2015 Peugeot RCZ Manuel du propriétaire (in French)

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AILERON FIxE
L'installation d'accessoires de portage sur le véhicule limite
l'efficacité de l'aileron.
N'installez pas d'accessoires de portage non recommandés par
PEUGEOT.
Pour pousser le véhicule, n'appuyez jamais sur l'aileron au risque
de l'endommager.
Lors du lavage de votre véhicule, maintenez l'extrémité de la l\
ance
haute-pression à au moins 1 mètre de l'aileron.Uniquement version 1.6 THP 270 ch
5/
SÉCURITÉ

96
CEINTURES DE SÉCURITÉ
CEINTURES DE SÉCURITÉ AVANT
Verrouillage
F Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
F Vérifiez
le verrouillage en effectuant un essai de traction sur la
sangle.
Déverrouillage
F Appuyez sur le bouton rouge de la boucle.
F
Accompagnez l’enroulement de la ceinture.
Afficheur des témoins de non-bouclage / débouclage de
ceinture
A. Témoin de non-bouclage / débouclage de ceintures avant.
B.
Témoin de ceinture avant gauche.
C.


Témoin de ceinture avant droite.
A

la mise du contact, le témoin A s’allume dans l’afficheur des témoins
de ceinture et d’airbag frontal passager

, lorsque le conducteur et/ou le
passager avant n’a pas bouclé sa ceinture.
A partir d’environ 20 km/h et pendant deux minutes, ce témoin clign\
ote
accompagné d’un signal sonore croissant. Passées ces deux minut\
es,
ce témoin reste allumé tant que le conducteur et/ou le passager av\
ant
ne boucle pas sa ceinture.
Le témoin B ou C correspondant à la place concernée s’allume en
rouge, si la ceinture n’est pas bouclée ou est débouclée.
Les ceintures de sécurité avant sont équipées d’un systè\
me de
prétension pyrotechnique et de limiteur d’effort.
Ce système améliore la sécurité aux places avant, lors des c\
hocs
frontaux et latéraux. Selon l’importance du choc, le système de\

prétension pyrotechnique tend instantanément les ceintures et les \
plaque sur le corps des occupants.
Les ceintures à prétension pyrotechnique sont actives, lorsque le \
contact est mis.
Le limiteur d’effort atténue la pression de la ceinture contre le thorax de
l’occupant, améliorant ainsi sa protection.

97
CEINTURES DE SÉCURITÉ ARRIè RE
Les places arrière sont équipées chacune d’une ceinture, dot\
ée de trois
points d’ancrage et d’un enrouleur avec limiteur d’effort.
Verrouillage
1. Tirez la sangle et insérez le pêne F dans la boucle F noire, au
centre de la banquette.
2.

Insérez le pêne G

dans la boucle G rouge, côté garniture latérale.
3. Vérifiez
le verrouillage de chaque boucle en effectuant un essai de
traction sur la sangle.
Déverrouillage
1. Appuyez sur le bouton rouge de la boucle G , puis le bouton noir de
la boucle F.
2.

Accompagnez l’enroulement de la sangle et amenez le pêne G

,
puis le pêne F sur le point d’ancrage correspondant du dossier.
Afficheur des témoins de débouclage de ceinture
A. Témoin de débouclage de ceintures arrière.
D.
Témoin de ceinture arrière droite.
E.


Témoin de ceinture arrière gauche.
Le témoin

A s’allume dans l’afficheur des témoins de ceinture et
d’airbag frontal passager

, lorsqu’un ou plusieurs passagers arrière
déboucle sa ceinture.
A partir d’environ 20 km/h et pendant deux minutes, ce témoin clign\
ote
accompagné d’un signal sonore croissant. Passées ces deux minut\
es,
ce témoin reste allumé tant qu’un ou plusieurs passagers arriè\
re ne
boucle pas sa ceinture.
A la mise du contact, moteur tournant ou véhicule roulant à une
vitesse inférieure à environ 20 km/h, les témoins correspondant\
s D
et
E s’allument environ 30 secondes en rouge, si la ceinture n’est pas\

bouclée.
Véhicule roulant à une vitesse supérieure à environ 20 km/h,\
le témoin
correspondant D ou E s’allume en rouge, accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran, lorsqu’un passager arriè\
re a
débouclé sa ceinture.
Le débouclage est détecté sur les deux boucles de la ceinture. \
Le témoin correspondant s’allume au débouclage d’au moins un\
e
des deux boucles.
5/
SÉCURITÉ

98
Le conducteur doit s'assurer que les passagers utilisent
correctement les ceintures de sécurité et qu'ils sont tous bien
attachés avant de rouler.
q
uelle que soit votre place dans le véhicule, mettez toujours votre
ceinture de sécurité, même pour des trajets de courte durée.\
N'inversez pas les boucles de ceinture, car celles-ci ne
rempliraient pas entièrement leur rôle.
Les ceintures de sécurité sont équipées d'un enrouleur
permettant l'ajustement automatique de la longueur de sangle
à votre morphologie. Le rangement de la ceinture s'effectue
automatiquement lorsque celle-ci n'est pas utilisée.
Avant et après utilisation, assurez-vous que la ceinture est
correctement enroulée.
La partie basse de la sangle doit être positionnée le plus bas
possible sur le bassin.
La partie haute doit être positionnée dans le creux de l'épaule\
.
Les enrouleurs sont équipés d'un dispositif de blocage
automatique lors d'une collision, d'un freinage d'urgence ou du
retournement du véhicule. Vous pouvez débloquer le dispositif
en tirant fermement la sangle et en la relâchant pour qu'elle se
rembobine légèrement.
Pour
être efficace, une ceinture de sécurité :
-

doit être tendue au plus près du corps,
-


doit être tirée devant vous par un mouvement régulier
, en
vérifiant
qu'elle ne se vrille pas,
-

ne doit maintenir qu'une seule personne,
-

ne doit pas porter de trace de coupure ou d'effilochage,
- ne
doit pas être transformée ou modifiée afin de ne pas
altérer sa performance. En raison des prescriptions de sécurité en vigueur

, pour toute
intervention sur les ceintures de sécurité de votre véhicule,
adressez-vous
à un atelier qualifié disposant de la compétence et du
matériel adapté, ce que le réseau PEUGEOT

est en mesure de vous
apporter.
Faites
vérifier périodiquement vos ceintures par le réseau
PEUGEOT

ou par un atelier qualifié et, particulièrement si les
sangles présentent des traces de détérioration.
Nettoyez les sangles de ceinture avec de l'eau savonneuse ou un
produit nettoyant textile, vendu dans le réseau PEUGEOT

.
Après rabattement ou déplacement d'un siège ou d'une banquette \
arrière, assurez-vous que la ceinture est correctement positionnée\

et enroulée.
Recommandations pour les enfants
Utilisez un siège enfant adapté, si le passager a moins de 12 ans \
ou
mesure moins d'un mètre cinquante.
N'utilisez jamais la même ceinture pour attacher plusieurs
personnes.
Ne transportez jamais un enfant sur vos genoux.
Pour plus d'informations, reportez-vous à la rubrique "Sièges
enfants".
En cas de choc
En fonction de la nature et de l'importance des chocs ,
le dispositif pyrotechnique peut se déclencher avant et
indépendamment du déploiement des airbags. Le déclenchement
des prétensionneurs s'accompagne d'un léger dégagement de
fumée inoffensive et d'un bruit, dus à l'activation de la cartouche
pyrotechnique intégrée au système.
Dans tous les cas, le témoin d'airbag s'allume.
Après
un choc, faites vérifier et éventuellement remplacer le
système des ceintures de sécurité par le réseau PEUGEOT

ou par
un
atelier qualifié.

99
AIRBAGS
Les airbags ont été conçus pour contribuer à renforcer la sé\
curité des
occupants en cas de collisions violentes. Ceux-ci complètent l'action\

des ceintures de sécurité équipées de limiteur d'effort.
Dans ce cas, les détecteurs électroniques enregistrent et analysen\
t les
chocs frontaux et latéraux subis dans les zones de détection de ch\
oc :
-
en cas de choc violent, les airbags se déploient instantanément et\

contribuent à mieux protéger les occupants du véhicule ; aussit\
ôt
après

le choc, les airbags se dégonflent rapidement afin de ne
gêner ni la visibilité, ni la sortie éventuelle des occupants,
-


en cas de choc peu violent, d'impact sur la face arrière et dans
certaines conditions de retournement, les airbags peuvent ne pas
se déployer ; seule la ceinture de sécurité contribue à assu\
rer votre
protection dans ces situations.
Les airbags ne fonctionnent pas contact coupé.
Cet équipement ne fonctionne qu'une seule fois. Si un second
choc survient (lors du même accident ou d'un autre accident),
l'airbag ne se déclenchera plus. Le déclenchement d'un ou des airbags s'accompagne d'un
léger dégagement de fumée et d'un bruit, dus à l'activation \
de la
cartouche pyrotechnique intégrée au système.
Cette fumée n'est pas nocive, mais peut se révéler irritante po\
ur
des personnes sensibles.
Le bruit de la détonation liée au déclenchement d'un ou des
airbags peut entraîner une légère diminution de la capacité \
auditive pendant un bref laps de temps.
A.


Zone d'impact frontal.
B.


Zone d'impact latéral.
Zones de détection de choc
5/
SÉCURITÉ

100
AIRBAGS FRONTAUX
Système protégeant, en cas de choc frontal violent, le conducteur \
et le
passager avant afin de limiter les risques de traumatisme à la tête et au
thorax.
Pour le conducteur

, il est intégré au centre du volant ; pour le passager
avant, dans la planche de bord au-dessus de la boîte à gants.
Activation
Ils se déclenchent sauf l’airbag frontal passager si celui-ci est \
neutralisé, en cas de choc frontal violent appliqué sur tout ou pa\
rtie de
la zone d’impact frontal A, suivant l’axe longitudinal du véhicule dans un
plan horizontal et de sens avant vers arrière du véhicule.
L’airbag frontal s’interpose entre le thorax et la tête de l’\
occupant avant
du véhicule et le volant, côté conducteur, et la planche de bord, côté
passager, pour amortir sa projection en avant.
Neutralisation
Seul l’airbag frontal passager peut être neutralisé :
F

contact coupé
, introduisez la clé dans la commande de
neutralisation de l’airbag passager,
F

tournez-la en position "OFF"

,
F

puis, retirez-la en maintenant cette position.
Pour assurer la sécurité de votre enfant, neutralisez
impérativement l’airbag frontal passager lorsque vous installez un\

siège enfant "dos à la route" sur le siège passager avant.
Sinon, l’enfant risquerait d’être gravement blessé ou tué\
lors du
déploiement de l’airbag. Ce

témoin s’allume dans l’afficheur des témoins de ceinture
et d’airbag frontal passager

, contact mis et pendant toute la
durée de la neutralisation.

101
Réactivation
Dès que vous retirez le siège enfant, tournez la commande en
position "ON" pour activer de nouveau l’airbag et assurer ainsi la
sécurité de votre passager avant en cas de choc.
Contact
mis, ce témoin s’allume dans l’afficheur des témoins
de ceinture et d’airbag frontal passager pendant environ une
minute, si l’airbag frontal passager est activé.
Anomalie de fonctionnement
Si ce témoin s’allume au combiné, accompagné d’un signal \
sonore et d’un message sur l’écran, consultez le réseau
PEUGEOT

ou un atelier qualifié pour vérification du système.
Les airbags pourraient ne plus se déclencher en cas de choc
violent.
AIRBAGS LATÉRAUX
Système protégeant, en cas de choc latéral violent, le conducte\
ur et le
passager avant afin de limiter les risques de traumatisme au bassin, au
thorax et à la tête*.
Les airbags latéraux sont intégrés côté porte :
-


d'une part, dans l'armature du dossier de siège avant (airbag
thorax-bassin),
-


d'autre part, dans l'appui-tête avant* (airbag tête).
Activation
Il se déclenche unilatéralement en cas de choc latéral violent \
appliqué sur tout ou partie de la zone d'impact latéral B, s'exerçant
perpendiculairement à l'axe longitudinal du véhicule dans un plan \
horizontal et de sens extérieur vers intérieur du véhicule.
L'airbag latéral s'interpose entre l'occupant avant du véhicule et\
le
panneau de porte correspondant.
* Sauf version 1.6 THP 270 ch.
5/
SÉCURITÉ

102
Zones de détection de choc
A. Zone d'impact frontal.
B.
Zone d'impact latéral. Lors d'un choc ou d'un accrochage léger sur le côté du véhic\
ule
ou en cas de tonneaux, l'airbag peut ne pas se déclencher

.
Lors d'une collision arrière ou frontale, l'airbag ne se déclenche\

pas.
Anomalie de fonctionnement
Si ce témoin s'allume au combiné, accompagné d'un signal
sonore et d'un message sur l'écran, consultez le réseau
PEUGEOT


ou un atelier qualifié pour vérification du système.
Les airbags pourraient ne plus se déclencher en cas de choc
violent.