2016.5 OPEL MOVANO_B Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем143В режиме Autostop система отопле‐
ния, усилитель рулевого управле‐
ния и усилитель тормоза продол‐
жают работать. При этом однако не
будет работать усилитель экстрен‐ ного торможения 3 162.
Условия включения режима
Autostop
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя проверяет выполнение всех перечисленных
ниже условий. Если условия не вы‐
полняются, режим Autostop не
включится и в комбинации прибо‐
ров загорится индикатор \.
● система остановки-запуска двигателя не выключена вруч‐ную
● капот закрыт
● дверь водителя закрыта или пристегнут ремень безопас‐
ности водителя
● аккумуляторная батарея авто‐ мобиля заряжена и находится
в исправном состоянии
● двигатель прогрет● температура охлаждающей жидкости двигателя не явля‐
ется слишком высокой
● температура воздуха за бор‐ том не является слишком низ‐
кой
● не включена функция удале‐ ния инея
● включение режима Autostop не
запрещено системой климат-
контроля
● в камере вакуумного усили‐ теля тормоза имеется доста‐
точное разрежение
● не включен режим регенера‐ ции сажевого фильтра (на ав‐
томобилях с дизельным двига‐
телем)
● с момента последней оста‐ новки в режиме Autostop авто‐
мобиль возобновлял движение
Если какое-то из условий не выпол‐
няется, режим Autostop не вклю‐ чится.
При снижении температуры воз‐ духа за бортом до уровня замерза‐ ния режим Autostop может ока‐
заться недоступен.Некоторые параметры работы сис‐
темы климат-контроля не позво‐
ляют включить режим Autostop. Бо‐
лее подробные сведения приве‐
дены в разделе "Климат-контроль"
3 121.
Режим Autostop может не вклю‐
чаться сразу после съезда со ско‐
ростного шоссе.
Возможность включения режима
Autostop также может быть вре‐ менно заблокирована в случая за‐
рядки аккумуляторной батареи ав‐
томобиля от внешнего источника.
Обкатка нового автомобиля 3 139.
Защита от разрядки
аккумуляторной батареи
автомобиля
Для обеспечения надежного пере‐ запуска двигателя в системе авто‐
матической остановки и пуска дви‐
гателя реализовано несколько
функций защиты от разряда акку‐
муляторной батареи автомобиля.
Пуск двигателя водителем
Чтобы снова запустить двигатель,
выжмите педаль сцепления.

144Вождение и управление автомобилемЕсли рычаг КПП выведен из поло‐
жения нейтральной передачи (на
автомобилях с механической ко‐
робкой передач) или из положения
N (на автомобилях с автоматизи‐
рованной механической коробкой
передач), либо не выполнены дру‐
гие условия, используйте ключ за‐
жигания, чтобы запустить двига‐
тель.
После пуска двигателя зеленый ин‐
дикатор Ï в комбинации приборов
погаснет.
Если рычаг КПП выведен из поло‐
жения нейтральной передачи (на
автомобилях с механической ко‐
робкой передач) или из положения
N (на автомобилях с автоматизи‐
рованной механической коробкой
передач), прежде чем будет вы‐
жата педаль сцепления, двигатель
не запустится автоматически.
Автоматический пуск двигателя
в режиме Autostop
Чтобы система могла автоматиче‐
ски запустить двигатель, рычаг
КПП должен находиться в положе‐
нии нейтральной передачи (на ав‐томобилях с механической короб‐
кой передач) или в положении N (на
автомобилях с автоматизирован‐ ной механической коробкой пере‐ дач).
Если в режиме Autostop будет вы‐
полнено одно из следующих усло‐
вий, система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя самостоя‐
тельно запустит двигатель. В про‐
цессе автоматического пуска дви‐
гателя индикатор Ï в комбинации
приборов будет мигать зеленым
светом.
● система остановки-запуска двигателя отключена принуди‐
тельно
● открыта крышка капота
● отстегнут ремень безопас‐ ности водителя и открыта
дверь водителя
● температура двигателя слиш‐ ком низкая
● аккумуляторная батарея раз‐ ряжена
● в камере вакуумного усили‐ теля тормоза отсутствует до‐статочное разрежение● автомобиль начал движение
● включена функция удаления инея
● включение двигателя запро‐ шено системой климат-конт‐
роля
● превышено установленное время ожидания
Если в розетку подключен внешний потребитель, например портатив‐
ный проигрыватель компакт-дис‐
ков, в момент перезапуска двига‐
теля может наблюдаться кратко‐
временный провал напряжения.
Если информационно-развлека‐
тельная система была включена,
во время автоматического пуска
двигателя звук в динамиках может
стихать или прерываться.
Предупреждающие звуковые сиг‐
налы 3 107.

Вождение и управление автомобилем145НеисправностиЕсли индикатор Ï горит желтым
светом, это указывает на неис‐ правность системы автоматиче‐ ской остановки и пуска двигателя
3 104. На дисплее
информационного центра води‐
теля 3 105 также отображается со‐
ответствующее предупреждение. Обратитесь за помощью в сервис‐
ный центр.
Стоянка9 Предупреждение
● Не ставьте автомобиль на
стоянку над легковоспламе‐
няющейся поверхностью. На‐ гретая до высокой темпера‐
туры выхлопная система мо‐
жет вызвать возгорание по‐
верхности.
● Затягивая стояночный тор‐ моз, не нажимайте кнопку от‐
пускания. Особенно тща‐
тельно затягивайте тормоз
на уклоне вверх или вниз. Од‐
новременно выжмите педаль тормоза, чтобы снизить дей‐
ствующую силу.
● Заглушить двигатель.
● Если автомобиль находится на горизонтальной поверхно‐
сти или остановлен на склоне в направлении подъема,
включите первую передачу.
Остановившись на подъеме,
поверните передние колеса в
сторону от бордюрного
камня.
Если автомобиль остановлен
на склоне в направлении
спуска, включите передачу заднего хода. Поверните пе‐
редние колеса к бордюрному
камню.
● Закройте окна.
● Переведя ключ зажигания в положение 0, выньте его. По‐
качайте рулевое колесо, пока
не почувствуете, что срабо‐
тал его блокиратор.Заприте автомобиль 3 24 и вклю‐
чите противоугонную систему 3 36
и противоугонную сигнализацию
3 36.Внимание
При очень низкой окружающей
температуре не давайте двига‐
телю работать на холостом ходу более 5 минут, иначе возможно
повреждение двигателя.
Пневматическая подвеска
Во время движения автомобиля
работает в автоматическом ре‐
жиме. Система управления авто‐
матически регулирует высоту
пневматической подвески в зави‐
симости от загрузки автомобиля.
Внимание
Чтобы обеспечить безопасную
работу пневматической подве‐
ски, запрещается превышать разрешенную максимальную

146Вождение и управление автомобилеммассу автомобиля. См. паспорт‐ную табличку 3 237 или борто‐
вую документацию.
Дополнительные сведения о пнев‐
матической подвеске см. в прила‐
гаемой инструкции.
Главный выключатель
Внимание
На время буксировки, пуска дви‐
гателя от внешнего источника
питания, вывешивания автомо‐
биля или его транспортировки
необходимо отключить пневмо‐
подвеску.
Не следует выключать пневма‐
тическую подвеску во время
движения автомобиля.
Пуск двигателя от внешнего акку‐
мулятора 3 223, буксировка авто‐
мобиля 3 226.
Главный выключатель расположен
на стойке кузова за дверью.
Переведите во включенное поло‐
жение, чтобы включить пневмати‐
ческую подвеску и обеспечить воз‐ можность ее регулировки.
Дистанционное управление
Если необходимо увеличить до‐
рожный просвет или опустить ав‐
томобиль для облегчения посадки
или загрузки, можно поднять или
опустить подвеску с помощью
пульта дистанционного управле‐
ния.
Внимание
Прежде чем регулировать вы‐
соту подвески, убедитесь в на‐
личии достаточного свободного
пространства и отсутствии пре‐
пятствий.

Вождение и управление автомобилем147Пульт дистанционного управления
магнитный, поэтому его можно за‐
крепить на любой металлической
поверхности автомобиля или уста‐ новить в предназначенный для
него держатель.
Запустите двигатель, нажмите со‐
ответствующую клавишу на
2 секунды, чтобы отрегулировать высоту подвески. Во время регули‐
ровки высоты мигает индикатор, а
после ее завершения он горит по‐
стоянно.
Если просто включить зажигание,
не запуская двигатель, подвеску
можно будет только опустить.
Примечание
С пультом следует обращаться
бережно, защищать от влаги и вы‐ сокой температуры, не включать
без необходимости.
Запрограммированные настройки
Вы можете выбрать одно из трех
заранее запрограммированных по‐ ложений подвески.l:подвеска опущенаk:нормальное положение под‐
вескиj:подвеска приподнятаВнимание
В случае обнаружении препят‐
ствия при опускании или подни‐ мании после небольшой за‐
держки высота подвески будет возвращена на нормальный
уровень. Это не гарантирует,
что повреждений удастся избе‐
жать. Водитель обязан убе‐
диться в отсутствии препят‐
ствий и наличии достаточного
свободного пространства.
Ручные настройки
Ручная регулировка может выпол‐
няться только на стоящем автомо‐
биле.
Выберите режим ручной регули‐ ровки, нажав кнопку h и удерживая
ее 2 секунды. Затем опустите или поднимите подвеску с помощью клавиш R и S.
Чтобы выйти из этого режима, на‐
жмите любую из кнопок выбора за‐ программированных настроек.
Примечание
В режиме ручной регулировки
функция обнаружения препят‐
ствий недоступна.
При превышении определенного
порога скорости, а также при вы‐
ключении зажигания возможность
регулировки высоты подвески от‐
ключается, при этом высота подве‐ ски автоматически выставляетсяна нормальный уровень.
Режим обслуживания Когда автомобиль стоит на месте,
нажмите и удерживайте кнопку i в
течение 5 секунд, чтобы включить режим обслуживания. Загорится
индикатор.
Если включен режим обслужива‐
ния, главный выключатель необхо‐ димо перевести в выключенное по‐
ложение.
Чтобы выйти из режима обслужи‐
вания, нажмите кнопку i еще раз и
удерживайте ее 5 секунд.

148Вождение и управление автомобилемНеисправностиПри обнаружении неисправности
индикатор в кнопке i будет мигать.
Если включен режим обслужива‐
ния и в системе имеется неисправ‐ ность, будут одновременно мигать
индикаторы h, S и R.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.Отработавшие газы9 Опасность
Отработавшие газы двигателя
содержат ядовитый угарный
газ, не имеющий цвета и запаха и способный, если его вдохнуть,
привести к смертельному ис‐
ходу.
При попадании отработавших газов в салон автомобиля от‐
кройте окна. Устраните причину
неисправности на станции тех‐
обслуживания.
Движение с открытым багаж‐
ным отделением не рекомен‐ дуется, поскольку при этом в са‐
лон автомобиля могут попасть
отработавшие газы.
Сажевый фильтр
дизельного двигателя
Система сажевого фильтра в ди‐
зельном двигателе обеспечивает
фильтрацию вредных частиц сажи
в отработавших газах двигателя. В
системе имеется функция само‐
очищения, которая инициируется
автоматически во время движения
без всякого уведомления.
Фильтр очищается периодически
путем сжигания частиц сажи при
высокой температуре. Этот про‐
цесс происходит автоматически
при заданных условиях движения.
При этом функция Autostop будет
недоступна, также возможен повы‐
шенный расход топлива. Запах и
дым являются нормальным след‐
ствием процесса самоочистки.
При определенных режимах дви‐
жения, например, при езде на ко‐
роткие расстояния, система авто‐
матически очищаться не может.
Если фильтр нуждается в очистке,
а условия предыдущей поездки не
позволили произвести автоматиче‐ скую регенерацию, включится ин‐
дикатор A 3 100. Немедленно об‐
ратитесь за помощью на станцию
техобслуживания.

Вождение и управление автомобилем149Внимание
Если процесс очистки преры‐вается, создается опасность
серьезного выхода двигателя из строя.
На высоких оборотах и нагрузках
двигателя время очистки умень‐ шается.
Каталитический
нейтрализатор
Каталитический нейтрализатор
уменьшает содержание вредных
веществ в отработавших газах.
Внимание
Заправка топливом, характери‐
стики которого отличаются от
приведенных на страницах
3 176, 3 239, может стать при‐
чиной повреждения каталитиче‐ ского нейтрализатора или элек‐
тронных компонентов.
Несгоревший бензин может пе‐
регреть и повредить каталити‐
ческий нейтрализатор. Поэтому
избегайте чрезмерно длитель‐
ных запусков двигателя, не до‐
пускайте попадания в топлив‐
ный бак влаги и не заводите
двигатель с толчка или букси‐
ровкой.
При пропусках зажигания, неста‐ бильной работе двигателя, сниже‐
нии мощности двигателя или дру‐
гих проблемах, как можно скорее
обратитесь для устранения де‐
фекта на станцию техобслужива‐ ния. В случае аварии, на короткоевремя можно продолжить движе‐
ние, при этом частота вращения
двигателя и скорость автомобиля
не должны быть высокими.
Если горит сигнализатор Z, может
быть превышена допустимая
норма токсичности. Снимите ногу с
педали акселератора и подождите,
пока сигнализатор Z перестанет
мигать и будет гореть непрерывно. Следует незамедлительно обрати‐ ться в мастерскую.
Сигнализатор неисправности 3 99.
AdBlue
Общая информация Технология выборочной каталити‐
ческий нейтрализации
(BlueInjection) позволяет суще‐
ственно снизить содержание окси‐
дов азота в выхлопных газах. Это
достигается благодаря впрыску
специальной жидкости (DEF) в вы‐
хлопную систему.
Применяется жидкость марки
AdBlue Ⓡ. Это нетоксичная, него‐
рючая, не имеющая запаха жид‐
кость, состоящая из 32% мочевины
и 68% воды.
Примечание
Обозначение AdBlue Ⓡ является зарегистрированным товарным
знаком компании Verband der
Automobilindustrie e.V. (VDA).

150Вождение и управление автомобилем9Предупреждение
Избегайте попадания AdBlue в
глаза и на кожу.
При попадании в глаза или на
кожу промойте водой.
Внимание
Избегайте попадания AdBlue на
лакокрасочные покрытия.
При попадании промойте водой.
AdBlue замерзает при температуре
примерно -11 °C. Автомобиль ос‐
нащен устройством предваритель‐
ного нагрева AdBlue, обеспечиваю‐
щим нейтрализацию выбросов при
низких температурах. Устройство
предварительного нагрева AdBlue
работает автоматически.
Указатель уровня AdBlue
Уровень раствора мочевины
AdBlue в баке отображается на ука‐
зателе 3 92.
Предупреждение о снижении
уровня
Расход AdBlue составляет при‐
мерно 1,5 л на 1000 км и зависит от манеры управления автомобилем.
Модификация с индикацией
низкого уровня на дисплее
информационного центра
водителя
Если уровень жидкости AdBlue па‐
дает ниже определенного значе‐
ния, на экране дисплея информа‐
ционного центра водителя (DIC)
3 105 появляется предупреждение
о низком уровне.
Кроме того, контрольный индика‐
тор Õ непрерывно светится, а
также подается предупреждающий звуковой сигнал.
Без промедления долейте в бачок
жидкости Adblue. См. далее пара‐
граф " Доливка жидкости AdBlue ".