekom jakog kočenja, vozilom se više ne može upravljati i može doći do zanošenja vozila.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Parkirna kočnica
Ručna parkirna kočnica
9 Upozorenje
Parkirnu kočnicu uvijek zategnite
bez pritiskanja osigurača, i
zategnite je što je jače moguće na nizbrdici ili uzbrdici.
Za otpuštanje parkirne kočnice,
lagano povucite polugu prema
gore, pritisnite osigurač i spustite
je do kraja.
Za smanjenje radnih sila na
parkirnoj kočnici, istovremeno
pritisnite papučicu nožne kočnice.
Kontrolno svjetlo R 3 116.

184Vožnja i rukovanjeElektrična parkirna kočnica
Primjena kada vozilo miruje
9Upozorenje
Povucite prekidač m na otprilike
jednu sekundu; električna parkirna kočnica automatski će se uključiti
odgovarajućom snagom. Za
maksimalnu silu, npr. pri
parkiranju s prikolicom ili na
nagibima, dvaput povucite
prekidač m.
Električna parkirna kočnica je
uključena kada se upali kontrolno
svjetlo m 3 116.
Električna parkirna kočnica može biti
uvijek aktivirana, čak i ako je kontakt
isključen.
Ne koristite sustav električne parkirne kočnice prečesto kada motor ne radi, jer će to isprazniti akumulator vozila.
Prije napuštanja vozila, provjerite
status električne parkirne kočnice.
Kontrolno svjetlo m 3 116.
Otpuštanje
Uključite kontakt. Držite papučicu
kočnice pritisnutu i zatim pritisnite
prekidač m.
Funkcija kretanja
Vozila s ručnim mjenjačem: Ako
pritisnete papučicu spojke i zatim je
lagano otpustite te lagano pritisnete
papučicu kočnice, električna će se parkirna kočnica automatski otpustiti.
To nije moguće kada se istovremeno
povuče prekidač m.
Vozila s automatskim mjenjačem: Ako uključite D i zatim pritisnete
papučicu gasa, automatski će se
otpustiti električna parkirna kočnica.
To nije moguće kada se istovremeno
povuče prekidač m.Dinamičko kočenje kada se vozilo
giba
Kada se vozilo giba i prekidač m se
drži povučen, sustav električne
parkirne kočnice će usporiti vozilo, ali se neće primijeniti statički.
Čim se prekidač m otpusti, dinamička
kočnica će se isključiti.
Greška
Na neispravnost električne parkirne
kočnice ukazuju kontrolno svjetlo j i
kodni broj ili poruka vozila koji se
prikazuju na zaslonu informacijskog
centra vozača. Poruke vozila 3 127.
Zategnite električnu parkirnu kočnicu:
povucite i držite prekidač m dulje od
pet sekundi. Ako kontrolno svjetlo m
svijetli, električna parkirna kočnica je
zategnuta.
Otpustite električnu parkirnu kočnicu:
pritisnite i držite prekidač m dulje od
dvije sekunde. Ako se kontrolno
svjetlo m ugasi, električna parkirna
kočnica je otpuštena.
Kontrolno svjetlo m treperi: električna
parkirna kočnica nije u potpunosti
zategnuta ili otpuštena. Kada stalno

Vožnja i rukovanje185treperi, otpustite električnu parkirnu
kočnicu i pokušajte je ponovno
zategnuti.
Pomoć pri kočenju
Ako se papučica kočnice pritisne brzo
i snažno, automatski se primjenjuje
maksimalna sila kočenja (potpuno
kočenje).
Održavajte stalan pritisak na
papučicu kočnice dok god je potrebno potpuno kočenje. Maksimalna sila
kočenja se automatski smanjuje kad
se papučica kočnice otpusti.
Pomoć pri kretanju na uzbrdici
Sustav pomaže spriječiti nenamjerno
gibanje prilikom kretanja na
uzbrdicama.
Prilikom otpuštanja nožne kočnice
nakon zaustavljanja na nagibu,
kočnice ostaju uključene još dodatne
dvije sekunde. Kočnice se automatski otpuštaju, čim vozilo počne ubrzavati.
Pomoć pri kretanju na uzbrdici nije
aktivna tijekom Autostop.Sustavi kontrole vožnje
Sustav kontrole proklizavanja
Sustav kontrole proklizavanja (TC) je
komponenta elektroničke kontrole stabilnosti.
TC poboljšava voznu stabilnost kada
je potrebno, neovisno o vrsti površine
ceste ili držanju gume, sprječavanjem
proklizavanja pogonskih kotača.
Čim pogonski kotači počnu
proklizavati, izlazna snaga motora se
smanjuje i kotač koji najviše
proklizava se pojedinačno koči. To
značajno poboljšava voznu stabilnost vozila na skliskim površinama ceste.
TC je funkcionalan čim se kontrolno
svjetlo b ugasi.
Kada je TC aktivan, b treperi.9 Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 118.
Deaktiviranje
TC možete isključiti kada je potrebno
proklizavanje kotača: kratko pritisnite
b .
Kontrolno svjetlo k svijetli.

186Vožnja i rukovanjeTC opet aktivirate ponovnim pritiskomna b.
TC se također ponovno aktivira pri
sljedećem uključivanju kontakta.
Elektronička kontrolastabilnosti
Elektronička kontrola stabilnosti
(ESC) poboljšava voznu stabilnost kada je potrebno, neovisno o vrsti
površine ceste ili držanju gume.
Također sprječava proklizavanje pogonskih kotača.
Čim vozilo počne skretati
(podupravljanje/preupravaljanje),
snaga motora se smanjuje i kotači se
koče pojedinačno. To značajno
poboljšava voznu stabilnost vozila na skliskim površinama ceste.
ESC je funkcionalan čim se kontrolno
svjetlo b ugasi.
Kada je ESC aktivan, b treperi.9 Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 118.
Deaktiviranje
Za vožnju s vrlo visokim
performansama, ESC se može
deaktivirati: pritisnite i držite b
pritisnuto približno pet sekundi.
Kontrolno svjetlo n svijetli.
ESC se opet aktivira ponovnim
pritiskom na b. Ako je TC sustav
prethodno onemogućen, ponovno se
aktivira i TC i ESC.
ESC se također ponovno aktivira pri
sljedećem uključivanju kontakta.
Interaktivni sustav vožnje
Flex Ride Flex Ride sustav vožnje omogućava
vozaču da odabere između tri načina
vožnje:
● SPORT način: pritisnite SPORT,
LED svijetli.
● TOUR način: pritisnite TOUR,
LED svijetli.
● Normalni način: nisu pritisnute ni SPORT niti TOUR , LED ne
svijetli.
Deaktivirajte način rada SPORT i
način rada TOUR još jednim pritiskom
na odgovarajuću tipku.

Vožnja i rukovanje187U svakom načinu vožnje Flex Rideumrežava sljedeće elektroničke
sustave:
● Kontinuirana kontrola prigušenja
● Kontrola papučice gasa
● Kontrola upravljača
● Automatski mjenjač
SPORT programPostavke sustava su prilagođene
sportskom stilu vožnje:
● Prigušenje amortizera reagira tvrđe, kako bi se omogućio boljikontakt s površinom ceste.
● Motor brže reagira na papučicu gasa.
● Smanjena podrška upravljanju. ● Točke promjene stupnja prijenosa automatskog mjenjača
se događaju kasnije.
● S aktiviranim SPORT načinom, osvjetljenje glavnih instrumenata
se mijenja iz bijelog u crveno.
TOUR načinPostavke sustava su prilagođene
udobnijem stilu vožnje:
● Prigušenje amortizera reagira mekše.
● Papučica gasa reagira sa standardnim postavkama.
● Podrška upravljanju je u standardnom načinu.
● Točke promjene stupnja prijenosa kod automatskog
mjenjača se vrše na komforan
način.
● Osvjetljenje glavnih instrumenata je bijelo.
Normalni način
Sve postavke sustava su prilagođene
standardnim vrijednostima.
Kontrola načina vožnje
Unutar svakog ručno odabranog
načina vožnje SPORT, TOUR ili
Normalnog, kontrola načina vožnje
(DMC) detektira i kontinuirano
analizira stvarne vozne
karakteristike, reakcije vozača i
stanje aktivne dinamike vozila. Ako je
potrebno, kontrolna jedinica DMC-a

188Vožnja i rukovanjeautomatski mijenja postavke unutar
odabranog načina vožnje ili kada
prepozna veće promjene, način
vožnje se mijenja za duljinu
promjene.
Ako se, na primjer, odabere normalni
način, a DMC detektira sportski stil
vožnje, DMC mijenja nekoliko
postavki normalnog načina u
sportske postavke. DMC se
prebacuje na SPORT način u slučaju
vrlo sportskog ponašanja u vožnji.
Ako se, na primjer, odabere TOUR
način dok vozite i tijekom vožnje
zavojitoj cesti je potrebno snažno
kočenje, DMC će detektirati
dinamičko stanje vozila i promijeniti postavke za ovjes na SPORT način
radi povećanja stabilnosti vozila.
Kada se vozne karakteristike
dinamičkog stanja vozila vrate u
ranije stanje, DMC će promijeniti
postavke na prethodno odabrani
način vožnje.Personalizirane postavke u
sportskom načinu
Vozač može odabrati funkcije
SPORT načina, ako pritisne SPORT.
Te postavke možete promijeniti u
izborniku Settings (postavke) na
info-zaslonu. Personalizacija vozila
3 134.Sustavi za pomoć
vozaču9 Upozorenje
Sustavi pomoći za vozača
zamišljeni su kao pomoć za
vozača i ne zamjenjuju pažnju
vozača.
Vozač prihvaća potpunu
odgovornost za vrijeme
upravljanja vozilom.
Pri korištenju sustava za pomoć
vozaču obavezno budite svjesni
trenutne situacije u prometu.
Tempomat
Tempomat može pohraniti i održavati brzine od približno 30 do 200 km/h.
Prilikom vožnje na uzbrdici ili nizbrdici
može doći do odstupanja od
pohranjenih brzina.
Zbog sigurnosnih razloga, tempomat se ne može uključiti dok se jednom ne
pritisne papučica kočnice. Nije
moguće aktiviranje u prvom stupnju
prijenosa.

Vožnja i rukovanje189
Ne koristite tempomat ako nije
preporučljivo održavanje konstante
brzine.
S automatskim mjenjačem, aktivirajte
tempomat samo u automatskom
načinu rada.
Kontrolno svjetlo m 3 120.
Uključivanje
Pritisnite m, pali se bijelo kontrolno
svjetlo m na sklopu instrumenata.
Aktiviranje Ubrzajte na željenu brzinu i okrenite
kotačić na SET/-, aktualna brzina se
pohranjuje i održava. Pali se zeleno
kontrolno svjetlo m na sklopu
instrumenata. Papučica gasa se može pustiti.
Brzina vozila se može povećati
pritiskom na papučicu gasa. Nakon
otpuštanja papučice gasa, ponovno
će se podesiti prethodno memorirana
brzina.
Tempomat ostaje aktivan tijekom
izmjene brzina.
Povećavanje brzine
S aktivnim tempomatom, držite
kotačić zakrenut na RES/+ ili ga
nekoliko puta kratko zakrenite
na RES/+ : brzina se povećava
kontinuirano ili postepeno u malim
koracima.
Alternativno ubrzajte na željenu
brzinu i pohranite je zakretanjem
na SET/- .Smanjite brzinu
S aktivnim tempomatom, držite
kotačić zakrenut na SET/- ili ga
nekoliko puta kratko zakrenite na
SET/- : brzina se smanjuje
kontinuirano ili postepeno u malim
koracima.
Deaktiviranje Pritisnite y, pali se bijelo kontrolno
svjetlo m na sklopu instrumenata.
Tempomat je isključen. Zadnja
pohranjena brzina ostaje u memoriji
za kasnije vraćanje na brzinu.
Automatsko isključivanje: ● Brzina vozila je ispod približno 30 km/h.
● Brzina vozila je iznad približno 200 km/h.
● Papučica kočnice je pritisnuta.
● Papučica spojke je pritisnuta nekoliko sekundi.
● Poluga mjenjača je u N.

190Vožnja i rukovanje● Broj okretaja motora je u jakoniskom području.
● Radi sustav kontrole proklizavanja ili elektroničke
kontrole stabilnosti.
Vratite se na pohranjenu brzinu Zakrenite kotačić na RES/+ pri brzini
iznad 30 km/h. Bit će postignuta
pohranjena brzina.
Isključivanje Pritisnite m, gasi se bijelo kontrolno
svjetlo m na sklopu instrumenata.
Pohranjena brzina je izbrisana.
Pritiskom na L, za aktiviranje
ograničavača brzine, ili isključivanjem
kontakta isključit ćete i tempomat te
izbrisati sve spremljene brzine.
Ograničavač brzine Graničnik brzine sprječava da vozilo
prekorači maksimalnu postavljenu
brzinu.
Maksimalna brzina može biti
postavljena kao brzina iznad
25 km/h.Vozač može ubrzati samo do
postavljene brzine. Prilikom vožnje nizbrdo može doći do odstupanja od
ograničenja brzine.
Postavljeno ograničenje brzine
prikazano je na gornjoj crti
informacijskog centra vozača kada je
sustav aktivan.
Aktiviranje
Pritisnite L. Ako su tempomat ili
prilagodljivi tempomat bili ranije
uključeni, isključuju se kada se
aktivira ograničavač brzine i gasi se
kontrolno svjetlo m.
Postavite ograničenje brzine
Kada je ograničavač brzine aktivan,
okrenite i držite prekidač u položaju
RES/+ ili ga uzastopno nakratko
okrećite u RES/+ dok se u
informacijskom centru vozača ne
prikaže željena maksimalna brzina.
Ili ubrzajte na željenu brzinu i
nakratko okrenite prekidač na SET/-:
aktualna brzina se sprema kao
maksimalna brzina. Ograničenje
brzine prikazuje se na zaslonu
informacijskog centra vozača.