2016.5 OPEL ZAFIRA C Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація199
3. Вставте викрутку в отвір докінця та перемістіть важіль
селектора з положення P або N.
У разі повторного вибору P або
N важіль селектора буде знову
заблоковано в положенні. Для
усунення переривання
живлення зверніться до
майстерні.
4. Установіть манжету важеля селектора на центральну
консоль і заблокуйте її.
Механічна трансмісія
Щоб увімкнути задню передачу,
натисніть педаль зчеплення, коли
автомобіль стоїть нерухомо, а
потім натисніть кнопку
розблокування на важелі
селектора та ввімкніть передачу.
Якщо передача не вмикається,
установіть важіль у нейтральне
положення, відпустіть педаль
зчеплення та натисніть її повторно; після цього повторіть вибір
передачі.
Не дозволяйте зчепленню
прокручуватися без потреби.
Під час роботи повністю натисніть
педаль зчеплення. Не
використовуйте педаль як
підставку для ніг.Обережно
Не рекомендується керувати
автомобілем однією рукою,
тримаючи іншу на важелі
селектора.

200Керування автомобілем та експлуатаціяГальма
Система гальм містить у собі два
незалежні контури гальм.
Якщо контур гальм виходить із
ладу, автомобіль можна
загальмувати з використанням
іншого контуру гальм. Проте ефект гальмування досягається лише
тоді, коли педаль гальм
натискається міцно. Для цього
потрібно застосувати значно
більше сили. Гальмівний шлях
подовжується. Зверніться по
допомогу до майстерні перед
продовженням подорожі.
Коли двигун не працює, підтримка
сервопристрою гальм зникає,
щойно педаль гальм була
натиснута раз або два. Ефект
гальмування не знижується, але
гальмування вимагає значно
більших зусиль. Особливо важливо
мати це на увазі під час
буксирування.
Контрольний індикатор R 3 124.Антиблокувальна система
гальм
Анти-блокувальна система гальм
(ABS) запобігає блокуванню коліс.
Система ABS починає регулювати
тиск гальмування, щойно виникає
ймовірність блокування коліс.
Автомобіль залишається
керованим, навіть під час різкого
гальмування.
Про роботу системи ABS свідчить
пульсування педалі гальм і шум
процесу регулювання.
Для оптимального гальмування
утримуйте педаль гальм повністю
натиснутою протягом усього
процесу гальмування, не зважаючи на її пульсування. Не знижуйте тиск
на педаль.
Після зрушення з місця система
проводить самодіагностику, що
можна почути.
Контрольний індикатор u 3 125.Адаптивний стоп-сигнал
Під час повного гальмування з
активованою системою ABS
миготять усі три ліхтарі
гальмування.
Несправність9 Попередження
Якщо в системі ABS є
несправність, колеса можуть
блокуватися через
гальмування, яке є більш
жорстким, ніж звичайно.
Переваги системи ABS більше
недоступні. Під час різкого
гальмування автомобіль більше
не може керуватися та може йти в заніс.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.

Керування автомобілем та експлуатація201Стоянкове гальмо
Ручне стоянкове гальмо9 Попередження
Завжди використовуйте
стоянкове гальмо, не
натискаючи на кнопку
відпускання, та застосовуйте
його максимально міцно на
спучку чи підйомі.
Щоб відпустити стоянкове
гальмо, злегка потягніть важіль
угору, натисніть кнопку
відпускання та повністю опустіть важіль.
Щоб зменшити зусилля
спрацьовування стоянкового
гальма, натисніть педаль гальм
у той же час.
Контрольний індикатор R 3 124.
Електричне стоянкове гальмо
Застосування, коли автомобіль
стоїть на місці9 Попередження
Витягніть перемикач m
приблизно на одну секунду -
електричне стоянкове гальмо
автоматично почне діяти з
відповідним зусиллям. Для
застосування з максимальною
силою, наприклад, у випадку
паркування з причепом або на
схилах, двічі потягніть
перемикач m.
Коли електричне стоянкове
гальмо увімкнуте, світиться
контрольний індикатор m 3 125.
Електричне стоянкове гальмо
можна увімкнути за будь-яких умов - навіть тоді, коли запалювання
вимкнуте.
Не слід надто часто
використовувати електричне
стоянкове гальмо, коли двигун вимкнутий, оскільки це може
призвести до розрядження
автомобільного акумулятора.

202Керування автомобілем та експлуатаціяПеред виходом з автомобіля
перевірте стан електричного
стоянкового гальма. Контрольний
індикатор m 3 125.
Відпускання
Увімкніть запалювання. Тримайте
педаль гальм натиснутою, потім
натисніть перемикач m.
Функція розгону
Автомобілі з механічною
трансмісією: Якщо натиснути
педаль зчеплення, а потім трохи
відпустити її та злегка натиснути
педаль акселератора, електричне
стоянкове гальмо вимкнеться
автоматично. Це неможливо, якщо
перемикач m також натиснуто.
Автомобілі з автоматичною
трансмісією: Якщо злегка
натиснути педаль акселератора,
коли важіль селектора знаходиться
в положенні D, електричне
стоянкове гальмо вимкнеться
автоматично. Це неможливо, якщо перемикач m також натиснуто.Динамічне гальмування під час
руху автомобіля
Коли перемикач m залишається
витягнутим під час руху
автомобіля, система електричного
стоянкового гальма
сповільнюватиме його, але в
статичному режимі ця функція не
діє.
Відразу після відпускання
перемикача m динамічне
гальмування припиниться.
Несправність
Коли електричне стоянкове гальмо
несправне, світиться контрольний
індикатор j, а у центрі інформації
для водія відображається
повідомлення або код.
Повідомлення автомобіля 3 137.
Щоб увімкнути електричне
стоянкове гальмо, потягніть
перемикач m і утримуйте його
щонайменше п'ять секунд. Якщо контрольний індикатор m
світиться, це свідчить, що
електричне стоянкове гальмо
увімкнуте.Щоб вимкнути електричне
стоянкове гальмо, натисніть
перемикач m й утримуйте його
щонайменше дві секунди. Якщо
контрольний індикатор m згасне,
це свідчитиме, що електричне
стоянкове гальмо вимкнуте.
Контрольний індикатор m блимає:
електричне стоянкове гальмо
ввімкнуте не повністю або
вимкнуте. Якщо контрольний
індикатор блимає постійно,
вимкніть електричне стоянкове
гальмо, а потім увімкніть його
знову.
Підсилювач гальм
Якщо педаль гальм натискається
швидко та інтенсивно, автоматично застосовується максимальне
гальмівне зусилля (повне
гальмування).
Підтримуйте стабільний тиск на
педаль гальм до досягнення
повного гальмування.
Максимальне гальмівне зусилля
автоматично зменшується, коли
педаль гальм відпускається.

Керування автомобілем та експлуатація203Допоміжна система при
старті з місця під гору
Система допомагає запобігти
випадковому відкату під час
рушання з місця на схилах.
Під час відпускання ножних гальм
після зупинки на схилі гальма
залишаються ввімкненими
протягом наступних двох секунд.
Гальма автоматично вимикаються,
як тільки автомобіль починає
прискорюватися.
Допоміжна система при старті з
місця під гору не працює у стані
Autostop.Системи регулювання
плавності ходу
Протибуксовочна
гальмівна система
Протибуксовочна гальмівна
система (ТС) є складовою
електронної системи курсової
стійкості.
За потреби вона покращує стійкість
руху, незалежно від типу дороги чи зчеплення шин із дорогою,
запобігаючи при цьому обертанню
ведучих коліс.
Щойно ведучі колеса починають
обертатися, потужність двигуна
зменшується й обертання
гальмується індивідуально. Це значно покращує стійкість авто на
слизьких дорогах.
Система TC спрацьовує, як тільки
гасне контрольний індикатор b.
Коли система TC є активною, миготить b.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 126.
Дезактивація
Систему TC можна вимкнути, коли
ведучі колеса мають обертатися.
Для цього натисніть і відпустіть b.

204Керування автомобілем та експлуатаціяПочинає світитися контрольний
індикатор k.
Система TC знову ввімкнеться,
якщо натиснути b ще раз.
Система TC також повторно
вмикається наступного разу, коли
вмикається система запалювання.
Електронна система курсової стійкості
Електронна система курсової
стійкості (ESC) за потреби
покращує стійкість, незалежно від
типу дороги чи зчеплення шин із дорогою. Вона також запобігає
прокручуванню ведучих коліс.
Як тільки автомобіль починає
відхилятися від прямого шляху (по
причині недостатньої керованості/
занесення на повороті), потужність
двигуна знижується, і гальмо
застосовується окремо до кожного
колеса. Це значно покращує
стійкість авто на слизьких дорогах.
Система ESC спрацьовує, щойно
вимикається контрольний
індикатор b.Коли систему ESC активовано, b
миготить.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 126.
Вимкнення
Щоб досягнути максимально
ефективності їзди, систему ESC
можна вимкнути: утримуйте кнопку
b натиснутою протягом,
приблизно, п'яти секунд.
Загориться контрольний
індикатор n.
Система ESC знову ввімкнеться,
якщо натиснути b ще раз. Якщо
систему TC раніше було вимкнено,
повторно активуються системи TC
та ESC.
Система ESC також повторно
активується наступного разу, коли
вмикається система запалювання.

Керування автомобілем та експлуатація205Інтерактивне шасі
Система Flex Ride Flex Ride система, яка дає змогу
водію вибирати три режими
водіння:
● Режим SPORT: натисніть SPORT . Індикатор почне
світитися.
● Режим TOUR: натисніть TOUR.
Індикатор почне світитися.
● Звичайний режим: кнопки SPORT та TOUR не натиснуто.
Індикатори не світяться.
Вимкніть режим SPORT та TOUR,
натиснувши відповідну кнопку ще
раз.
У кожному режимі водіння
Flex Ride пов’язує такі електронні
системи:
● електронну систему безперервного керування
демпфуванням;
● систему управління педаллю акселератора;● сервомеханізм рульового керування;
● автоматична трансмісія.
Режим SPORT
Параметри систем адаптуються
для спортивного стилю водіння:
● Демпфування амортизаторів реагує жорсткіше, щоб
забезпечити кращий контакт із
поверхнею дороги.
● Двигун швидше реагує на натискання педалі
акселератора.
● Знижується підтримка рульового керування.
● Точки перемикання передачавтоматичної трансмісії
настають пізніше.
● Після активації режиму SPORT колір підсвічування
основних приладів змінюється
з білого на червоний.
Режим TOUR
Параметри систем адаптуються до комфортного стилю водіння:
● Демпфування амортизаторів реагує плавніше.
● Педаль акселератора реагує зі
стандартними параметрами.

206Керування автомобілем та експлуатація● Підтримка рульовогокерування виконується в
стандартному режимі.
● Точки перемикання передач автоматичної трансмісії
відбуваються в комфортному
режимі.
● Освітлення основних приладів є білим.
Звичайний режим
Усі параметри систем адаптуються
до стандартних значень.
Система керування режимом
водіння
У кожному вибраному вручну
режимі водіння, зокрема, в режимі
SPORT, TOUR чи звичайному
режимі, система керування
режимом водіння (DMC) виявляє та постійно аналізує фактичні
характеристики водіння, реакції
водія та фактичну динаміку стану
автомобіля. За потреби блок
керування системи DMC
автоматично змінює параметри
вибраного режиму. Також щойно система розпізнає істотнішівідхилення, режим водіння
змінюється на всю тривалість
застосування цих відхилень.
Якщо, наприклад, вибрано
Нормальний режим, а система
DMC виявляє спортивний стиль водіння, вона змінює кілька
параметрів звичайного режиму на
спортивні параметри. Система DMC активує режим SPORT у
випадку визначення спортивного
стилю водіння.
Якщо, наприклад, вибрано режим TOUR, але під час руху звивистою
дорогою є потреба в різкому
гальмуванні, система DMC виявить
динамічний стан автомобіля та
змінить параметри для підвіски на
режим SPORT, щоб підвищити
стійкість автомобіля.
Коли характеристики водіння чи
динаміка автомобіля повернуться
до попереднього стану, система
DMC змінить параметри на раніше
вибраний режим.Персоналізовані параметри в
режимі Sport
Функції режиму SPORT водій може
вибрати SPORT. Ці параметри
можна змінити в меню Settings (Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 145.