2015 Seat Alhambra light

Posto de conduçãoSím-
boloSignificado ››› Ver 
acende-se: Luz de condução total
ou parcialmente avariada.›››
Pági-
na 287
pisca: Falha no sistema da luz de
curva.››› Pági-
na 80 
Anomalia no catalisador.
›››
Pági-
na 162 
acende-se: pré-ignição do motor
diesel.
pisca: Anomalia na gestão do mo-
tor.

Anomalia na gestão do motor.

Filtro de partículas diesel obstruí-
do.

Anomalia na direção.›››
Pági-
na 140 
Pressão dos pneus demasiado
baixa.›››
Pági-
na 250
Anomalia no indicador de pressão
dos pneus.››› Pági-
na 190 
O nível do líquido para lavar os vi-
dros é demasiado baixo.›››
Pági-
na 87 
Depósito de combustível quase
vazio.›››
Pági-
na 223
Sím-
boloSignificado ››› Ver 
pisca: sistema do óleo do motor
avariado.
›››
Pági-
na 236
acende-se: nível do óleo do motor
insuficiente. 
Anomalia no sistema de airbags e
dos tensores dos cintos de segu-
rança.›››
Pági-
na 21 


O airbag frontal do passageiro es-
tá desativado (  
 ).
››› Pági-
na 21 
Reabastecer "AdBlue", ou existe
uma anomalia no sistema "Ad-
Blue".›››
Pági-
na 229 
O depósito de gasolina não está
bem fechado.›››
Pági-
na 223 
O assistente de aviso de saída da
via de circulação (Lane Assist) es-
tá ligado, mas não está ativo.›››
Pági-
na 185 Símbolos verdes
Sím-
boloSignificado ››› Ver 
Indicador de mudança de direção
esquerdo ou direito.›››
Pági-
na 80
Luzes de emergência acesas.››› Pági-
na 262
Sím-
boloSignificado ››› Ver 
Pisar o pedal do travão!
Engre-
nar
››› Pági-
na 152
Tra-
var
››› Pági-
na 146 
Regulador da velocidade ativado.›››
Pági-
na 182 
O assistente de aviso de saída da
via de circulação (Lane Assist) es-
tá ligado e ativo.›››
Pági-
na 185 Símbolos azuis
Sím-
boloSignificado ››› Ver 
Máximos acesos ou ativação de
sinais luzes.
›››
Pági-
na 80 
Regulação dos máximos (Light As-
sist) ligada.
Outras luzes de controlo
Sím-
boloSignificado ››› Ver 
Imobilizador eletrónico ativado.›››
Pági-
na 142» 49
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança

Utilização
Aviso
A função antientalamento também intervém
no caso do fecho de conforto dos vidros e do
teto de abrir panorâmico com a chave do veí-
culo ››› Página 76. Luzes e visibilidade
Luzes
Introdução ao tema Devem ser tidas em conta as disposições le-
gais de cada país para a utilização das luzes
do veículo.
O responsável pela circulação do veículo com
a regulação adequada dos faróis e ilumina-
ção correta é sempre o condutor.
ATENÇÃO
O ajuste demasiado alto dos faróis e a utiliza-
ção inadequada dos máximos, poderá distrair
e encadear os outros utilizadores da via. Tal
poderia provocar um acidente de consequên-
cias graves.
● Certifique-se sempre de que os faróis estão
regulados corretamente.
● Nunca utilize os máximos ou sinais de lu-
zes caso isso possa encadear os outros con-
dutores. Avisos de controloAcen-
de-sePossível causaSolução 
Luz de condução to-
tal ou parcialmente
avariada.
Substitua a lâmpada
correspondente
››› Página 287.
Se todas as lâmpa-
das estão corretas,
dirija-se a uma ofici-
na especializada se
necessário.
Avaria da luz de cur-
va.››› Página 83. 
Luz traseira de nevo-
eiro ligada.
›››
Página 81. Faróis de nevoeiro
acesos.

Indicador de direção
esquerdo ou direito.
A luz de controlo
pisca duas vezes
mais rápido quando
se avaria um indica-
dor de direção no
veículo ou no rebo-
que.
Se necessário verifi-
que a iluminação do
veículo e do rebo-
que.

Máximos acesos ou
ativação de sinais
luzes.›››
Página 82. 
Regulação dos máxi-
mos (Light Assist) li-
gada.›››
Página 82. 80

Luzes e visibilidadeAcendimento automá-
ticoDesativação automáti-
ca ou passagem para
luz diurna
O sensor da luz deteta a
fraca luminosidade, por
exemplo ao circular por
um túnel.Ao detetar luminosidade
suficiente.
O sensor de chuva deteta
a chuva e ativa o limpa-vi-
dros traseiro.Quando o limpa-vidros tra-
seiro não é ativado duran-
te alguns minutos. Luzes de curva dinâmicas (AFS)
As luzes de curva dinâmicas funcionam so-
mente quando os médios estão ligados e
com uma velocidade superior a 10 km/h
(6 mph). Nas curvas, as luzes direcionáveis
iluminam automaticamente melhor a estra-
da.
As luzes de curva dinâmicas podem ser ati-
vadas ou desativadas a partir do sistema de
infotenimento.
Luzes de curva estáticas
Ao girar lentamente para mudar de direção
ou em curvas muito fechadas as luzes de cur-
va estáticas integradas acendem automatica-
mente. As luzes de curva estáticas funcio-
nam somente a velocidades inferiores a 40
km/h (25 mph). As luzes de curva estáticas podem estar inte-
gradas nos faróis de nevoeiro ou nos faróis
frontais, em função do equipamento. ATENÇÃO
Se a via não estiver bem iluminada e os ou-
tros utilizadores da mesma não virem o veícu-
lo ou virem com dificuldade, é possível a
ocorrência de acidentes.
● O controlo automático dos médios ( ) só
liga os médios quando existem variações das
condições de luminosidade, mas não os liga,
por exemplo, quando há nevoeiro.
● Nunca se deverá circular com as luzes diur-
nas quando a via não estiver bem iluminada
devido às condições climáticas ou de ilumi-
nação. As luzes diurnas não produzem ilumi-
nação suficiente para iluminar bem a via nem
para ser visto pelos outros utilizadores da
mesma.
● Com a luz diurna não se acendem as luzes
traseiras. Um veículo sem luzes traseiras li-
gadas pode não ser visto por outros conduto-
res na escuridão, quando chove ou com más
condições de visibilidade. Regulação dos máximos
Regulação dos máximos (Light Assist)
A regulação dos máximos liga e desliga esta
luz automaticamente, tendo em considera-
ção as condições do espaço envolvente e da
circulação, assim como a velocidade dentrodas limitações do sistema
››› . O controlo
ocorre através de um sensor situado na parte
interior do para-brisas, por cima do retrovisor
interior.
A regulação automática dos máximos liga
automaticamente a luz referida em função
dos veículos que circulam à frente e no senti-
do contrário, bem como de outras condições
do meio e da circulação a partir de uma velo-
cidade de aproximadamente 60 km/h (37
mph) e volta a desligá-la a uma velocidade
inferior a aproximadamente 30 km/h (18
mph).
Ligar e desligar
Medida a adoptar
Ligar:– Com a ignição ligada, rode o comando das
luzes para a posição  e coloque o maní-
pulo das luzes indicadoras de mudança de
direção e os máximos na posição de máxi-
mos ››› Página 82. Quando a regulação dos
máximos (também a automática) está ativa-
da, acende-se a luz de controlo no painel de
instrumentos
.
Desli-
gar:– Desligue a ignição.
– OU: rode o interruptor das luzes para uma
posição diferente de
 ››› Página 81.
– OU: coloque o manípulo das luzes indica-
doras de mudança de direção e os máximos
na posição de sinais de luzes ou de máxi-
mos ››› Página 82. As condições seguintes podem fazer com
que a regulação dos máximos não desligue
»
83
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança