2015 Peugeot RCZ Užívateľská príručka (in Slovak)

127
RCZ_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
DETEKCIA PODHUSTENIA PNEUMAT í K
Snímače tlaku sú umiestnené vo ventiloch všetkých pneumatík.
Systém spustí alarm hneď, ako zaznamená pokles tlaku hustenia v
niektorej z pneumatík. Tento systém vás nezbavuje povinnosti každý mesiac a pred
dlhou cestou skontrolovať tlak hustenia pneumatík.
j

azda s podhustenými pneumatikami znamená zhoršenie jazdnej
stability, predĺženie brzdných vzdialeností a spôsobuje predčasné
opotrebovanie pneumatík, najmä v sťažených podmienkach
(veľké zaťaženie, vysoká rýchlosť, dlhá trasa).
Systém na zabezpečenie automatickej kontroly tlaku v pneumatikách
počas jazdy.
Systém nepretržite kontroluje tlak vo všetkých štyroch pneumatikách od
chvíle, keď sa vozidlo uvedie do pohybu.
j
azdou s podhustenými pneumatikami sa zvyšuje spotreba paliva.
Hodnoty tlaku hustenia predpísané pre vaše vozidlo sú vyznačené
na štítku tlaku pneumatík (pozrite kapitolu „Identifikačné údaje“).
Kontrola tlaku pneumatík sa musí uskutočňovať „za studena“ (keď
vozidlo stálo 1 hodinu alebo po absolvovaní cesty kratšej ako 1 h
alebo po prejdení trasy kratšej ako 10
km pomalšou rýchlosťou).
Ak to nie je možné, pridajte k hodnotám vyznačeným na štítku
0,3
baru.
Rezervné koleso
Nezabudnite taktiež skontrolovať tlak hustenia rezervného kolesa.
Hliníkové rezervné koleso je taktiež vybavené snímačom.
Plechové rezervné koleso nie je vybavené snímačom.
Systém kontroly podhustenia pneumatík pomáha pri jazde, avšak
nenahrádza pozornosť vodiča.
6/
JAZDA

128
RCZ_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
V prípade vzniku anomálie len na jednej pneumatike, umožní jej
identifikáciu zobrazenie piktogramu alebo správy, v závislosti od typu
výbavy.
F
Ihneď znížte rýchlosť, vyvarujte sa trhavých pohybov a prudkého
brzdenia.
F


Zastavte hneď, ako to bude možné, keď vám to umožnia
podmienky premávky

.
F

V prípade poškodenia pneumatiky použite súpravu na provizórnu
opravu pneumatík alebo rezervné koleso (podľa výbavy)
alebo
F


ak máte kompresor
, napr. kompresor ako súčasť súpravy
provizórnu opravu pneumatík, skontrolujte v studenom stave tlak vo
všetkých štyroch pneumatikách,
alebo
F


ak nemôžte túto kontrolu uskutočniť hneď, jazdite opatrne a
zníženou rýchlosťou.
VÝSTRAHA PODHUSTENIA PNEUMA TIKY
Táto výstraha je signalizovaná nepretržitým svietením tejto
kontrolky, sprevádzaným zvukovým signálom a zobrazením
správy.
Zaznamenaný pokles tlaku neznamená vždy viditeľný defekt
pneumatiky. Neuspokojte sa iba s jednou vizuálnou kontrolou. Pri zapnutom zapaľovaní musí byť dohustenie pneumatiky minimálne
o 0,2

baru. V prípade potreby upravte tlak v súlade s hodnotami
označenými na štítku uvádzajúcom tlak hustenia pneumatík. Blikanie a následne nepretržité rozsvietenie tejto
kontrolky, doprevádzané rozsvietením servisnej
kontrolky, signalizuje poruchu systému.
V takomto prípade už nebude kontrola tlaku pneumatík zabezpečená.
Táto výstraha sa zobrazí taktiež v prípade, ak minimálne jedno z
kolies nie je vybavené snímačom (plechové rezervné koleso).
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na kvalifikovaný servis, kde
vám systém skontrolujú alebo v prípade prasknutia pneumatiky
znovu namontujte pneumatiku na originálny veniec kolesa vybavený
snímačom.
PORUCHA ČINNOSTI
Výstraha bude aktívna až do okamihu dohustenia, opravy alebo výmeny
príslušnej pneumatiky alebo príslušných pneumatík.

129
RCZ_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
OBMEDZOVAČ RýCHlOSTI
Systém, ktorý zabraňuje prekročiť rýchlosť vozidla naprogramovanú
vodičom.
Pri dosiahnutí obmedzenej rýchlosti ostane zatlačenie pedálu
akcelerátora bez odozvy.
Manuálne uvedenie do činnosti : vyžaduje si naprogramovanú rýchlosť
vyššiu alebo rovnú 30
km/h.
Obmedzovač rýchlosti vyradíte z činnosti pomocou manuálneho
ovládača.
Prudkým zatlačením pedálu akcelerátora je možné dočasne prekročiť
naprogramovanú rýchlosť.
Naprogramovanú hodnotu opäť získate, ak znížite rýchlosť vozidla na
nižšiu hodnotu ako bola naprogramovaná rýchlosť.
Hodnota naprogramovanej rýchlosti ostane v pamäti až po vypnutie
zapaľovania.
Obmedzovač rýchlosti nemôže v žiadnom prípade nahradiť
dodržiavanie rýchlostných obmedzení a pozornosť vodiča.
OVLÁDAČ POD VOLANT OM
Funkcie tohto systému sú zoskupené na ovládači pod volantom.
1.

Kruhový ovládač pre voľbu režimu obmedzovača rýchlosti.
2.


Tlačidlo pre zníženie hodnoty
.
3.

Tlačidlo pre zvýšenie hodnoty
.
4.

Tlačidlo pre zapnutie / vypnutie obmedzenia.
6/
JAZDA

130
RCZ_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
ZOBRAZENIA ZDRUž ENÉHO PR í STROJA
Naprogramované informácie sú zoskupené na displeji združeného
prístroja.
5.

Ukazovateľ zapnutia / vypnutia obmedzenia.
6.


Ukazovateľ voľby režimu obmedzovača rýchlosti.
7.


Hodnota naprogramovanej rýchlosti.
PROGRAMOVANIE
F Otočte kruhovým ovládačom 1 do polohy "LIMIT":
bude zvolený režim obmedzovača rýchlosti bez
toho, aby bol uvedený do činnosti (OFF / Pauza).
Pre nastavenie rýchlosti nie je potrebné uviesť
obmedzovač rýchlosti do činnosti.
F

Nastavte hodnotu rýchlosti zatlačením tlačidla
2

alebo 3
(napr.: 90 km/h).
Následne môžete zmeniť naprogramovanú rýchlosť
pomocou tlačidiel 2
a 3:
-

o + alebo - 1
km/h = krátke zatlačenie,
-

o + alebo - 5
km/h = dlhé zatlačenie,
-

v intervale + alebo - 5
km/h = nepretržité zatlačenie.
F

Uveďte obmedzovač rýchlosti do činnosti
zatlačením tlačidla 4

.
F

V
ypnite obmedzovač rýchlosti zatlačením tlačidla
4: displej potvrdí vypnutie (OFF / Pauza).
F

Obmedzovač
rýchlosti uvediete do činnosti ďalším
zatlačením tlačidla 4.

131
RCZ_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
PREKROČENIE NAPROGRAMOVANEJ RÝCHLOSTI
Zatlačenie pedálu akcelerátora neumožní prekročiť
naprogramovanú rýchlosť. Túto rýchlosť je možné
prekročiť len vtedy, ak silno zatlačíte na pedál až za
bod odporu .
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne neutralizuje a zobrazená
naprogramovaná rýchlosť bliká.
Návrat k naprogramovanej rýchlosti úmyselným alebo neúmyselným
spomalením vozidla automaticky preruší blikanie.
OPUSTENIE RE ž IMU OBMEDZOV AČA RÝCHLOSTI
F Otočte kruhovým ovládačom 1 do polohy "0": režim obmedzovača
rýchlosti je zrušený a zmizne z displeja.
PORUCHA ČINNOSTI
V prípade poruchy činnosti obmedzovača rýchlosti sa rýchlosť
nezobrazí a na displeji sa zobrazia pomlčky.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
V prípade prudkého klesania alebo prudkej akcelerácie nemôže
obmedzovač rýchlosti zabrániť vozidlu prekročiť naprogramovanú
rýchlosť.
Aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku zablokovania pedálov:
-

dbajte na správne položenie koberca,
-


nikdy nepokladajte viacero kobercov na seba.
6/
JAZDA

132
RCZ_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
REGUláTOR RýCHlOSTI
Systém, ktorý automaticky udržiava rýchlosť vozidla naprogramovanú
vodičom bez zatlačenia pedálu akcelerátora.
Vyradenie z činnosti dosiahnete manuálne alebo zatlačením
brzdového pedálu prípadne spojkového pedálu alebo v prípade
aktivácie kontrolného systému dráhy z dôvodu zachovania bezpečnosti.
Vypnutie zapaľovania spôsobí vynulovanie naprogramovanej rýchlosti.
OVLÁDAČ POD VOLANT OM
Funkcie tohto systému sú zoskupené na ovládači pod volantom.
1.

Kruhový ovládač pre voľbu režimu regulátora rýchlosti.
2.


Tlačidlo pre naprogramovanie rýchlosti / zníženie hodnoty
.
3.

Tlačidlo pre naprogramovanie rýchlosti / zvýšenie hodnoty
.
4.

Tlačidlo vypnutia / opätovného zapnutia regulovania.
Regulátor rýchlosti nemôže v žiadnom prípade nahradiť
dodržiavanie rýchlostných obmedzení a pozornosť vodiča.
Odporúča sa ponechať nohy vždy v blízkosti pedálov

.
Uvedenie regulátora do činnosti
je manuálne: vyžaduje si minimálnu
rýchlosť vozidla 40

km/h ako aj zaradenie:
-

štvrtého prevodového stupňa na manuálnej prevodovke,
-


druhého prevodového stupňa na automatickej prevodovke pri jazde
v sekvenčnom režime,
-


polohy
D

na automatickej prevodovke.
Zatlačením pedálu akcelerátora je možné dočasne prekročiť
naprogramovanú rýchlosť.
Naprogramovanú hodnotu opäť získate, ak uvoľníte pedál akcelerátora.

133
RCZ_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
ZOBRAZENIA ZDRUž ENÉHO PR í STROJA
Naprogramované informácie sú zoskupené na displeji združeného
prístroja.
5.

Ukazovateľ vypnutia / opätovného zapnutia regulovania.
6.


Ukazovateľ voľby režimu regulátora rýchlosti.
7.


Hodnota naprogramovanej rýchlosti.
PROGRAMOVANIE
F Otočte kruhový ovládač 1 do polohy "CRUISE" :
bude zvolený režim regulátora rýchlosti bez toho,
aby bol uvedený do činnosti (OFF / Pauza).
F

Naprogramovanú rýchlosť nastavte zatlačením
akcelerátora až po dosiahnutie požadovanej
hodnoty

, potom zatlačte tlačidlo 2 alebo 3

(napr: 110
km/h).
Následne môžete zmeniť naprogramovanú rýchlosť pomocou tlačidiel
2
a 3:
-

o + alebo - 1
km/h = krátke zatlačenie,
-

o + alebo - 5
km/h = dlhé zatlačenie,
-

v intervale + alebo - 5
km/h = nepretržité zatlačenie.
F

V
ypnite regulátor rýchlosti zatlačením tlačidla 4:
displej potvrdí vypnutie (OFF / Pauza).
F

Regulátor rýchlosti uvediete do činnosti ďalším
zatlačením tlačidla 4

.
6/
JAZDA

134
RCZ_sk_Chap06_conduite_ed01-2015
PREKROČENIE NAPROGRAMOVANEJ RÝCHLOSTI
Úmyselné alebo neúmyselné prekročenie
naprogramovanej rýchlosti spôsobí jej blikanie na
displeji.
Návrat k naprogramovanej rýchlosti úmyselným alebo
neúmyselným spomalením vozidla automaticky preruší blikanie.
OPUSTENIE REž IMU REGULÁT ORA RÝCHLOSTI
F Otočte kruhovým ovládačom 1 do polohy "0": režim regulátora
rýchlosti je zrušený a zmizne zo zobrazenia.
PORUCHA ČINNOSTI
V prípade poruchy činnosti regulátora rýchlosti sa rýchlosť nezobrazí a
na displeji sa zobrazia pomlčky.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
V prípade, ak je regulátor rýchlosti uvedený do činnosti,
dbajte na to, aby ste nepridržali jedno z tlačidiel pre zmenu
naprogramovanej rýchlosti zatlačené: môže to spôsobiť veľmi
rýchlu zmenu rýchlosti vášho vozidla.
Nepoužívajte regulátor rýchlosti na klzkej vozovke alebo v hustej
premávke.
V prípade prudkého klesania nemôže regulátor rýchlosti zabrániť
vozidlu prekročiť naprogramovanú rýchlosť.
Aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku zablokovania pedálov:
-

dbajte na správne položenie koberca,
-


nikdy nepokladajte viacero kobercov na seba.