2015 Peugeot RCZ Brukerhåndbok (in Norwegian)

95
RCZ_no_Chap05_securite_ed01-2015
FAST SPOILER
Dersom det monteres takgrind eller boks på bilen vil spoileren
være mindre effektiv.
Installer ikke takgrind eller takboks som ikke anbefales av
PEUGEOT.
Man må aldri skyve på bilen ved å gripe tak i spoileren, da det\
kan
ødelegge den.
Ved vask av bilen, hold enden av høytrykkspyleren minst 1

meter
vekk fra spoileren.Kun versjon 1.6 THP 270 hk
5/
SIKKERHET

96
RCZ_no_Chap05_securite_ed01-2015
SIKKERHETSBELTER
SIKKERHETSBELTER FORAN
Fastspenning
F Trekk i selen og før spennen inn i låsen.
F
Sjekk at selen er forsvarlig fastspent ved å trekke i den.
Åpning
F Trykk på den røde knappen på låsen.
F
Ledsag selens bevegelse når den rulles inn.
Display med symboler for ikke-fastspent/åpnet
sele
A. Kontrollampe for ikke fastspent/åpnet sele foran.
B.
Kontrollampe for sele venstre plass foran.
C.


Kontrollampe for sele høyre plass foran.
Når tenningen skrus på vil lampen A

lyse i displayet med symboler for
forsetepassasjerens sele og kollisjonspute, dersom føreren og/eller
forsetepassasjeren ikke har spent fast selen.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca. 20
km/t vil denne lampen
blinke i to minutter, samtidig som det avgis et lydsignal som øker i
styrke. Etter disse to minuttene vil lampen fortsette å lyse så le\
nge
føreren og/eller forsetepassasjerene ikke har spent fast selen.
Den lampen B eller C som tilsvarer den plassen det gjelder, vil lyse rødt
dersom selen ikke er fastspent eller har blitt åpnet.
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere
og kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet ved front- og
sidekollisjoner. Avhengig av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet ved å stramme belte\
t.
Beltesystemet med pyrotekniske beltestrammere aktiveres med en
gang tenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket av beltet mot personens
bryst, noe som bedrer beskyttelsen.

97
RCZ_no_Chap05_securite_ed01-2015
SIKKERHETSSELER BAK
Bakseteplassene er utstyrt med en trepunkts rullesele med
trykkbegrenser.
Fastspenning
1. Trekk i selen og før spennen F inn i den sorte låsen F, og så i
midten av benken.
2.

Sett bøylen
G inn i den røde spennen G, på sidebekledningen.
3.

Sjekk at hver enkelt spenne er forsvarlig fastspent ved å trekke
i selen.
Åpning
1. Trykk på den røde knappen på spennen G, og så på den sorte
knappen på spennen F.
2.

Ledsag selens bevegelse når den rulles inn, og før bøylen G

og så
rigen F til det samsvarende festepunktet på ryggstøet.
Display med kontrollamper for åpning av sele
A. Lampe som varsler om åpning av sikkerhetsseler bak.
D.
Lampe for sikkerhetsselen på høyre side bak.
E.


Lampe for sikkerhetsselen på venstre side bak.
Lampen A

lyser i displayet med kontrollamper for forsetepassasjerens
sele og kollisjonspute foran, dersom en eller flere av
baksetepassasjerene har åpnet selen.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca. 20
km/t og i to minutter,
vil denne lampen blinke samtidig som det avgis et lydsignal som øker \
i styrke. Etter disse to minuttene vil lampen fortsette å lyse så \
lenge
baksetepassasjeren(e) ikke har spent fast selen igjen.
Når tenningen skrus på, motoren går eller bilen kjører i en \
hastighet
på under 20
km/t, vil de tilsvarende symbolene D og E lyse rødt i
ca. 30
sekunder dersom selen ikke er fastspent.
Når bilen kjører i over 20
km/t, vil tilsvarende symbol D eller E lyse rødt,
samtidig som det avgis et lydsignal som øker i styrke og en melding g\
is
i displayet, dersom en baksetepassasjer har åpnet selen sin.
Åpning av selen detekteres på begge selespennene.
Samsvaremde lampe tennes hvis minst én av spennene åpnes.
5/
SIKKERHET

98
RCZ_no_Chap05_securite_ed01-2015
Føreren skal påse at alle passasjerene bruker sikkerhetsbeltet på\

korrekt måte, og at de sitter forsvarlig fastspent før han kjør\
er.
Uansett hvilken plass du sitter på i bilen, skal sikkerhetsbeltet
spennes fast, selv på korte turer.
Bytt ikke om på låsespennene fordi de da ikke vil kunne fylle roll\
en
sin helt.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en rullemekanisme som
automatisk justerer lengden på beltet i forhold til din kroppsform.
Beltet ruller seg automatisk sammen når det ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er korrekt rullet
sammen.
Den nedre delen av beltet skal være plassert så lavt som mulig
rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres i skuldergropen.
Rullemekanismen er utstyrt med en automatisk beltestrammer
som blokkerer beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller hvis
bilen går rundt. Denne mekanismen kan frigjøres ved at du trekker \
kontant i beltet og deretter slipper det. Beltet vil da rulle seg sakte \
inn igjen.
For at det skal være effektivt, må sikkerhetsbeltet:
-
sitte så stramt som mulig inntil kroppen,
-


trekkes ned foran deg med en jevn bevegelse, kontroller at
det ikke vrir seg,
-


bare brukes til én person,
-


ikke ha tegn på skader eller slitasje,
-


ikke på noen måte være modifisert, noe som kan endre
beltets ytelser

. I overensstemmelse med gjeldende sikkerhetsregler, skal du i
forbindelse med alle inngrep på sikkerhetsbeltene i bilen din ta
kontakt med et kvalifisert verksted som både har egnet kompetanse
og materiell, slik som PEUGEOT-forhandlernett er i stand til å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos et PEUGEOT-verksted eller
hos et kvalifisert verksted, spesielt hvis de viser tegn på forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med såpevann eller med et spesielt
rengjøringsprodukt for tekstiler som selges hos PEUGEOT-
forhandlernett.
Etter nedfelling eller flytting av et sete eller et helt baksete, påse at
sikkerhetsbeltet er korrekt plassert og rullet sammen.
Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom barnet er under 12 år eller under
en meter og femti høyt.
Bruk aldri samme belte til flere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under kjøring.
For ytterligere informasjon, se avsnittet "Barneseter".
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjon kan den aktive
beltestrammeren på forsetene utløses uavhengig av
kollisjonsputene. Ved utløsing av beltestrammerne kan det oppstå
en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd som skyldes aktivering \
av den pyrotekniske patronen som er integrert i systemet.
Kontrollampen for kollisjonsputene vil i alle tilfeller lyse.
Etter en kollisjon, få hele beltesystemet kontrollert og eventuelt by\
ttet
ut hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.

99
RCZ_no_Chap05_securite_ed01-2015
KOLLISjONSPUTER
De er utarbeidet med henblikk på å øke sikkerheten for passasje\
rene
ved kraftige sammenstøt. Kollisjonsputene virker som et tillegg til
sikkerhetsbeltene utstyrt med kraftbegrensere.
Elektroniske følere registrerer og analyserer sammenstøt forfra og\
fra
sidene som inntreffer i støtsonene:
-
ved et kraftig sammenstøt vil kollisjonsputene blåse seg opp
umiddelbart, noe som bidrar til å beskytter passasjerene i bilen;
med en gang etter sammenstøtet, tømmes gassen raskt ut av
putene for ikke i å hindre sikten eller en eventuell utstigning av
bilen.
-


ved mindre sammenstøt, påkjørsler bakfra og ved visse tilfeller\

av rundvelt, kan det hende at kollisjonsputene ikke utløses.
Sikkerhetsbeltene alene vil bidra til å gi beskyttelse i disse
situasjonene.
Kollisjonsputene fungerer ikke når tenningen er av .
Dette utstyret virker kun én gang. Dersom det inntref

fer en ny
kollisjon/et nytt sammenstøt (under den samme ulykken eller
senere), vil ikke kollisjonsputen utløses. Ved utløsing av en eller kollisjonsputer vil det oppstå en lett
røykdannelse, og det lyder et smell som skyldes aktiveringen av
den pyroteniske patronen som er integrert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan virke irriterende på
følsomme personer.
Lyden av detoneringen knyttet til utløsing av en eller flere
kollisjonsputer kan medføre lett nedsatt hørsel i en kort periode.\
A.

Sone for sammenstøt forfra.
B.


Sone for sammenstøt på siden.
Soner for støtdetektering
5/
SIKKERHET

100
RCZ_no_Chap05_securite_ed01-2015
KOLLISJONSPUTER FORAN
Ved kraftige frontkollisjoner, beskytter dette systemet føreren og
passasjeren foran mot skader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert i midten av rattet. For
passasjeren foran, i instrumentbordet over hanskerommet.
Aktivering
Kollisjonsputene utløses med mindre kollisjonsputen foran på
passasjerplassen er nøytralisert, ved kraftig støt forfra mot hele\
eller
deler av støtsonen A, i bilens lengderetning, vannrett forfra og bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mellom hodet og overkroppen til
personen foran i bilen og rattet, på førersiden, og dashbordet, på\

passasjersiden, for å dempe bevegelsen forover.
Nøytralisering
Bare kollisjonsputen på passasjerplassen kan nøytraliseres:
F
med tenningen av , sett nøkkelen inn i betjeningen for
nøytralisering,
F


drei nøkkelen til posisjon "OFF"

,
F

trekk deretter nøkkelen rett ut i denne posisjonen.
For å garantere sikkerheten til barna, nøytraliser kollisjonsputen\

foran på passasjersiden når du installerer et barnesete "med
ryggen i kjøreretning" på passasjersetet foran.
Hvis ikke, er det risiko for at barnet blir alvorlig skadet eller drept \
når kollisjonsputen utløses. Denne lampen lyser i displayet med kontrollamper for belte og
kollisjonspute foran, og dette når tenningen er på og så lenge \
kollisjonsputen er nøytralisert.

101
RCZ_no_Chap05_securite_ed01-2015
Reaktivering
Med en gang du fjerner barnesetet, drei betjeningen til posisjon
"ON" for å aktivere kollisjonsputen på nytt og på den måten sø\
rge for
sikkerheten til passasjeren foran i tifelle kollisjon.Når tenningen er på, tennes denne lampen i displayet med
kontrollamper for belte og kollisjonspute på passasjerside
foran i ca. ett minutt, hvis kollisjonsputen på passasjersiden er
aktivert.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser i instrumentbordet, samtidig som
det avgis et lydsignal og en melding vises i displayet, kontakt
PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted for å få
systemet kontrollert. Det finnes en risiko for at kollisjonsputene
ikke utløses ved en kraftig kollisjon.
SIDEKOLLISJONSPUTER
Dette systemet gir beskyttelse til føreren og forsetepassasjeren i ho\
fte-,
bryst- og hodenivå ved kraftig påkjørsel fra siden.*
Sidekollisjonsputene er integrert på dørsiden:
-
i rammen til forsetets seterygg (kollisjonspute for beskyttelse av
bryst og hofte),
-


og i hodestøtten foran* (kollisjonspute for beskyttelse av hode).
Aktivering
Kollisjonsputen utløses på den siden kollisjonen inntreffer dersom det
inntreffer et kraftig støt mot hele eller deler av støtsonen på siden \
B,
vinkelrett på bilens lengdeakse, vannrett og utenfra og innover.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom personen i forsetet og det
tilsvarende dørpanelet.
* Unntatt versjon 1.6L THP 270
hk.
5/
SIKKERHET

102
RCZ_no_Chap05_securite_ed01-2015
Soner for støtdetektering
A. Sone for frontkollisjon.
B.
Sone for påkjørsel fra siden. V

ed et lett støt mot siden av bilen, eller ved rundvelt, kan det
hende at kollisjonsputen ikke utløses.
Ved påkjørsel bakfra eller ved frontkollisjon, vil ikke kollisjonsp\
uten
utløses.
Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser i instrumentpanelet, samtidig
som det avgis et lydsignal og en melding i displayet, kontakt
PEUGEOT-forhandlernettet eller et kvalifisert verksted for å
få systemet kontrollert. Det kan hende at kollisjonsputene da
ikke lenger utløses ved kraftig kollisjon.