2016.5 OPEL CASCADA Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση207Οχήματα με επίπεδο δάπεδο χώρου
αποσκευών
Η θήκη με τον κοτσαδόρο φυλάσσεται
στη δεξιά πλευρά του δαπέδου χώ‐
ρου αποσκευών.
Περάστε τον ιμάντα μέσα από τον
πίσω δεξί κρίκο πρόσδεσης, τυλίξτε
τον γύρω από τον κοτσαδόρο και
σφίξτε τον για να στερεώσετε τη θήκη.
Τοποθέτηση του κοτσαδόρου
Αποσυνδέστε και αναδιπλώστε την
υποδοχή. Αφαιρέστε τη στεγανοποιη‐
τική τάπα από το άνοιγμα για τον κο‐
τσαδόρο και αποθηκεύστε την.
Έλεγχος σύσφιξης του κοτσαδόρου
● Το κόκκινο σημάδι στο περιστρο‐
φικό κουμπί πρέπει να είναι
στραμμένο προς το πράσινο ση‐
μάδι στον κοτσαδόρο.
● Το διάκενο ανάμεσα στο περι‐ στροφικό κουμπί και τον κοτσα‐
δόρο πρέπει να είναι περίπου
6 mm.
● Το κλειδί πρέπει να βρίσκεται στη
θέση c.
Διαφορετικά, πρέπει να σφίξετε τον
κοτσαδόρο πριν τον συνδέσετε:
● Ξεκλειδώστε τον κοτσαδόρο γυ‐ ρίζοντας το κλειδί στη θέση c.

208Οδήγηση και χρήση
● Τραβήξτε έξω το περιστροφικόκουμπί και γυρίστε το τέρμα δε‐
ξιά.
Σύνδεση του κοτσαδόρου
Εισάγετε το σφιγμένο κοτσαδόρο στο
άνοιγμα και πιέστε τον δυνατά προς
τα πάνω μέχρι να ασφαλίσει με ένα
κλικ.
Το περιστροφικό κουμπί επιστρέφει
στην αρχική του θέση και εφάπτεται
στον κοτσαδόρο χωρίς διάκενο.9 Προειδοποίηση
Μην πιάνετε το περιστροφικό κου‐
μπί όταν συνδέετε τον κοτσαδόρο.
Κλειδώστε τον κοτσαδόρο γυρίζοντας
το κλειδί στη θέση e. Αφαιρέστε το
κλειδί και κλείστε το προστατευτικό κάλυμμα.
Κρίκος για το συρματόσχοινο
ρυμούλκησης
Συνδέστε το συρματόσχοινο ρυμούλ‐
κησης στον κρίκο.
Βεβαιωθείτε ότι ο κοτσαδόρος έχει
τοποθετηθεί σωστά
● Το πράσινο σημάδι στο περι‐ στροφικό κουμπί πρέπει να είναι
στραμμένο προς το πράσινο ση‐
μάδι στον κοτσαδόρο.
● Δεν πρέπει να υπάρχει διάκενο ανάμεσα στο περιστροφικό κου‐
μπί και τον κοτσαδόρο.

Οδήγηση και χρήση209● Ο κοτσαδόρος πρέπει να έχεισυνδεθεί σφιχτά στο άνοιγμα.
● Ο κοτσαδόρος πρέπει να έχει ασφαλίσει και το κλειδί να έχει
αφαιρεθεί.9 Προειδοποίηση
Η ρυμούλκηση ενός τρέιλερ επι‐
τρέπεται μόνο όταν ο κοτσαδόρος
έχει τοποθετηθεί σωστά. Εάν ο κο‐ τσαδόρος δεν συνδέεται σωστά,
απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Αποσύνδεση του κοτσαδόρου
Ανοίξτε το προστατευτικό κάλυμμα
και γυρίστε το κλειδί στη θέση c για να
απασφαλίσετε τον κοτσαδόρο.
Τραβήξτε έξω το περιστροφικό κου‐
μπί και γυρίστε το τέρμα δεξιά. Τρα‐
βήξτε τον κοτσαδόρο έξω και προς τα κάτω.
Τοποθετήστε τη στεγανοποιητική
τάπα στο άνοιγμα. Αποθηκεύστε την
υποδοχή.
Αποθηκεύστε και στερεώστε τον κο‐
τσαδόρο όπως αναφέρεται παρα‐
πάνω.

210Φροντίδα οχήματοςΦροντίδα οχήματοςΓενικές πληροφορίες..................211
Αξεσουάρ και τροποποιήσεις οχήματος ................................ 211
Αποθήκευση οχήματος ............211
Απόσυρση οχήματος στο τέλος του κύκλου ζωής του ..............212
Έλεγχοι οχήματος ......................212
Εκτέλεση εργασιών ..................212
Καπό κινητήρα ......................... 213
Λάδι κινητήρα .......................... 214
Ψυκτικό κινητήρα .....................215
Υγρό συστήματος πλύσης .......216
Φρένα ...................................... 216
Υγρό φρένων ........................... 216
Μπαταρία οχήματος ................. 217
Εξαέρωση του συστήματος τροφοδοσίας πετρελαίου ........218
Αντικατάσταση μάκτρου υαλοκαθαριστήρα ...................219
Αντικατάσταση λαμπτήρων ........219
Προβολείς αλογόνου ...............219
Σύστημα προβολέων προσαρμοζόμενης δέσμης .....221
Προβολείς ομίχλης ...................222
Μπροστινά φλας ......................223Πίσω φώτα ............................... 224
Πλευρικά φλας ......................... 225
Φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας ........................... 226
Πλαφονιέρες ............................ 227
Φωτισμός ταμπλό ....................227
Ηλεκτρικό σύστημα ....................227
Ασφάλειες ................................ 227
Ασφαλειοθήκη χώρου κινητήρα ................................. 228
Ασφαλειοθήκη ταμπλό .............230
Ασφαλειοθήκη χώρου αποσκευών ............................. 232
Εργαλεία οχήματος ....................233
Εργαλεία .................................. 233
Ζάντες και ελαστικά ....................234
Χειμερινά ελαστικά ...................235
Χαρακτηρισμός ελαστικών .......235
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ...................235
Πίεση ελαστικών ......................239
Βάθος πέλματος ......................241
Αλλαγή διάστασης ελαστικού και ζάντας ..................................... 241
Τάσια ....................................... 241
Αντιολισθητικές αλυσίδες .........242
Κιτ επισκευής ελαστικού ..........242
Αλλαγή τροχών ........................246
Εφεδρικός τροχός ....................248Εκκίνηση με βοηθητικά καλώδια 252
Ρυμούλκηση ............................... 254
Ρυμούλκηση του οχήματος ......254
Ρυμούλκηση άλλου οχήματος .. 255
Φροντίδα της εμφάνισης του
οχήματος .................................... 256
Φροντίδα εξωτερικού του οχήματος ................................ 256
Φροντίδα εσωτερικού του οχήματος ................................ 259

Φροντίδα οχήματος211Γενικές πληροφορίες
Αξεσουάρ και τροποποιήσεις οχήματος
Συνιστούμε να χρησιμοποιείτε γνήσια ανταλλακτικά και αξεσουάρ, τα οποία
έχουν εγκριθεί από το εργοστάσιο και
διατίθενται συγκεκριμένα για τον τύπο
του οχήματός σας. Δεν μπορούμε να
αξιολογήσουμε ή να εγγυηθούμε την
αξιοπιστία άλλων προϊόντων - ακόμη
κι αν φέρουν έγκριση από ρυθμιστικό ή άλλο φορέα.
Μην κάνετε τροποποιήσεις στο ηλε‐ κτρικό σύστημα, π.χ. αλλαγές ηλε‐
κτρονικών μονάδων ελέγχου (chip
βελτίωσης).Προσοχή
Κατά τη μεταφορά του οχήματος
σε τρένο ή σε όχημα περισυλλο‐
γής, οι λασπωτήρες μπορεί να
υποστούν ζημιά.
Αποθήκευση οχήματος
Αποθήκευση για μεγάλο χρονικό
διάστημα
Εάν πρόκειται να αποθηκεύσετε το
όχημα για αρκετούς μήνες:
● Πλύνετε το όχημα. Περάστε με κερί τα βαμμένα μέρη του οχήμα‐τος. Φροντίδα εξωτερικού του
οχήματος 3 256.
● Ελέγξτε την προστατευτική επί‐ στρωση κεριού στο χώρο του
κινητήρα και την κάτω πλευρά
του αμαξώματος.
● Καθαρίστε και συντηρήστε τα στεγανοποιητικά λάστιχα.
● Γεμίστε το ρεζερβουάρ.
● Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα.
● Αδειάστε το δοχείο υγρού πλύ‐ σης.
● Ελέγξτε την αντιψυκτική και αντι‐ διαβρωτική προστασία.
● Ρυθμίστε την πίεση των ελαστι‐ κών στην τιμή που καθορίζεται
για πλήρες φορτίο.● Σταθμεύστε το όχημα σε στεγνό, καλά αεριζόμενο χώρο. Επιλέξτε
πρώτη ή νεκρά ή μετακινήστε τον
επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P.
Φροντίστε ώστε το όχημα να μην κυλίσει.
● Μην τραβήξετε το χειρόφρενο.
● Ανοίξτε το καπό του κινητήρα, κλείστε όλες τις πόρτες και κλει‐
δώστε το όχημα.
● Κλείστε τη μαλακή οροφή.
● Καλύψτε τη μαλακή οροφή για να
μην είναι εκτεθειμένη στις περι‐
βαλλοντικές συνθήκες.
● Αποσυνδέστε την κλέμα από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας τουοχήματος. Φροντίστε να απενερ‐
γοποιήσετε όλα τα συστήματα,
π.χ. το αντικλεπτικό σύστημα συ‐
ναγερμού.

212Φροντίδα οχήματοςΓια να χρησιμοποιήσετε ξανά το
όχημα
Για να χρησιμοποιήσετε ξανά το
όχημα:
● Συνδέστε την κλέμα στον αρνη‐ τικό πόλο της μπαταρίας του οχή‐ματος. Ενεργοποιήστε το ηλε‐
κτρονικό σύστημα των ηλεκτρι‐ κών παραθύρων.
● Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών.
● Γεμίστε το δοχείο υγρού πλύσης. ● Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινη‐ τήρα.
● Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού. ● Τοποθετήστε την πινακίδα αριθ‐ μού κυκλοφορίας εάν είναι απα‐
ραίτητο.Απόσυρση οχήματος στο
τέλος του κύκλου ζωής του
Πληροφορίες σχετικά με τα κέντρα
απόσυρσης οχημάτων στο τέλος του
κύκλου ζωής τους και την ανακύ‐
κλωση των οχημάτων παρατίθενται
στο δικτυακό μας τόπο, όπου προ‐
βλέπεται από το νόμο. Αναθέστε αυτή
τη διαδικασία μόνο σε εξουσιοδοτη‐
μένο κέντρο ανακύκλωσης.Έλεγχοι οχήματος
Εκτέλεση εργασιών9 Προειδοποίηση
Οι έλεγχοι στο χώρο του κινητήρα
πρέπει να πραγματοποιούνται
μόνο όταν ο διακόπτης ανάφλεξης
είναι κλειστός.
Ο ανεμιστήρας ψύξης ενδέχεται να τεθεί σε λειτουργία ακόμη κι όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι κλει‐
στός.

Φροντίδα οχήματος2139Κίνδυνος
Το σύστημα ανάφλεξης και οι προ‐
βολείς Xenon χρησιμοποιούν
πολύ υψηλή τάση. Μην τα αγγί‐
ζετε.
Καπό κινητήρα
Άνοιγμα
Τραβήξτε τη λαβή απασφάλισης και
επαναφέρετέ τη στην αρχική της
θέση.
Μετακινήστε την ασφάλεια στο πλάι,
προς την αριστερή πλευρά του οχή‐
ματος και ανοίξτε το καπό του κινη‐
τήρα.
Στερεώστε το υποστήριγμα του καπό
του κινητήρα.
Εάν το καπό του κινητήρα ανοίξει
κατά τη διάρκεια της λειτουργίας
Autostop, θα γίνει αυτόματα επανεκ‐
κίνηση του κινητήρα για λόγους
ασφαλείας.
Κλείσιμο
Πριν κλείσετε το καπό του κινητήρα,
πιέστε το υποστήριγμα μέσα στην
υποδοχή.
Κατεβάστε το καπό του κινητήρα και
αφήστε το να πέσει στο μάνδαλο από μικρό ύψος (20-25 cm). Βεβαιωθείτε
ότι έχει ασφαλίσει.Προσοχή
Μην πιέζετε το καπό κινητήρα μέσα στο μάνδαλο, για να αποφύ‐
γετε τα βαθουλώματα.

214Φροντίδα οχήματοςΛάδι κινητήρα
Ελέγχετε χειροκίνητα τη στάθμη λα‐
διού κινητήρα τακτικά για να αποφύ‐
γετε τυχόν ζημιά στον κινητήρα. Βε‐
βαιωθείτε ότι χρησιμοποιείται λάδι
σωστών προδιαγραφών. Συνιστώ‐
μενα υγρά και λιπαντικά 3 261.
Η μέγιστη κατανάλωση λαδιού κινη‐
τήρα είναι 0,6 λίτρα ανά 1000 χλμ.
Ο έλεγχος πρέπει να γίνεται με το
όχημα σε επίπεδη επιφάνεια. Ο κινη‐
τήρας πρέπει να βρίσκεται σε θερμο‐
κρασία λειτουργίας και να έχει παρα‐ μείνει σβηστός επί πέντε λεπτά του‐
λάχιστον.
Τραβήξτε έξω το δείκτη στάθμης λα‐
διού, σκουπίστε τον, τοποθετήστε τον
μέσα στο σωλήνα μέχρι το στοπ της
λαβής, τραβήξτε τον πάλι έξω και δείτε τη στάθμη λαδιού κινητήρα.
Τοποθετήστε το δείκτη στάθμης λα‐
διού μέσα στο σωλήνα μέχρι το στοπ
της λαβής και γυρίστε τη λαβή κατά
μισή στροφή.
Ανάλογα με την έκδοση του κινητήρα
χρησιμοποιούνται διαφορετικοί δεί‐
κτες στάθμης λαδιού.
Όταν η στάθμη λαδιού του κινητήρα
μειωθεί μέχρι την ένδειξη MIN, συ‐
μπληρώστε λάδι κινητήρα.
Συνιστάται να χρησιμοποιείτε την ίδια
ποιότητα λαδιού κινητήρα που χρησι‐
μοποιήσατε και κατά την τελευταία αλ‐ λαγή.