2015 TOYOTA YARIS HYBRID Bruksanvisningar (in Swedish)

3698-2. Åtgärder i en nödsituation
8
Om problem uppstår
När kompressorn har stängts av ska du ta bort munstycket från
ventilen på däcket och dra därefter ur kontakten från eluttaget eller
cigarettändaren.
Tätningsmedel kan läcka ut när slangen tas bort.
Sätt tillbaka ventilhatten på ventilen till det lagade däcket.
Lossa slangen från flaskan och
fäst kapsylen på flaskan.
Placera flaskan i den ursprungliga
förpackningen och stäng den med
blixtlåset.
Förvara flaskan och kompressorn tillfälligt i bagagerummet.
Sprid ut tätningsmedlet jämnt i däcket genom att omedelbart köra
bilen i cirka 5 km med högst 80 km/tim.
Efter körning i cirka 5 km ska du
stanna bilen på säker plats, på
ett hårt och jämnt underlag, och
ansluta kompressorn.
15
16
17

3708-2. Åtgärder i en nödsituation
Starta kompressorn och vänta i
cirka 5 sekunder. Stäng därefter
av den. Kontrollera däcktrycket.
Om luftrycket i däcket är
högst 130 kPa (1,3 bar):
Punkteringen kan inte repa-
reras. Kontakta en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
Om luftrycket i däcket är minst 130 kPa (1,3 bar) men lägre än
rekommenderat lufttryck: Fortsätt till .
Om lufttrycket i däcket har rekommenderat värde (→Sid. 401):
Fortsätt till .
Starta kompressorn för att fylla på luft i däcket till rekommenderat
värde har uppnåtts. Kör ungefär 5 km och utför sedan .
Förvara kompressorn i bagagerummet.
Undvik att köra med hårda inbromsningar, häftig acceleration eller
tvära svängar. Kör försiktigt i högst 80 km/tim till närmaste auktori-
serade Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
1
2
3

3718-2. Åtgärder i en nödsituation
8
Om problem uppstår
■Om om luft fyllts på i däcket till högre lufttryck än det rekommenderade
Kontrollera att lufttrycksmätaren visar rekommenderat lufttryck.
Om lufttrycket ligger under det rekommenderade trycket ska kompressorn
startas på nytt och luftningsproceduren upprepas tills rekommenderat luft-
tryck har uppnåtts.
■Ventilen till ett däck som reparerats
När ett däck har lagats med reparationssatsen för däcklagning i en nödsitua-
tion ska ventilen bytas ut.
■Observera beträffande lagningssatsen för däcklagning i nödsituationer
Kontrollera tätningsmedlets utgångsdatum ibland.
Utgångsdatum visas på flaskan. Använd inte tätningsmedel vars utgångsda-
tum är passerat. Annars kan lagningar som utförs med lagningssatsen för
däcklagning i nödsituationer inte utföras ordentligt.
■Reparationssats för däcklagning i nödsituation
●Reparationssatsens flaska med tätningsmedel räcker till en tillfällig repara-
tion av ett däck. Tätningsmedlet kan inte användas igen och behöver ersät-
tas. Köp en ny flaska hos en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrust-
ning. Kompressorn kan användas flera gånger.
●Tätningsmedlet kan användas i utetemperaturer från -30 °C till 60 °C.
●Reparationssatsen är enbart avsedd för den storlek och typ av däck som
ursprungligen monterades på din bil. Använd den inte på däck av annan
storlek än originaldäcken. Använd den inte heller för andra ändamål. Tryck på knappen för att släppa ut lite
luft.
1
2

3728-2. Åtgärder i en nödsituation
●Tätningsmedlet har begränsad livslängd. Utgångsdatum är markerat på
flaskan. Flaskan med tätningsmedel ska ersättas med en ny flaska innan
utgångsdatum är passerat. Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller -verkstad, eller annan verksamhet med motsvarande kvalifikationer
och utrustning för byte av tätningsmedel.
●Tätningsmedel på kläderna lämnar fläckar efter sig.
●Om tätningsmedel fastnar på en fälg eller på bilens lackerade yta måste det
tvättas bort omedelbart, annars kan det fastna. Torka omedelbart bort tät-
ningsmedlet med en våt trasa.
●Ibland kan ett högt ljud höras under lagning med reparationssatsen. Detta
tyder inte på att något är fel.
●Använd inte för att kontrollera eller justera lufttrycket i däcket.
VA R N I N G
■Kör inte med ett punkterat däck
Fortsätt inte att köra med ett punkterat däck.
Även en kortare sträcka med ett punkterat däck kan skada däcket och fäl-
gen så att de inte går att reparera.
Att köra med ett platt däck kan skapa ett längsgående spår på sidoväggen.
I så fall kan däcket explodera när en reparationssats används.
■Säkerhetsåtgärder under körning
●Förvara reparationssatsen i bagagerummet.
Skador kan uppstå om en olycka skulle inträffa eller vid en häftig inbroms-
ning.
●Reparationssatsen är endast avsedd för din bil.
Använd inte reparationssatsen på andra bilar. Det kan leda till en olycka
som kan orsaka svåra eller livshotande skador.
●Använd inte reparationssatsen till däck med annan storlek än de ursprung-
liga däcken, eller för annat ändamål. Om däcken inte har lagats ordentligt
kan det leda till en olycka som kan orsaka svåra eller livshotande skador.
■Säkerhetsanvisningar vid användning av tätningsmedel
●Det är farligt för hälsan att förtära tätningsmedel. Om du får tätningsmedel
i dig ska du dricka så mycket vatten som det är möjligt, och omedelbart
uppsöka läkare.
●Om du får tätningsmedel i ögonen eller på huden ska du omedelbart tvätta
bort det med vatten. Om obehaget inte försvinner ska du uppsöka läkare.

3738-2. Åtgärder i en nödsituation
8
Om problem uppstår
VA R N I N G
■Vid lagning av punktering
●Stanna bilen på jämn mark på en säker plats.
●Rör inte hjulen eller området kring bromsarna omedelbart efter att bilen
har körts.
När bilen har körts kan hjulen och ytorna kring bromsarna bli extremt heta.
Att vidröra dessa ytor med händerna, fötterna eller andra kroppsdelar kan
det resultera i brännskador.
●Tappa inte flaskan för att undvika att den exploderar eller börjar läcka.
Granska flaskan visuellt innan den används. Använd inte flaska som har
utsatts för stötar, spruckit, repats, läcker eller uppvisar andra skador. I
sådana fall ska flaskan omedelbart ersättas.
●Anslut ventilen och slangen ordentligt till däcket som sitter på bilen. Om
slangen inte är ordentligt fastsatt på ventilen kan luft läcka ut eftersom tät-
ningsmedlet kan spruta ut.
●Om slangen lossnar från ventilen när du fyller på luft finns det risk för att
slangen slungas iväg på grund av lufttrycket.
●När du har fyllt på luft i däcket kan tätningsmedel spruta ut när slangen tas
bort eller om luft släpps ut ur däcket.
●Följ anvisningarna för lagning av däcket. Om anvisningarna inte följs kan
tätningsmedlet spruta ut.
●Håll dig undan från däcket medan det repareras eftersom det finns risk för
att det spricker under reparationen. Om du noterar förekomst av sprickor
eller bulor på däcket ska du stänga av kompressorn och avbryta lagnings-
processen omedelbart.
●Reparationssatsen kan överhettas om den används under längre perioder.
Använd inte reparationssatsen kontinuerligt i mer än 40 minuter.
●Delar av reparationssatsen blir heta under användning. Hantera repara-
tionssatsen med försiktighet under och efter lagningen. Rör inte metallde-
larna kring den anslutande ytan mellan flaska och kompressor. Den kan bli
extremt het.
●Fäst inte dekalen med hastighetsvarning på något annat ställe än det
angivna. Om dekalen fästs på en yta där en krockkudde förvaras, t.ex. på
rattdynan, kan den hindra krockkudden från att fungera på rätt sätt.

3748-2. Åtgärder i en nödsituation
VA R N I N G
■Körning för att sprida ut tätningsmedlet jämnt
Observera följande säkerhetsanvisningar för att minska olycksrisken.
Försummelse kan göra att du tappar kontrollen över bilen vilket kan leda till
svåra eller livshotande skador.
●Kör bilen försiktigt med låg hastighet. Var särskilt försiktig när du kör i kur-
vor eller runt hörn.
●Om bilen inte går rakt eller om du känner i ratten att den drar åt något håll
ska du stanna bilen och kontrollera följande.
• Däckets skick. Däcket kan ha lossnat från fälgen.
• Däcktrycket. Om luftrycket i däcket är högst 130 kPa (1,3 bar) kan däcket
vara svårt skadat.
OBSERVERA
■När du utför en lagning i en akut situation
●Ett däck ska bara lagas med reparationssatsen för däcklagning i akut situ-
ation om skadan har orsakats av en spik eller skruv som gått genom däck-
mönstret.
Ta inte bort spiken eller skruven från däcket. Om du tar bort föremålet kan
hålet utvidgas och göra en lagning med reparationssatsen omöjlig.
●Reparationssatsen är inte vattensäker. Kontrollera att reparationssatsen
inte utsätts för vatten, t.ex. om den används i en regnskur.
●Placera inte reparationssatsen direkt på ett dammigt underlag, t.ex. sand
vid sidan av vägen. Om reparationssatsen suger upp damm, etc, kan en
funktionsstörning uppstå.

3758-2. Åtgärder i en nödsituation
8
Om problem uppstår
OBSERVERA
■Säkerhetsanvisningar beträffande reparationssatsen för däcklagning i
en nödsituation
●Strömkällan till reparationssatsen ska vara 12V DC för användning i bilar.
Anslut inte reparationssatsen till någon annan källa.
●Om bensin stänks på reparationssatsen kan den förstöras. Låt inte bensin
komma i kontakt med den.
●Reparationssatsen ska förvaras för att undvika att den utsätts för smuts
eller vatten.
●Förvara reparationssatsen i bagagerummet, utom räckhåll för barn.
●Ta inte isär reparationssatsen och gör inga ändringar av den. Utsätt inte
några delar, såsom lufttrycksmätaren, för stötar. Det kan medföra risk för
fel.
■Undvik skador på tryckvarningsventilerna och sändarna (modeller med
tryckvarningssystem)
När ett däck lagas med flytande tätningsmedel kan det hända att tryckvar-
ningsventilen och sändaren inte fungerar på rätt sätt. Om flytande tätnings-
medel används ska du snarast möjligt kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning, eller annan kvalificerad verkstad. Kontrollera
att tryckvarningsventil och sändare ersätts när du sätter tillbaka hjulet.
(→Sid. 290)

3768-2. Åtgärder i en nödsituation
Om hybridsystemet inte star tar
Något av följande kan vara orsak till problemet:
●Modeller med elektroniskt lås- och startsystem: Den elektroniska
nyckeln fungerar eventuellt inte korrekt. (→Sid. 380)
●Det finns för lite bränsle i tanken.
Tanka bilen. (→Sid. 180)
●En funktionsstörning kan ha uppstått i startspärrsystemet.
(→Sid. 72)
●Em funktionsstörning kan ha uppstått i servostyrningen.
●Hybridsystemet kan vara ur funktion på grund av ett elektriskt pro-
blem, t.ex. att batteriet i den elektroniska nyckeln är urladdat eller
en trasig säkring. Beroende på typen av defekt kan dock en tillfällig
metod att starta hybridsystemet användas. (→Sid. 377)
Något av följande kan vara orsak till problemet:
●12-voltsbatteriet kan vara urladdat. (→Sid. 381)
●12-voltsbatteriets poler kan sitta löst eller vara korroderade.
(→Sid. 284)
Orsaker till att hybridsystemet inte startar kan variera beroende
på situationen. Kontrollera följande och utför lämplig åtgärd:
Hybridsystemet startar inte trots att korrekt startrutin har följts.
(→Sid. 150, 154)
Kupébelysningen och strålkastarna är svaga, signalhornet hörs
inte eller bara svagt.