2015 Peugeot RCZ Brukerhåndbok (in Norwegian)

127
RCZ_no_Chap06_conduite_ed01-2015
DETEKTERING AV FOR LAVT DEKKTRy KK
Det er plassert trykkfølere i ventilen til hvert dekk.
Systemet utløser en varsling så snart det detekteres et trykkfall i ett eller
flere dekk. Dette systemet fritar deg ikke for en månedlig kontroll av
dekktrykket og likeledes foran en langkjøring.
Kjøring med for lavt dekktrykk forringer kjøreegenskapene,
forlenger bremselengden, forårsaker en for tidlige slitasje på
dekkene, spesielt under vanskelige forhold (tung last, høy
hastighet, langkjøring).
System som sørger for en automatisk kontroll av dekktrykket når bi\
len
kjører.
Systemet overvåker til enhver tid trykket i de fire dekkene, når bilen er i
bevegelse.
Kjøring med for lavt dekktrykk øker drivstofforbruket.
Dekktrykkverdien som er foreskrevet for bilen din står oppført på\

etiketten for dekktrykk (se avsnittet "Identifikasjonselementer").
Kontroll av dekktrykket skal foretas på kalde dekk (etter at bilen
har stått ro i 1 time eller etter en kjørestrekning på under 10 km
med moderat hastighet). I motsatt fall, legg 0,3
bar til verdiene
som er angitt på etiketten.
Reservehjul
Glem ikke regelmessig kontroll av trykket i reservehjulet.
Aluminiumsfelgene er utstyrt med en sensor.
Stålfelgene har ikke det.
Systemet for detektering av for lavt dekktrykk er en hjelp til kjørin\
g
som hverken erstatter førerens årvåkenhet eller ansvar.
6/
KjøRING

128
RCZ_no_Chap06_conduite_ed01-2015
Hvis det konstateres en feil på ett av dekkene, vil feilen kunne
identifiseres ved hjelp av piktogrammet eller meldingen, avhengig av
utstyr.
F
Senk hastigheten øyeblikkelig, ungå brå bevegelser med rattet e\
ller
brå nedbremsinger

.
F

Stans så snart som mulig, når trafikkforholdene tillater det.
F


I tilfelle punktering, bruk settet for midlertidig reparasjon av dekket \
eller reservehjulet (avhengig av utstyr),


eller
F

hvis du har en kompressor
, f.eks. den som tilhører settet for
midlertidig reparasjon av dekk, kontroller dekktrykket på de fire
kalde dekkene.


eller
F

hvis det ikke er mulig å foreta denne kontrollen med det samme,
kjør forsiktig i lav hastighet.
VARSEL OM FOR LA VT DEKKTRy KK
Dette vises ved at denne lampen lyser vedvarende, sammen
med et lydsignal og en visuell melding.
Tapet av dekktrykk som er detektert forårsaker ikke alltid en synlig
deformering av dekket. Nøy deg ikke med å foreta bare en visuell
kontroll. Når tenningen er på, skal trykketterfyllingen være på minst 0,2 bar.
m nødvendig, tilpass trykket etter de verdiene som oppgis på
dekktrykketiketten. Hvis denne lampen blinker og deretter lyser
vedvarende, sammen med tenning av lampen
"service", betyr at systemet har en funksjonsfeil.
I dette tilfellet overvåkes ikke lenger trykket i dekkene.
Denne varslingen vises også når minst ett av hjulene ikke er
utstyrt med føler (reservehjul med stålfelg).
Ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted for
å få systemet kontrollert, eller etter en punktering, monter et de\
kk på
originalfelgen, som er utstyrt med en føler.
FUNKSJONSFEIL
Varslingen fortsetter inntil oppblåsing, reparasjon eller utskifting a\
v det
eller de berørte dekket(ene).

129
RCZ_no_Chap06_conduite_ed01-2015
HASTIGHETSBEGRENSER
System som hindrer bilen i å overstige hastigheten som føreren har\

programmert.
Når denne hastigheten er nådd vil ikke gasspedalen lenger ha noen \
virkning.
Hastighetsbegrenseren aktiveres manuelt. Hastigheten som
programmeres må være minst 30
km/t.
Hastighetsbegrensern nøytraliseres manuelt ved hjelp av betjeningen.
Dersom man trykker hardt på gasspedalen, kan man overstige den
programmerte hastigheten for et kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den programmerte hastigheten, er det da nok å\

redusere bilens hastighet til under den programmerte.
Den programmerte hastigheten forblir i minnet når tenningen brytes.
Hastighetsbegrenseren kan under ingen omstendigheter erstatte
førerens oppmerksomhet og overholdelse av fartsgrensene.
BETJENING UNDER RATTET
Funksjonene til hastighetsbegrenseren er samlet på betjeningen under \
rattet.V
1.
Bryter for valg av hastighetsbegrenseren
2.


T
ast for å redusere den programmerte hastigheten
3.

T
ast for å øke den programmerte hastigheten
4.

T
ast for hastighetsbegrenser på / av
6/
KjøRING

130
RCZ_no_Chap06_conduite_ed01-2015
DISPLAy I INSTRUMENTP ANELET
Informasjon om hastighetsbegrenseren gis i displayet i
instrumentpanelet.
5.

Indikasjon om at hastighetsbegrenseren er på / av
6.


Indikasjon om valg av hastighetsbegrenserfunksjonen
7.


Programmert hastighet
PROGRAMMERING
F Drei bryteren 1 til posisjon "LIMIT" :
hastighetsbegrenseren er valgt, men er ikke i
funksjon (OFF / Pause).
Det er ikke nødvendig å sette på
hastighetsbegrenseren for å regulere hastigheten.
F

Innstill hastigheten ved å trykke på tasten 2

eller
3
(f.eks: 90 km/t)
Deretter kan du endre den programmerte hastigheten
ved å trykke på tastene 2
og 3:
-

+ eller - 1
km/t = et kort trykk,
-

+ eller - 5
km/t = et langt trykk,
-

med + eller - 5
km/t av gangen = hold tasten trykket inn.
F

Hastighetsbegrenseren igangsettes ved å trykke
på tast

4.
F

Skru av hastighetsbegrenseren ved å trykke på
tast

4 : displayet bekrefter at systemet er av
(OFF / Pause).
F

Hastighetsbegrenseren skrus på igjen ved å
trykke på tast

4.

131
RCZ_no_Chap06_conduite_ed01-2015
OVERSTIGE DEN PROGRAMMERTE HASTIGHETEN
Gasspedalen virker ikke dersom bilen har nådd den
programmerte maksimumshastigheten, bortsett fra
hvis du trår hardt på pedalen, det vil si forbi det
harde punktet.
Hastighetsbegrenseren vil da nøytraliseres for en stund, og den
programmerte hastigheten vil blinke i displayet.
Når bilen igjen overholder den programmerte hastigheten fordi bilens \
hastighet reduseres, frivillig eller ikke, vil blinkingen opphøre.
NØyTRALISERING A V
HASTIGHETSBEGRENSEREN
F Drei bryteren 1 til posisjon "0" : hastighetsbegrenseren er ikke
lenger valgt. Den forsvinner fra displayet.
FUNKSJONSFEIL
Dersom noe er feil på hastighetsbegrenseren, vil displayet vise strek\
er
som blinker i stedet for den programmerte hastigheten.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT eller i et kvalifisert verksted.
I bratte nedoverbakker eller ved kraftige akselerasjoner vil ikke
hastighetsbegrenseren kunne forhindre bilen i å overstige den
programmerte hastigheten.
For å unngå blokkering av pedalene:
-

påse at eventuelle ekstra matter er korrekt plassert,
-


legg aldri flere matter oppå hverandre.
6/
KjøRING

132
RCZ_no_Chap06_conduite_ed01-2015
HASTIGHETSREGULATOR
System som gjør det mulig å holde en hastighet som er blitt
programmert uten at det er nødvendig å trå på gasspedalen.
Hastighetsregulatoren nøytraliseres enten manuelt, eller ved å trå på
bremse- eller clutchpedalen, eller ved aktivering av kurskontrollsystemet
av sikkerhetsgrunner.
Den programmerte hastigheten slettes fra i minnet når tenningen brytes.
BETJENING UNDER RATTET
Alle funksjonene til hastighetsregulatoren er samlet på betjeningen
under rattet.
1.

Bryter for valg av hastighetsregulatoren.
2.


T
ast for programmering av en hastighet / redusering av den
programmerte hastigheten.
3.

T
ast for programmering av en hastighet / økning av den
programmerte hastigheten.
4.

T
ast for funksjon av / reaktivering av regulatoren.
Hastighetsregulatoren kan under ingen omstendigheter erstatte
førerens oppmerksomhet og overholdelse av fartsgrensene.
Det anbefales å alltid ha føttene i nærheten av pedalene.
Hastighetsregulatoren
aktiveres manuelt. For at en hastighet skal
kunne lagres i minnet, må den være over 40

km/t samtidig som bilen
må være:
-

i 4. gir med manuell girkasse.
-


ved sekvensiell kjøring, i andre gir med automatisk girkasse
-


i posisjon
D

med automatisk girkasse.
Dersom man trykker hardt på gasspedalen, kan man overstige den
programmerte hastigheten for et kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den programmerte hastigheten, er det da nok å\

redusere bilens hastighet til under den programmerte.

133
RCZ_no_Chap06_conduite_ed01-2015
DISPLAy I INSTRUMENTP ANELET
Informasjon om hastighetsregulatoren gis i displayet i
instrumentpanelet.
5.

Indikasjon om funksjon av / reaktivering av regulatoren.
6.


Indikasjon om valg av hastighetsregulatorfunksjonen.
7.


Programmert hastighet.
PROGRAMMERING
F Drei bryteren 1 til posisjon "CRUISE" :
hastighetsregulatoren er valgt, men er ikke i
funksjon (OFF/Pause).
F

Innstill hastigheten ved å akselere til ønsket
hastighet.

Trykk deretter på tasten 2 eller
3
(f.eks: 110 km/t).
Deretter kan du endre den programmerte hastigheten
ved å trykke på tastene 2
og 3:
-

+ eller - 1
km/t = et kort trykk,
-

+ eller - 5
km/t = et langt trykk,
-

med + eller - 5
km/t av gangen = hold tasten trykket inn.
F

Skru av hastighetsregulatoren ved å trykke
på tast

4 : displayet bekrefter at systemet er av
(OFF / Pause).
F

Hastighetsregulatoren skrus på igjen ved å trykke
på tast

4.
6/
KjøRING

134
RCZ_no_Chap06_conduite_ed01-2015
OVERSTIGE DEN PROGRAMMERTE
HASTIGHETEN
Dersom den programmerte hastigheten overstiges,
enten dette gjøres med vilje eller ikke, vil den
programmerte hastigheten blinke i displayet.
Når bilen igjen overholder den programmerte
hastigheten fordi bilens hastighet reduseres, frivillig eller ikke,
vil blinkingen opphøre.
NØyTRALISERING AV
HASTIGHETSREGULA

TOREN
F Drei bryteren 1 til posisjon "0" : hastighetsregulatoren er ikke
lenger valgt. Den forsvinner fra displayet.
FUNKSJONSFEIL
Dersom noe er feil på hastighetsregulatoren, vil displayet vise strek\
er
som blinker i stedet for den programmerte hastigheten. Få systemet
kontrollert hos PEUGEOT eller i et kvalifisert verksted.
Når hastighetsregulatoren er i funksjon, vær veldig forsiktig
dersom du trykker lenge på en av tastene som brukes til å endre
den programmerte hastigheten. Dette kan medføre en plutselig
endring av bilens hastighet.
Bruk ikke hastighetsregulatoren på glatte veier eller i tett trafikk.
Ved nedoverkjøring i bratte bakker vil ikke hastighetsregulatoren
kunne forhindre bilen i å overstige den programmerte hastigheten.
For å unngå at pedalene blokkeres:
-

påse at eventuelle ekstra matter er korrekt plassert,
-


legg aldri flere matter oppå hverandre.