2016.5 OPEL VIVARO B Instruksjonsbok

Kjøring og bruk127
3. Skru av beskyttelseslokket moturviseren fra påfyllingsstussen.
4. Åpne AdBlue-beholderen.
5. Monter den ene enden av slangen
på beholderen og skru den andre
enden på påfyllingsstussen.
6. Løft opp beholderen til den er tømt.
7. Skru av slangen fra påfyllings‐ stussen.
8. Monter beskyttelseshetten og vri med klokkeretningen til den er
festet.
9. Lukk drivstoffpåyllingslokket og venstre dør.
Les dette
Kast AdBlue-beholderen og slangen i henhold til miljøbestemmelsene.
Les dette
La bilen gå på tomgang i
10 sekunder for at systemet skal
kunne registrere etterfyllingen av
AdBlue.
Dersom denne prosedyren ikke føl‐
ges, vil det medføre at systemet ikke
registrerer etterfyllingen av AdBlue
før det er kjørt i 20 minutter.
Hvis etterfyllingen av AdBlue regi‐
streres på korrekt måte, vil AdBlue-
nivåvarslingen forsvinne.
Hvis etterfyllingen av AdBlue ikke re‐ gistreres etter at motoren er kjørt en
stund, må det søkes hjelp hos et
verksted.
Påfyllingslokk
Bruk kun originale påfyllingslokk.
AdBlue-tanken har et spesielt påfyl‐
lingslokk.Feil
Hvis systemet registrerer en driftsfeil, lyser kontrollampen Y sammen med
F og en varseltone. Søk hjelp hos et
verksted umiddelbart.
En tilhørende melding vises i førerin‐
formasjonssenteret 3 90.

128Kjøring og brukManuelt gir
Revers legges inn ved å trå inn clutch‐pedalen, trekke i kragen på girvelge‐
ren og legge inn giret mot motstanden mens bilen står stille.
Dersom giret ikke kan legges inn, set‐
ter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker inn knappen igjen. Forsøk deretter å sette bilen irevers igjen.
Ikke slur unødig på clutchen.
Trå clutchpedalen helt inn ved betje‐
ning. Ikke la foten hvile på pedalen.
Merk
Du bør ikke kjøre med hånden hvi‐ lende på girspaken.
Bremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐ sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen fortsatt bremse med den andre kret‐
sen. Da oppnås imidlertid bremse‐
virkningen først når du trår hardt på
bremsepedalen. Du må bruke bety‐
delig mer kraft på pedalen. Bremse‐
lengden øker. Søk hjelp hos et verk‐
sted før du kjører videre.
Når motoren ikke går, opphører virk‐
ningen til bremsekraftforsterkeren når du har trådd inn bremsepedalen én
eller to ganger. Bremseeffekten redu‐ seres ikke, men det trengs betydelig
større kraft for å bremse. Vær spesielt oppmerksom på dette ved tauing.
Hvis kontrollampen R lyser i instru‐
mentgruppen under kjøring og en til‐
hørende melding vises i førerinforma‐ sjonssenteret (DIC) 3 90, foreligger
det en feil i bremsesystemet. Søk hjelp hos et verksted umiddelbart.
Kontrollampe R 3 87.
Meldinger om bilen 3 91.

Kjøring og bruk129Blokkeringsfrie bremser
(ABS)
De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.
Så snart et hjul ser ut til å bli blokkert, begynner ABS å regulere bremse‐
trykket. Bilen kan styres også ved
kraftig bremsing.
ABS-reguleringen merkes i form av
pulsering i bremsepedalen og regule‐
ringslyder.
For å oppnå optimal bremseeffekt trår
du bremsepedalen helt inn under hele
nedbremsingen til tross for at pedalen
pulserer. Ikke reduser kraften på pe‐
dalen.
Etter start utfører systemet en selv‐
test som eventuelt kan høres.
Kontrollampe u 3 87.
Feil
Hvis kontrollampen u ikke slukker
noen få sekunder etter at tenningen
er slått av, eller hvis den tennes under kjøring, er det en feil i ABS. Kontrol‐
lampen F 3 86 kan også tennes i in‐
strumentgruppen sammen med en til‐hørende melding i førerinformasjons‐
senteret (DIC). Bremsesystemet fort‐ setter å fungere, men uten ABS-re‐
gulering.9 Advarsel
Hvis det foreligger en feil i ABS,
kan hjulene få en tendens til å låse seg ved kraftigere bremsing enn
normalt. Fordelene ved ABS er
ikke lenger til stede. Bilen kan ikke
lenger styres ved kraftig bremsing,
og den kan trekke mot én side.
Hvis kontrollampene u, F , R 3 87
og C 3 86 lyser, er det en feil på
bremsesystemet. En tilhørende mel‐
ding vises også i DIC 3 90 . Sørg for å
få fjernet feilen i et verksted.
Meldinger om bilen 3 91.
Håndbrems9 Advarsel
Trekk alltid håndbremsa godt til
uten å trykke på frigjøringsknap‐
pen. I nedover- eller oppoverbak‐
ker skal håndbremsa trekkes hardt til.
Løft håndbremsspaken litt opp for
å løse ut bremsen, trykk på frigjø‐
ringsknappen og senk spaken helt
ned.
Trå samtidig på bremsepedalen
for å redusere betjeningskraften
på håndbremsen.

130Kjøring og brukKontrollampe R 3 87.
Parkering 3 122.
Bremsestøtte
Hvis du trår raskt og hardt på brem‐
sepedalen, bremses det automatisk
med maksimal bremsekraft (full opp‐
bremsing).
Oppretthold et jevnt trykk på bremse‐ pedalen så lenge det er behov for full
oppbremsing. Den maksimale brem‐
sekraften reduseres automatisk idet
du slipper opp bremsepedalen.
Bremseassistent er ikke tilgjengelig
under en autostopp.
Stopp/start-system 3 119.
Bakkestartstøtte
Systemet bidrar til å hindre uønsket
bevegelse ved igangkjøring i helnin‐
ger.
Når du slipper bremsepedalen etter å stoppet i en skråning (med girspaken
i et forovergir eller bakovergir), står
bremsene på i ytterligere 2 sekunder .
Bremsene løses automatisk så snart
bilen begynner å akselerere.Merk
Bakkestartstøtten kan ikke full‐
stendig hindre at kjøretøyet beve‐
ger seg i alle situasjoner (ekstremt bratte stigninger osv.).
Om nødvendig kan du trykke inn
bremsepedalen for å hindre at kjø‐
retøyet ruller forover eller bakover.
Bakkestartstøtten er ikke aktiv ved
Autostop. Stopp/start-system 3 119.
Kjøresystemer
Antispinn
Antispinnsystemet (TC) er en del av det elektroniske stabilitetsprogram‐
met (ESP® Plus
), som bedrer kjøresta‐
biliteten ved behov, uavhengig av vei‐
dekket og dekkenes veigrep, ved å
hindre at drivhjulene spinner.
Når drivhjulene begynner å spinne, reduseres motoreffekten, og hjulet
som spinner mest bremses individu‐
elt. Dermed forbedres bilens kjøre‐
stabilitet vesentlig også på glatt vei‐
bane.
Antispinnsystemet er funksjonsklart
med én gang tenningen er slått på og kontrollampen b på instrumentpane‐
let er slukket. En tilhørende melding
vises også i førerinformasjonssente‐
ret (DIC) 3 90.
Når antispinn er aktiv blinker b.

Kjøring og bruk1319Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å an‐
legge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐ holdene.
Kontrollampe b 3 87.
Stabilitetsstøtte for tilhenger (TSA)
3 143.
Forsterket antispinnfunksjon
Om nødvendig kan antispinnkontroll‐
systemet (TC) deaktiveres for å for‐
bedre veigrepet på myke, gjørmete
eller snødekte veier:
Trykk Ø på instrumentpanelet.
Kontrollampen Ø lyser på instru‐
mentgruppen, og en tilhørende mel‐
ding vises i DIC 3 90.
Når bilen når en hastighet på
50 km/t, skifter systemet automatisk
fra forsterket antispinnfunksjon til TC-
bruk. Kontrollampen Ø på instru‐
mentpanelet slukkes.
TC kobles inn ved å trykke Ø igjen.
Kontrollampen Ø slukker.
Antispinn blir også koblet inn igjen ne‐
ste gang tenningen slås på.
Feil
Hvis systemet registrerer en feil, ten‐
nes kontrollampen b 3 87 sammen
med F 3 86 i instrumentgruppen, og
det vises en tilsvarende melding i DIC
3 90.
TC er ikke i bruk. Sørg for at feilen ut‐ bedres ved et verksted.
Meldinger om bilen 3 91.
Elektronisk
stabilitetsprogram
Det elektroniske stabilitetsprogram‐
met (ESP® Plus
) forbedrer kjørestabili‐
teten når det er nødvendig, uavhen‐ gig av veiforholdene og dekkenes vei‐ grep. Det forhindrer også at drivhju‐
lene spinner.
Så snart bilen får en tendens til å
trekke mot én side (understyring/
overstyring), reduseres motoreffek‐
ten, og hjulene bremses opp separat. Dermed forbedres bilens kjørestabili‐
tet vesentlig også på glatt veibane.

132Kjøring og brukESP®Plus
er driftsklart med én gang
tenningen slås på og kontrollampen b på instrumentpanelet slukkes. En
tilhørende melding vises også i føre‐
rinformasjonssenteret (DIC) 3 90.
Når ESP® Plus
trer i funksjon, blinker
b .9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å an‐
legge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐ holdene.
Kontrollampe b 3 87.
Stabilitetsstøtte for tilhenger (TSA)
3 143.
Forsterket antispinnfunksjon
Om nødvendig kan ESP® Plus
deakti‐
veres for å forbedre veigrepet på
myke, gjørmete eller snødekte veier:
Trykk Ø på instrumentpanelet.
Kontrollampen Ø lyser på instru‐
mentgruppen, og en tilhørende mel‐
ding vises i DIC 3 90.
Når bilen når en hastighet på
50 km/t, skifter systemet automatisk
fra forsterket antispinnfunksjon til
bruk av ESP® Plus
. Kontrollampen Ø
på instrumentpanelet slukkes.
ESP® Plus
kobles inn igjen ved at Ø
trykkes igjen. Kontrollampen Ø sluk‐
ker.
ESP® Plus
blir også koblet inn igjen ne‐
ste gang tenningen slås på.

Kjøring og bruk133Feil
Hvis systemet registrerer en feil, ten‐
nes kontrollampen b 3 87 sammen
med F 3 86 i instrumentgruppen, og
det vises en tilsvarende melding i DIC
3 90.
Det elektroniske stabilitetsprogram‐
met (ESP® Plus
) er ikke klart til bruk.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Meldinger om bilen 3 91.Kjøreassistansesyste‐
mer
Førerassistansesystemer9 Advarsel
Førerassistansesystemer er utvik‐
let for å støtte føreren og ikke for å
erstatte hans oppmerksomhet.
Føreren har alltid det fulle ansva‐ ret ved kjøring av bilen.
Følg alltid med på trafikksituasjo‐
nen når du bruker førerassistan‐
sesystemer.
Automatisk
hastighetskontroll
Den automatiske hastighetskontrol‐
len kan lagre og opprettholde hastig‐
heter på 30 km/t og høyere. Avvik fra
lagrede hastigheter kan forekomme i
motbakke og utforbakke.
Av sikkerhetsmessige grunner kan
hastighetskontrollen først aktiveres
etter at bremsepedalen har vært be‐ tjent én gang.
Ikke slå på hastighetskontrollen når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Kontrollamper U og m 3 90.
Koble inn
Trykk inn m, kontrollampen U lyser
grønt i instrumentgruppen.
Den automatiske hastighetskontrol‐
len er nå i ventemodus og en tilhø‐
rende melding vises i førerinforma‐
sjonssenteret (DIC).

134Kjøring og bruk
Akselerer til ønsket hastighet, og
trykk på < eller ]. Den gjeldende ha‐
stigheten lagres og opprettholdes, og
du kan slippe gasspedalen.
Kontrollampen m lyser grønt i instru‐
mentgruppen sammen med U, og en
tilhørende melding vises i DIC.
Det er mulig å akselerere ved å gi
gass. Den lagrede hastigheten blin‐ ker i instrumentpanelet. Når du slip‐
per opp gasspedalen, gjenopptas den
lagrede hastigheten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.
Hastigheten forblir lagret til tenningen slås av.
Øke farten
Når den automatiske hastighetskon‐ trollen er aktiv, kan bilhastigheten
økes kontinuerlig eller i små trinn ved å holde nede eller trykke gjentatte
ganger på <.
Når bryteren slippes, vil den aktuelle
hastigheten lagres og opprettholdes.
Alternativt kan det akselereres til øns‐
ket hastighet og lagres ved å trykke
på <.Sette ned farten
Når den automatiske hastighetskon‐
trollen er aktiv, kan bilhastigheten re‐
duseres kontinuerlig eller i små trinn
ved å holde nede eller trykke gjentatte
ganger på ].
Når bryteren slippes, vil den aktuelle
hastigheten lagres og opprettholdes.
Utkobling
Trykk på bryteren §, den automatiske
hastighetskontrollen deaktiveres og
den grønne kontrollampen U i instru‐
mentgruppen slukkes.