2016.5 OPEL VIVARO B Instruksjonsbok

Kjøring og bruk119Funksjonen deaktiveres når:● Clutchpedalen trås ned.
● Gasspedalen trås inn.
● Bilens hastighet er over 0 km/t.
● Kontrollampen F, W eller C ten‐
nes på instrumentpanelet.
Kontakt et verksted hvis du ønsker å
øke eller redusere turtallet for hurtig
tomgang.
Les dette
Når rask tomgangsfunksjon er akti‐
vert, deaktiveres stopp-start-sys‐
temet automatisk.
Stopp/start-system 3 119.
Slå av motoren
Drivstoffkuttsystem
Hvis bilen er tom for drivstoff, kuttes drivstoffsystemet og dette må tilbake‐ stilles etter påfylling av drivstoff. En
melding kan også vises på førerinfor‐
masjonen (DIC) 3 90.9 Fare
Hvis du kjenner drivstofflukt i bilen,
eller det foreligger drivstofflekka‐
sje, må feilen umiddelbart utbed‐
res av et verksted. For å unngå fa‐
ren for brann må du ikke tilbake‐
stille drivstoffkuttsystemet.
Tilbakestilling med
fjernkontrollnøkkel / manuell
nøkkel
Tilbakestille drivstoffkuttsystemet og
starte motoren på nytt:
1. Drei tenningsnøkkelen til posisjo‐ nen 2 3 116.
2. Vent noen minutter for å la driv‐ stoffsystemet bli tilbakestilt.
3. Drei nøkkelen til posisjonen 3 for
å starte motoren.
Hvis motoren ikke starter, gjentas prosedyren.
Tilbakestilling med elektronisk
nøkkelsystem
Tilbakestille drivstoffkuttsystemet og
starte motoren på nytt:
1. Sett inn den elektroniske nøk‐ kelen i kortleseren 3 116.
2. Trykk START/STOP uten å trå inn
noen pedaler.
3. Vent noen minutter for å la driv‐ stoffsystemet bli tilbakestilt.
Hvis motoren ikke starter, gjentas
prosedyren.
Elektronisk nøkkel 3 21.
Spenningsknapp 3 116.
Fylling av drivstoff 3 141.
Drivstoffkutt
Drivstofftilførselen kobles ut automa‐
tisk, for eksempel ved kjøring med
innlagt gir, men uten at gasspedalen
trås inn.
Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐
slippet. Når forholdene tillater det,

120Kjøring og brukslår det av motoren med én gang bi‐
len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk på
nytt så snart clutchpedalen trås inn.
En bilbatteriføler sikrer at Autostop
bare skjer når bilbatteriet er tilstrek‐
kelig ladet for ny start.
Koble inn Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.
Hvis tilstandene nedenfor ikke er opp‐ fylt, sperres en Autostop og kontrol‐
lampen \ tennes i instrumentgrup‐
pen 3 89.Utkobling
Deaktiver stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke Î. Lysdioden i
knappen tennes for å indikere deakti‐
vering og en tilhørende melding vises i førerinformasjonssenteret (DIC)
3 90.
Hvis deaktivert manuelt, er det mulig
å aktivere stopp/startsystemet på nytt
ved å trykke Î igjen.
Meldinger om bilen 3 91.
Les dette
Når hurtig-tomgangsfunksjonen er
aktivert, deaktiveres stopp-start-
systemet automatisk og kan ikke re‐ aktiveres ved å trykke Î. Lysdioden
i knappen tennes for å indikere de‐
aktivering og en tilhørende melding
kan vises i førerinformasjonssente‐
ret (DIC) 3 90.
Regulering av tomgangsturtallet 3 118.
Autostop
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro, kan Autostop aktiveres på denne
måten:
● trå inn clutchpedalen
● sett girvelgeren til nøytral
● slipp clutchpedalen
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.

Kjøring og bruk121Autostop signaliseres ved at Ï lyser
i instrumentgruppen 3 89.
Oppvarming og bremseytelse opp‐
rettholdes under en Autostop. Men
bremsesassistenten er ikke tilgjenge‐
lig 3 130.Merk
Styrehjelpen kan reduseres under
en Autostop.
Betingelser for Autostop
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er oppfylt:
● stopp/start-systemet er ikke de‐ aktivert manuelt
● panseret er helt lukket
● bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og
i god tilstand
● motoren er varmet opp
● kjølevæsketemperaturen er ikke for høy
● utetemperaturen er ikke for lav eller for høy (f.eks. under 0 °C el‐
ler over 35 °C)
● bremsevakuumet er tilstrekkelig
● avisingsfunksjonen er ikke akti‐ vert 3 105
● selvrensingsfunksjonen til diesel‐
partikkelfilteret er ikke aktiv
3 122
● blokkeringsfrie bremser (ABS) 3 129, antispinn-kontrollsystem
(TC) 3 130 og elektronisk stabi‐
litetsprogram (ESP® Plus
) 3 131
kjørekontrollsystemer er ikke ak‐
tive
● bilen har beveget seg siden siste
Autostop
Hvis de ikke er det, vil Autostop-funk‐
sjonen bli sperret.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre Autostop. Se
" Klimakontroll "-kapitlet for ytterligere
informasjon 3 105
Når føreren skal starte motoren
på nytt
Trå inn clutchpedalen for å starte mo‐
toren på nytt.
Les dette
Hvis det er valgt et gir, må clutchpe‐ dalen være trykket helt inn for å
starte motoren igjen.Kontrollampen Ï 3 89 i instrument‐
gruppen slukker når motoren startes
på nytt.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt
Girspaken må være i nøytralstillingen for at automatisk ny start skal være
mulig.
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under Autostop, startes motoren
automatisk av stopp/start-systemet:
● stopp/start-systemet deaktiveres manuelt
● panseret åpnes
● bilbatteriet er utladet
● motortemperaturen er for lav
● bremsevakuumet er ikke tilstrek‐ kelig
● bilen begynner å bevege seg ● avisingsfunksjonen aktiveres 3 105
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig reduk‐
sjon av effekten merkes under ny
start av motoren.

122Kjøring og brukFeil
Hvis det oppstår en feil i stopp/start-
systemet, tennes lysdioden i Î, og
en tilhørende melding vises i DIC
3 90. Ta kontakt med et verksted for
å få hjelp.
Meldinger om bilen 3 91.
Varsellyder 3 92.
Parkering9 Advarsel
● Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underla‐
get.
● Trekk alltid håndbremsen godt til uten å trykke på utløserknap‐
pen. I ned- eller oppoverbakker
skal den trekkes til så godt som
mulig. Trå inn fotbremsen sam‐
tidig for å redusere betjenings‐
kraften.
● Slå av motoren.
● Hvis bilen er på en plan flate el‐
ler står i oppoverbakke, leggerdu inn første gir. I oppoverbak‐ker dreier du dessuten for‐
hjulene bort fra fortauskanten.
Står bilen i nedoverbakke, set‐
tes den i revers. Drei dessuten
forhjulene inn mot fortauskan‐
ten.
● Lås bilen 3 23
● Aktiver tyverisikringen 3 33 og
tyverialarmen 3 34.
Eksos9 Fare
Eksosgass inneholder den giftige
gassen karbonmonoksid, som er
fargeløs og luktfri. Innånding kan medføre livsfare.
Åpne vinduene dersom det
trenger eksos inn i kupeen. Sørg for at feilen utbedres ved et verk‐
sted.
Unngå også å kjøre med åpen
bakluke, ellers kan eksosgass
trenge inn i bilen.
Dieselpartikkelfilter
Dieselpartikkelfiltersystemet filtrerer
ut skadelige sotpartikler fra eksos‐
gassene. Systemet har en selvrense‐
funksjon som virker automatisk uten
melding om dette under kjøring.
Filteret renses ved at oppsamlede
sotpartikler med jevne mellomrom
forbrennes ved høy temperatur.
Denne prosessen skjer automatisk
under definerte kjøreforhold.

Kjøring og bruk123Automatisk stans er ikke tilgjengelig,
og drivstofforbruket kan være høyere
i denne perioden. Det er normalt med
utvikling av lukt og røyk under denne
prosessen.
Under visse kjøreforhold, f.eks. små‐
kjøring, kan systemet ikke renses
automatisk.
Hvis det er nødvendig å rense filteret,
og hvis kjøreforholdene ikke har akti‐
vert automatisk rensing, vises dette
ved at kontrollampene F 3 86 og Z
3 86 tennes i instrumentgruppen. Søk
hjelp hos et verksted umiddelbart.Merk
Hvis renseprosessen blir avbrutt,
er det fare for alvorlig skade på
motoren.
Rensingen skjer hurtigst ved høye
motorturtall og ved høy belastning.
Katalysator Katalysatoren reduserer mengden av
skadelige stoffer i eksosen.
Merk
Andre drivstoffgrader enn de som
er oppgitt på side 3 140, 3 187
kan skade katalysatoren eller de
elektriske komponentene.
Drivstoff som ikke er brent, vil
overoppvarmes og skade kataly‐ satoren. Unngå derfor overdrevet
bruk av starteren, å kjøre tanken
tom og å starte motoren ved å
skyve eller taue bilen.
Ved feiltenning, ujevn motorgang, re‐
dusert motoreffekt eller andre uvan‐
lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐
delbart utbedres ved et verksted. I
nødsfall kan du kjøre videre i et kor‐
tere tidsrom med lav hastighet og lavt motorturtall.
Hvis kontrollampen Z blinker, kan
det hende at utslippsgrensene er overskredet. Løft foten fra gasspeda‐
len helt til Z slutter å blinke og i ste‐
det lyser konstant. Kontakt et verk‐
sted umiddelbart.
Feilfunksjonslampe 3 86.
AdBlue
Generell informasjon
Den selektive katalysator-reduksjo‐
nen (BlueInjection) er en metode for
å redusere nitrogenoksidene i ekso‐
sutslippet betydelig. Dette oppnås ved å sprøyte inn en diesel-eksosvæ‐ ske (DEF) i eksossystemet.
Betegnelsen på denne væsken er
AdBlue Ⓡ. Det er en væske som ikke
er giftig, ikke er brennbar, er fargeløs
og luktfri og består av 32 % urea og
68 % vann.
Les dette
AdBlue Ⓡ er et registrert varemerke
for Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).9 Advarsel
Unngå kontakt med AdBlue i øy‐
nene eller på huden.
Ved øye- eller hudkontakt renses
med vann.

124Kjøring og brukMerk
Unngå kontakt med AdBlue på
lakken.
Ved kontakt renses med vann.
AdBlue fryser ved temperaturer på
omtrent 11 °C. Da bilen er utstyrt med
en AdBlue-forvarmer, sikres utslipps‐ reduksjonen også ved lave tempera‐
turer. AdBlue-forvarmeren virker
automatisk.
Resterende andel Adblue
Den aktuelle restandelen med Adblue kan vises i førerinformasjonssenteret3 90.
Trykk knappen på enden av visker‐
hendelen flere ganger inntil menyen
"Resterende andel Adblue" vises.
Nivåvarslinger
AdBlue-forbruket er omtrent 0,7 liter
per 1000 km og avhenger av kjøresti‐ len.
Hvis AdBlue-nivået faller under en
bestemt verdi, vil det vises en nivå‐
varsling i førerinformasjonen 3 90. I
tillegg lyser kontrollampen Y konti‐
nuerlig sammen med en varseltone.
Etterfyll Adblue-tanken så snart som
mulig. Se " Etterfylling AdBlue " neden‐
for.
Kjøring er mulig uten begrensinger.
Hvis det ikke etterfylles AdBlue før det er kjørt en bestemt lengde, vil det vi‐
ses ytterligere varslinger i førerinfor‐
masjonen, avhengig av det aktuelle
AdBlue-nivået.

Kjøring og bruk125Ny oppstart av motor er sperret
Etterfølgende forespørsler om å et‐
terfylle AdBlue og til slutt meldingen
om at ny oppstart av motor er sperret,
vil vises i førerinformasjonen.
Les dette
Disse begrensingene er forskrift‐
skrav.
Før sperring av ny motorstart vises en
varselmelding med 0 km i førerinfor‐
masjonen, dette indikerer at ny opp‐
start av motoren vil være sperret etter
at tenningen er slått av.
Etter at motorstart er sperret, vises en
varselmelding i førerinformasjonen
som minner føreren om for lavt
AdBlue-nivå.
For å åpne for ny oppstart av motor
må tanken fylles med minst 10 liter
med AdBlue.
Advarsel om høyt utslipp
Hvis eksosutslippene stiger over en
bestemt verdi, vil det bli vist advarsler
som ligner områdevarslingene oven‐
for, i førerinformasjonen. Kontrollam‐
pen Y lyser kontinuerlig sammen
med F og en varseltone høres.Forespørsler om å få kontrollert
eksosanlegget og til slutt meldingen
om at ny oppstart av motoren vil være
sperret, vises i førerinformasjonen.
Les dette
Disse begrensingene er forskrift‐
skrav.
Ved en AdBlue-rekkevidde på
1100 km vises en varselmelding i fø‐
rerinformasjonen som viser reste‐
rende kjørelengde som bilen kan
kjøre før ny oppstart av motor blir
sperret. Denne varselmeldingen
gjentas hver 100 km.
Kontakt et verksted snarest mulig.
Etterfylling AdBlueMerk
Bruk bare AdBlue som samsvarer
med europeiske standarder
DIN 70 070 og ISO 22241-1.
Ikke bruk tilsetningsstoffer.
AdBlue må ikke tynnes ut.
Det selektive katalysator-reduk‐ sjonssystemet vil ellers kunne
skades.
Les dette
Hvis AdBlue må etterfylles ved svært lave temperaturer, kan det hende at
etterfyllingen av AdBlue ikke blir
registrert av systemet. I så fall par‐
keres bilen på et sted med en høyere
utetemperatur inntil AdBlue er smel‐ tet.
Les dette
Hvis motorstart forhindres på grunn
av lavt Adblue-nivå, anbefaler vi å fylle et volum på minst 10 liter med
AdBlue ved etterfylling. Unngå min‐ dre påfyllinger (f.eks. mindre enn
5 liter), ellers vil systemet kanskje
ikke registrere etterfyllingen.

126Kjøring og brukLes dette
Når beskyttelseshetten skrus av på‐
fyllingsstussen, vil det kunne komme ut ammoniakkdamp. Dampen må
ikke pustes inn da den har en skarp
lukt. Dampen er ikke skadelig ved
innånding.
Bilen må være parkert på et plant un‐
derlag.
Påfyllingstrakten for AdBlue er plas‐
sert bak drivstoffpåfyllingslokket på
venstre side av bilen.
Drivstoffpåfyllingslokket kan bare åp‐
nes hvis bilen er låst opp og den
venstre døren er åpnet.9 Fare
Biler med stopp/start-system: Mo‐
toren må slås av og tenningsnøk‐
kelen fjernes for å unngå fare for
at motoren automatisk startes på
nytt av systemet.
Påfyllingsmengder 3 197.
Påfyllingsstasjon9 Fare
Følg bensinstasjonens bruksan‐
svisning og sikkerhetsinstrukser under etterfylling av Adblue.
1. Slå av motoren og fjern nøkkelen fra tenningsbryteren.
2. Trekk drivstoffpåyllingslokket ut for å åpne.
3. Skru av beskyttelseslokket moturviseren fra påfyllingsstussen.
4. Sett pumpedysen helt inn i påfyl‐ lingsstussen og slå den på.
5. Når etterfylling er fullført, monte‐res beskyttelseslokket og vris
med urviseren til det griper inn.
6. Lukk drivstoffpåyllingslokket og venstre dør.
AdBlue-beholder Les dette
Bruk bare angitte AdBlue-beholdere
ved etterfylling, for å hindre at du fyl‐ ler på for mye. Dessuten vil dampen i tanken fanges opp i beholderen og
ikke trenge ut.
Les dette
Da AdBlue har begrenset levetid,
må utløpsdatoen kontrolleres før et‐
terfylling.
1. Slå av motoren og fjern nøkkelen fra tenningsbryteren.
2. Trekk drivstoffpåyllingslokket ut for å åpne.