2015 Peugeot RCZ Brukerhåndbok (in Norwegian)

55
RCZ_no_Chap03_confort_ed01-2015
SPEIL
UTVENDIGE SPEIL
Hvert speil er utstyrt med et regulerbart speilglass som gir nødvendi\
g
sikt på siden bakover ved forbikjøringer og parkeringsmanøvre. \
Speilene kan foldes sammen elektrisk.
Avdugging-AvisingRegulering
F Plasser hendelen
A til høyre eller til venstre, for å velge speil.
F
Før hendelen B

i fire retninger for å foreta innstillingen.
F

Plasser betjeningen A

tilbake i midtposisjon.
Av sikkerhetsgrunner skal speilene reguleres slik at man reduserer
"dødvinkelen".
Vær oppmerksom på at de gjenstandene og bilene du ser bak
bilen, i virkeligheten befinner seg nærmere enn de gir inntrykk av .
Dette må du ta hensyn til når du beregner avstanden til bilene
bak.
Avdugging-avising av utvendige speil utføres, når motoren
går, ved å trykke på betjeningen for avising av bakruten (se
kapittel "Avdugging - avising av bakruten").
Se kapittel "Avdugging - avising av bakruten".
3/
ERGONOMI og KOMFORT

56
RCZ_no_Chap03_confort_ed01-2015
Innfelling
F Fra utsiden: lås bilen med fjernkontrollen eller med nøkkelen.
F
Fra innsiden: når tenningen er på, trekk betjeningen A

bakover til
midtre posisjon.
Dersom speilene er innfeldt med betjening A, vil de ikke foldes ut
når bilen låses opp. Man må trekke på nytt i betjeningen A.
Utfolding
F fra utsiden: lås opp bilen med fjernkontrollen eller nøkkelen.
F
fra innsiden: når tenningen er på, trekk betjeningen A

bakover.
Innfelling og utfoldingen av de utvendige speilene med
fjernkontrollen kan nøytraliseres hos PEUGEOT-forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted.
Dersom det er nødvendig kan de utvendige speilene foldes
sammen manuelt.
Automatisk vinkling av speilene i revers
System som gjør det mulig å se området bak bilen ved
parkeringsmanøvre i revers.
Programmering
F Mens motoren går , sett bilen i revers.
F
V
elg og foreta regulering for venstre og høyre speil.
Reguleringen blir umiddelbart lagret i minnet.
Igangsetting
F Mens motoren går , sett bilen i revers.
F
Plasser hendelen A

til høyre eller til venstre for å velge speil.
Det speilet som er valgt vinkles nedover, i henhold til programmeringen.
Av
F Ta bilen ut av revers og vent i ti sekunder.
eller
F

Sett hendelen A

i midtposisjon.
Glasset i speilet går tilbake til sin opprinnelige posisjon.
Speilet går også tilbake til sin opprinnelige posisjon:
-

dersom bilen kjører i over 10
km/t,
-

dersom motoren slås av
.

57
RCZ_no_Chap03_confort_ed01-2015
INNVENDIG SPEIL
Regulerbart speil som gir sikt bakover midt i bilen.
Består av en en antiblendingsfunksjon som mørkner glasset i speile\
t og
reduserer blending av føreren fra solen, lysstrålen fra andre bile\
r, osv.
Modell med automatisk dag/natt-funksjon
For å sørge for en optimal sikt under manøvrering, blir speilet\

automatisk lysere med en gang bilen settes i revers.
Systemet har en sensor som måler lysstyrken som kommer bakfra bilen.
Dette systemet sørger for en automatisk og gradvis overgang mellom
dag- og nattinnstillingene. På grunn av bakrutens form kan bildet i bakspeilet forvrenges litt.
Dette må tas med i betraktning under manøvreringer.
3/
ERGONOMI og KOMFORT

58
RCZ_no_Chap03_confort_ed01-2015
TILGANG TIL BAKSETENE
BAKSETER
2-seters benk med fast sete i én del og ryggstø i én del som ka\
n foldes
sammen.
Hodestøttene bak kan ikke fjernes.
SAMMENFOLDING A V Ry GGSTØET BAK
S

ETTE
Ry
GGSTØET
BAK
PÅ PLASS IGJEN
Når du setter ryggstøet på plass igjen, må du av sikkerhetsg\
runner
sjekke at det er fastlåst. F
Åpne bagasjerommet.
F

Dra i ryggstøets opplåsningshåndtak, som befinner seg under
hyllen.
V
ed transport av lange gjenstander må du ikke sette last på over
30 kg på ryggstøets bakside.
Ikke plasser stumpe gjenstander som vil risikere å skade
ryggstøets bakside.
F

Sjekk at forsetet er tilstrekkelig framskjøvet.
F


T

rekk hendelen oppover for å folde sammen seteryggen. Denne
hendelen vil ikke låse opp seteputen.
Når setet settes tilbake på plass, kommer seteryggen tilbake til s\
in
opprinnelige posisjon.
Ryggstøet kan foldes sammen for å gi bedre plass i bagasjerommet.
Ryggstøets opplåsningshendel befinner seg i bagasjerommet.
F

Sjekk at forsetene er tilstrekkelig framskjøvet.
F


Sjekk at det ikke ligger noen gjenstander på baksetene.
F


Rydd selespennene på plass i deres respektive festepunkter
mellom hodestøttene. F

Fold ryggstøet ned på setet.

59
RCZ_no_Chap03_confort_ed01-2015
VENTILASjON
LUFTINNTAK
Luften som sirkulerer i kupeen er filtrert og kommer enten utenfra,
via luftinntaksgrillen nederst på frontruten, eller innenfra dersom
resirkuleringsfunksjonen er aktivert.
BEHANDLING AV LUFTEN
Luften som kommer inn følger forskjellige kanaler, avhengig av
reguleringen som gjøres av føreren:
-
luften kommer direkte inn i kupeen (luftinntak),
-


luften går igjennom et varmekretsløp (varme),
-


luften går igjennom et kjølekretsløp (klimaanlegg).
T

emperaturreguleringen gjør det mulig å oppnå ønsket komfort \
i kupeen
ved å blande luft fra de forskjellige kretsløpene.
Regulering av luftfordelingen fordeler luften i kupeen ved hjelp av flere
forskjellige dyser.
Reguleringen av luftmengden øker eller reduserer viftens hastighet.
BETJENINGSPANEL
Alle betjeningene til dette systemet er samlet på betjeningspanelet A på
midtkonsollen. Følgende funksjoner finnes:
-

ønsket komfortnivå,
-

luftmengde,
-
luftfordeling,
-

avising og avdugging,
-


manuell og automatisk betjening av klimaanlegg.
LUFTFORDELING
1. Dyser for avising eller avdugging på frontruten.
2.
Dyser for avising eller avdugging på siderutene.
3.

j usterbare sidedyser som kan lukkes.
4.
j usterbare midtdyser som kan lukkes.
5.

Luft mot forsetepassasjerenes føtter
.
3/
ERGONOMI og KOMFORT

60
RCZ_no_Chap03_confort_ed01-2015
For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om
bruk og vedlikehold som bør overholdes:
F
For å oppnå jevn luftfordeling, påse at luftinntaket på
frontruten, luftdysene og luftuttaket i bagasjerommet ikke er
tildekket.
F


Påse at solsensoren, som er plassert på dashbordet,
ikke er tildekket. Denne sensoren brukes til regulering av
klimaanlegget.
F


For å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i
minst 5

til 10 minutter, én til to ganger i måneden.
F

Påse at kupéfilteret er i god stand og få filterinnsatsen skiftet
ut regelmessig (se rubrikken "Kontroller").
V

i anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter. Takket være
sitt spesielle aktive additiv, bidrar det til å rense luften som
passasjerene puster inn og å holde kupéen ren (reduksjon av
allergiske symptomer, dårlig lukt og fettavleiringer).
F

For å sørge for at klimaanlegget fungerer korrekt til enhver tid
anbefales det å lese vedlikehold og garantihefte for å finne
frem til kontrollintervallene.
F


Hvis systemet ikke avgir kald luft, må det ikke nøytraliseres.
Kontakt PEUGEOT

-forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Ved kjøring med en tilhenger med maksimal last i bratte bakker
og ved høy temperatur, vil du ved å slå av klimaanlegget øke
motorens effekt, noe som igjen øker trekkapasiteten. Kondensen fra klimaanlegget fører til at det renner litt vann ut
under bilen når den står stille. Dette er helt normalt. Hvis bilen har stått lenge i solen, vil den innvendige temperaturen
være meget høy, nøl ikke med å lufte kupéen en stund.
Plasser betjeningen for luftmengde på et nivå som er tilsrekkelig \
til
å fornye luften i kupéen.
Klimaanlegget inneholder ikke klor, og utgjør derfor ingen fare for
ozonlaget.
RÅD FOR VENTILASjON OG KLIMAANLEGG

AUTO
61
RCZ_no_Chap03_confort_ed01-2015
AUTOMATISK T OSONE
KLIMAANLEGG
Klimaanlegget kan bare fungere når motoren er i gang.
AUTOMATISK FUNKSJON
1. Automatisk komfortprogram
F Trykk på "AUTO"-tasten. Lampen på tasten lyser.
Vi anbefaler bruk av denne funksjonen. Klimaanlegget vil automatisk og
optimalt regulere alle funksjonene: temperaturen i kupéen, luftmengde\
n,
luftfordelingen og resirkuleringen, i henhold til den komfortverdien du \
har valgt.
Dette systemet er beregnet på å skulle fungere effektivt under alle
årstider, når vinduene i bilen er lukket.
2. Regulering på førersiden
For å unngå for mye kald luft i kupéen når motoren er kald, \
vil
luftmengden gradvis nå sitt optimale funksjonsnivå.
Ved lave temperaturer vil varmluften prioriteres mot frontrute,
sideruter og passasjerenes føtter.
3. Regulering på passasjersiden
Føreren og forsetepassasjeren kan regulere temperaturen
etter ønske for hver sin del av kupéen.
Den verdien som vises i displayet tilsvarer et komfortnivå, og
ikke en temperatur i Celsius eller Fahrenheit.
F

Drei betjeningen 2

eller 3 mot høyre eller venstre for å redusere
eller øke denne verdien.
En regulering rundt verdi 21
gir optimal komfort. I henhold til dine behov,
er det vanlig med en innstilling mellom 18
og 24.
For optimal komfort, er det å anbefale at forskjellen pår verdien \
som
innstilles for henholdsvis høyre og venstre side i kupéen, ikke er\
større
enn 3.
Hvis temperaturen i kupéen er mye høyere eller mye lavere
enn den valgte komfortverdien når du setter deg inn, er det
ikke nødvendig å endre den programmerte verdien som vises i
displayet for å oppnå ønsket komfort. Systemet vil automatisk o\
g
så raskt som mulig utjevne temperaturforskjellen.
3/
ERGONOMI og KOMFORT

62
RCZ_no_Chap03_confort_ed01-2015
4. Automatisk defrosterprogram
Dette programmet brukes for å oppnå hurtig avising
eller avdugging av frontruten og siderutene (fuktighet,
mange passasjerer i kupéen, frost, osv.), det automatiske
komfortprogrammet kan vise seg å være utilstrekkelig.
MANUELL FUNKSJON
Dersom du ønsker det, kan du gjøre et annet valg enn det som fores\
lås
av systemet, ved å foreta manuell regulering av en funksjon. De andre\

funksjonene vil fortsatt styres automatisk.
F

V
ed å trykke på "AUTO"- tasten, kommer du igjen tilbake til den
helautomatiske funksjonen.
For automatisk avkjøling eller oppvarming av kupéen, er det mulig \
å justere komfortverdien fra minimum 14
og opp til maksimalt 28.
F

Drei hjulet 2

eller 3 mot venstre til det vises "LO" eller mot
høyre til det vises "HI".
5. klimaanlegg På / Av
F Ved et trykk på denne tasten, slår du av klimaanlegget.
Stans av anlegget kan få uønskede følger (fukt, dugg)
F

T

rykk på nytt på tasten for å komme tilbake til den automatiske \
funksjonen av klimaanlegget. Lampen på A/C tasten lyser.
6. Regulering av luftfordeling
F Ved å trykke på én eller flere taster, ledes luften mot:
-

frontruten og siderutene (avdugging eller avising),
-


frontruten, siderutene og dysene,
-


frontruten, siderutene, dysene og passasjerenes føtter
,
-

dysene og passasjerenes føtter
,
-

dysene,
-

passasjerenes føtter
,
-

frontruten, siderutene og passasjerenes føtter (avising eller
avdugging).
7. Regulering av luftmengde
F Drei dette hjulet til venstre for å redusere luftmengden,
og til høyre for å øke den.
Kontrollampene for luftmengde, mellom de to viftebladene, tennes
gradvis i forhold til den luftmengden du har bedt om.
F

T

rykk på denne tasten for å aktivere det automatiske
defrosterprogrammet. Lampen på tasten tennes.
Systemet vil automatisk styre klimaanlegget, luftmengde, luftinntak, og \
fordele luften optimalt mot frontruten og siderutene.
F

For å stanse systemet, trykk en gang til på denne tasten eller
"AUT

O". Lampen på tasten slukker og lampen på tasten
"AUTO"
tennes.