2015 Seat Alhambra sat nav

Posto de condução
Quilometragem
O conta-quilómetros total
r
e gista a quilome-
tragem total percorrida pelo veículo.
O
conta-quilómetros parcial (trip) indica o nú-
mero de quilómetros ou milhas percorridos
desde a última vez que o conta-quilómetros
foi colocado a zero. O último dígito indica
troços de 100 m ou de 1/10 de milha.
Indicador da temperatura exterior
Quando a temperatura exterior é inferior a
+4 °C (+39 °F), junto à dita temperatura é vi-
sualizado adicionalmente o símbolo «cristal
de gelo» (aviso de risco de geada). Inicia-
lmente, este símbolo pisca e, finalmente,
permanece aceso até que a temperatura ex-
terior seja superior a +6 °C (+43 °F) ››› .
Com o veículo parado, com o aquecimento
estacionário a funcionar ( ››› Página 136 ), ou
em c ir

culação a uma velocidade muito baixa,
é possível que a temperatura indicada seja
algo superior à temperatura exterior real, de-
vido ao calor produzido pelo motor.
A margem de temperatura medida vai desde
-40 °C até +50 °C (-40 °F até +122 °F).
Bússola
Com a ignição ligada e o sistema de navega-
ção ativado, no visor do painel de instrumen-
tos será visualizado o ponto cardinal corres-
pondente à direção do veículo ››› Pági-
na 46. Po
sições da alavanca seletora
A gama de mudanças engrenada da alavanca
seletora será mostrada tanto na lateral da
mesma alavanca, como no visor do painel de
instrumentos. Nas posições D e S
, bem como
com o tiptronic, no ecrã será visualizado tam-
bém a mudança correspondente.
Mudança recomendada (caixa de
velocidades manual)
Durante a condução, é indicada no ecrã do
painel de instrumentos a mudança recomen-
dada para poupar combustível ››› Pági-
na 152.
Segu

ndo indicador de velocidade (m.p.h. ou
km/h)
Além da indicação do velocímetro, durante a
condução pode ser visualizada a velocidade
noutra unidade de medida (em milhas ou em
km por hora). Selecionar para tal, no menu
Ajustes, a opção Segunda velocidade ››› Pági-
na 50.
Veíc

ulos sem indicação de menu no painel
de instrumentos:
● Ponha o motor a trabalhar.
● Pressionar três vezes o botão  . A indica-
ção do conta-quilómetros total irá piscar no
visor do painel de instrumentos. ●
Pressionar uma vez o botão 0.0 / SET . Em
vez do conta-quilómetros total, será visuali-
zado brevemente «mph» ou «km/h».
● Deste modo é ativado o segundo indicador
de velocidade. Para desativar esta indicação,
proceder da mesma forma.
Nos modelos destinados a países nos quais
é obrigatório visualizar permanentemente a
segunda velocidade, esta opção não pode
ser desativada.
Indicador de funcionamento do Start-Stop
No ecrã do painel de instrumentos mostra-se
a informação atualizada relativa ao estado
››› Página 167 . ATENÇÃO
Respeite as advertências de segurança ››› em Avisos de controlo e de advertência na pá-
gina 50.
ATENÇÃO
Apesar de a temperatura exterior estar acima
do ponto de congelação, poderiam existir es-
tradas e pontes com gelo.
● A uma temperatura exterior acima de +4 °C
(+39 °F), e inclusivamente sem que seja vi-
sualizado o símbolo do «cristal de gelo», é
possível que se formem placas de gelo no pi-
so.
● Nunca se fie no indicador de temperatura
exterior! » 45
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança

Posto de conduçãoMenuFunçãoVer
Navega-
ção
Informação do sistema de na-
vegação:
com a navegação até ao desti-
no ativada, são mostradas as
setas de mudança de direção
e uma barra de proximidade.
A representação é semelhante
aos símbolos visualizados no
sistema de navegação.
Se a navegação até ao desti-
no estiver desativada, é mos-
trado o sentido de marcha
(bússola) e o nome da rua pe-
la qual se circula.
›››
cader-
no Siste-
ma de na- vegação
TelefoneInformação e opções de confi-
guração da pré-instalação pa-
ra telemóvel.
››› cader-
no Rádio ou ››› ca-
derno Sis- tema de
navegação
Aqueci-
mento
estacio-
nário
Informação e configurações
possíveis do aquecimento es-
tacionário:
ativar ou desativar o aqueci-
mento estacionário. Selecio-
nar a duração e o modo de
funcionamento.
››› Pági-
na 136
Estado
do veícu-
lo
Textos atuais de advertência
ou de informação.
Esta opção aparece apenas
quando está disponível algum
destes textos. No visor é vi-
sualizado o número de men-
sagens disponíveis. Exemplo
1/1 ou 2/2.
››› Pági-
na 43
MenuFunçãoVer
Configu-
ração
Diversas opções de ajuste,
por exemplo, os menus Con-
forto, Luz e Visibilidade, bem
como a hora, a advertência de
velocidade com pneus de in-
verno, o idioma, as unidades
de medida ou o «Indicador off».
››› Pági-
na 54 Menu MFA (indicador multifunções)
O indicador multifunções (MFA) possui duas
memórias automáticas:
1 - Memória parcial e
2 - Memória total. Na parte superior direita
do visor, é apresentada a memória visualiza-
da nesse momento.
Com a ignição ligada, e visualizando a memória
1 ou 2, pressionar brevemente o botão OK para
passar de uma memória a outra.
1
Memó-
ria par-
cial (pa-
ra um só
percur-
so).
A memória compila os valores do trajeto
percorrido e do consumo desde o mo-
mento em que se liga a ignição até ao
momento em que se desliga.
Caso o trajeto seja interrompido por mais
de duas horas, a memória é apagada au-
tomaticamente. Caso se prossiga a mar-
cha menos de 2 horas após desligar a ig-
nição, os novos dados serão adicionados
aos já memorizados.
Com a ignição ligada, e visualizando a memória
1 ou 2, pressionar brevemente o botão OK para
passar de uma memória a outra.
2
Memó-
ria total
(para to-
dos os
traje-
tos).
Na memória são registados os valores de
um número determinado de trajetos par-
ciais, até um total de 19 horas e 59 mi-
nutos ou 99 horas e 59 minutos, ou
1999,9 km (milhas) ou 9999 km (mi-
lhas), dependendo do modelo do painel
de instrumentos. Ao atingir um destes
valores, a memória é apagada automati-
camente e volta a contabilizar a partir de
0. Indicações possíveis
MenuFunção
Duração da vi-
agemIndica as horas (h) e minutos (min) de-
corridos desde que foi ligada a igni-
ção.
Consumo atu-
al de combus-
tívelA indicação do consumo atual é reali-
zado durante a condução, em l/100 km
(ou milhas por galão, m.p.g.); com o
motor em funcionamento e o veículo
parado, em l/h (ou galões por hora).
Consumo mé-
dio
Após ligar a ignição, o consumo médio
(em l/100 km ou m.p.g.) começa a ser
visualizado após serem percorridos
aproximadamente 100 metros
(328 pés). Até então, serão visualiza-
dos traços. O valor mostrado é atuali-
zado a cada 5 segundos, aproximada-
mente.
» 53
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança

Posto de conduçãoMenu
Configu-
raçãoFunção
IdiomaAjustar o idioma para os textos do visor e
do sistema de navegação.
UnidadesAjustar as unidades de medida para a tem-
peratura, o consumo e a distância.
Segunda
velocida-
deLigar e desligar o segundo indicador de ve-
locidade.
Auto-HoldDefinir se a função Auto-Hold deve estar
permanentemente ativada.
ServiçoConsultar as notificações de serviço ou co-
locar a zero o indicador de intervalos de
serviço.
Configu-
ração fá-
bricaAlgumas funções do menu Configuração se-
rão restabelecidos ao seu valor predefinido
de fábrica.
Retroce-
derVoltar a visualizar o menu principal. Submenu
Conforto
Menu
ConfortoFunção
Fecho
centraliz.
››› Pági-
na 60
Trancar aut. (Auto Lock): trancagem automá-
tica de todas as portas e da porta do porta-
-bagagens ao atingir uma velocidade de
aprox. 15 km/h (10 mph). Para destrancar o
veículo quando está parado é necessário
pressionar o botão do fecho centralizado,
acionar o manípulo da porta ou retirar a
chave de ignição se a função Destranc. aut.
está ativada.
Destranc. aut. (Auto Lock): destrancagem de
todas as portas e da porta do porta-baga-
gens ao retirar a chave de ignição.
Desbloqueamento pta. : ao desbloquear o
veículo com a chave, desbloqueiam-se as
seguintes portas em função da regulação:
– Todas: todas as portas serão destranca-
das.
– Uma porta: ao destrancar o veículo com a
chave, destranca-se apenas a porta do con-
dutor. Pressionando o botão
 uma segun-
da vez destrancam-se todas as portas e a
porta do porta-bagagens.
– Lado do veículo : destrancam-se as portas
do lado do condutor.
Nos veículos com o sistema Keyless Access
››› Página 60, ao acionar o manípulo cor-
respondente destrancam-se as portas do
lado do veículo onde a chave estiver.
Menu
ConfortoFunção
Controlo
dos vi-
drosAjuste dos vidros elétricos: permite abrir ou
fechar todos os vidros ao destrancar ou
trancar o veículo, respetivamente. A função
de abertura só pode ser ativada na porta do
condutor ››› Página 75.
Inclina-
ção do re-
trovisorInclina para baixo o retrovisor do passagei-
ro ao engrenar a marcha atrás. Permite vi-
sualizar, por exemplo, a berma do passeio
››› Página 91.
Regul. re-
trov.Caso se selecione o ajuste sincronizada, ao
regular o retrovisor do condutor, ajusta-se
também o do passageiro.
Configu-
ração fá-
bricaAlgumas funções do submenu Conforto se-
rão restabelecidos ao seu valor predefinido
de fábrica.
Retroce-
derVoltar a visualizar o menu Configuração. Submenu
Luzes e visibil.
Menu
Luzes e
visibil.Função
Coming
HomePermite ajustar a duração da iluminação
dos faróis depois de trancar ou destrancar
o veículo, bem como ativar e desativar esta
função ››› Página 84.
Leaving
Home» 55
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança

Posto de conduçãoFig. 38Função

Mantenha-o pressionado mais de 2 segun-
dos: para obter ajuda em caso de avaria
através da rede de concessionários SEAT.
a)
Não se aplica se estiver montado um sistema de navegação
SEAT Media System 2.2 com comando por voz.
Chamadas de informação e
assistência Com os botões
 e  do módulo de três bo-
tões estabelece-se a comunicação com o Ser-
viço de Atendimento ao Cliente da SEAT. 1)
O
sistema entrará automaticamente em contac-
to com o Serviço de Assistência do país em
questão. Só poderá realizar chamadas se o
telemóvel estiver ligado e se estiver equipa-
do com a pré-instalação para telemóvel por
Bluetooth.
Chamada de informação
O botão Chamada de informação
 oferece-lhe
informações sobre a marca SEAT e sobre os
serviços adicionais selecionados relaciona-
dos com o trânsito e suas deslocações.
Para estabelecer a comunicação mantenha
pressionado o botão  durante mais de 2 se-
gundos. Nos países onde não existe o número de cha-
mada de informação, ao pressionar o botão 
realiza-se uma chamada de assistência.
Chamada de assistência
A tecla
Chamada de assistência  oferece-lhe
ajud a imedi

ata em caso de avaria. Para isso
tem à sua disposição a rede de concessioná-
rios SEAT com as suas unidades móveis.
Para estabelecer a comunicação mantenha
pressionado o botão
 durante mais de 2 se-
gundos. Aviso
As chamadas realizadas através dos botões 
e  têm prioridade sobre as chamadas nor-
m

ais. Se pressionar o botão  ou  durante
um a c
onversa telefónica normal, esta será in-
terrompida e efetuar-se-á uma chamada de
informação ou de assistência. Aviso
Se pressionar o botão de chamada de assis-
tência  durante uma chamada de informa-
ção

, esta será interrompida e efetuar-se-á a
de assistência e vice-versa. Aviso
Para poder efetuar chamadas de informação e
de assistência deve existir cobertura de rede.
Pode acontecer que em alguns países não es-
teja disponível algum destes serviços. Ativar e desativar o comando por voz
Ativar a ativação por voz
● Pressione o botão  no volante multifun-
çõe

s.
● OU: pressione no módulo de três botões o
botão .
● Es

pere pelo sinal sonoro.
● Diga em voz alta o comando.
● Siga as indicações do diálogo (diálogo lon-
go).
Finalizar o comando por voz
● Pressione o botão  no volante multifun-
ções.
● OU:
pressione no módulo de três botões o
botão .
Interromper as indicações
● Durante as indicações, pressione o botão
 no volante multifunções. »1)
Em função do país.
57
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança

Luzes e visibilidadeAcendimento automá-
ticoDesativação automáti-
ca ou passagem para
luz diurna
O sensor da luz deteta a
fraca luminosidade, por
exemplo ao circular por
um túnel.Ao detetar luminosidade
suficiente.
O sensor de chuva deteta
a chuva e ativa o limpa-vi-
dros traseiro.Quando o limpa-vidros tra-
seiro não é ativado duran-
te alguns minutos. Luzes de curva dinâmicas (AFS)
As luzes de curva dinâmicas funcionam so-
mente quando os médios estão ligados e
com uma velocidade superior a 10 km/h
(6 mph). Nas curvas, as luzes direcionáveis
iluminam automaticamente melhor a estra-
da.
As luzes de curva dinâmicas podem ser ati-
vadas ou desativadas a partir do sistema de
infotenimento.
Luzes de curva estáticas
Ao girar lentamente para mudar de direção
ou em curvas muito fechadas as luzes de cur-
va estáticas integradas acendem automatica-
mente. As luzes de curva estáticas funcio-
nam somente a velocidades inferiores a 40
km/h (25 mph). As luzes de curva estáticas podem estar inte-
gradas nos faróis de nevoeiro ou nos faróis
frontais, em função do equipamento. ATENÇÃO
Se a via não estiver bem iluminada e os ou-
tros utilizadores da mesma não virem o veícu-
lo ou virem com dificuldade, é possível a
ocorrência de acidentes.
● O controlo automático dos médios ( ) só
liga os médios quando existem variações das
condições de luminosidade, mas não os liga,
por exemplo, quando há nevoeiro.
● Nunca se deverá circular com as luzes diur-
nas quando a via não estiver bem iluminada
devido às condições climáticas ou de ilumi-
nação. As luzes diurnas não produzem ilumi-
nação suficiente para iluminar bem a via nem
para ser visto pelos outros utilizadores da
mesma.
● Com a luz diurna não se acendem as luzes
traseiras. Um veículo sem luzes traseiras li-
gadas pode não ser visto por outros conduto-
res na escuridão, quando chove ou com más
condições de visibilidade. Regulação dos máximos
Regulação dos máximos (Light Assist)
A regulação dos máximos liga e desliga esta
luz automaticamente, tendo em considera-
ção as condições do espaço envolvente e da
circulação, assim como a velocidade dentrodas limitações do sistema
››› . O controlo
ocorre através de um sensor situado na parte
interior do para-brisas, por cima do retrovisor
interior.
A regulação automática dos máximos liga
automaticamente a luz referida em função
dos veículos que circulam à frente e no senti-
do contrário, bem como de outras condições
do meio e da circulação a partir de uma velo-
cidade de aproximadamente 60 km/h (37
mph) e volta a desligá-la a uma velocidade
inferior a aproximadamente 30 km/h (18
mph).
Ligar e desligar
Medida a adoptar
Ligar:– Com a ignição ligada, rode o comando das
luzes para a posição  e coloque o maní-
pulo das luzes indicadoras de mudança de
direção e os máximos na posição de máxi-
mos ››› Página 82. Quando a regulação dos
máximos (também a automática) está ativa-
da, acende-se a luz de controlo no painel de
instrumentos
.
Desli-
gar:– Desligue a ignição.
– OU: rode o interruptor das luzes para uma
posição diferente de
 ››› Página 81.
– OU: coloque o manípulo das luzes indica-
doras de mudança de direção e os máximos
na posição de sinais de luzes ou de máxi-
mos ››› Página 82. As condições seguintes podem fazer com
que a regulação dos máximos não desligue
»
83
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança

Sistemas de assistência para o condutor
Sistema ótico de estacionamento*
(OPS) Fig. 139
Indicação do OPS no visor: A dete-
tou-se um obstáculo na zona de colisão; Bdetetou-se um obstáculo no segmento;
Czona registada atrás do veículo.
Fig. 140
Indicação do OPS no visor: A dete-
tou-se um obstáculo no segmento; B zona
registada à frente do veículo. O sistema ótico de estacionamento é um
complemento ao controlo da distância de es- tacionamento
››› Página 172e do sistema de
assistência ao volante para estacionar ››› Pá-
gina 174 .
No v
isor do rádio ou do sistema de navega-
ção montados de fábrica é apresentada a zo-
na captada pelos sensores à frente e atrás do
veículo. Os possíveis obstáculos são apre-
sentados em relação ao veículo ››› .
FunçãoOperações necessárias a reali-
zar
Ative a indica-
ção:
Ativar o controlo da distância de es-
tacionamento
››› Página 172ou o
sistema de assistência ao volante
para estacionar ››› Página 174. O
OPS é ativado automaticamente.
Desative ma-
nualmente a in-
dicação:Pressione um botão de seleção de
zona no rádio ou no sistema de na-
vegação montado de fábrica.
OU: pressione brevemente o botão
de função
 ou RVC no visor.
Desative ma-
nualmente a in-
dicação:
Circule para a frente a mais de cerca
de 10-15 km/h (6-9 mph).
Em veículos com assistente para
marcha atrás, engrene a marcha
atrás
››› Página 178. A indicação
passa à imagem da câmara. Zonas exploradas
A zona na qual são detetados obstáculos es-
tende-se na frente do veículo até uma distân-
cia de cerca de 120 cm e para o lado até
60 cm
›››
Fig. 140 B . Atrás do veículo, a zo-na analisada alcança uma distância até
160 cm e cerca de 60 cm para os lados
››› Fig. 139 C .
Indicação do visor
O gráfico apresentado representa as zonas
controladas em vários segmentos. À medida
que o veículo se aproxima de um obstáculo,
mais se aproxima o segmento ao veículo re-
presentado ››› Fig. 139 B e
››› Fig. 140 A .
No máximo, quando é apresentado o penúlti-
mo segmento, chegou-se à zona de colisão.
Pare o veículo!
Distância do veícu-
lo ao obstáculoAviso
sonoro
No visor a co-
res: cor do seg- mento caso se-ja detetado um obstáculo
À frente: aproximada-
mente 31 - 120 cm
Atrás: aproximada-
mente 31 - 160 cmSom in-
termiten- teAmarelo
Aproximadamente 0 -
30 cm à frente ou
atrás a)Aviso so-
noro per- manenteVermelho
a) Em veículos com dispositivo de reboque montado de fábrica,
o aviso sonoro permanente é emitido a uma distância algo mai-
or.
»
173
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança

Utilização
Com reboque
Em veículos com dispositivo de reboque
montado de fábrica e com um reboque liga-
do eletricamente, no visor é apresentado um
gráfico correspondente. Nesse caso, as dis-
tâncias atrás do veículo não são indicadas.
Suprimir o som do controlador da distância
de estacionamento
Se pressionar brevemente o botão  no vi-
sor do rádio ou do sistema de navegação po-
de suprimir o som das advertências sonoras
do OPS. Para voltar a ativar as advertências
sonoras, deve-se voltar a pressionar breve-
mente o botão.
Quando se desativa e volta a ativar o OPS,
anula-se supressão do som. As mensagens
de erro não se podem desativar. ATENÇÃO
Não deixe de prestar atenção ao trânsito para
olhar para o visor. Sistema de assistência ao
volante para estacionar* (Park
Assist)
Introdução ao tema A assistência ao volante para estacionar aju-
da o condutor a encontrar um espaço adequ-
ado para estacionar, a parar o veículo em es-
paços paralelos e perpendiculares à estrada,
e a retirar o veículo no caso de estaciona-
mentos paralelos à estrada.
O sistema de assistência ao volante para es-
tacionar é condicionado pelas limitações pró-
prias do sistema, e a sua utilização requer
que o condutor esteja especialmente atento
››› .
O controlador da distância de estacionamen-
to é um componente da assistência ao volan-
te para estacionar que ajuda a parar o veícu-
lo no estacionamento.
Em veículos com sistema ótico de estaciona-
mento (OPS), no visor do sistema de rádio ou
de navegação é apresentada a zona explora-
da à frente e atrás do veículo, indicando,
dentro das limitações do sistema, a posição
relativa dos obstáculos em relação ao veícu-
lo.
O sistema de assistência ao volante ao esta-
cionar não se pode ativar se o dispositivo de reboque montado de fábrica estiver ligado
eletricamente a um reboque. ATENÇÃO
Apesar da ajuda que o sistema de assistência
ao volante proporciona, não corra riscos
quando estacionar. O sistema não pode sub-
stituir a atenção do condutor.
● Movimentos involuntários do veículo po-
dem provocar sérias lesões.
● Adapte a velocidade e o estilo de condução
às condições de visibilidade, do piso, de trân-
sito e climatéricas.
● A superfície de determinados objetos e pe-
ças de vestuário, assim como fontes de som
externas, podem exercer uma influência ne-
gativa nos sinais do assistente de estaciona-
mento ou nos sensores do sistema, ou não re-
enviar os seus sinais.
● Os sensores têm ângulos mortos em que
não conseguem registar a presença de pes-
soas ou de obstáculos.
● Observe sempre o espaço envolvente ao
veículo, visto que os sensores nem sempre
detetam crianças pequenas, animais ou obje-
tos. CUIDADO
● O sistema de assistência ao volante orien-
ta-se exclusivamente por outros veículos es-
tacionados, sem ter em conta os passeios ou
outras circunstâncias. Certifique-se que não
danifica os pneus e as jantes ao estacionar. 174

UtilizaçãoFunção
Utilização em
veículos sem
sistema ótico de
estacionamento
(OPS)Utilização em
veículos com
sistema ótico de
estacionamento
(OPS)
Desative
manual-
mente a
indicação:
Pressione um botão para selecionar a área
no rádio ou no sistema de navegação
››› caderno Rádio ou ››› caderno Sistema
de navegação.
OU: pressione o botão  no visor.
OU: depois de desligar a ignição, a ima-
gem do assistente da marcha atrás perma- nece brevemente no visor.
Pressione o botão.
Desativar
a indica-
ção, de-
sengrenan-
do a mar-
cha atrás:
A imagem é desati-
vada ao fim de cer-
ca de 10 segundos.Passa-se de ime-
diato à indicação
do OPS.
Desativar
a indica-
ção, circu-
lando para
a frente:Avance a mais de
15 km/h (9 mph),
aproximadamente.Avance a mais de
10 km/h (6 mph),
aproximadamente. Particularidades
1) Não utilize o assistente para marcha atrás
nos seguintes casos:
– Se existe alguma anomalia na regulação dinâmica do
trem de rodagem (DCC).
– Caso seja apresentada uma imagem pouco clara ou
pouco fiável (pouca visibilidade ou a lente suja).
– Se o espaço atrás do veículo não é apresentado com
clareza ou na sua totalidade.
– Se o veículo está excessivamente carregado na parte
traseira.
– Se o condutor não está familiarizado com o sistema.
– Se a porta do porta-bagagens está aberta.
– Se a posição e o ângulo de montagem da câmara mu-
daram (por ex., após uma colisão), dirija-se a uma ofici-
na especializada para uma verificação do sistema.
2) Ilusões de ótica da câmara (exemplos)
As imagens da câmara do assistente para marcha atrás
são bidimensionais. As fendas ou os objetos que so-
bressaem do chão ou de outros veículos tornam-se mais
difíceis de detetar, ou não são detetadas devido à falta
de profundidade na imagem do visor.
Pode parecer que os objetos ou outro veículo estão mais
próximo ou mais longe do que realmente estão:
– Ao passar de uma superfície plana para uma subida
ou descida.
– Ao passar de uma subida ou descida para uma super-
fície plana.
2) Ilusões de ótica da câmara (exemplos)
– Se o veículo está excessivamente carregado na parte
traseira.
– Ao aproximar-se de objetos que sobressaem. Os refe-
ridos objetos podem ficar fora do ângulo de visão da câ-
mara ao circular de marcha atrás.
Limpeza da lente da câmara
Mantenha limpa a lente da câmara e sem ne-
ve e gelo:
● Humedeça a lente da câmara com um lim-
pa-vidros normal com base de álcool e limpe-
-a com um pano seco ››› .
● Elimine a neve com uma escova de mão.
● Retire o gelo com um spray antigelo ››› .
CUIDADO
● Nunca utilize produtos de limpeza abrasi-
vos para limpar a lente da câmara.
● Nunca retire a neve ou o gelo da lente da
câmara com água morna ou quente. Poderia
danificar a lente. Aviso
● A SEAT recomenda o treino do estaciona-
mento com o assistente para marcha atrás
num local sem trânsito ou num parque de es-
tacionamento, para se familiarizar com o sis-
tema, com as linhas de orientação e com o
seu funcionamento. 180