2015 Seat Alhambra airbag off

Sistema de airbags
● Abra o porta-luvas no lado do passageiro.
● Soltar o palhetão da chave do veículo
››› Página 58 .
● Intr oduz
a o palhetão da chave na ranhura
existente no interruptor para desativar o air-
bag do passageiro ››› Fig. 22. O palhetão deve
entrar aproximadamente 3/4 do seu compri-
mento, até ao limite.
● Em seguida, rode suavemente a chave para
mudar a sua posição para
OFF. Se se aperce-
ber de alguma resistência não faça força e
certifique-se de ter introduzido o palhetão da
chave até ao final.
● Feche o porta-luvas no lado do passageiro.
● A luz de controlo      do
painel de instrumentos permanecerá acesa
com a ignição ligada ››› Página 26
.
Ativação do airbag frontal do passageiro
● Desligue a ignição.
● Abra o porta-luvas no lado do passageiro.
● Introduza o palhetão da chave na ranhura
existente no interruptor para desativar o air-
bag do passageiro ››› Fig. 22. O palhetão deve
entrar aproximadamente 3/4 do seu compri-
mento, até ao limite.
● Em seguida, rode suavemente a chave para
mudar a sua posição para
ON. Se se aperce-
ber de alguma resistência não faça força e
certifique-se de ter introduzido o palhetão da
chave até ao final. ●
Feche o porta-luvas no lado do passageiro.
● Verificar se, com a ignição ligada, a luz de
controlo
     no painel de
instrumentos não se acende ››› Página 26.
Como saber se o airbag frontal do passageiro
está desativado
A desativação do airbag frontal do passagei-
ro
só é indicada através da iluminação per-
manente da luz de controlo   
  no painel de instrumentos (   per-
manentemente acesa a amarelo) ››› Pági-
na 26, Luz de controlo .
Se a luz de controlo      na
consola central não permanece acesa
ou se
acende em conjunto com a luz de controlo 
no painel de instrumentos, por motivos de
segurança, não se pode montar um sistema
de retenção para crianças no banco do pas-
sageiro. O airbag frontal do passageiro pode-
ria disparar em caso de acidente. ATENÇÃO
O airbag frontal do passageiro apenas se de-
ve desativar em casos especiais.
● Desative e ative o airbag frontal do passa-
geiro com a ignição desligada para evitar da-
nos no sistema de airbags.
● Cabe ao condutor a responsabilidade da
correta posição do interruptor de chave. ●
Desative o airbag frontal do passageiro
apenas quando, em casos excecionais, se te-
nha de fixar uma cadeira de criança.
● Ativar de novo o airbag frontal do passagei-
ro ao deixar de utilizar a cadeira de criança
no banco do passageiro.
● Nunca deixe a chave introduzida no inter-
ruptor de desativação do airbag, dado que
poderia ficar danificado, ou, em caso de con-
dução, ativar ou desativar o airbag. 27
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança

Bancos e encostos de cabeça
Caso se transportem objetos sobre o banco
do passageiro rebatido, deve desativar-se o
airbag frontal do passageiro ››› Página 21.
Rebater o encosto do banco do passageiro ● Retire os objetos do assento do banco do
passageiro ››› .
● Ajuste o banco do passageiro para a sua
posição inferior ››› Página 7.
● Desloque o encosto de cabeça completa-
mente para baixo ››› Página 7.
● Desbloqueie o encosto do banco do passa-
geiro na direção da seta ››› Fig. 84 1 .
● Rebata o encosto do banco do passageiro
para a frente na direção da seta ››› Fig. 84 2 ,
até ficar na posição horizontal.
● O encosto do banco do passageiro deve
encaixar de forma segura na posição de reba-
timento.
Levantar o encosto do banco do passageiro
● Verifique se nenhum objeto ou parte do
corpo se interpõe na zona das dobradiças.
● Para levantar o encosto do banco do passa-
geiro, volte a desbloqueá-lo ››› Fig. 85 .
● Lev
ante o encosto do banco do passageiro
para trás, até que fique na vertical. O encosto
deve encaixar.
● O encosto do banco do passageiro na verti-
cal, deve encaixar de forma segura. ATENÇÃO
Rebater e levantar o encosto do banco do
passageiro descontroladamente ou sem pres-
tar atenção pode provocar lesões graves.
● Rebata e levante o encosto do banco do
passageiro sempre com o veículo parado.
● Enquanto o encosto do banco do passagei-
ro estiver rebatido, o airbag frontal deve per-
manecer desativado e o aviso PASSENGER AIR-
BAG OFF  iluminado.
● Retire as mãos, os dedos e os pés ou outras
partes do corpo do percurso das dobradiças e
do mecanismo de fecho do banco ao rebater e
erguer o mesmo.
● Os tapetes ou outros objetos podem ficar
presos nas dobradiças do encosto do banco
do passageiro. Isto poderá impedir que o en-
costo se bloqueie de forma segura ao colocá-
-lo na vertical.
● Ao colocar o encosto do banco do passagei-
ro na vertical, este deverá encaixar. Se o en-
costo do banco do passageiro não fica blo-
queado, pode deslocar-se repentinamente e
provocar lesões graves. ATENÇÃO
As ancoragens do banco e as dobradiças à
vista, com o encosto do banco do passageiro
rebatido, poderão provocar lesões graves em
caso de travagem brusca ou de acidente.
● Nunca transporte pessoas nem crianças so-
bre o banco do passageiro com o encosto re-
batido. ●
Quando o encosto do banco do passageiro
está rebatido, na segunda fila de bancos ape-
nas se pode ocupar o lugar exterior situado
atrás do condutor. Isto também é válido para
crianças sentadas numa cadeira adequada
para elas. Apoio de braços central
Fig. 86
Apoio de braços central dianteiro. Para
levantar
o apoio de braços central, em-
p

urre-o para cima no sentido da seta
››› Fig. 86
, encaixe a encaixe.
Para
baixar o apoio de braços central, puxe-o
completamente para cima. Em seguida, baixe
o apoio de braços central. ATENÇÃO
O apoio de braços central pode limitar a liber-
dade de movimentos do braço do condutor e » 103
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança

Utilização
dessa forma, provocar um acidente com
consequências graves.
●
Durante a condução, mantenha os compar-
timentos do apoio de braços central sempre
fechados.
● O apoio de braços central não foi concebido
para transportar crianças! Ir sentado nesta
posição incorreta pode provocar graves le-
sões. Transportar e equipamentos
práticos
Transporte de objetos Introdução ao tema Transporte sempre as cargas pesadas no por-
ta-bagagens e procure que os encostos este-
jam encaixados na posição vertical. Utilize
sempre as argolas com uma corda adequada
para prender objetos pesados. Nunca sobre-
carregue o veículo. Tanto a carga útil como a
distribuição da carga no veículo têm reper-
cussões no comportamento em andamento e
na capacidade de travagem
››› .
ATENÇÃO
Os objetos soltos ou mal presos podem pro-
vocar lesões graves numa manobra brusca,
numa travagem repentina ou em caso de aci-
dente. Isto acontece especialmente quando
os objetos são atingidos pelo airbag ao dis-
parar e são projetados no interior do veículo.
Para reduzir qualquer risco, tenha em conta o
seguinte:
● Guarde todos os objetos no veículo de for-
ma segura. Guarde sempre a bagagem e os
objetos pesados no porta-bagagens.
● Prenda sempre os objetos com cordas ou
cintas de fixação adequadas para que não se
possam deslocar para a zona dos airbags frontais ou laterais em caso de travagem re-
pentina ou de acidente.
●
Guarde os objetos no interior do veículo de
modo que durante a circulação não se pos-
sam deslocar para a zona dos airbags.
● Durante a circulação mantenha sempre os
compartimentos porta-objetos fechados.
● Devem ser retirados todos os objetos da al-
mofada do banco do passageiro quando este
se encontrar rebatido. O encosto do passa-
geiro quando rebatido pressiona os objetos
pequenos e leves, sendo detetados pelo sen-
sor de peso do banco, o qual transmite infor-
mação falsa ao dispositivo de controlo do air-
bag.
● Enquanto o encosto do banco do passagei-
ro estiver rebatido, o airbag frontal deve per-
manecer desativado e o aviso PASSENGER AIR-
BAG OFF  iluminado.
● Os objetos presos nunca devem fazer com
que os ocupantes assumam uma posição in-
correta no banco.
● Se os objetos presos bloqueiam um banco,
este não deve ser ocupado nem utilizado por
ninguém. ATENÇÃO
O comportamento em andamento e a capaci-
dade de travagem sofrem alterações ao trans-
portar objetos pesados e de grande volume.
● Adapte a velocidade e o estilo de condução
às condições de visibilidade, do piso, de trân-
sito e climatéricas. 104

UtilizaçãoFunçãoPosição do comando, utilização
do comando
››› Fig. 148Ação
Ligar o GRA.Botão SET AÉ memorizada a velocidade atual e regula-se.
Desativar temporariamente o GRA.Pressionar CANCEL 2 ou
pisar a embraiagem ou o travão.A regulação é desativada temporariamente. A velocidade permanece memorizada.
Ligar novamente o GRA.Pressionar RESUME 1Volta-se a adotar a velocidade programada e regula-se. Se não estiver memorizada qualquer veloci-
dade, será memorizada e manter-se-á a velocidade à qual circule o veículo nesse momento.
Aumentar a velocidade programada
(durante a regulação do GRA).Ponto de resistência SPEED + +Pressão breve: Incremente a velocidade a intervalos de 10 km/h e memorize-a.
Pressão longa: enquanto se mantiver pressionado, o veículo acelerará. Quando se solta, fica memori-
zada a velocidade atual.
Reduzir a velocidade programada
(durante a regulação do GRA).Pressionar SPEED – –Pressão breve: Reduza a velocidade a intervalos de 10 km/h e memorize-a.
Pressão longa: enquanto se mantiver pressionado, reduz-se a velocidade interrompendo o acelera-
dor sem que os travões intervenham. Quando se solta, fica memorizada a velocidade atual.
Desligar o GRA.Encaixe OFF 2Desativa-se o sistema. A velocidade memorizada é eliminada.Descer inclinações com o GRA
Se o GRA não pode manter a velocidade do
veículo constante numa descida, trave o veí-
culo com o pedal de travão e engrene uma
mudança mais baixa, se necessário.
Desativação automática
A regulação GRA é desativada automatica-
mente ou é interrompida temporariamente:
● Se o sistema deteta uma falha que pode
afetar o funcionamento do GRA.
● Se durante algum tempo se circula a uma
velocidade superior à programada, devido a
pisar o acelerador. ●
Caso se pise o pedal de travão ou de em-
braiagem.
● Caso se engrene outra mudança.
● Caso o airbag dispare. Sistema de aviso de saída da
via de circulação (Lane Assist)*
Introdução ao tema ATENÇÃO
A tecnologia inteligente que integra o siste-
ma de aviso de saída da via de circulação (La-
ne Assist) não pode superar os limites impos-
tos pelas leis da física e pelo próprio sistema.
Uma utilização descuidada ou descontrolada
do sistema de aviso de saída da via de circu-
lação pode provocar acidentes e lesões gra-
ves. O sistema não pode substituir a atenção
do condutor. 184