2016.5 OPEL VIVARO B Instruksjonsbok

Klimastyring103KlimastyringKlimakontrollsystemer................103
Varme- og ventilasjonsanlegg . 103
Klimaanlegg ............................. 104
Elektronisk klimakontroll ..........105
Oppvarming av bakre del av kupeen .................................... 107
Klimaanlegg bak ......................107
Ekstra varmeelement ..............108
Ventilasjonsdyser .......................112
Justerbare ventilasjonsdyser ...112
Faste ventilasjonsdyser ...........112
Hanskeromskjøling ..................112
Vedlikehold ................................ 113
Luftinntak ................................. 113
Pollenfilter (friskluftfilter) ..........113
Klimaanlegg, vanlig drift og bruk ........................................ 113
Service .................................... 113Klimakontrollsystemer
Varme- og
ventilasjonsanlegg
Betjeningselementer for: ● temperatur
● viftehastighet
● luftfordeling
Oppvarmet bakrute Ü 3 40.
Temperatur
Rødt:varmtBlått:kaldtOppvarmingen vil ikke få full effekt før motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Viftehastighet Juster luftmengden ved å stille viften
på ønsket hastighet.
LuftfordelingM:til øvre del av kupeenL:til øvre del av kupeen og ben‐
plassenK:til fotrommetJ:til frontruten, sidevinduene
foran og benplassenV:til frontruten og sidevinduene
foran
Mellomstillinger er mulig.
Avdugging og avising av vinduer ● Still temperaturbryteren på det varmeste nivået.
● Still viftehastigheten på det høyeste trinnet.
● Still luftfordelingsbryteren på V.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.

104Klimastyring● Åpne sideventilasjonsdysene et‐ter behov, og rett dem inn mot si‐
devinduene.
● Ønskes samtidig oppvarming av fotrommet, stilles luftfordelings‐
bryteren på J.
Oppvarmet bakrute 3 40.
Klimaanlegg
I tillegg til varme- og ventilasjonssys‐
temet har klimaanlegget har kontrol‐
ler for:
A/C:kjøling4:omluftsdrift
Oppvarmede seter 3 46.
Kjøling (klimaanlegg)
Trykk på A/C for å slå på kjøling. Ak‐
tivering vises ved at lysdioden i knap‐
pen tennes. Kjølingen fungerer bare
når motoren er i gang og klimakon‐
trollviften er på.
Trykk på A/C igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐ ker) luften når utetemperaturen er
over et visst nivå. Derfor kan det
danne seg kondens som drypper ut
under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff. Aktivert kjøling kan
hindre autostopp.
Stopp/start-system 3 119.
Les dette
Klimaanleggets ytelse er redusert
når ECO-modus er aktivert 3 114.
Omluftsystem 4
Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Aktivering vises ved at
lysdioden i knappen tennes.Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet re‐
duserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten, slik at vinduene kan bli tildugget på
innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og og svært fuktige omgivel‐
ser vil det kunne dannes damp på ut‐
siden av frontruten når det tilføres
kald luft mot denne. Hvis det oppstår dugg på utsiden av frontruten, aktive‐ rer du frontruteviskeren og unngår å
bruke luftfordelingsinnstillingene J
og V.
Maksimal kjøling
Åpne vinduene en liten stund, slik at
den varme luften kan slippe raskt ut.
● Kjøling A/C på.
● Omluftsystemet 4 er på.
● Still luftfordelingsbryteren på M.

Klimastyring105● Still temperaturbryteren på detkaldeste nivået.
● Still viftehastigheten på det høyeste trinnet.
● Åpne alle dysene.
Avdugging og avising av vinduer ● Still temperaturbryteren på det varmeste nivået.
● Still viftehastigheten på det høyeste trinnet.
● Still luftfordelingsbryteren på V.
● Slå på kjøling A/C.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● Åpne sideventilasjonsdysene et‐ ter behov, og rett dem inn mot si‐
devinduene.
● Ønskes samtidig oppvarming av fotrommet, stilles luftfordelings‐
bryteren på J.
Oppvarmet bakrute 3 40.Elektronisk klimakontroll
Betjeningselementer for:
● luftfordeling
● temperatur
● viftehastighet
AUTO:automatisk driftÊ:avdugging og avisingÜ:oppvarmet bakruteA/C OFF:slå av klimaanleggu:manuell omluftsdrift
Oppvarmet bakrute Ü 3 40, oppvar‐
mede seter 3 46.
Den forhåndsvalgte temperaturen re‐
guleres inn automatisk. Ved automa‐
tisk drift regulerer viftehastigheten og luftfordelingen automatisk luftmeng‐
den.
Systemet kan tilpasses manuelt med
bryterne for luftfordeling og luft‐
mengde.
Den elektroniske klimastyringen vir‐ ker for fullt bare når motoren er i gang.
Automatisk drift AUTO
Grunninnstilling for høy komfort: ● Slå på viften.
● Trykk AUTO, viftehastigheten,
luftfordelingen, kjølingen og re‐
sirkuleringen reguleres automa‐
tisk.
● Still inn ønsket temperatur.
● Åpne alle dysene.
Slå av viften for å slå av det elektro‐
niske klimakontrollsystemet.
Forhåndsvalg av temperatur Temperaturene kan stilles på ønsketverdi.

106KlimastyringHvis minste temperatur er innstilt, kjø‐rer klimakontrollen på maksimal kjø‐
ling.
Hvis høyeste temperatur er innstilt,
kjører klimakontrollen på maksimal
oppvarming.
Avdugging og avising av vinduer ● Trykk Ê, lysdioden i knappen
tennes ved aktivering.
● Temperaturen, luftfordelingen og
kjølingen reguleres automatisk
og viftene kjøres med høy has‐
tighet.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü
3 40.
Tilbake til automatisk drift: Trykk på
Ê eller AUTO .
Les dette
Hvis Ê trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt til Ê trykkes igjen.
Hvis Ê trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 119.Manuelle innstillinger
Manuell endring av følgende innstil‐
linger deaktiverer automatisk drift:
Viftehastighet Z
Juster luftmengden manuelt ved å
stille viften på ønsket hastighet.
Hvis viften slås av, kobles også kli‐
maanlegget ut.
Luftfordeling M
Trykk passende knapp for ønsket ju‐
stering. Lysdioden i knappen tennes
ved aktivering.R:til frontruten og sidevinduene
foranM:til øvre del av kupeenS:til fotrommet
Kombinasjoner av innstillinger er mu‐ lig ved å trykke to knapper inntil
begge lysdioder tennes.
Gå tilbake til Automatisk drift: Trykk
på knappen AUTO.
Kjøling A/C
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐ ker) luften når utetemperaturen er
over et visst nivå. Derfor kan det
danne seg kondens som drypper ut
under bilen.
Les dette
Klimaanleggets ytelse er redusert
når ECO-modus er aktivert 3 114.
Hvis det ikke kreves noe kjøling eller
tørking, trykker du på A/C OFF for å
slå kjølesystemet av og dermed spare
drivstoff. LED-en lyser på knappen.
Gå tilbake til Automatisk drift: Trykk
på knappen AUTO.
Omluftsdrift u
Aktiver eller deaktiver manuell resir‐
kuleringsmodus med u. Lysdioden i
knappen tennes når den er aktivert.9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet re‐
duserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten, slik at vinduene kan bli tildugget på

Klimastyring107innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
Gå tilbake til Automatisk drift: Trykk
på knappen AUTO.
Oppvarming av bakre del av
kupeen
Varmeviften for bakre del av kupeen
støtter luftstrømmen til bakre del av
kupeen via luftdysene bak.
Luftmengden bestemmes av viften.
Lufttemperaturen reguleres med tem‐ peraturreguleringen på instrumentpa‐
nelet.
Klimaanlegg bak
Klimaanlegget bak aktiveres sammen
med klimaanlegget for fremre del av
kupeen.
Viftebryter for klimaanlegg bak
Viften for klimaanlegget bak støtter
luftstrømmen til bakre del av kupeen
via luftdysene bak.
Slå på viften mens klimaanlegget er
på, slik at avkjølt og avfuktet (tørket)
luft kan fordeles i kupeen.
Luftmengden bestemmes av viften.

108KlimastyringEkstra varmeelement
Kjølevæskevarmer
Eberspächer motoravhengige, driv‐
stoffdrevne varmeelementet for kjøle‐
væske gir rask oppvarming av moto‐
rens kjølevæske for å muliggjøre opp‐ varming av kupeen uten at motorengår.9 Advarsel
Ikke bruk systemet under fylling av
drivstoff, i nærheten av støv eller
brennbar damp eller i innelukkede rom (f.eks. en garasje).
Før du starter eller programmerer
systemet for start, slår du klimakon‐
trollsystemet til oppvarming, luftforde‐
lingen til V og slår på viften.
Slå av når ikke nødvendig. Oppvar‐ mingen stopper automatisk etter pro‐
grammert innkoblingstid. Den stopper
også hvis drivstoffnivået i bilen blir for lavt.
Under drift brukes strøm fra bilens
batteri. Kjøretiden bør derfor være minst like lang som oppvarmingsti‐
den. På korte reiser bør du kontrollere
bilbatteriet regelmessig og lade opp
igjen om nødvendig.
For å sikre god effekt bør du aktivere
det ekstra varmeelementet omtrent
én gang i måneden.
Kontrollenheter Tidsuret på fjernkontrollenheten slårsystemet på og av og brukes til å pro‐ grammere spesifikke avgangstider.
Stoppeklokke1 Display:Viser forhåndsinn‐
stillinger, ukedag el‐
ler forhåndsinnstilt
dag, faktisk tid eller
forhåndsinnstilt tid,
temperatur, Z og Y.2 Temperatur:Velger temperatur3 l:Justerer verdier opp4 k:Justerer verdier ned5 Y:Velger varmerinnstil‐
linger6 P:Velger forhåndsinn‐
stillinger7 Þ:Velger tids- og uke‐
daginnstillinger

Klimastyring109Fjernkontroll (type A)1
Display:Viser forhåndsinnstillin‐
ger, faktisk tid eller for‐
håndsinnstilt tid, Z, Ü ,
Y , Ö og x2 7:Langt trykk: slå på varmeren,
kort trykk: slå på displayet el‐
ler bekreft valg3 l:Justerer verdier opp4 d:Langt trykk: slå av varmeren,
kort trykk: gå ut av menyen el‐ ler slå av displayet5 k:Justerer verdier nedHvis det ikke trykkes noen knapper i
løpet av 10 sekunder, slås displayet
av automatisk.
Fjernkontroll (type B)1
Display:Viser forhåndsinnstillin‐
ger, faktisk tid eller for‐
håndsinnstilt tid, Z, Ü ,
Y , Ö og x2 l:Justerer verdier opp3 AV:Slå av varmeren, eller trykk
Y og AV samtidig for å be‐
krefte valget4 Y:Slå på varmeren, eller trykk Y
og AV samtidig for å bekrefte
valget5 k:Justerer verdier ned
Hvis det ikke trykkes noen knapper i
løpet av 30 sekunder, slås displayet
av automatisk.
9 Advarsel
Ved fylling av drivstoff må du slå
av både fjernkontrollen og varme‐
elementet!
Fjernkontrollen har et maksimalom‐
råde på 1000 meter. Området kan re‐
duseres på grunn av miljøforhold og
etter som batteriet blir svakere.

110Klimastyring
I tillegg til å bruke en fjernkontroll, er
det også mulig å slå oppvarmingen på
i 30 minutter eller av med knappen på instrumentpanelet.
Bytte batteri
Bytt batteriet når området for fjern‐
kontrollen er redusert eller når batte‐
riladesymbolet blinker.
Åpne dekselet og skift batteriet (type
A: CR 2430, type B: 2CR 11108, eller
tilsvarende), og sørg for at det nye
batteriet monteres korrekt med den
positive ( <) siden vendt mot de posi‐
tive kontaktene. Sett dekslet helt på
igjen.
Kast gamle batterier i samsvar med
miljøbestemmelser.
Batterier skal ikke kastes i hushold‐
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.
Feilmeldinger for fjernkontrollen
Z:dårlig signal -
juster posisjonenZ:ikke noe signal -
flytt nærmereÜ:lite batteri igjen -
bytt batteriY:systemfeil -
kontakt verkstedetAdd,
AddE:systemet er i læremodus
Lær fjernkontrollen
Hvis bilens batteri blir koblet til igjen,
lyser lampen i knappen på kontrollpa‐ nelet og systemet konfigurerer fjern‐
kontrollmenyen automatisk. Hvis lys‐
dioden blinker, velger du Add eller
AddE og bekrefter.
Flere fjernkontrollenheter kan også konfigureres. Trykk på knappen til
lampen blinker, slå på fjernkontrollen,
velg Add og bekreft.
AddE lærer gjeldende fjernkontroll
eksklusivt og blokkerer alle tidligere
konfigurerte enheter. Add lærer opptil
4 fjernkontroller, men bare én av dem kan betjene systemet om gangen.
Betjening
Oppvarming Y
Trykk Y, den forhåndsbestemte opp‐
varmingsvarigheten, f.eks. 30, vises.
For å justere oppvarmingsvarigheten
midlertidig justerer du med k eller
l . Verdien kan stilles inn fra 10 til
120 minutter. På grunn av strømfor‐
bruket bør du være oppmerksom på
varigheten på oppvarmingen.
For å slå av trykkes Y.