2016.5 OPEL MOVANO_B Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim151Kaugusjoonte vahemikud on
järgmised:3 (punane):30 cm4 (kollane):70 cm5 (roheline):150 cmSeaded
Seadeid (nt heledust) saab muuta Infotainment-süsteemi kaudu.
Lisateavet vt Infotainment-süsteemi juhendist.
Väljalülitamine
Kaamera lülitub välja, kui tagasikäik
pole enam aktiivne.
RikeTahavaatekaamera ei pruugi õigesti
töötada järgmistel juhtudel:
● ümbrus on pime
● päike või esilaternate valgusvihk paistab otse kaamera esiläätsele
● lääts on kaetud jää, lume, pori või
muuga. Puhastage esilääts,
loputage seda veega ja pühkige
pehme lapiga
● tagauksed/tagaluuk pole korralikult suletud
● sõidukil on avariiline tagaosa
● äärmuslikud temperatuurimuutused
Sõidurajalt
kõrvalekaldumise hoiatussüsteem
Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem kasutab
esikaamerat, et jälgida sõiduraja
märgistusi, mille vahel auto sõidab.
Süsteem tuvastab reavahetused ja
hoiatab juhti tahtmatu reavahetuse
korral visuaalse ja helisignaaliga.
Tahtmatu reavahetuse tuvastamise
tingimused on järgmised:
● pööramise ja reavahetuse märguanded ei tööta
● rooli ei kasutata
Kui juht on neid toiminguid teinud, siis
hoiatust ei anta.Sisselülitamine
Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteemi aktiveerimiseks
vajutage katusekonsoolil nuppu ì;
nupus asuv LED kustub, mis näitab,
et süsteem on sisse lülitatud.

152Sõitmine ja töörežiim
Kui näidikuplokis põleb märgutuli ì
3 88, on süsteem töövalmis. Juhi
infokeskuses (IIDI) kuvatakse ka
vastav teade 3 92.
Märgutuli ì kustub, kui süsteem ei
ole valmis juhti hoiatama.
Süsteemi saab kasutada ainult siis,
kui sõiduki kiirus on üle 60 km/h ja kui
sõidurajad on märgistatud ja
tuvastatud.
Kui sõidurida vahetades suunatulesid ei kasutata, st tuvastatakse tahtmatu
sõidurea vahetamine, hakkab
märgutuli ì vilkuma ja juhi
tähelepanu köitmiseks kostab
hoiatussignaal.
Väljalülitamine
Süsteemi väljalülitamiseks vajutagenuppu ì, nupu LED-tuli süttib.
Vastav teade kuvatakse ka juhi
infokeskuses.
Süsteem ei tööta kiirusel alla
60 km/h.
Töötamist takistavad tegurid Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteemi töös võib esineda
häireid, kui:
● Esiklaas pole puhas.
● Ilmastikuolud on halvad (nt tugev
vihm, lumesadu, otsene
päikesekiirgus või varjud).
Süsteem ei saa töötada, kui sõiduraja märgistust ei tuvastata.
Rike Süsteemi tõrke korral kuvatakse juhi
infoekraanil hoiatusteade ja nupu
LED-tuli süttib.
Pöörduda abisaamiseks
hooldustöökotta.
Juhi infokeskus 3 92.Kütus
Diiselmootori kütus
Kasutada tohib ainult standardile EN 590 vastavat diislikütust. Kütuseväävlisisaldus peab olema väike
(max. 10 ppm). On lubatud kasutada samaväärseid standarditud kütuseid
biodiisli (= FAME vastavalt
standardile EN14214) sisaldusega
maksimaalselt 7% mahu järgi
(nt DIN 51628 või samaväärsed
standardid).
Euroopa Liidu välistes riikides
kasutage eurodiislikütust
väävlikontsentratsiooniga alla
50 miljondiku.Ettevaatust
Kütuse kasutamine, mis ei vasta
EN 590 ega sarnastele nõuetele,
võib põhjustada mootori võimsuse
kaotust, suuremat kulumist või
mootori kahjustust ning seada
ohtu teie garantii.

Sõitmine ja töörežiim153Kasutada ei tohi laevadiislit,
kütteõlisid ega täielikult või osaliselt taimseid diislikütuseid, nagu näiteks
rapsiseemneõli või biodiisel,
Aquazole ja sarnased diislikütuse ja
vee emulsioonid. Diislikütust ei tohi
segada bensiinimootori kütustega.
Diislikütuse voolavus ja filtreeritavus
sõltub temperatuurist. Külma ilma
korral tuleb kasutada talvist
diislikütust.
Diislikütuse filter 3 166, diislikütuse
süsteemi tühjendamine 3 166.
Tankimine9 Oht
Enne tankimist tuleb mootor ja
kõik välised põlemiskambriga
soojendusseadmed välja lülitada.
Lülitada välja mobiiltelefonid.
Tankimise ajal järgida tankla
kasutusjuhiseid ja ohutusnõudeid.
9 Oht
Kütus on tuleohtlik ja
plahvatusohtlik. Tankimise ajal ei tohi suitsetada. Tankimise ajal
tuleb vältida leegi või sädemete
teket.
Kui sõiduki salongis on tunda
kütuse lõhna, tuleb lasta selle
põhjus kohe hooldustöökojas
kõrvaldada.
Ettevaatust
Vale kütuse tankimisel ärge
lülitage süüdet sisse.
Kütusepaagi bajonett-täitekorgiga
täitetoru asub sõiduki vasakul küljel.
Kütusepaagi täiteava luuki on
võimalik avada ainult siis, kui sõiduki
lukustus ja uks on avatud. Avada
kütusepaagi täiteava luuk käega.
9 Oht
Peatumis-/käivitamissüsteemiga
sõidukid: Lülitage mootor välja ja
eemaldage süütevõti, et vältida
ohtu, et süsteem mootori
automaatselt taaskäivitab.
Mahud 3 224.
Kütusepaagi täiteava korgi
eemaldamiseks keerata seda
vastupäeva.
Kütusepaagi täiteava korgi saab
kinnitada täiteava luugi küljes oleva
alumise klambri külge.

154Sõitmine ja töörežiimTankimiseks sisestage pumba otsik
täielikult ja lülitage see sisse.
Pärast automaatset väljalülitumist
saab sinna kütust lisada, kui
pumbaotsakut maksimaalselt kuni
kaks korda veel käitada.Ettevaatust
Sõiduki kerele sattunud kütus
tuleb kohe ära pühkida.
Kui tankimine on lõpetatud,
paigaldage kütuse täiteava kork
tagasi ja keerake seda päripäeva.
Sulgege kütusepaagi täiteava luuk.
Kütuspaagi täiteava kork
Kasutada ainult originaalkorke.
Diiselmootoriga sõidukitel on
spetsiaalsed kütusepaagi täiteava
korgid.
Kütusekulu, CO 2-heitmed
Teie sõiduki suhtes kehtivaid
andmeid vt teie sõidukiga kaasas
olevast EMÜ vastavussertifikaadist
või muudest teie riigi
registreerimisdokumentidest.
Üldteave Esitatud ametlikud kütusekulu ja
CO 2 heitmete hulga andmed kehtivad
EL-i standardvarustusega
baasmudeli kohta.
Kütusekulu ja CO 2 emissiooni
näitajad arvutatakse vastavalt
määrusele 715/2007 692/2008 A
(kohaldatavat versiooni kasutades),
võttes määruse nõuetest lähtudes arvesse sõiduki kaalu sõiduvalmis
seisundis.
Nende väärtustega ei ole määratud
konkreetse sõiduki tegelik
kütusekulu. Lisavarustus võib tingida
esitatud kütusekulu ja CO 2 heitmete
hulga andmetest pisut kõrgemad
väärtused. Lisaks muule sõltub
kütusekulu juhi sõidustiilist ning tee-
ja liiklusoludest.Haagise haakeseadis
Üldinfo Kasutada tohib ainult Teie sõidukiga
kasutamiseks lubatud haakeseadist.
Haakeseadise ostujärgne
paigaldamine tuleks lasta teha
hooldustöökojas. Paigaldamine võib
mõjutada jahutussüsteemi,
kuumuskatteid või muid seadmeid.
Sõiduomadused janõuanded haagisevedamiseks
Piduritega haagiste korral kinnitada
haagise turvatross.
Enne haagise kinnitamist tuleb
määrida haakekonksu kuuli. Seda ei
tohi teha siis, kui vänderdamise
vähendamiseks kasutatakse
haakekonksuga stabilisaatorit.
Madala sõidustabiilsusega haagistel
on soovitatav kasutada stabilisaatorit.
Maksimaalset kiirust 80 km/h ei tohi
ületada, ka mitte riikides, kus on
lubatud suuremad kiirused.

Sõitmine ja töörežiim155Kui haagis hakkab vänderdama, tuleb
vähendada sõidukiirust, mitte muuta
suunda ega järsult pidurdada.
Allamäge tuleb sõita sama käiguga ja sama kiirusega kui ülesmäge.
Täita rehvid täiskoormusele vastava
rõhuni 3 225.
Haagise pukseerimine Haagise koormused
Haagise lubatud koormus on
sõidukist ja mootorist sõltuv
maksimaalne väärtus, mida ei tohi
ületada. Haagise tegelik koormus on
haagise tegeliku massi ja
haakekonksu tegeliku koormuse
vahe, kui haagis on sõiduki taha
haagitud.
Haagise lubatud koormus on esitatud
sõiduki dokumentides. See kehtib
üldjuhul kuni 12% kalde korral.
Haagise lubatud koormus kehtib kuni määratud kaldeni ja kõrguseni
1000 meetrit merepinnast. Kuna
kõrguse suurenedes väheneb
hõredamaks muutuva õhu tõttu
mootori võimsus ja sellest tulenevaltkallakul ülespoole liikumise võime,
väheneb ka lubatud haakemass
kõrguse edasisel suurenemisel 10%
iga 1000 m kohta. Väikese kaldega
teedel (alla 8%, näiteks kiirteed)
sõites ei ole vaja haakemassi
väiksemaks arvestada.
Sõiduki ja haagise lubatud suurimat
kogumassi ei tohi ületada. See mass
on märgitud sõiduki andmesildile
3 205.
Haakekonksu vertikaalkoormus
Haakekonksu vertikaalkoormus on
haagiselt haakekonksu kuulile
ülekanduv koormus. See oleneb
haagise massijaotusest.
Haakekonksu suurim lubatud
vertikaalkoormus on märgitud
haakeseadme andmesildile ja sõiduki dokumentidesse. Haagis tuleb alatikoormata nii, et haakekonksu
koormus oleks võimalikult suur, kuid
ei ületaks maksimaalset lubatud
koormust. Haakekonksu
vertikaalkoormus ei tohi kunagi olla
alla 25 kg.Kui haagise mass on 1200 kg või
rohkem, ei tohi haakekonksu
vertikaalkoormus olla alla 50 kg.
Tagateljekoormus
Kui haagis on külge ühendatud ja
pukseeriv sõiduk täielikult koormatud
(sh kõik reisijad), ei tohi tagasilla
lubatud koormust (vt andmesilti või sõiduki dokumente) ületada.
HaakeseadisEttevaatust
Haagiseta sõites tuleb
haakekonks eemaldada.
Haakeseadise helisignaal
Haakeseadisega varustatud
sõidukitel, mis on ühendatud
haagisega, muutub suunatulede
töötamise ajal hoiatava helisignaali
kõrgus.
Hoiatava helisignaali kõrgus muutub,
kui haagise või pukseeriva sõiduki
suunatuli on rikkis.

156Sõitmine ja töörežiimHaagise stabiilsusabiKui süsteem märkab haagise
vänderdamist, vähendab süsteem
mootori võimsust ning pidurdab eraldi
sõidukit ja haagist, kuni
vänderdamine lõpeb. Süsteemi
töötamise ajal tuleb hoida rooli nii
liikumatuna kui võimalik.
Haagise stabiilsusabi (TSA) on
elektroonilise stabiilsussüsteemi
(ESP) funktsioon 3 142.Lisafunktsioonid
Käitusvõll
Sisselülitamine
Käitusvõlli aktiveerimiseks
paigalseisva sõiduki ja tühikäigu
puhul tehke järgmist:
● Asetage käigukang neutraalasendisse
(poolautomaatse käigukastiga
sõidukid: käigukang asendis N).
● Vajutage siduripedaal alla.
● Vajutage armatuurlaua lülitit; lüliti
LED-tuli süttib umbes 2 sekundi
pärast.
● Vabastage siduripedaal.
Mootori tühikäigukiirus tõuseb
väärtusele 1200 p/min.Ettevaatust
Jõuülekande kahjustuste
vältimiseks ei tohi käitusvõlli
töösoleku ajal käigukangi kunagi
neutraalasendist teise asendisse
liigutada (poolautomaatse
käigukastiga sõidukid: käigukang
asendis N).
Käitusvõll peab olema alati enne
desaktiveeritud, kui sõidukiiruse reguleerimiseks on vaja vahetada
käiku i.e..
Väljalülitamine
Käitusvõlli väljalülitamine: ● Vajutage siduripedaal alla.
● Vajutage armatuurlaua lülitit; lüliti
LED-tuli kustub umbes
2 sekundi pärast.
● Vabastage siduripedaal.

Sõitmine ja töörežiim157RikeKui lüliti LED-tuli ei sütti käitusvõlli
aktiveerimisel ja/või süsteem ei tööta:
Vabastage aeglaselt siduripedaal.
– või – ● Asetage käigukang neutraalasendisse
(poolautomaatse käigukastiga
sõidukid: käigukang asendis N).
● Vajutage siduripedaal alla.
● Vajutage armatuurlaua lülitit; lüliti
LED-tuli süttib umbes 2 sekundi
pärast.
● Vabastage siduripedaal.
Seejärel korrake ülalnimetud
tegevusi.
Märkus
Käitusvõllifunktsioon ei ole
saadaval, kui märgutuli A 3 87, C
3 87 või W 3 89 põleb.

158Sõiduki hooldamineSõiduki hooldamineÜldinfo........................................ 159
Lisaseadmed ja sõiduki muudatused ........................... 159
Sõiduki hoidmine .....................159
Sõiduki utiliseerimine pärast kasutusea lõppu .....................159
Sõiduki kontrollimine ..................160
Tööde tegemine ......................160
Mootoriruumi kaas ...................160
Mootoriõli ................................. 161
Mootori jahutusvedelik .............162
Roolivõimendi vedelik ..............162
Pesuri vedelik .......................... 163
Pidurid ..................................... 164
Pidurivedelik ............................ 164
Sõiduki aku .............................. 164
Diislikütuse filter ......................166
Diislikütuse süsteemi tühjendamine .......................... 166
Klaasipuhasti harja vahetamine ............................. 167
Lambi vahetamine .....................167
Esilaternad .............................. 167
Kohanduvad esituled ...............170
Udutuled .................................. 170Eesmised suunatuled..............170
Tagatuled ................................ 171
Külgmised suunatuled .............172
Keskmine ülemine pidurituli .....173
Numbrimärgi tuli ......................173
Salongituled ............................. 174
Armatuurlauavalgustust ...........175
Elektrisüsteem ........................... 175
Kaitsmed ................................. 175
Mootoriruumi kaitsmekarp .......176
Armatuurlaua kaitsmekarp ......177
Pakiruumi kaitsmekarp ............178
Sõiduki tööriistad .......................179
Tööriistad ................................. 179
Rattad ja rehvid .......................... 180
Rehvid ..................................... 180
Talverehvid .............................. 181
Rehvide tähised .......................181
Rehvirõhk ................................ 181
Rehvirõhu jälgimise süsteem ..182
Turvise sügavus ......................184
Rehvide vahetus ja ratta suurus ..................................... 184
Rattakilbid ................................ 185
Lumeketid ................................ 185
Rehviparanduskomplekt ..........185
Ratta vahetus .......................... 189
Varuratas ................................. 190
Käivitamine teiselt akult .............193Pukseerimine ............................. 196
Sõiduki pukseerimine ..............196
Teise sõiduki pukseerimine .....197
Auto välimuse eest hoolitse‐
mine ........................................... 197
Väline hooldus ......................... 197
Salongi hooldus .......................199