2016.5 OPEL VIVARO B Instrukcja obsługi (in Polish)

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja127dodatnim (<) zwróconą w stronę
styków dodatnich. Założyć z
powrotem pokrywę.
Zużyte baterie należy poddać
utylizacji zgodnie z przepisami
ochrony środowiska.
Zużytych akumulatorów nie należy
wyrzucać wraz z innymi odpadami
domowymi. Wymagane jest
dostarczenie ich do odpowiedniego
punktu zbiórki.
Komunikaty usterek na wyświetlaczu
pilota
Z:słaby sygnał –
zmienić pozycjęZ:brak sygnału –
podejść bliżejÜ:słaba bateria –
wymienić baterięY:usterka układu –
skontaktować się z
warsztatemAdd,
AddE:układ znajduje się w trybie
przypisywania
Przypisywanie pilota zdalnego
sterowania
W przypadku ponownego
podłączenia akumulatora pojazdu
dioda LED w przycisku na tablicy
rozdzielczej zapala się i układ
przeprowadza automatyczną
konfigurację menu pilota. Jeśli dioda
LED miga, wybrać Add lub AddE i
potwierdzić.
Można również skonfigurować
dodatkowe piloty zdalnego
sterowania. Nacisnąć i przytrzymać
przycisk, aż dioda LED zacznie
migać, włączyć pilota, wybrać opcję
Add i potwierdzić.
Opcja AddE przypisuje wyłącznie
używanego aktualnie pilota i blokuje
wszystkie wcześniej skonfigurowane
piloty. Opcja Add pozwala przypisać
maksymalnie 4 piloty, ale układ
można obsługiwać wyłącznie jednym
pilotem na raz.
Obsługa
Ogrzewanie Y
Nacisnąć Y – zostanie wyświetlony
nastawiony czas włączenia
ogrzewania, np. 30.
Aby tymczasowo zmienić czas
włączenia ogrzewania, nastawić
wartość za pomocą przycisku k lub
l . Zakres regulacji wartości wynosi
od 10 do 120 minut. Ze względu na pobór mocy przez nagrzewnicę
należy zwrócić uwagę na
odpowiednie ustawienie czasu
ogrzewania.
Aby ją wyłączyć, nacisnąć Y.
Aby zmienić domyślny czas
włączenia ogrzewania, upewnić się,
że nagrzewnica jest wyłączona, a
następnie nacisnąć i przytrzymać k,
aż wskazanie zacznie migać, i
wyregulować je za pomocą przycisku
k lub l.

128Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaProgramowanie P
Istnieje możliwość zaprogramowania
maksymalnie 3 godzin rozpoczęcia
jazdy w ciągu jednego dnia lub jednej
godziny rozpoczęcia jazdy dla
jednego tygodnia.
● Nacisnąć P jeden raz, aby
wybrać numer pozycji pamięci 1.
● Nacisnąć P dwa razy, aby wybrać
numer pozycji pamięci 2.
● Nacisnąć P trzy razy, aby wybrać
numer pozycji pamięci 3.
● Ponownie nacisnąć P, aby wyjść
z trybu pamięci ustawień.
Włączanie ogrzewania w ciągu
24 godzin
● Nacisnąć P, aby wybrać żądany
numer pozycji pamięci 1, 2 lub 3.
● Krótko nacisnąć k lub l –
nastawiona godzina miga.
● Zmienić nastawioną godzinę za pomocą przycisku k lub l.
● Nacisnąć P, aby potwierdzić i
wyjść z trybu pamięci ustawień.Włączanie nagrzewania w ciągu
7 dni
● Nacisnąć P, aby wybrać żądany
numer pozycji pamięci 1, 2 lub 3.
● Krótko nacisnąć k lub l –
nastawiona godzina miga.
● Zmienić nastawioną godzinę za pomocą przycisku k lub l.
● Po 5 sekundach zaczyna migać nastawiony dzień.
● Zmienić nastawiony dzień za pomocą przycisku k lub l.
● Nastawiony czas i dzień zostają zaprogramowane, gdy na
wyświetlaczu pojawia się
aktualny czas.
Ustawianie godziny i dnia tygodnia Þ
W przypadku odłączenia
akumulatora pojazdu lub zbyt
niskiego napięcia akumulatora,
konieczne jest zresetowanie
urządzenia.
● Nacisnąć Þ i przytrzymać, aż
zacznie migać wskazanie czasu.
● Nacisnąć k lub l, aby zmienić
aktualny czas.● Czas zostaje zapisany, gdy wskazanie przestaje migać.
● Zaczekać, aż zacznie migać dzień tygodnia.
● Nacisnąć k lub l, aby zmienić
dzień tygodnia.
● Dzień tygodnia zostaje zapisany,
gdy wskazanie przestaje migać.
Poziom ogrzewania
Preferowany poziom ogrzewania dla
zaprogramowanych godzin
rozpoczęcia jazdy można nastawić w
zakresie od 10 do 30℃.
Wyregulować poziom za pomocą
pokrętła nastawiania temperatury.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja129Kratki nawiewu
powietrza
Regulowane kratki nawiewu powietrza
Przy włączonym chłodzeniu musi byćotwarta przynajmniej jedna kratka
nawiewu powietrza, aby nie doszło do oblodzenia parownika wskutek braku
ruchu powietrza.9 Ostrzeżenie
Do kratek nawiewu powietrza nie
należy mocować żadnych
przedmiotów. W razie wypadku
istnieje niebezpieczeństwo
uszkodzenia i obrażeń ciała.
Środkowe kratki nawiewu
powietrza
Aby otworzyć lub zamknąć środkowe kratki nawiewu i ustawić kierunek
przepływu powietrza, przechylić
kratki w górę lub w dół i obrócić
pokrętło regulacyjne w lewo lub w
prawo.
Boczne kratki nawiewu powietrza
Aby otworzyć lub zamknąć boczne
kratki nawiewu powietrza, przechylić
kratki w górę lub w dół.
Ustawić kierunek przepływu
powietrza, obracając kratkę.
W zależności od ustawienia pokrętła
regulacji temperatury przez kratki
kierowane jest chłodne lub ogrzane
powietrze.
Tylne kratki nawiewu powietrza
W niektórych pojazdach, w tylnej
części kabiny znajdują się dodatkowe regulowane kratki nawiewu
powietrza.

130Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaNieruchome kratki nawiewupowietrza
Dodatkowe kratki nawiewu powietrza znajdują się poniżej szyby przedniej i
szyb bocznych, we wnękach na nogi
oraz – w zależności od wersji pojazdu
– w tylnej części kabiny.
Chłodzenie schowka
Układ klimatyzacji może również
chłodzić wnętrze schowka w desce
rozdzielczej.Obsługa okresowa
Wloty powietrza Wloty powietrza do układu
ogrzewania i wentylacji znajdują się
przed szybą przednią i nie mogą być
niczym zasłonięte. Należy usuwać z
nich liście, brud lub śnieg.
Filtr przeciwpyłkowy Filtr przeciwpyłkowy usuwa kurz,
sadzę, pyłki i zarodniki z powietrza
pobieranego z zewnątrz poprzez wlot
powietrza.
Uwaga
Filtr przeciwpyłkowy jest montowany tylko w pojazdach z klimatyzacją.Okresowe włączanie
klimatyzacji
W celu zapewnienia właściwej
skuteczności działania układu
klimatyzacji należy przynajmniej raz
w miesiącu na kilka minut włączyć
układ chłodzenia, niezależnie od
pogody i pory roku. Układ chłodzenia
(sprężarka układu klimatyzacji) nie
działa przy niskich temperaturach zewnętrznych.
Czynności serwisowe
Po upływie trzech lat od daty
pierwszej rejestracji samochodu
zalecane jest wykonywanie
przeglądu układów ogrzewania,
wentylacji i klimatyzacji raz w roku.
Zapewni to ich optymalną sprawność. Przegląd obejmuje:
● kontrola poprawności działania i ciśnienia roboczego
● kontrola układu ogrzewania
● kontrola szczelności
● kontrola pasków napędowych

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja131● czyszczenie skraplacza iopróżnienie parownika
● kontrola wydajności

132Prowadzenie i użytkowanieProwadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........132
Jazda ekonomiczna .................132
Informacje praktyczne .............133
Wykonywanie manewrów ........133
Uruchamianie i prowadzenie .....134
Docieranie nowego samochodu ............................. 134
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................134
Przycisk zasilania ....................134
Uruchamianie silnika ...............136
Kontrola obrotów biegu jałowego ................................. 137
Wyłączanie pojazdu ................137
Odcinanie dopływu paliwa .......138
System stop-start ....................138
Parkowanie .............................. 141
Gazy spalinowe ......................... 141
Filtr cząstek stałych przy silniku wysokoprężnym ...................... 141
Katalizator ............................... 142
AdBlue ..................................... 143
Manualna skrzynia biegów ........148Hamulce ..................................... 148
Układ ABS ............................... 149
Hamulec postojowy .................150
System Brake Assist ...............150
System Hill Start Assist ...........150
Układy kontroli jazdy ..................151
Układ kontroli trakcji ................151
Układ stabilizacji toru jazdy (ESP) ...................................... 152
Systemy wspomagania kie‐ rowcy ......................................... 154
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 154
Ograniczenie prędkości jazdy . 157
Układ ułatwiający parkowanie . 158
Kamera wsteczna ....................160
Paliwo ........................................ 162
Paliwo do silników wysokoprężnych .....................162
Uzupełnianie paliwa ................162
Zużycie paliwa, emisja CO 2
.... 164
Hak holowniczy przyczepy .........164
Informacje ogólne ....................164
Zachowanie się pojazdu i
zalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą ............................... 164
Ciągnięcie przyczepy ..............165
System stabilizacji przyczepy ..166Zalecenia
eksploatacyjne
Jazda ekonomicznaTryb ECO
Tryb ECO służy do optymalizowania
zużycia paliwa. Włączenie tego trybu
wpływa na moc i moment obrotowy
silnika, przyspieszenie, wskazania
zmiany biegów, ogrzewanie,
klimatyzację i odbiorniki prądu.
Włączanie

Prowadzenie i użytkowanie133Nacisnąć ECO. Po włączeniu trybu
na zestawie wskaźników zaświeci się
lampka kontrolna ECO.
Podczas jazdy możliwe jest
tymczasowe wyłączenie trybu ECO,
np. w celu zwiększenia mocy silnika,
poprzez mocne naciśnięcie pedału
przyspieszenia.
Po zmniejszeniu siły nacisku na pedał przyspieszenia nastąpi ponownewłączenie trybu ECO.
Wyłączanie
Nacisnąć przycisk ECO jeszcze raz.
Lampka kontrolna ECO na zestawie
wskaźników zgaśnie.
Informacje praktyczne
Nigdy nie jeździć z wyłączonym
silnikiem
Nie działa wówczas wiele urządzeń (np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi.
Po włączeniu funkcji Autostop
wszystkie systemy pozostają
aktywne, niemniej jednak może
zostać ograniczone działanie
wspomagania układu kierowniczego i
zmniejszona prędkość pojazdu.
System stop-start 3 138.
Pedały
Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.
Wykonywanie manewrów
Jeśli wskutek usterki lub wyłączenia
silnika wspomaganie układu
kierowniczego przestało działać,
pojazdem można nadal kierować, ale
wymaga to użycia większej siły.Przestroga
Pojazdy wyposażone w
hydrauliczne wspomaganie
układu kierowniczego:
Jeśli kierownica zostanie
obrócona do oporu, i jest
utrzymywany w tej pozycji przez
ponad 15 sekund, może nastąpić
uszkodzenie wspomagania
układu kierowniczego, wskutek
czego przestanie on działać.

134Prowadzenie i użytkowanieUruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowego samochodu
Przez pierwszych kilka podróży oraz
po zamontowaniu nowych okładzin
ciernych do hamulców tarczowych
należy unikać gwałtownego
hamowania.
W czasie pierwszej jazdy odparowują
olej i wosk pokrywające elementy
układu wydechowego. Po
zakończeniu pierwszej jazdy
pozostawić samochód na jakiś czas
na wolnym powietrzu i nie wdychać oparów.
W okresie docierania zużywana jest
większa ilość paliwa i oleju, a proces
oczyszczania filtra cząstek stałych w
silniku wysokoprężnym może
występować częściej. Włączenie
funkcji Autostop może być
niemożliwe ze względu na
konieczność naładowania
akumulatora pojazdu.
System stop-start 3 138.Filtr cząstek stałych przy silniku
wysokoprężnym 3 141.
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu0:zapłon wyłączony1:kierownica odblokowana, zapłon
wyłączony2:zapłon włączony
Silniki wysokoprężne: wstępne
podgrzewanie silnika3:uruchamianie silnikaPrzycisk zasilania
Kluczyk elektroniczny musi
znajdować się wewnątrz pojazdu –
albo w czytniku kart, albo w schowku
przedniego pasażera.
Jeśli kluczyk elektroniczny nie
znajduje się wewnątrz pojazdu, na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy (DIC) pojawia się
odpowiedni komunikat 3 103.
Uwaga
Nie umieszczać kluczyka
elektronicznego w przestrzeni
bagażowej podczas jazdy,
ponieważ znajduje się ona poza strefą wykrywania (spowoduje to