2015 Peugeot RCZ Manuel du propriétaire (in French)

159
F Levez le véhicule, jusqu'à laisser un espace suffisant entre la roue et le sol, pour mettre facilement ensuite la roue de secours (non
crevée).
F

Retirez les vis et conservez-les dans un endroit propre.
F


Dégagez la roue.
MONTAGE DE LA ROUE
F Mettez en place la roue sur le moyeu.
F
V
issez les vis à la main jusqu'en butée.
F

Ef
fectuez un pré-serrage de la vis antivol avec la clé démonte-ro\
ue
équipée de la douille antivol.
F

Ef
fectuez un pré-serrage des autres vis uniquement avec la clé
démonte-roue.
F

Redescendez le véhicule à fond.
F


Repliez le cric et dégagez-le.
8/
INFORMATIONS PRATIqUES

160
OUTILLAGE ET ROUE DE SECOURS *
Selon le pays de destination, le véhicule est équipé de l’ou\
tillage
nécessaire au changement d’une roue et peut, également, comport\
er
une roue de secours.
La
roue de secours est rangée dans une housse de protection, fixée à
l’aide de V

elcro
® au plancher de coffre.
L’outillage est placé dans le caisson de rangement, situé sous l\
e
plancher de coffre.
Ne roulez jamais avec le dossier de la banquette
arrière rabattu, quand la roue - de secours ou
crevée - est présente dans le coffre.
Sérigraphie d’avertissement
"Ne pas déverrouiller le dossier des sièges
arrière !"
* Suivant destination.
F

Bloquez la vis antivol avec la clé démonte-roue équipée de l\
a
douille antivol.
F


Bloquez les autres vis uniquement avec la clé démonte-roue.
F


Remontez les cabochons sur chacune des vis.
F


Rangez l'outillage dans le caisson de rangement.
Après un changement de roue
Faites rapidement contrôler le serrage des vis et la pression de la
nouvelle roue par le réseau PEUGEOT

ou par un atelier qualifié.

161
Accès à la roue de secours*
F Ouvrez le volet de coffre.
F
Retirez la roue de secours en la prenant par la poignée de sa
housse de protection.
F


Positionnez la roue verticalement de façon à voir la sérigraphi\
e
d’avertissement.
F


Détachez le V
elcro
® situé sur la bande de roulement.
F Détachez

les

sangles, situées sur chaque flanc, puis desserrez-les.
F

Sortez la roue de sa housse de protection.
Lors de la remise en place de la roue dans sa housse, rentrez-la de
façon à positionner la valve en regard des attaches des sangles.
Accès à l’outillage*
F Ouvrez le volet de cof fre.
F
Soulevez le plancher de cof
fre à l’aide de sa sangle.
F

Immobilisez-le en position verticale au-delà des butées, située\
s sur
les côtés du cof

fre.
F

Retirez le kit de dépannage provisoire de pneumatique pour
accéder au cric.
* Suivant destination. T

ous ces outils sont spécifiques à votre véhicule. Ne les utilisez
pas pour d’autres usages.
8/
INFORMATIONS PRATIqUES

162
CHAîNES À NEIGE
Dimensions des pneumatiques d’origine Taille de maillon max.
235/45 R18 non chaînable
235/40 R19
225/45 R18 9 mm
Pour plus d’informations sur les chaînes à neige, consultez le \
réseau
PEUGEOT


ou un atelier qualifié.
Utilisez uniquement des chaînes conçues pour être montées su\
r le type
de roues qui équipent votre véhicule :
Les chaînes à neige doivent être montées uniquement sur les \
roues avant. Elles ne doivent pas être montées sur les roues de
secours de type "galette".
Veuillez
tenir compte de la réglementation spécifique à chaque
pays pour l'utilisation des chaînes à neige et la vitesse maximale\

autorisée. Evitez de rouler sur route déneigée avec des chaînes à neige\
,
pour ne pas endommager les pneumatiques de votre véhicule
ainsi que la chaussée. Si votre véhicule est équipé de jante\
s en
alliage

d'aluminium, vérifiez qu'aucune partie de la chaîne ou des
fixations

n'entre en contact avec la jante.
En conditions hivernales, les chaînes à neige améliorent la traction ainsi
que le comportement du véhicule lors des freinages.
Conseils d'installation
F Si vous devez installer les chaînes pendant votre trajet, arrêtez \
votre véhicule sur une surface plane, en bord de route.
F

Serrez le frein de stationnement et posez éventuellement des cales
sous les roues pour éviter que votre véhicule ne glisse.
F


Installez les chaînes en suivant les instructions fournies par le
fabricant.
F


Démarrez lentement et roulez quelques instants, sans dépasser la
vitesse de 50 km/h.
F

Arrêtez votre véhicule et vérifiez que les chaînes sont correctement
tendues.
Il est vivement recommandé de s'entraîner au montage des
chaînes avant le départ, sur un sol plat et sec.

163
CHANGEMENT D ' UN BALAI
D

' ESSUIE - VITRE
AVANT DÉMONTAGE D ' UN BALAI
F Dans la minute qui suit la coupure du contact, actionnez la
commande d'essuie-vitre pour positionner les balais en milieu de
pare-brise.
DÉMONTAGE
F Soulevez le bras correspondant.
F
Déclipez le balai et retirez-le.
REMONTAGE
F Mettez en place le nouveau balai correspondant et clipez-le.
F
Rabattez le bras avec précaution.
APRèS REMONTAGE D'UN BALAI
F Mettez le contact.
F
Actionnez de nouveau la commande d'essuie-vitre pour ranger les
balais.
8/
INFORMATIONS PRATIqUES

164
MODE ÉCONOMIE D'ÉNERGIE
Système gérant la durée d'utilisation de certaines fonctions po\
ur
préserver une charge suffisante de la batterie.
Après l'arrêt du moteur, vous pouvez encore utiliser, pendant une
durée cumulée maximale de trente minutes, des fonctions telles que\
le
système audio et télématique, les essuie-vitres, les feux de cr\
oisement,
les plafonniers...
ENTRÉE DANS LE MODE
Une fois ce temps écoulé, un message d'entrée en mode économ\
ie
d'énergie apparaît sur l'écran multifonction et les fonctions a\
ctives sont
mises en veille. Ce temps peut être fortement réduit si la charge de la batterie es\
t
faible.
Si une communication téléphonique est engagée au même
moment, celle-ci sera maintenue pendant 5 minutes avec le kit
mains-libres de votre WIP Sound ou de votre WIP Nav+.
SORTIE DU
MODE
Ces fonctions seront réactivées automatiquement à la prochaine \
utilisation du véhicule.
Pour retrouver l'usage immédiat de ces fonctions, démarrez le mote\
ur
et laissez-le tourner au moins 5 minutes.
Une batterie déchargée ne permet pas le démarrage du moteur
(voir rubrique "Batterie 12 V").
MODE DÉLESTAGE
Système gérant l’utilisation de certaines fonctions par rapport\
au niveau
d’énergie restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutralise temporairement certaines\

fonctions, telles que l’air conditionné, le dégivrage de la lun\
ette arrière...
Les fonctions neutralisées sont automatiquement réactivées dè\
s que
les conditions le permettent. Respectez cette durée de maintien du moteur allumé pour assurer la\

charge correcte de la batterie.
N'utilisez pas de façon répétée et continue le redémarrag\
e du moteur
pour retrouver un usage immédiat des fonctions.

165
BATTERIE 12 V
La batterie est située sous le capot moteur.
Pour y accéder :
F
ouvrez le capot avec la manette intérieure, puis extérieure,
F


retirez le cache plastique pour accéder aux deux bornes,
F


déclippez le boîtier de fusibles pour retirer la batterie, si né\
cessaire.
ACCèS à LA BATTERIEAvant toute intervention
Immobilisez le véhicule, serrez le frein de stationnement, mettez
la boîte de vitesses au point mort (ou sur la position P si votre
véhicule est équipé d'une boîte de vitesses automatique), p\
uis
coupez le contact.
Vérifiez
que tous les équipements électriques sont éteints.
N'inversez pas les polarités et utilisez uniquement un chargeur
12
V.
Ne débranchez pas les cosses quand le moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries sans avoir débranché les cosses.
Vérifiez
la propreté des bornes et des cosses. Si celles-ci sont
couvertes de sulfate (dépôt blanchâtre ou verdâtre), dé\
montez-les
et nettoyez-les.
Les batteries contiennent des substances nocives telles que
l'acide sulfurique et le plomb. Elles doivent être éliminées se\
lon
les prescriptions légales et ne doivent en aucun cas être jetée\
s
avec les ordures ménagères.
Remettez les piles et les batteries usées à un point de collecte
spécial.
8/
INFORMATIONS PRATIqUES

166
Certaines fonctionnalités ne sont pas disponibles tant que la
batterie n’a pas atteint un niveau de charge suffisant.
DÉMARRER à PARTIR D'UNE AUTRE BATTERIE
Lorsque la batterie de votre véhicule est déchargée, le moteur \
peut
être démarré à l’aide d’une batterie de secours (exte\
rne ou d’un autre
véhicule) et de câbles de secours.
Vérifiez
au préalable que la batterie de secours a une tension
nominale de 12 V et une capacité au minimum égale à celle de la\

batterie déchargée.
Ne démarrez pas le moteur en branchant un chargeur de batterie.
Ne débranchez pas la borne (+) quand le moteur tourne.
F


Retirez le cache plastique de la borne (+), si votre véhicule en es\
t
équipé.
F


Connectez le câble rouge à la borne (+) de la batterie en panne \
A

,
puis à la borne (+) de la batterie de secours B.
F

Connectez une extrémité du câble vert ou noir à la borne (-\
)
de la batterie de secours B

(ou au point de masse du véhicule
dépanneur). F

Attendez le retour au ralenti, puis débranchez les câbles de
secours dans l’ordre inverse.
F


Remettez en place le cache plastique de la borne (+), si votre
véhicule en est équipé.
F

Connectez l'autre extrémité du câble vert ou noir au point de
masse
C du véhicule en panne (ou sur le support moteur).
F

Démarrez le moteur du véhicule dépanneur et laissez-le tourner \
pendant quelques minutes.
F


Actionnez le démarreur du véhicule en panne et laissez tourner le \
moteur

.
Si le moteur ne démarre pas immédiatement, coupez le contact et
attendez quelques instants avant d’ef

fectuer une nouvelle tentative.