2015 Peugeot RCZ Manuel du propriétaire (in French)

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Témoinest allumé Cause Actions / Observations
STOP fixe,
seul ou
associé à un
autre témoin
d’alerte,
accompagné

d’un
signal sonore et
d’un message à
l’écran. L’allumage du témoin est lié à
une grave anomalie de freinage,
de direction assistée, de circuit
d’huile moteur ou de circuit de
refroidissement.
L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité, car le moteur risque de se couper en roulant.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au réseau
PEUGEOT


ou à un atelier qualifié.
Température
maxi du
liquide de
refroidissement fixe
avec l’aiguille
dans la zone
rouge.La température du circuit de
refroidissement est trop élevée. L

’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour compléter le
niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le réseau PEUGEOT ou
un
atelier qualifié.
Freinage
fixe,
associé au
témoin ST

OP.Le niveau de liquide de frein
dans le circuit de freinage est
insuffisant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites l’appoint avec un liquide de frein référencé par
PEUGEOT.
Si
le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau

PEUGEOT

ou par un atelier qualifié.
+ fixe,
associé aux
témoins ST

OP et
ABS. Le répartiteur électronique de
freinage (REF) est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites
vérifier par le réseau PEUGEOT

ou par un atelier
qualifié.
1/
CONTRôLE DE MARCHE

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Système
d’autodiagnostic
moteurclignotant.Le système du contrôle moteur
est défaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Faites
vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
fixe. Le système d’antipollution est
défaillant. Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur
.
S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau
PEUGEOT


ou un atelier qualifié.
Niveau mini de
carburant fixe
avec
l’aiguille dans
la zone rouge,
accompagné

d’un
signal sonore et
d’un message. Au premier allumage, il reste
environ
5 litres de carburant
dans le réservoir.
A cet instant, vous entamez la
réserve de carburant. Faites impérativement un complément de carburant pour
éviter la panne.
Tant
qu’un complément de carburant suffisant n’est pas
ef

fectué, ce témoin se rallume à chaque mise du contact,
accompagné du signal sonore et du message.
Ce signal sonore et ce message sont répétés, de manière
de plus en plus rapprochée, au fur et à mesure que le
niveau baisse jusqu’à "0".
Capacité du réservoir : environ 55 litres.
Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche au risque
d’endommager les systèmes d’antipollution et d’injection.
Témoin
est allumé Cause Actions / Observations
Service temporairement.
Des anomalies mineures n’ayant
pas de témoin spécifique
apparaissent.
Identifiez
l’anomalie en consultant le message qui s’affiche
sur l’écran comme, par exemple :
-


l’ouverture des portes, du cof
fre ou du capot,
-
le niveau mini d’huile moteur
,
-
le niveau mini du liquide lave-vitre,
-

l’usure de la pile de la télécommande,
-
la saturation du filtre à particules (Diesel),
Dès que les conditions de circulation le permettent,
régénérez

le filtre en roulant à une vitesse d’au moins
60 km/h jusqu’à l’extinction du témoin de service.
-

la défaillance du système de détection de sous-
gonflage

des pneumatiques,
- ...
Pour les autres anomalies, consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
fixe. Des anomalies majeures n’ayant
pas de témoin spécifique
apparaissent.
Identifiez
l’anomalie en consultant le message qui
s’affiche

sur l’écran et consultez impérativement le réseau
PEUGEOT

ou un atelier qualifié.

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Antiblocage des
roues (ABS)fixe.Le système d’antiblocage des
roues est défaillant. Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et consultez
rapidement
le réseau PEUGEOT

ou un atelier qualifié.
Contrôle
dynamique de
stabilité
(CDS/ASR) clignotant.
La régulation du CDS/ASR
s’active. Le système optimise la motricité et permet d’améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule, en cas de perte
d’adhérence ou de trajectoire.
fixe. Le système CDS/ASR est
défaillant. Faites
vérifier par le réseau PEUGEOT

ou par un atelier
qualifié.
Projecteurs
directionnels clignotant.Le système des projecteurs
directionnels est défaillant. Faites

vérifier par le réseau PEUGEOT

ou par un atelier
qualifié.
Témoin
est allumé Cause Actions / Observations
Ceinture
non-bouclée /
débouclée fixe,

puis
clignotant,
dans

l'afficheur
des témoins
de ceinture et
d'airbag frontal
passager

.Le conducteur ou le passager
avant n'a pas bouclé ou a
débouclé sa ceinture.
Tirez la sangle correspondante, puis insérez le pêne dans
la boucle.
Pour plus d'informations, reportez-vous à la rubrique
"Ceintures de sécurité".
Au moins un des passagers
arrière a débouclé sa ceinture.
Sous-gonflage fixe.
La
pression est insuffisante dans
une ou plusieurs roues.Contrôlez la pression des pneumatiq

ues le plus rapidement
possible.
Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.
+ clignotant puis
fixe,
accompagné
du témoin de
Service.Le système de surveillance de la
pression des pneumatiques est
défaillant ou une des roues ne
comporte pas de capteur détecté.
La

détection de sous-gonflage n’est plus assurée.
Faites
vérifier le système par le réseau PEUGEOT

ou par
un

atelier qualifié.
1/
CONTRôLE DE MARCHE

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Témoins de marche
L’allumage de l’un des témoins suivants confirme la mise en marche du système correspondant.
Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore.
Selon votre version de combiné, l’allumage du témoin s’accom\
pagne
également :
- d’un pictogramme dans l’afficheur central du combiné et d’un
message sur l’écran multifonction,
ou
-

d’un pictogramme et d’un message dans l’afficheur central du
combiné.Témoin est allumé Cause Actions / Observations
Indicateur
de direction
gauche clignotant avec
bruiteur

.La commande d’éclairage est
actionnée vers le bas.
Indicateur de
direction droite clignotant avec
bruiteur.La commande d’éclairage est
actionnée vers le haut.
Feux de
détresse clignotant avec
bruiteur.La commande du signal de
détresse, située sur la planche
de bord, est activée. Les indicateurs de direction gauche et droit, ainsi que leurs
témoins associés, clignotent simultanément.
Feux de
position fixe.La commande d’éclairage est sur
la position "Feux de position" ou
sur la position "AUTO" avec une
luminosité
insuffisante.
Feux de
croisement fixe.La commande d’éclairage est sur
la position "Feux de croisement"
ou sur la position "AUTO" avec
une
luminosité insuffisante.
Feux de route fixe.La commande d’éclairage est
actionnée vers vous. Tirez de nouveau la commande pour revenir en feux de
croisement.

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Témoinest allumé Cause Actions / Observations
Feu
antibrouillard
arrière fixe.Le feu antibrouillard arrière est
allumé à l'aide de la bague de la
commande d'éclairage. Tournez la bague de la commande d'éclairage vers l'arrière
pour éteindre le feu antibrouillard.
Préchauffage
moteur Diesel fixe.La clé est en position 2 (contact)
dans le contacteur. Attendez l'extinction du témoin avant de démarrer.
La durée d'allumage est déterminée par les conditions
climatiques (jusqu'à environ trente secondes en conditions
climatiques extrêmes).
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact et
attendez de nouveau l'extinction du témoin, puis démarrez
le moteur.
Frein de
stationnement fixe.Le frein de stationnement est
serré ou mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin
; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d'informations sur le frein de stationnement,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Airbag frontal
passager fixe
dans
l’afficheur

des
témoins de
ceinture et
d’airbag frontal
passager

.La commande, située sur le
côté passager de la planche
de bord, est actionnée sur la
position

"ON"
.
L’airbag frontal passager est
activé.
Dans ce cas, n’installez pas de
siège enfant "dos à la route". Lorsque vous n’installez pas de siège enfant "dos à la
route" sur le siège passager avant, il est recommandé
d’activer l’airbag frontal passager.
Par contre, avant d’installer un siège enfant "dos à la
route", actionnez impérativement la commande sur la
position
"OFF".
1/
CONTRôLE DE MARCHE

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Témoins de neutralisation
Les neutralisations apparaissent sous la forme de pictogrammes dans
le grand afficheur, situé au centre du combiné.
Leur
affichage peut s'accompagner d'un signal sonore et d'un message
sur l'écran.
Témoin est allumé Cause Actions / Observations
Airbag frontal
passager fixe

dans
l’afficheur

des
témoins de
ceinture et
d’airbag frontal
passager

.La commande, située sur le
côté passager de la planche
de bord, est actionnée sur la
position

"OFF"
.
L’airbag frontal passager est
neutralisé.
Vous pouvez installer un siège
enfant "dos à la route" sur le
siège passager avant. Avant d’installer un siège enfant "dos à la route" sur le
siège passager avant, il est
impératif de neutraliser
l’airbag frontal passager.
Par contre, il est recommandé de le réactiver en l’absence
de siège enfant en position "dos à la route" : actionnez la
commande sur la position "ON".

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INDICATEUR DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE
DE
REFROIDISSEMENT
Moteur tournant, quand l'aiguille se trouve :
-

dans la zone A

, la température est correcte,
-

dans la zone B

, la température est trop élevée ; le témoin de
température maxi et le témoin d'alerte centralisée STOP s'allument,
accompagnés
d'un signal sonore et de l'affichage d'un message
d'alerte.
Arrêtez impérativement votre véhicule dans les meilleures
conditions de sécurité.
Attendez quelques minutes avant de couper le moteur

.
Consultez
le réseau PEUGEOT

ou un atelier qualifié.
INDICATEUR DE NIVEAU D’HUILE MOTEUR
La conformité du niveau d’huile moteur s’affiche pendant quelques secondes à la mise du contact, en même temps que l’information \
d’entretien.T
oute vérification de ce niveau n’est valable que si le véhicule est
sur un sol horizontal, moteur à l’arrêt depuis plus de 30 minut\
es.
Après quelques minutes de conduite, la température et la pression \
montent dans le circuit de refroidissement.
Pour compléter le niveau :
F


attendez le refroidissement du moteur
,
F
dévissez le bouchon de deux tours pour laisser retomber la
pression,
F

lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon,
F

complétez le niveau jusqu'au repère "MA
x I".
1/
CONTRôLE DE MARCHE

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Niveau d’huile correct
Il est indiqué par le clignotement de "OIL" ou l’apparition d’un message
d’alerte au combiné, accompagné de l’allumage du témoin d\
e service et
d’un signal sonore.
Si
le manque d’huile est confirmé par la vérification à la jauge manuelle,
complétez impérativement le niveau pour éviter la détério\
ration du
moteur

.
Reportez-vous
à la rubrique "Vérification des niveaux".Il est signalé par le clignotement de
"OIL--" ou l’apparition d’un
message d’alerte au combiné.
Consultez le réseau PEUGEOT

ou un atelier qualifié.
En cas de dysfonctionnement de la jauge électrique, le niveau d’hu\
ile
moteur n’est plus surveillé.
Tant que le système est défaillant, vous devez contrôler le nive\
au
d’huile moteur à l’aide de la jauge manuelle située dans le \
compartiment moteur.
Reportez-vous à la rubrique "Vérification des niveaux".
Manque d’huileDysfonctionnement de la jauge