2015 Peugeot RCZ Brukerhåndbok (in Norwegian)

87
RCZ_no_Chap05_securite_ed01-2015
BLINKLyS
Dersom du glemmer å slå av blinklyset og det blinker i over tyve
sekunder, vil lydsignalet øke i styrke når bilen kjører i en hastighet \
på over 60
km/t.
F

V
enstre: før hendelen helt ned, forbi det harde punktet, for
venstreblink.
F

Før hendelen helt opp, forbi det harde punktet, for høyreblink.
NøDLy
S
Visuell varsling ved hjelp av blinklysene. Brukes til å varsle andre
bilister om problemer med bilen, tauing eller ulykke.
F

T
rykk på bryteren, alle blinklysene blinker.
Nødlyset kan også fungere når tenningen er slått av.
AUTOMATISK TENNING A V NØDLy S *
Ved nødbremsing, avhengig av fartsreduksjonen som registreres, vil
nødlysene tennes automatisk.
De slukker deretter automatisk ved første akselerasjon.
F

Du kan også slukke dem ved å trykke på knappen.
Nøytraliseringen av CDS/antispinn-systemene medfører
nøytralisering av automatisk tenning av nødlysene; se rubrikken
"Kurskontrollsystemer - Nøytralisering".
* Unntatt versjon 1.6L

THP 270 hk.
Tre blink
F Gi et enkelt trykk nedover eller oppover , uten å gå over det harde
punktet til lysbetjeningen; blinklyset blinker tre ganger.
5/
SIKKERHET

88
RCZ_no_Chap05_securite_ed01-2015
HORN
System som brukes til å varsle andre trafikanter om en eventuell fare.
F
T
rykk på en av ratteikene.
NøD- ELLER ASSISTANSEANROP
Dette systemet brukes til å iverksette et nød- eller assistanseanr\
op til
hjelpemannskaper eller til PEUGEOT-plattformen.
For nærmere opplysninger om bruk av dette utstyret, se avsnitt
"Radio og telematikk". Hornet skal brukes med moderasjon. Overhold trafikkreglene som
gjelder i det landet der du kjører.

89
RCZ_no_Chap05_securite_ed01-2015
BREMSEASSISTANSE
Flere systemer som aktiveres for å gi optimal og sikker bremsing i
nødsituasjoner:
-
antiblokkering av hjul (ABS),
-


elektronisk bremsekraftfordeler (REF),
-


nødbremseassistanse (AFU).
ANTIBLOKKERINGSSySTEM OG ELEKTRONISK
BREMSEKRAFTFORDELER
Kombinasjon av to systemer som øker stabiliteten og styrbarheten
under bremsing, spesielt på dårlig eller glatt veibane.
Aktivering
Antiblokkeringssystemet aktiveres automatisk når det er risiko for
blokkering av hjulene.
Den normale funksjonen til ABS-systemet kan vise seg ved en svak
vibrering i bremsepedalen.
Ved nødbremsing, trå hardt på bremsepedalen uten å slippe.
Funksjonsfeil
Tenning av denne lampen, samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding vises i displayet, betyr at noe er feil
på ABS-systemet. Dette kan medføre nedsatt kontroll over
bilen under bremsing. Tenning av denne lampen, sammen med lampene
STOP og
ABS, samtidig som det avgis et lydsignal og en melding vises
i displayet, betyr at noe er feil på bremsekraftfordeleren. Dette
kan medføre nedsatt kontroll over bilen under bremsing.
Stans av bilen er påkrevet under mest mulig sikre forhold.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse at de er i
overensstemmelse med bilprodusentens anvisninger.
Ved nødbremsing, trykk bremsepedalen hardt inn uten å slippe.
NØDBREMSEASSISTANSE
System som ved nødbremsing gjør det mulig å oppnå optimalt
bremsetrykk raskere, noe som reduserer bremselengden.
Aktivering
Systemet utløses i forhold til hvor raskt bremsepedalen trykkes inn.
Dette medfører at pedalen blir lettere å trykke inn og bremsingen \
blir
mer effektiv.
5/
SIKKERHET

90
RCZ_no_Chap05_securite_ed01-2015
KURSKONTROLLSySTEMER
ELEKTRONISK STABILITETSKONTROLL (CDS)
OG

ANTISPINN
(ASR)
Antispinnsystemet bedrer styrbarheten ved å hindre hjulene i å spi\
nne.
Dette skjer ved at systemet virker inn på drivhjulene og på motore\
n.
Den elektroniske stabilitetskontrollen virker på akselen til ett eller flere
hjul slik at bilen gjenoppretter den kursen som føreren ønsker, innenfor
de fysiske lovene.
Aktivering
Disse systemene aktiveres automatisk hver gang bilen startes.
Med en gang det oppstår et problem med veigrep eller kurs vil disse
systemene virke inn på motoren og bremsene.
Dette vises ved at en lampe blinker i instrumentbordet.
HJELP TIL FREMDRIFT PÅ SNØ (I NTELLIGENT
T RACTION C ONTROL )
Din bil er utstyrt med et system for hjelp til fremdrift på snø: Intelligent
Traction Control.
Denne funksjonen registrerer automatisk og til enhver tid vanskelige
veigrepssituasjoner som kan gjøre bilens oppstart og fremdrift vanske\
lig
i dyp eller i hardstampet snø.
I disse situasjonene vil Intelligent Traction Control begrense
spinningen av forhjulene for å optimalisere fremdriften og
retningsstabiliteten.
Under meget vanskelige forhold (dyp snø, gjørme, osv.), kan det vise
seg nyttig å tidvis nøytralisere den dynamiske stabilitetskontrollen og
hjulenes antispinn slik at hjulene spinner og får tilbake veigrepet.
Det anbefales å reaktivere systemet så fort som mulig.
Det skal brukes vinterdekk på veier med dårlig veigrep.

91
RCZ_no_Chap05_securite_ed01-2015
Nøytralisering
Under spesielle kjøreforhold (oppstart av bil som sitter fast i gjø\
rme,
sand, snø, osv.) kan det være nødvendig å nøytralisere CDS og ASR
for at hjulene skal kunne spinne fritt og gjenvinne veigrepet.
Så snart veigrepet tillater det, foreta en reaktivering av systemene.\
F
T
rykk på denne knappen.
Lampen på knappen tennes.
Systemene CDS og ASR virker ikke lenger inn på motorfunksjonen og
bremsene hvis bilen kommer uten av retning.
Dette nøytraliserer også den automatiske tenningen av varselblinke\
t
(unntatt for versjon 1.6

THP
270 hk).
Reaktivering
Systemene reaktiveres automatisk hver gang tenningen slås av.
Du kan også reaktivere systemene manuelt :
F
T
rykk på nytt på denne knappen.
Dette reaktiverer også den automatiske tenningen av varselblinket
(unntatt for versjon 1,6L THP 270
hk).
Funksjonsfeil
CDS/ASR
Systemene CDS og ASR tilbyr økt sikkerhet under normale
kjøreforhold, men de må under ingen omstendigheter anspore
føreren til å ta unødige sjanser eller kjøre i for høye h\
astigheter.
Det er når veigrepsforholdene blir dårligere (regn, snø, is) \
at
risikoen for å miste veigrepet øker. Av sikkerhetsmessige grunner,
er det derfor helt nødvendig at systemene CDS og ASR forblir
aktiverte under alle forhold, spesielt når de er vanskelige.
Disse systemene fungerer optimalt på betingelse av at man
overholder de forholdsregler som gis både når det gjelder
hjul (dekk og felger), bremsekomponentene, de elektroniske
komponentene, og prosedyrer for montering og reparasjon som
angis av PEUGEOT.
For å kunne dra nytte av effektiviteten til systemene CDS og ASR
om vinteren, må bilen være utstyrt med vinterhjul som gjør at den
beholder en nøytral oppførsel. Tenning av denne lampen og lampen på knappen for
nøytralisering, samtidig med et lydsignal og en melding, viser
at noe er feil på systemet.
Kontakt PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted for å få
systemet kontrollert.
Etter en kollisjon, få systemet kontrollert hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
5/
SIKKERHET

92
RCZ_no_Chap05_securite_ed01-2015
AKTIVT PANSER
Funksjonsfeil
Det aktive panseret har blitt spesielt uttenkt for å optimalisere sik\
kerhet
for fotgjengere ved sammenstøt med bilens frontparti.
Når det aktive panseret utløses, avgis det en lett røykdannelse\

samtidig med en spesiell lyd. Dette skyldes det pyrotekniske
elementet som er integrert i systemet. Kontrollampen for
kollisjonsputen vil lyse.
Etter at systemet har vært utløst, lukker man panseret ved å
trykke på hengslene. Begi deg deretter til nærmeste PEUGEOT-
forhandler eller til et kvalifisert verksted, uten å overstige 30
km/t.Dette systemet utløses kun én gang. Dersom det inntreffer en
nytt kollisjon (ved samme ulykke eller en annen gang), vil ikke
panseret aktiveres.
Etter en ulykke eller dersom bilen har vært stjålet, få systemet
kontrollert.
Du må ikke håndtere de pyrotekniske systemene i motorrommet, i
nærheten av sylindrene. Det er risiko for eksplosjon!
Enhver reparasjon på dette systemet skal utelukkende utføres av
kvalifisert PEUGEOT-personale eller et kvalifisert verksted.
Dersom lampen lyser i instrumentpanelet, samtidig med at det
avgis et lydsignal og en melding gis i displayet, ta kontakt med
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted for å få
systemet kontrollert. Det kan da være at det aktive panseret
ikke reagerer ved en kollisjon.

93
RCZ_no_Chap05_securite_ed01-2015
HASTIGHETSAVHENGIG SPOILERFUNKSJON
Bilen må alltid brukes i overensstemmelse med lovgivningen som
gjelder i det landet du bor. Dette systemet kan brukes fullt ut på
bane.
Automatisk funksjon
Spoileren folder seg automatisk ut avhengig av bilens hastighet, og kan \
innta to forskjellige posisjoner.
-
Dersom bilen kjører i over 85
km/t, vil spoileren automatisk folde
seg ut til midtre posisjon A. Så lenge bilens hastighet holdes over
55
km/t, vil spoileren holdes i denne posisjonen.
-

Dersom bilens hastighet faller til under 55
km/t, vil spoileren
automatisk foldes sammen.
-

Når bilen når en hastighet på over 155
km/t, vil spoileren
automatisk foldes ut til posisjon B. Så lenge hastigheten holdes
over 142
km/t, vil spoileren holdes i denne posisjonen.
-

Dersom bilens hastighet faller til under 142
km/t, vil spoileren
automatisk foldes sammen til midtre posisjon.
I denne funksjonsmodus vil lampen på betjeningstasten være slukket.
Manuell modus
Slik styrer du spoilerens funksjon manuelt når tenningen er på:
F
trykk et kort øyeblikk på betjeningstasten. Spoileren folder seg u\
t til
maksimumsposisjon B

.
I denne funksjonsmodusen vil lampen på betjeningstasten lyse.
Når bilen står stille eller kjører i under 10
km/t, trykk lenge på tasten til
lampen slukker. Spoileren vil da lukkes helt.
Unntatt versjon 1.6 THP 270 ch
Dette systemet bedrer bilens aerodynamiske egenskaper og stabilitet
under kjøring. Det kan fungere automatisk eller betjenes manuelt.
5/
SIKKERHET

94
RCZ_no_Chap05_securite_ed01-2015
Før du betjener spoileren, påse at ingen personer befinner seg i
nærheten av de elementene som er i bevegelse, dette for å unngå
skader.
Dersom noe eller noen skulle komme i klem, må du snu om på
spoileren bevegelse. Dette gjøres ved å slippe tasten og trykke på\

den på nytt slik at spoileren foldes ut.
VEDIKEHOLD
Vedlikehold av spoileren skal gjøres når bilen står stille med t\
enningen
på:
F
fold spoileren helt ut til posisjon B

ved å foreta et kort trykk på
tasten,
F

når spoileren er rengjort, fold den sammen igjen: foreta et langt
trykk på tasten.
For at dette systemet skal fungere korrekt, må du regelmessig
kontrollere både spoileren og den plassen den folder seg inn i. På\
se at
det ikke har samlet seg opp løv

, is eller snø.
FUNKSJONSFEIL
Dersom noe er feil på styresystemet, vil lampen på tasten blinke, \
samtidig som det avgis et lydsignal og en melding gis i displayet.
Av sikkerhetsgrunner vil da spoileren foldes helt ut, uansett hvilken
hastighet bilen kjører i.
Slik går du frem for å folde sammen spoileren dersom dette problem\
et
vedvarer:
F
stopp bilen under sikre forhold,
F


skru av tenningen,
F


skru den på igjen.
Dersom lampen ikke lenger blinker

, betyr det av feilen er forbigående.
Systemet fungerer på nytt normalt. For å folde sammen spoileren, s\
e
avsnittet "Ut av manuell modus".
Dersom lampen blinker på nytt og spoileren fortsatt er foldet ut, bet\
yr
det at systemet fortsatt er defekt.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT eller i et kvalifisert verksted.
Dersom systemet ikke fungerer riktig (f.eks. spoileren blokkeres), vil\

lampen på tasten blinke, samtidig som det avgis et lydsignal og en
melding gis i displayet. Av sikkerhetsgrunner må du ikke kjøre i over
140
km/t.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT eller i et kvalifisert verksted.
Spoileren skal alltid foldes inn før du vasker bilen.
Ved høyttrykksspyling, skal slangen holdes minst 1

meter unna
spoileren. Skyv aldri på spoileren for å lukke koffertlokket eller for å skyve
bilen, da det kan skade den.
Dersom du installerer takgrind el.lign. på bilen, vil spoileren
fungere mindre effektivt.
Du må under ingen omstendigheter installere takgrind el.lign, som
ikke er anbefalt av PEUGEOT.
For å komme ut av den manuelle funksjonsmodusen:
F

trykk et kort øyeblikk på tasten: Lampen på tasten slukker
(systemet går tilbake til automatisk funksjon).
Når bilen kjører i en hastighet på under 10


km/t, vil spoileren
forbli i åpen posisjon. Den lukkes automatisk med en gang bilen
overstiger denne hastigheten.