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DÉBRANCHEMENT DE LA BORNE (+)
F Relevez la palette D au maximum pour déverrouiller le collier E.
REBRANCHEMENT DE LA BORNE (+)
F Positionnez le collier E ouvert du câble sur la borne (+) de la
batterie.
F
Appuyez verticalement sur le collier pour bien le positionner contre
la batterie.
F
V
errouillez le collier en rabaissant la palette D.
Ne forcez pas en appuyant sur la palette, car si le collier est mal
positionné, le verrouillage est alors impossible ; recommencez la
procédure.
RECHARGER LA BATTERIE A VEC UN
CHARGEUR
DE BATTERIE
Lorsque la batterie de votre véhicule est déchargée ou en pré\
vision
d’une immobilisation prolongée, vous pouvez recharger la batterie \
à
l’aide d’un chargeur de batterie.
Pour connaître les caractéristiques des chargeurs compatibles avec\
votre
batterie, consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
Avant débranchement
F Accédez à la batterie.
F
Repliez l'aileron mobile.
F
Vérifiez que tous les ouvrants - portes, coffre... - sont fermés mais
pas verrouillés.
F
Vérifiez que le contact est coupé depuis au moins quatre minutes.
Il est conseillé, lors d’un arrêt prolongé de plus d’un m\
ois, de
débrancher la batterie.
Pour éviter la décharge de la batterie, ne laissez pas de façon\
répétée les feux allumés contact coupé (voir paragraphe \
"Mode
économie d'énergie").
8/
INFORMATIONS PRATIqUES
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Recharge
F Débranchez la borne (+).
F
Respectez les instructions d'utilisation données par le fabricant du \
chargeur
.
F
Branchez le câble rouge du chargeur sur la borne (+) de la batterie\
,
puis le câble noir sur la borne (-).
F
Une fois la recharge terminée, débranchez les câbles du chargeu\
r
dans l’ordre inverse.
L
’opération de recharge doit être effectuée dans un milieu aéré et
loin
de flammes libres ou de sources d’étincelles, afin d’éviter tout
risque d’explosion et d’incendie.
N’essayez pas de recharger une batterie gelée ; il faut d’abord\
la
dégeler
afin d’éviter les risques d’explosion.
Si celle-ci a gelé, faites contrôler la batterie avant la recharge\
par
le
réseau PEUGEOT
ou par un atelier qualifié qui vérifiera que
les composants internes n’ont pas été endommagés et que le
conteneur
ne s’est pas fissuré, ce qui impliquerait un risque de
fuite d’acide toxique et corrosif.
RÉINITIALISATION APRè S REBRANCHEMENT
Après tout rebranchement de la batterie, mettez le contact et attende\
z
au
moins une minute avant de démarrer, afin de permettre l'initialisation
des systèmes électroniques.
En vous reportant aux rubriques correspondantes, vous devez
réinitialiser vous-même :
-
la clé à télécommande,
-
les lève-vitres électriques et l'entrebâillement automatique de\
s
vitres de porte,
-
la date et l'heure,
-
les réglages de l'autoradio ou du système de guidage embarqué.
Vérifiez
l'absence de messages d'erreur ou de témoins d'alerte après la
remise du contact.
T
outefois, si après ces manipulations, de légères perturbations \
subsistent,
consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
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CHANGEMENT D ’ UNE LAMPE
Les projecteurs sont équipés de glaces en polycarbonate,
revêtues d'un vernis protecteur :
F
ne les nettoyez pas avec un chiffon sec ou abrasif, ni
avec un produit détergent ou solvant,
F
utilisez une éponge et de l'eau savonneuse ou un produit
avec pH neutre,
F
en utilisant le lavage haute-pression sur des salissures
persistantes, ne dirigez pas de manière prolongée la lance
sur les projecteurs, les feux et leur contour pour éviter de
détériorer leur vernis et leur joint d'étanchéité.
FEUX AVANT
Modèle avec feux halogènes
1. Indicateurs de direction (P y 21W ambre).
2.
Feux de croisement (H7).
3.
Feux de route (H1).
4.
Feux diurnes / de position (P21/5W).
ou
Feux diurnes / de position (diodes).
Le changement d'une lampe doit se faire projecteur éteint depuis
plusieurs minutes (risque de brûlure grave).
F
Ne touchez pas directement la lampe avec les doigts : utilisez
des chif
fons non pelucheux.
Il est impératif de n'utiliser que des lampes de type anti-ultraviole\
t
(UV),
afin
de
ne
pas
détériorer
le
projecteur.
Remplacez toujours une lampe défectueuse par une lampe neuve
ayant les mêmes références et caractéristiques.
8/
INFORMATIONS PRATIqUES
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1. Indicateurs de direction (Py 21W SV argent).
2.
Feux de croisement / route directionnels (D1S).
3.
Feux de route additionnels (H1).
4.
Feux diurnes / de position (P21/5W).
ou
Feux diurnes / de position (diodes).
Modèle avec feux au xénon et projecteurs directionnels
Risque d’électrocution
Le remplacement d’une lampe au xénon (D1S) doit être effectué
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Changement des indicateurs de direction
F Tournez d’un quart de tour le porte-lampe et retirez-le.
F
T
irez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Les lampes de couleur ambre ou argent, telles que les indicateurs
de direction, doivent être remplacées par des lampes de
caractéristiques et de couleur identiques.
Au remontage, refermez très soigneusement le couvercle de
protection pour garantir l’étanchéité du projecteur.
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Changement des feux de croisement
F Retirez le couvercle de protection en tirant la languette.
F
Débranchez le connecteur de la lampe.
F
Ecartez les ressorts pour libérer la lampe.
F
Retirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, ef
fectuez ces opérations dans le sens inverse.
Changement des feux de route
F Retirez le couvercle de protection en tirant sur la languette.
F
Débranchez le connecteur de la lampe.
F
Serrez les ressorts pour libérer la lampe.
F
Retirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, ef
fectuez ces opérations dans le sens inverse.
Changement des feux diurnes / de position
F Retirez le couvercle de protection en tirant sur la languette.
F
Débranchez le connecteur de la lampe.
F
T
ournez d’un quart de tour le porte-lampe et retirez-le.
F
T
irez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
8/
INFORMATIONS PRATIqUES
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172
Changement des répétiteurs latéraux de clignotant intégré\
Changement des feux diurnes / de positionFEUX ARRIè RE
1. Feux de position (diodes).
2.
Indicateurs de direction (diodes).
3.
Feux de stop / position (P21/5W).
4.
Feux de recul (P21W).
5.
Feu antibrouillard (P21W).
Pour le remplacement de ce type de lampe à diodes
électroluminescentes, consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier
qualifié. Pour le remplacement de ces lampes, consultez le réseau PEUGEOT
ou
un
atelier
qualifié.
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Changement des feux de stop / position
Cette lampe se change de l'extérieur du coffre :
F
ouvrez le volet de cof
fre,
F
déclipez la trappe d'accès de la garniture latérale corresponda\
nte,
puis retirez-la,
F
déclipez le feu en le prenant par le bas, puis basculez-le,
F
tournez d'un quart de tour le porte-lampe et retirez-le,
F
tournez d'un quart de tour la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, ef
fectuez ces opérations dans le sens inverse.
F
débranchez le connecteur du feu,
F
retirez les deux vis de fixation du feu,
8/
INFORMATIONS PRATIqUES
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Changement des feux de recul et d'antibrouillard
Version avec double sortie d'échappement asymétrique
Ces deux lampes se changent de l'extérieur du pare-chocs arrière :\
F
déclipez le cache de protection par l'arrière, puis basculez-le,
F
retirez-le complètement pour accéder aux deux vis de fixation du
feu,
Côté gauche, faites attention de ne pas toucher le pot
d'échappement ; risque de brûlures, si vous changez la
lampe immédiatement après la coupure du contact.
F
tournez d'un quart de tour ces deux vis et retirez-les,
F
poussez le feu vers l'intérieur pour le décliper
, puis basculez-le,
F
tirez le feu vers l'extérieur pour accéder aux dif
férents porte-
lampes.
-
Pour les feux de recul : tirez le porte-lampe correspondant,
-
tournez d'un quart de tour la lampe et remplacez-la.
-
Pour le feu antibrouillard : tournez d'un quart de tour le porte-
lampe et retirez-le,
-
tournez d'un quart de tour la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, ef
fectuez ces opérations dans le sens inverse.