2016.5 OPEL VIVARO B Instruksjonsbok

Klimastyring111For å endre standardvarighet for for‐
håndsbestemt oppvarming må det si‐
kres at varmeren er slått av, trykk og
hold k inntil displayet blinker og ju‐
ster med k eller l.
Programmering P
Det kan programmeres opp til 3 for‐
håndsinnstilte avgangstider i løpet av
en dag, eller en forhåndsinnstilt av‐
gangstid i løpet av en uke.
● Trykk P en gang for å velge for‐
håndsinnstilt minne nummer 1.
● Trykk P to ganger for å velge for‐
håndsinnstilt minne nummer 2.
● Trykk P tre ganger for å velge for‐
håndsinnstilt minne nummer 3.
● Trykk P igjen for å gå ut av det
forhåndsinnstilte minnet.
Start oppvarming i løpet av 24 timer ● Trykk P for å velge ønsket, for‐
håndsinnstilt minne nummer 1,
2 eller 3.
● Trykk kort på k eller l, den for‐
håndsinnstilte tiden blinker.● Juster den forhåndsinnstilte tiden
med k eller l.
● Trykk P for å bekrefte og gå ut av
det forhåndsinnstilte minnet.
Start oppvarming opp til 7 dager ● Trykk P for å velge ønsket, for‐
håndsinnstilt minne nummer 1,
2 eller 3.
● Trykk kort på k eller l, den for‐
håndsinnstilte tiden blinker.
● Juster den forhåndsinnstilte tiden
med k eller l.
● Etter 5 sekunder blinker for‐ håndsinnstilt dag.
● Juster den forhåndsinnstilte da‐ gen med k eller l.
● Den forhåndsinnstilte tiden og dagen aktiveres når displayet
endres til faktisk tid.
Innstille tid og ukedag Þ
Hvis bilbatteriet er frakoblet eller
spenningen er for lav, må enheten til‐
bakestilles.
● Trykk på Þ helt til tiden blinker.
● Trykk k eller l for å endre fak‐
tisk tid.● Tiden lagres når displayet slutter å blinke.
● Vent til ukedagen begynner å blinke.
● Trykk k eller l for å endre uke‐
dagen.
● Ukedagen lagres når displayet slutter å blinke.
Oppvarmingsnivå
Foretrukket oppvarmingsnivå for pro‐ grammerte avgangstider kan stilles
inn til mellom 10 og 30℃.
Juster ved å bruke forhåndsvalghjulet
for temperatur.

112KlimastyringVentilasjonsdyserJusterbare
ventilasjonsdyser
Når kjølingen er på, må minst én ven‐ tilasjonsdyse være åpen, slik at ikke
fordamperen iser til på grunn av
manglende luftsirkulasjon.9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller ut‐ styr kan bli skadet ved en ulykke.
Midtre ventilasjonsdyser
For å åpne eller lukke midtre ventila‐
sjonsdyse og styre luftstrømmen, vip‐ pes spjeldene opp eller ned og juste‐
ringshjulet dreies mot venstre eller
høyre.
Side- ventilasjonsdyser
Vipp spjeldene opp eller ned for å
åpne eller lukke sideventilasjonsdy‐
sene.
Rett inn luftstrømmen ved å dreie på ventilene.
Avhengig av stillingen til temperatur‐
reguleringsbryteren ledes luft inn i bi‐ len via sideventilasjonsdysene.
Ventilasjonsdyser bak
Avhengig av bilen er det plassert yt‐
terligere justerbare ventilasjonsdyser
i passasjerkabinen bak.
Faste ventilasjonsdyser
Ekstra ventilasjonsdyser er plassert
under frontruten og dørvinduene, i
fotbrønnene og avhengig av bilen, i
bakre passasjerrom.
Hanskeromskjøling
Klimaanlegget kan også avkjøle
hanskerommet.

Klimastyring113Vedlikehold
Luftinntak Luftinntaket foran frontruten i motor‐
rommet må holdes åpent slik at luften
kan komme inn. Fjern blader, smuss
og snø.
Pollenfilter (friskluftfilter)Pollenfilteret fjerner støv, sot, pollen
og sporer fra luften som kommer inn i
bilen gjennom luftinntaket.
Les dette
Pollenfilter er bare montert i biler
med klimaanlegg.
Klimaanlegg, vanlig drift og bruk
For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Kjøling er ikke mulig ved for
lav utetemperatur.Service
For å oppnå optimal kjøleeffekt anbe‐
fales det å få kontrollert klimaanleg‐
get hvert år, første gang tre år etter
førstegangsregistrering, samtidig
med:
● funksjons- og trykktest
● varmefunksjon ● tetthetskontroll
● kontroll av drivremmer
● rengjøring av kondensator og for‐
damperens drenering
● effektkontroll

114Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips..................................... 114
Økonomisk kjøring ...................114
Kontroll over bilen ....................115
Styring ..................................... 115
Start og betjening ......................116
Innkjøring av ny bil ..................116
Tenningsbryterposisjoner ........116
Spenningsknapp ......................116
Starte motoren ......................... 118
Regulering av tomgangsturtallet ....................118
Slå av motoren ........................ 119
Drivstoffkutt ............................. 119
Stopp/start-system ..................119
Parkering ................................. 122
Eksos ......................................... 122
Dieselpartikkelfilter ..................122
Katalysator .............................. 123
AdBlue ..................................... 123
Manuelt gir ................................. 128
Bremser ..................................... 128
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 129
Håndbrems .............................. 129
Bremsestøtte ........................... 130
Bakkestartstøtte ......................130Kjøresystemer ............................ 130
Antispinn .................................. 130
Elektronisk stabilitetsprogram . 131
Kjøreassistansesystemer ...........133
Førerassistansesystemer ........133
Automatisk hastighetskontroll ..133
Hastighetsbegrenser ...............136
Parkeringsradar .......................136
Kamera bak ............................. 138
Drivstoff ...................................... 140
Drivstoff for dieselmotorer .......140
Fylling av drivstoff ....................141
Drivstofforbruk og CO 2-utslipp 142
Tilhengerfeste ............................ 142
Generell informasjon ...............142
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger ..............142
Kjøring med tilhenger ..............143
Stabilitetsstøtte for tilhenger ....143Kjøretips
Økonomisk kjøring
ØKO-modus ECO-modus er en funksjon som opti‐
maliserer drivstofforbruket. Den på‐
virker motorkraften og dreiemomen‐
tet, akselerasjonen, girskiftindikasjo‐
nen, oppvarmingen, klimaanlegget
og de elektriske forbrukerne.
Koble inn
Trykk ECO. Kontrollampen ECO ten‐
nes i instrumentgruppen når den ak‐
tiveres.

Kjøring og bruk115
Hvis du vil deaktivere ECO-modus
midlertidig under kjøring (f.eks. for å
øke motorens ytelse), trår du hardt på gasspedalen.
ØKO-modus aktiveres på nytt når du slipper opp gasspedalen.
Utkobling
Trykk på ECO igjen. Kontrollampen
ECO på instrumentpanelet slukkes.
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle med motoren
av
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f.eks. bremse‐
kraftforsterker, servostyring). Slik kjø‐
ring setter deg selv og andre i fare.
Alle systemer fungerer ved en
Autostop, men det kan være en kon‐
trollert reduksjon i bidraget fra servo‐
styringen og bilhastigheten reduse‐
res.
Stopp/start-system 3 119.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter un‐
der pedalene.
StyringHvis du mister servostyringen fordi
motoren stopper eller pga. en funk‐
sjonsfeil i systemet, kan du fortsatt
styre bilen, men det kan være at du
må bruke mer kraft.Merk
Biler som utstyrt med hydraulisk
servostyring:
Hvis rattet dreies til det når sin en‐ deposisjon og holdes i denne po‐
sisjonen i mer enn 15 sekunder, kan det oppstå skader på servo‐
styringssystemet og det kan bli re‐ dusert effekt i servostyringen.

116Kjøring og brukStart og betjening
Innkjøring av ny bil Unngå unødig harde oppbremsinger
under de første kjøreturene og etter
at det er montert nye bremseklosser.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Under innkjøringsperioden kan driv‐ stoff- og oljeforbruket være høyere,
og det kan hende at dieselpartikkelfil‐
teret renses oftere. Autostop kan
være sperret for å gi mulighet for la‐ ding av bilbatteriet.
Stopp/start-system 3 119.
Dieselpartikkelfilter 3 122.Tenningsbryterposisjoner0:Tenning av1:Rattlås løst ut, tenning av2:Tenningen på
Dieselmotorer: forhåndoppvar‐
ming3:StartSpenningsknapp
Elektronisk nøkkel må være inne i bi‐ len, enten i kortleseren eller i fremre
del av kupéen.
Hvis den elektroniske nøkkelen ikke er inne i bilen, vises en tilhørende
melding i førerinformasjonssenteret
(DIC) 3 90.
Les dette
Ikke legg den elektroniske nøkkelen
i lasterommet under kjøring, da dette
er utenfor deteksjonssonen (indikert
av en varsellyd ved lav hastighet
3 92 og en melding i førerinforma‐
sjonssenteret (DIC) 3 91).

Kjøring og bruk117Noen funksjoner, f.eks. infotainment‐
systemet, er tilgjengelig for bruk så snart du kommer inn i bilen.
Tilbehørsstrømmodus
Trykk START/STOP uten å trå på
clutch- eller bremsepedalen for å ak‐ tivere andre elektriske funksjoner
som skal brukes.
Motorstart
Trå inn clutch- og bremsepedalene
og trykk START/STOP . Slipp knap‐
pen når startprosedyren begynner.
Hvis et gir er lagt inn, kan motoren
bare startes ved å trå inn clutchpeda‐ len og trykke START/STOP -knap‐
pen.
I noen tilfeller kan det være nødven‐ dig å bevege rattet litt mens
START/STOP trykkes for å frigjøre
rattlåsen. En tilhørende melding vises i DIC 3 90.
Ved svært lave utetemperaturer
(f.eks. under -10 °C) holdes clutchpe‐
dalen inne mens START/STOP tryk‐
kes inntil motoren starter.Hvis en av startbetingelsene ikke fo‐
religger, vises en tilhørende melding i DIC 3 90.
Meldinger om bilen 3 91.
Motorstopp
Elektronisk nøkkel må være inne i bi‐ len, enten i kortleseren eller i fremre
del av kupéen.
Når bilen står stille, trykkes
START/STOP for å stoppe motoren.
Rattlåsen aktiveres når førerdøren
åpnes og bilen låses.
Hvis det ikke registreres noen elek‐
tronisk nøkkel, vises en tilhørende melding i DIC 3 90. I så fall trykkes
START/STOP i 2 sekunder for å
stoppe motoren.
Sentrallås 3 23.
Forsinket strømutkobling
Trykk START/STOP i mer enn
to sekunder, motoren stopper mens noen funksjoner, f.eks. infotainment‐
systemet vil være tilgjengelig for bruk i omtrent 10 minutter.
Disse funksjonene slutter å virke når
førerdøren åpnes og bilen låses.Les dette
Ta alltid med den elektroniske nøk‐
kelen når du går ut av bilen.
Hvis den elektroniske nøkkelen for‐
lates i kortleseren, indikeres dette
med en varseltone 3 92 og en mel‐
ding i førerinformasjonssenteret
(DIC) 3 91 når førerdøren åpnes.9 Fare
La aldri en elektronisk nøkkel
være igjen inne i bilen når barn el‐ ler dyr finnes i bilen, for å unngå
utilsiktet betjening av vinduer, dø‐
rer og motor. Fare for alvorlig per‐ sonskade.
Feil
Hvis motoren ikke kan startes, kan år‐
saken være en av følgende:
● Feil i elektronisk nøkkel.
● Elektronisk nøkkel utenfor mot‐ taksområdet.
● For lav batterispenning.

118Kjøring og bruk● Overbelastning av sentrallåsensom følge av hyppig betjening,
strømtilførselen brytes en kort
stund.
● Støy på grunn av radiobølger fra kilder med høyere effekt.
Bytte batteri 3 20.
Sentrallås 3 23.
Elektronisk nøkkel 3 21.
Starte motoren
Manuelt gir: trå inn clutchen.
Ikke gi gass.
Dieselmotorer: Vri nøkkelen til posi‐ sjonen 2 for forvarming inntil kontrol‐
lampen ! slukker i instrumentgrup‐
pen 3 88.
Drei nøkkelen til 3, og slipp den.
Motorturtallet øker, men det går auto‐ matisk tilbake til vanlig tomgangstur‐
tall så snart motortemperaturen sti‐
ger.
Startforsøkene bør ikke vare mer enn
15 sekunder. Vent 15 sekunder før
startforsøket gjentas hvis ikke mo‐
toren starter. Trå om nødvendig på
gasspedalen før startforsøket gjen‐
tas.
Hvis du skal starte bilen på nytt eller slå av motoren, må du først vri nøk‐
kelen tilbake til 0.
Under Autostop kan motoren startes ved at du trår inn clutchpedalen. Stopp/start-system 3 119.Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐ riode, spesielt dersom motoren erkald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.
Regulering av tomgangsturtallet
Trykk på bryteren for å øke tomgang‐
sturtallet. Funksjonen aktiveres etter
noen sekunder.