2016.5 OPEL CASCADA Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση151Οδήγηση και χρήσηΣυμβουλές οδήγησης.................152
Έλεγχος του οχήματος .............152
Διεύθυνση του οχήματος .........152
Απόσταση από το έδαφος .......152
Εκκίνηση και λειτουργία .............153
Ροντάρισμα καινούργιου οχήματος ................................ 153
Θέσεις διακόπτη ανάφλεξης ....153
Διατηρηθείσα εφεδρική ισχύς ..153
Εκκίνηση του κινητήρα ............154
Διακοπή παροχής καυσίμου κατά την υπέρβαση στροφών
κινητήρα με τη φόρα του
οχήματος ................................ 155
Σύστημα Stop-Start .................155
Στάθμευση ............................... 158
Εκπομπές καυσαερίων κινη‐ τήρα ........................................... 159
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου .............................. 159
Καταλυτικός μετατροπέας ........160
AdBlue ..................................... 160
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων .....164
Οθόνη κιβωτίου ταχυτήτων ......164
Επιλογέας ταχυτήτων ..............164Χειροκίνητη λειτουργία ............. 165
Ηλεκτρονικά προγράμματα οδήγησης ................................ 166
Σφάλμα .................................... 166
Διακοπή της ηλεκτρικής τροφοδοσίας ........................... 166
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων .....167
Φρένα ........................................ 168
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) ......................... 168
Χειρόφρενο .............................. 169
Υποβοήθηση πέδησης ............171
Σύστημα υποβοήθησης
εκκίνησης σε ανηφόρα ............ 171
Συστήματα ελέγχου οδηγικής
συμπεριφοράς ............................ 171
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης . 171
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας .............................. 172
Διαδραστικό σύστημα οδήγησης ................................ 174
Συστήματα υποβοήθησης οδη‐
γού ............................................. 176
Cruise control .......................... 176
Περιοριστής ταχύτητας (κόφτης) .................................. 178
Προειδοποίηση μετωπικής σύγκρουσης ............................ 179Ένδειξη μπροστινήςαπόστασης ............................. 182
Υποβοήθηση στάθμευσης .......182
Προειδοποίηση πλαϊνού τυφλού σημείου ................................... 191
Κάμερα πίσω θέασης ..............193
Ανίχνευση σημάτων οδικής κυκλοφορίας ........................... 195
Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας .................................. 199
Καύσιμο ..................................... 200
Καύσιμο για βενζινοκινητήρες ..200
Καύσιμο για πετρελαιοκινητήρες ................. 201
Ανεφοδιασμός καυσίμου ..........201
Κατανάλωση καυσίμου - Εκπομπές CO 2
...................... 204
Κοτσαδόρος τρέιλερ ...................204
Γενικές πληροφορίες ................ 204
Οδηγικά χαρακτηριστικά και συμβουλές ρυμούλκησης .......205
Ρυμούλκηση τρέιλερ ................205
Εξοπλισμός ρυμούλκησης .......206

152Οδήγηση και χρήσηΣυμβουλές οδήγησηςΈλεγχος του οχήματος Ποτέ μην κινείστε με τη νεκρά με
τον κινητήρα σβηστό (εκτός εάν
είναι ενεργή η λειτουργία
Autostop)
Πολλά από τα συστήματα του αυτοκι‐
νήτου οχήματος δεν λειτουργούν σε
αυτή την περίπτωση (π.χ. μονάδα
σερβόφρενου, υδραυλικό τιμόνι). Η
οδήγηση σε αυτή την περίπτωση ενέ‐ χει κίνδυνο τόσο για εσάς όσο και για
τρίτους. Όταν είναι ενεργή η λειτουρ‐
γία Autostop λειτουργούν όλα τα συ‐
στήματα, ωστόσο υπάρχει ελεγχό‐
μενη μείωση στην υδραυλική υποβοή‐
θηση του συστήματος διεύθυνσης και
η ταχύτητα του οχήματος είναι μειω‐
μένη.
Σύστημα Stop-Start 3 155.Ενίσχυση ρελαντί
Αν απαιτείται φόρτιση της μπαταρίας
λόγω εξασθένισής της, πρέπει να αυ‐
ξηθεί η έξοδος ισχύος της γεννήτριας. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με ενί‐
σχυση ρελαντί που μπορεί να γίνεται
αντιληπτή ακουστικά. Στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού εμφανίζεται
ένα μήνυμα.
Πεντάλ
Για να διασφαλίσετε ότι η διαδρομή
των πεντάλ δεν εμποδίζεται, τα πατά‐
κια δεν πρέπει να βρίσκονται κάτω
από τα πεντάλ.
Χρησιμοποιείτε μόνο ταπέτα δαπέδου που εφαρμόζουν σωστά και στερεώ‐
νονται από τους πείρους στερέωσης
στην πλευρά του οδηγού.
Διεύθυνση του οχήματος
Αν χαθεί η υδραυλική υποβοήθηση του συστήματος διεύθυνσης λόγω
σβησίματος του κινητήρα ή βλάβης στο σύστημα, μπορείτε ακόμη να διευ‐ θύνετε το όχημα ωστόσο απαιτείται
μεγαλύτερη προσπάθεια.
Ενδεικτική λυχνία c 3 101.Προσοχή
Οχήματα με υδραυλικό τιμόνι:
Εάν στρίψετε το τιμόνι μέχρι το
τέρμα του, και το κρατήσετε σε
αυτή τη θέση περισσότερο από
15 δευτερόλεπτα, μπορεί να προ‐
κληθεί ζημιά στο σύστημα υδραυ‐
λικού τιμονιού και να μειωθεί η
υδραυλική υποβοήθηση του συ‐
στήματος διεύθυνσης.
Απόσταση από το έδαφος
Λόγω της μικρής απόστασης από το
έδαφος, το όχημα μπορεί να υποστεί
ζημιά ανάλογα με τη φόρτωση και τη
μορφολογία του εδάφους. Προσέχετε
ιδιαίτερα και οδηγείτε αργά σε εισό‐
δους και εξόδους γκαράζ με απότομη
κλίση, ψηλά κράσπεδα και ανώμαλες
επιφάνειες. Εάν είναι εφικτό, οδηγείτε
διαγώνια με τον ένα τροχό μετά τον
άλλο, όταν ανεβαίνετε σε κράσπεδα ή ανώμαλες επιφάνειες.

Οδήγηση και χρήση153Εκκίνηση και λειτουργίαΡοντάρισμα καινούργιουοχήματος
Μη φρενάρετε δυνατά χωρίς λόγο στις πρώτες σας διαδρομές με το αυτοκί‐
νητο.
Την πρώτη φορά που θα οδηγήσετε
το όχημα, το κερί και το λάδι στο σύ‐
στημα εξαγωγής καυσαερίων ενδέχε‐
ται να εξατμιστούν εκλύοντας καπνό.
Σταθμεύστε για λίγο το όχημα σε ανοι‐
κτό χώρο μετά την πρώτη οδήγηση
και μην εισπνέετε τις αναθυμιάσεις.
Κατά την περίοδο του στρωσίματος, η κατανάλωση καυσίμου και λαδιού
κινητήρα ενδέχεται να είναι αυξημένη
και η διαδικασία καθαρισμού του φίλ‐
τρου σωματιδίων πετρελαίου ενδέχε‐
ται να πραγματοποιείται συχνότερα.
Η λειτουργία Autostop μπορεί να ανα‐
σταλεί για να μπορέσει να φορτιστεί η
μπαταρία του οχήματος.
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου
3 159.Θέσεις διακόπτη ανάφλεξης0:διακόπτης ανάφλεξης κλειστός1:τιμόνι ξεκλείδωτο, διακόπτης ανά‐
φλεξης κλειστός2:ανάφλεξη ενεργοποιημένη, για
πετρελαιοκινητήρες: προθέρ‐
μανση3:εκκίνησηΔιατηρηθείσα εφεδρική
ισχύς
Τα παρακάτω ηλεκτρονικά συστή‐
ματα μπορούν να λειτουργούν μέχρι να ανοίξει η πόρτα του οδηγού ή έως
και 10 λεπτά μετά το κλείσιμο του δια‐
κόπτη ανάφλεξης:
● Ηλεκτρικά παράθυρα
● Πρίζες ρεύματος
Το σύστημα Infotainment θα εξακο‐
λουθήσει να τροφοδοτείται με ρεύμα
επί 30 λεπτά ή μέχρι να αφαιρεθεί το
κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης,
ανεξάρτητα εάν ανοίξει κάποια πόρτα.

154Οδήγηση και χρήσηΕκκίνηση του κινητήρα
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ του συμπλέκτη.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ φρένου και μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P ή
N .
Μην πατάτε το πεντάλ γκαζιού.
Πετρελαιοκινητήρας: γυρίστε το κλειδί στη θέση 2 για την προθέρμανση μέ‐
χρι να σβήσει η ενδεικτική λυχνία
ελέγχου !.
Γυρίστε στιγμιαία το κλειδί στη θέση
3 και αφήστε το: μια αυτόματη διαδι‐
κασία ενεργοποιεί τη μίζα με μια μικρή
καθυστέρηση όσο ο κινητήρας βρί‐
σκεται σε λειτουργία, βλ. 'Αυτόματος
έλεγχος μίζας'.
Πριν επανεκκινήσετε ή σβήσετε τον
κινητήρα, γυρίστε το κλειδί πίσω στη
θέση 0.
Στη διάρκεια της λειτουργίας
Autostop, ο κινητήρας μπορεί να τεθεί
σε λειτουργία πατώντας το πεντάλ του συμπλέκτη.
Εκκίνηση του οχήματος σε
χαμηλές θερμοκρασίες
Η εκκίνηση του κινητήρα χωρίς ανε‐
ξάρτητους θερμαντήρες είναι εφικτή
σε θερμοκρασίες έως -25 °С για τους
πετρελαιοκινητήρες και -30 °C για
τους βενζινοκινητήρες. Χρειάζεται
λάδι κινητήρα με το σωστό ιξώδες, το
σωστό καύσιμο, οι εργασίες σέρβις να
έχουν πραγματοποιηθεί και η μπατα‐
ρία του οχήματος να είναι επαρκώς φορτισμένη. Σε θερμοκρασίες κάτω
από -30 °C, το αυτόματο κιβώτιο τα‐
χυτήτων χρειάζεται μια φάση προθέρ‐ μανσης 5 λεπτών περίπου. Ο επιλο‐
γέας ταχυτήτων πρέπει να βρίσκεται
στη θέση P.Αυτόματος έλεγχος μίζας
Αυτή η λειτουργία ελέγχει τη διαδικα‐
σία εκκίνησης του κινητήρα. Ο οδηγός
δεν χρειάζεται να κρατά το κλειδί στη
θέση 3. Όταν ενεργοποιηθεί, το σύ‐
στημα θα συνεχίσει τις προσπάθειες
εκκίνησης μέχρι ο κινητήρας να τεθεί
σε λειτουργία. Λόγω της διαδικασίας
ελέγχου, ο κινητήρας τίθεται σε λει‐
τουργία με μια μικρή καθυστέρηση.
Πιθανοί λόγοι για τους οποίους ο κινη‐
τήρας δεν τίθεται σε λειτουργία:
● Δεν έχει πατηθεί το πεντάλ του συμπλέκτη (μηχανικό κιβώτιο τα‐
χυτήτων).
● Δεν έχει πατηθεί το πεντάλ φρέ‐ νου ή ο επιλογέας ταχυτήτων δεν
βρίσκεται στη θέση P ή N (αυτό‐
ματο κιβώτιο ταχυτήτων).
● Πέρας χρόνου.

Οδήγηση και χρήση155Προθέρμανση
υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα
Κατά την εκκίνηση, η διαθέσιμη ροπήτου κινητήρα μπορεί να είναι περιορι‐
σμένη για λίγο, ιδίως όταν ο κινητήρας
είναι κρύος. Ο περιορισμός χρησιμο‐
ποιείται για να μπορέσει το σύστημα
λίπανσης να προστατεύσει πλήρως
τον κινητήρα.
Διακοπή παροχής καυσίμου
κατά την υπέρβαση
στροφών κινητήρα με τη φόρα του οχήματος
Η τροφοδοσία καυσίμου διακόπτεται
αυτόματα όταν το όχημα κινείται με
επιλεγμένη σχέση στο κιβώτιο αλλά
χωρίς να είναι πατημένο το πεντάλ
γκαζιού.Σύστημα Stop-Start
Το σύστημα Stop-Start συμβάλλει
στην εξοικονόμηση καυσίμου και τη
μείωση των εκπομπών καυσαερίων.
Όταν οι συνθήκες το επιτρέπουν, το
σύστημα σβήνει τον κινητήρα μόλις το όχημα μειώσει ταχύτητα ή σταματή‐
σει, π.χ. στο φανάρι ή σε κυκλοφο‐
ριακή συμφόρηση. Θέτει τον κινητήρα
σε λειτουργία αυτόματα μόλις πατή‐
σετε το πεντάλ συμπλέκτη. Ένας αι‐
σθητήρας μπαταρίας του οχήματος
διασφαλίζει ότι η λειτουργία Autostop
εκτελείται μόνο εάν η μπαταρία του
οχήματος είναι επαρκώς φορτισμένη
για την επανεκκίνηση.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα Stop-Start είναι διαθέ‐
σιμο μόλις ο κινητήρας τεθεί σε λει‐
τουργία, το όχημα ξεκινήσει και οι
συνθήκες που αναφέρονται παρα‐
κάτω σε αυτό το κεφάλαιο πληρού‐
νται.Απενεργοποίηση
Για να απενεργοποιήσετε το σύ‐
στημα Stop-Start χειροκίνητα, πατή‐
στε eco. Ως ένδειξη της απενεργο‐
ποίησης, η λυχνία LED στο κουμπί
σβήνει.

156Οδήγηση και χρήσηAutostopΕάν το όχημα κινείται με μικρή ταχύ‐
τητα ή είναι σταματημένο, μπορείτε να
ενεργοποιήσετε τη λειτουργία
Autostop ως εξής:
● Πατήστε το πεντάλ του συμπλέ‐ κτη.
● Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυ‐ τήτων στη νεκρά.
● Αφήστε το πεντάλ του συμπλέ‐ κτη.
Ο κινητήρας θα σβήσει ενώ ο διακό‐ πτης ανάφλεξης παραμένει ανοικτός.Η λειτουργία Autostop επισημαίνεται
από τη βελόνα στη θέση
AUTOSTOP στο στροφόμετρο.
Κατά τη λειτουργία Autostop, η από‐
δοση του συστήματος θέρμανσης και
των φρένων διατηρείται.Προσοχή
Η λειτουργία του υδραυλικού τιμο‐ νιού μπορεί να υποβαθμιστεί κατά
τη λειτουργία Autostop.
Συνθήκες για τη λειτουργία Autostop
Το σύστημα Stop-Start ελέγξει εάν
πληροίται κάθε μία από τις παρακάτω
συνθήκες:
● Το σύστημα Stop-Start δεν απε‐ νεργοποιείται χειροκίνητα.
● Το καπό του κινητήρα έχει κλείσει
καλά.
● Η πόρτα του οδηγού είναι κλειστή
ή η ζώνης ασφαλείας του οδηγούείναι προσδεδεμένη.
● Η μπαταρία του οχήματος είναι επαρκώς φορτισμένη και σε καλή
κατάσταση λειτουργίας.
● Ο κινητήρας έχει προθερμανθεί.
● Η θερμοκρασία ψυκτικού του κινητήρα είναι πολύ υψηλή.
● Η θερμοκρασία των καυσαερίων δεν είναι πολύ υψηλή, π.χ. μετά
από οδήγηση με υψηλό φορτίο
κινητήρα.
● Η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι υψηλότερη από -5 °C.
● Το σύστημα κλιματισμού επιτρέ‐ πει τη λειτουργία Autostop.
● Η υποπίεση φρένων είναι επαρ‐ κής.
● Η λειτουργία αυτοκαθαρισμού του φίλτρου σωματιδίων πετρε‐
λαίου δεν είναι ενεργή.
● Το όχημα οδηγήθηκε τουλάχι‐ στον με ταχύτητα βάδισης από
την τελευταία φορά που ενεργο‐
ποιήθηκε η λειτουργία Autostop.
Διαφορετικά, η λειτουργία Autostop
θα ανασταλεί.
Ορισμένες ρυθμίσεις του συστήματος
κλιματισμού ενδέχεται να λειτουργούν ανασταλτικά ως προς τη λειτουργία
Autostop. Βλ. κεφάλαιο 'Σύστημα κλι‐
ματισμού' για περισσότερες λεπτομέ‐
ρειες 3 143.

Οδήγηση και χρήση157Αμέσως μετά από οδήγηση σε αυτο‐
κινητόδρομο, η λειτουργία Autostop
μπορεί να ανασταλεί.
Ροντάρισμα καινούργιου οχήματος
3 153.
Προστασία κατά της αποφόρτισης της
μπαταρίας του οχήματος
Για να διασφαλιστούν οι αξιόπιστες
επανεκκινήσεις του κινητήρα, έχουν
υιοθετηθεί αρκετές λειτουργίες προ‐
στασίας κατά της αποφόρτισης της
μπαταρίας στο σύστημα Stop-Start.
Μέτρα εξοικονόμησης ισχύος
Στη διάρκεια της λειτουργίας
Autostop, διάφορα ηλεκτρικά συστή‐ ματα, όπως ο ανεξάρτητος ηλεκτρικός θερμαντήρας ή οι αντιστάσεις του
πίσω παρμπρίζ, απενεργοποιούνται
ή εισέρχονται σε λειτουργία εξοικονό‐ μησης ενέργειας. Η ταχύτητα του ανε‐
μιστήρα του συστήματος κλιματισμού
μειώνεται για να εξοικονομηθεί ισχύς.
Επανεκκίνηση του κινητήρα από
τον οδηγό
Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη για επανεκκίνηση του κινητήρα.Η εκκίνηση του κινητήρα επισημαίνε‐
ται από τη βελόνα στη θέση στροφών ρελαντί στο στροφόμετρο.
Αν ο επιλογέας ταχυτήτων μετακινη‐
θεί από τη νεκρά σε άλλη θέση πριν
πατήσετε πρώτα το συμπλέκτη, η εν‐
δεικτική λυχνία - ανάβει ή εμφανίζε‐
ται ως σύμβολο στο κέντρο πληροφο‐ ριών οδηγού (DIC).
Ενδεικτική λυχνία - 3 99.
Επανεκκίνηση του κινητήρα από
το σύστημα Stop-Start
Ο επιλογέας ταχυτήτων πρέπει να
βρίσκεται στη Νεκρά για να ενεργο‐
ποιηθεί η αυτόματη επανεκκίνηση.
Εάν κατά τη λειτουργία Autostop συμ‐
βεί οτιδήποτε από τα παρακάτω, το
σύστημα Stop-Start θα θέσει αυτό‐
ματα τον κινητήρα ξανά σε λειτουργία:
● Το σύστημα Stop-Start απενερ‐ γοποιείται χειροκίνητα.
● Το καπό κινητήρα ανοίγει.
● Η ζώνη ασφαλείας του οδηγού απασφαλίσει και η πόρτα του
οδηγού ανοίξει.● Η θερμοκρασία του κινητήρα εί‐ ναι πολύ χαμηλή.
● Το επίπεδο φόρτισης της μπατα‐ ρίας του οχήματος είναι χαμηλό‐
τερο από το καθορισμένο επί‐
πεδο.
● Η υποπίεση φρένων δεν είναι επαρκής.
● Το όχημα οδηγείται τουλάχιστον με ταχύτητα βάδισης.
● Το σύστημα κλιματισμού 'ζητά' εκκίνηση του κινητήρα.
● Το σύστημα κλιματισμού τεθεί σε λειτουργία χειροκίνητα.
Αν το καπό του κινητήρα δεν είναι
καλά κλειστό, στο κέντρο DIC εμφανί‐
ζεται ένα μήνυμα προειδοποίησης.
Εάν συνδεθεί ένα ηλεκτρικό αξε‐
σουάρ, π.χ. φορητό CD player, στην
πρίζα ρεύματος, μπορεί να παρατη‐
ρήσετε μια σύντομη πτώση τάσης
κατά την επανεκκίνηση.

158Οδήγηση και χρήσηΣτάθμευση9Προειδοποίηση
● Μη σταθμεύετε το όχημα σε εύ‐
φλεκτη επιφάνεια. Η υψηλή
θερμοκρασία του συστήματος
εξάτμισης μπορεί να προκαλέ‐
σει ανάφλεξη.
● Τραβάτε πάντοτε το χειρό‐ φρενο. Τραβήξτε το χειρόφρενο
χωρίς να πατάτε το κουμπί
απασφάλισης. Όταν βρίσκεστε
σε ανηφορικές ή κατηφορικές
επιφάνειες, τραβήξτε το χειρό‐
φρενο όσο το δυνατόν πιο
πάνω. Για να μειώσετε τη δύ‐
ναμη που θα χρειαστεί να ασκή‐
σετε, πατήστε ταυτόχρονα το πεντάλ φρένου.
Στα οχήματα με ηλεκτρικό χει‐
ρόφρενο, τραβήξτε το διακόπτη m επί ένα δευτερόλεπτο περί‐
που.
Το ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι
ενεργοποιημένο όταν ανάβει η
ενδεικτική λυχνία m 3 99.
● Σβήστε τον κινητήρα.
● Εάν το όχημα βρίσκεται σε επί‐ πεδη επιφάνεια ή σε επιφάνεια
με ανηφορική κλίση, επιλέξτε
πρώτη ή μετακινήστε τον επιλο‐
γέα ταχυτήτων στη θέση P,
πριν να αφαιρέσετε το κλειδί ανάφλεξης. Σε επιφάνεια με
ανηφορική κλίση, στρέψτε τους μπροστινούς τροχούς αντίθετα
από το πεζοδρόμιο.
Εάν το όχημα βρίσκεται σε κα‐
τηφόρα, επιλέξτε όπισθεν μετα‐ κινήστε τον επιλογέα ταχυτή‐
των στη θέση P, πριν να αφαι‐
ρέσετε το κλειδί ανάφλεξης.
Στρέψτε τους μπροστινούς τρο‐ χούς προς το πεζοδρόμιο.
● Κλείστε τα παράθυρα και τη μα‐
λακή οροφή.
● Αφαιρέστε το κλειδί ανάφλεξης.
Στρίψτε το τιμόνι μέχρι να αι‐ σθανθείτε την κλειδαριά του τι‐μονιού να ασφαλίζει.
Στα οχήματα με αυτόματο κιβώ‐ τιο ταχυτήτων, το κλειδί μπορεί
να αφαιρεθεί μόνο όταν ο επι‐
λογέας ταχυτήτων βρίσκεται
στη θέση P.● Κλειδώστε το όχημα.
● Ενεργοποιήστε το αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού.
● Οι ανεμιστήρες ψύξης του κινη‐ τήρα ενδέχεται να συνεχίσουν ναλειτουργούν μετά το σβήσιμο του κινητήρα 3 212.Προσοχή
Μετά τη λειτουργία σε υψηλές
στροφές ή με μεγάλο φορτίο κινη‐
τήρα, αφήστε τον κινητήρα να λει‐
τουργήσει για λίγο με μικρό φορτίο ή στη νεκρά επί 30 δευτερόλεπτα
περίπου πριν τον σβήσετε, για να
προστατεύσετε το στροβιλοσυ‐
μπιεστή.
Επισήμανση
Σε περίπτωση ατυχήματος με ενερ‐
γοποίηση αερόσακου, ο κινητήρας
σβήνει αυτόματα εάν το όχημα έρθει
σε στάση σε συγκεκριμένο χρονικό
διάστημα.