2015 TOYOTA 4RUNNER Manuel du propriétaire (in French)

1753-5. Ouverture et fermeture des vitres et du toit ouvrant
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Fonctionnement de chaque composant
4RUNNER (D)_(OM35B18D)
■Conditions de fonctionnement du toit ouvrant
XVéhicules dépourvus de système d’accès “mains libres”
Le contacteur de démarrage est sur “ON”.
XVéhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres
Le contact du moteur est en mode IGNITION ON.
■ Fonctionnement du toit ouvrant après l’arrêt du moteur
XVéhicules dépourvus de système d’accès “mains libres”
Le toit ouvrant reste fonctionnel pendant 45 secondes environ après que
vous avez amené la clé de contact sur la position “ACC” ou “LOCK” du con-
tacteur de démarrage. Toutefois, ils sont inopérants dès lors qu’une porte
avant est ouverte.
XVéhicules équipés d’un systèm e d’accès “mains libres”
Le toit ouvrant peut être actionné pendant 45 secondes environ une fois le
contact du moteur placé en mode ACCESSORY ou sur arrêt. Toutefois, il ne
peut pas être actionné dès lors que l'une des portes avant est ouverte.
■ Protection anti-pincement
Si le système détecte la présence d’un objet entre le toit ouvrant et l’encadre-
ment de ce dernier pendant la fermeture par coulissement ou par abaisse-
ment, le toit ouvrant s’arrête puis s’ouvre de quelques millimètres.
■ Réduction des bruits aérodynamiques engendrés par le toit ouvrant
Lorsque vous ouvrez le toit ouvrant automatiquement, il arrête sa course
légèrement avant d’atteindre la posit ion de pleine ouverture. Conduire avec
le toit ouvrant dans cette position permet de réduire l’émission de bruits aéro-
dynamiques.
■ Pare-soleil
Le pare-soleil peut être déployé et rétracté manuellement. Toutefois, le pare-
soleil est automatiquement rétracté lorsque le toit ouvrant est ouvert.

1763-5. Ouverture et fermeture des vitres et du toit ouvrant
4RUNNER (D)_(OM35B18D)■
Si le toit ouvrant ne se ferme pas normalement
Procédez comme suit:
●Si le toit ouvrant se ferme, mais s’ouvre à nouveau légèrement
Arrêtez le véhicule.
Appuyez longuement sur la position de fermeture du bouton “SLIDE
(open/close)”.
*1
Le toit ouvrant se ferme, puis s’ouvre à nouveau et marque une pause
d’environ 10 secondes.
*2 Puis il se ferme à nouveau, s’ouvre vers le haut
et marque une pause d’environ 1 seconde. Enfin, il bascule vers le bas,
s’ouvre et se ferme.
Vérifiez que le toit ouvrant est parfaitement fermé, puis relâchez le com-
mutateur.
● Si le toit ouvrant bascule vers le bas mais bascule ensuite de nouveau en
position haute
Arrêtez le véhicule.
Appuyez longuement sur le bouton “UP”
*1 jusqu’à ce que le toit ouvrant
bascule en position haute et s’arrête.
Relâchez le commutateur “UP” une fois puis appuyez à nouveau longue-
ment sur le commutateur “UP”.
*1
Le toit ouvrant marque une pause d’environ 10 secondes en position
inclinée vers le haut.
*2 Ensuite, il corrige légèrement sa position et mar-
que une pause d’environ 1 seconde. Enfin, il bascule vers le bas, s’ouvre
et se ferme.
Vérifiez que le toit ouvrant est parfaitement fermé, puis relâchez le com-
mutateur.
*1: Si vous relâchez le commutateur au mauvais moment, vous devrez recommencer toute la procédure depuis le début.
*2: Si vous relâchez le commutateur après la pause indiquée de 10 secon-des, la manœuvre automatique est désactivée. Dans ce cas, appuyez
longuement sur le bouton “UP” ou “DOWN”, pour que le toit ouvrant
s’ouvre vers le haut et marque une pause d’environ 1 seconde. Il bascule
ensuite vers le bas, s’ouvre et se ferme. Vérifiez que le toit ouvrant est
parfaitement fermé, puis relâchez le commutateur.
Si le toit ouvrant ne se ferme pas parfaitement alors que vous avez scrupu-
leusement respecté la procédure indiquée, faites contrôler le véhicule par
votre concessionnaire Toyota.
■ Fonction de rappel de toit ouvrant ouvert
Une alarme se déclenche lorsque la porte conducteur est ouverte alors que
le toit ouvrant n’est pas complètement fermé et que le contacteur de démar-
rage antivol est sur arrêt.
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1773-5. Ouverture et fermeture des vitres et du toit ouvrant
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Fonctionnement de chaque composant
4RUNNER (D)_(OM35B18D)■
Asservissement du toit ouvrant au verrouillage des portes
●Il est possible d'ouvrir et de fermer le toit ouvrant au moyen de la clé ou de
la clé mécanique.
* (→ P. 111, 498)
● Vous pouvez également ouvrir le toit ouvrant avec la télécommande du ver-
rouillage centralisé.
*
(→ P. 110)
*: Ces réglages doivent être personnalisés par votre concessionnaire Toyota.
■ Personnalisation pouvant être eff ectuée par votre concessionnaire
To y o ta
Il est possible de modifier le paramétrage de certaines fonctions (ex. le fonc-
tionnement asservi à la clé).
(Fonctions personnalisables →P. 539)

1783-5. Ouverture et fermeture des vitres et du toit ouvrant
4RUNNER (D)_(OM35B18D)
AT T E N T I O N
Respectez les précautions suivantes.
Autrement, des blessures graves, voire mortelles, pourraient s’ensuivre.
■Ouverture du toit ouvrant
●Ne laissez aucun passager passer la tête ou les mains à l’extérieur du
véhicule pendant la marche.
● Ne vous asseyez pas sur le toit ouvrant.
■ Fermeture du toit ouvrant
●Le conducteur est responsable de l'ouverture et de la fermeture du toit
ouvrant.
Pour éviter tout actionnement accidentel, en particulier par un enfant, ne
laissez pas un enfant actionner le toit ouvrant. Des parties du corps des
enfants et autres passagers peuvent être prises dans le toit ouvrant.
● Vérifiez qu’aucun passager n’est installé de manière telle qu’une partie
quelconque de son corps puisse se trouver coincée lors de la manœuvre
du toit ouvrant.
● Lors de l'utilisation de la clé ou de la clé mécanique et de l'actionnement
du toit ouvrant, actionnez le toit ouvrant après vous être assuré qu'il
n'existe aucun risque que l'une des parties du corps de l'un des passagers
soit prise dans le toit ouvrant. De plus, ne laissez pas un enfant actionner
le toit ouvrant au moyen de la clé ou de la clé mécanique. Les enfants et
autres passagers peuvent être pris dans le toit ouvrant.
● Lorsque vous quittez le véhicule, placez le contact du moteur sur arrêt,
emportez la clé et sortez du véhicule avec l'enfant. Un actionnement acci-
dentel, dû à des bêtises, etc. peut se produire, risquant éventuellement de
provoquer un accident.
■ Protection anti-pincement
●Ne jamais utiliser une partie de votre corps pour activer intentionnellement
la protection anti-pincement.
● Il peut arriver que la protection anti-pincement ne fonctionne pas si un
objet est pincé juste avant la fermeture complète du toit ouvrant.

179
Conduite4
4RUNNER (D)_(OM35B18D)4-1. Avant de prendre le
volant
Conduite du véhicule ........ 180
Chargement et bagages ... 192
Limites de charge du véhicule ........................... 198
Conduite avec une caravane/remorque ......... 200
Remorquage par une caravane ......................... 219
4-2. Procédures de conduite Contacteur de démarrage (moteur) (véhicules
dépourvus de système
d’accès “mains libres”) .... 220
Contacteur de démarrage (moteur) (véhicules
équipés d’un système
d’accès “mains libres”) .... 223
Boîte de vitesses automatique .................... 228
Levier de clignotant ........... 231
Frein de stationnement ..... 232
4-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
Commande des feux avant ............................... 233
Sélecteur d’antibrouillards ............... 239
Essuie-glaces et lave-glace de
pare-brise ........................ 241
Essuie-glace et lave-glace de la
lunette arrière .................. 244
4-4. Ravitaillement en carburant
Ouverture du bouchon de réservoir à carburant ....... 247 4-5. Utilisation des systèmes
d’aide à la conduite
Régulateur de vitesse ....... 251
Système intuitif d’aide au stationnement ............ 255
Système à quatre roues motrices (modèles à 4
roues motrices non
permanent) ..................... 261
Système à quatre roues motrices (modèles
à 4 roues motrices
permanent) ..................... 266
Système anti-patinage actif ................................. 270
Système AUTO LSD ......... 272
Système de blocage de différentiel arrière ............ 274
Système d’assistance à la descente ..................... 277
Régulateur de vitesse lente ................................ 280
Sélection multi-terrain ....... 284
Systèmes d’aide à la conduite .......................... 292
4-6. Conseils de conduite Conseils de conduite hivernale ......................... 303
Précautions concernant la conduite tout-terrain .... 307

180
4RUNNER (D)_(OM35B18D)
4-1. Avant de prendre le volant
→P. 2 2 3
Pédale de frein enfoncée, mettez le levier de vitesse sur D.
(→ P. 228)
Relâchez le frein de stationnement. ( →P. 232)
Relâchez progressivement la pédale de frein et appuyez lentement
sur la pédale d’accélérateur pour mettre en mouvement le véhicule.
Avec le levier de vitesse sur D, appuyez sur la pédale de frein
jusqu’à ce que le véhicule s’arrête.
Si nécessaire, serrez le frein de stationnement.
Si le véhicule doit rester en stationnement pour une durée prolongée, met-
tez le levier de vitesse sur P ou N. ( →P. 228)
Avec le levier de vitesse sur D, appuyez sur la pédale de frein.
Enclenchez le frein de stationnement. ( →P. 232)
Placez le levier de vitesse sur P. ( →P. 228)
En cas de stationnement en côte, calez les roues selon les besoins.
Véhicules sans système d’accès et de démarrage “mains libres”:
Mettez le contacteur de démarrage en position “LOCK” pour arrêter
le moteur.
Véhicules équipés d’un système d’accès “mains libres”:
Appuyez sur le contacteur de démarrage pour arrêter le moteur.
Verrouillez la porte et vérifiez que vous avez bien la clé en votre
possession.
Conduite du véhicule
Il est impératif de respecter les procédures suivantes pour une
conduite en toute sécurité:
Démarrage du moteur
Conduite
Arrêt
Stationnement du véhicule
1
2
3
1
2
1
2
3
4
5

1814-1. Avant de prendre le volant
4
Conduite
4RUNNER (D)_(OM35B18D)
Assurez-vous que le frein de stationnement est serré et mettez le
levier de vitesse sur D.
Appuyez progressivement sur la pédale d’accélérateur.
Relâchez le frein de stationnement.
■Conduite par temps de pluie
●Conduisez avec prudence lorsqu’il pleut, car la visibilité est réduite, les
vitres ont tendance à se couvrir de buée et la route est glissante.
● Conduisez avec prudence lorsqu’il se met à pleuvoir, car la route est parti-
culièrement glissante à ce moment-là.
● Abstenez-vous de rouler à vitesse soutenue par temps de pluie, car l’eau
risque de se former entre les pneus et la chaussée, évitant ainsi que la
direction et les freins fonctionnent correctement.
■ Régime moteur pendant la conduite
Dans les conditions suivantes, le régime du moteur pourrait s’élever pendant
la conduite. Cela est provoqué par le contrôle automatique de passage à un
rapport supérieur ou de rétrogradation pour correspondre aux conditions de
conduite. Cela n’indique pas une accélération soudaine.
● Le véhicule est considéré comme roulant en montée ou en descente
● Lorsque la pédale d’accélérateur est relâchée
■ Rodage de votre Toyota neuve
Pour prolonger la durée de vie de votre véhicule, il est recommandé de res-
pecter les précautions suivantes:
●Pendant les 200 premiers miles (300 km):
Évitez les arrêts brusques.
● Pendant les 500 premiers miles (800 km):
Ne remorquez pas de caravane.
● Pendant les 1000 premiers miles (1600 km):
• Ne roulez pas à des vitesses extrêmes.
• Évitez les accélérations soudaines.
• Ne roulez pas de manière prolongée sur les petits rapports.
• Ne roulez pas à vitesse constante pendant trop longtemps.
Départ en côte à fort pourcentage
1
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1824-1. Avant de prendre le volant
4RUNNER (D)_(OM35B18D)■
Frein de stationnement à tambours incorporés aux disques
Votre véhicule est équipé d’un frein de stationnement à tambours incorporés
aux disques. Ce type de système de freinage nécessite un rodage périodique
des mâchoires de frein ou à chaque remplacement des mâchoires et/ou des
tambours du frein de stationnement. Demandez à votre concessionnaire
Toyota d’effectuer le rodage.
■ Conduite à l’étranger
Observez les réglementations en vi gueur concernant l’immatriculation des
véhicules et assurez-vous de pouvoir trouver le carburant dont vous avez
besoin. ( →P. 523)
■ Lorsque vous coupez le moteur
Les bruits de fonctionnement du système d’émission peuvent continuer pen-
dant un court moment après l’arrêt du moteur. Ceci n’est pas le signe d’un
dysfonctionnement, cela permet d’assurer une performance optimale du sys-
tème d’émission.