2015 Peugeot Bipper Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

11 9
Bipper_tr_Chap06_securite_ed02-2014
Doğru kullanım
Sürücü araçta bulunan yolcuların emniyet
kemerlerini taktıklarından ve doğru şekilde
kullandıklarından emin olmalıdır.
Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısa
mesafeler için bile emniyet kemerinizi hep
takınız.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre
kayışın uzunluğunu otomatik olarak
ayarlamayı sağlayan sargı makara
ile donatılmıştır. Emniyet kemeri
kullanılmadığında otomatik olarak
kendiliğinden sarılır.
Kullandıktan sonra emniyet kemerinin
yuvasında iyi sarıldığına emin olunuz.
Bir koltuğun yatırılmasından veya yerinin
değiştirilmesinden sonra, emniyet kemerinin
yuvasında düzgün sarılı olduğuna ve
kilit yuvasının tokanın sokulmasına hazır
olduğuna emin olunuz.Kemer sistemindeki güç sınırlayıcı, kemerin
yolcuların bedenlerine yaptığı basıncı
azaltır. Bu emniyet kemeri donanımı, kontak
açıkken çalışır.
d

arbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar otomatik blokaj
tertibatı ile donatılmıştır.
Gergi sisteminin devreye girmesi
durumunda Airbag uyarı lambası yanar.
Bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
darbenin türüne ve şiddetine göre,
piroteknik tertibat Airbag'lerin açılmasından
önce ve bağımsız olarak çalışabilir.
Piroteknik gergi sistemi, kemerleri bir anda
gerer ve yolcuların vücutlarına yapıştırır.
Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız
hafif bir duman eşlik edebilir. Etkin olabilmesi için, bir emniyet kemeri :
-

sadece bir yetişkin insan tutmalıdır
,
-
dönmüş olmamalıdır
; düzenli bir hareket
ile önünüze doğru çekerek kontrol ediniz,
-
bedene olabildiğince yakın gerilmelidir
.
Kayışın göğüs kısmı omuzun çukuru
üzerinde konumlandırılmalıdır.
Kayışın karın kısmı kalça üzerinde mümkün
olabildiğince alçak konumlandırılmalıdır.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız zira
bu durumda kemerler görevlerini tam
yerine getiremezler. Eğer koltuklar kol
dayanaklarıyla donatılmışlarsa, kemerin
karın kısmı her zaman dayanağın altından
geçmelidir.
Kayışı sertçe çekerek kemerin iyi
kilitlendiğini kontrol ediniz. Çocuk koltukları için tavsiyeler
:
-
yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den

daha küçükse, uygun bir çocuk koltuğu
kullanınız,
-
koltuğun emniyet kemeri bağlıyken bile,

dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.
Çocuk koltukları hakkında daha fazla
bilgi edinmek için "Güvenlik - Araçta
çocuklar" bölümüne bakınız.
Yürürlükteki güvenlik talimatları nedeniyle,
aracınıza her tip müdahale için yetkiye ve
uygun cihazlara sahip olan bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz. PEUGEOT servis
ağı tüm bunları size sağlayabilir.
Periyodik olarak (çok küçük bir darbeden
sonra bile) emniyet kemerlerini bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT tarafından
kontrol ettiriniz : kayışlar ne aşınmış, ne
kesilmiş, ne tarazlanmış ne de değiştirilmiş
veya dönüştürülmüş olmamalıdır.
Emniyet kemerlerinin kayışlarını,
PEUGEOT servis ağında satılan tekstil
temizleme ürünüyle veya sabunlu suyla
temizleyiniz.
6
GÜVEnlİK
Emniyet kemerleri

120
Bipper_tr_Chap06_securite_ed02-2014
AİRBAG'LER HAKKINDA GENEL BİLGİLER
Airbag'ler, şiddetli çarpma durumunda
araçtakilerin güvenliğini arttırmak için
düşünülmüştür ; güç sınırlayıcı ile donatılmış
emniyet kemerlerinin hareketini tamamlarlar.
Böyle bir durumda elektronik algılayıcılar
darbe algılama alanlarına gelen ön ve yan
darbeleri kaydeder ve analiz ederler :
-

şiddetli çarpma durumunda
Airbag'ler
anında açılır ve aracın yolcularını daha
iyi korumaya yardımcı olur. Çarpmadan
hemen sonra, görüşü ya da yolcuların
olası çıkışını engellememek için
Airbag'ler hızlıca sönerler, -
düşük şiddetli çarpmalarda, arkadan
çarpmalarda veya bazı devrilme
şartlarında Airbag'ler açılmaz ; bu
durumlarda yalnızca emniyet kemerleri
güvenliğinizi sağlamaya yardımcı olur.
Bir çarpmanın şiddeti, engelin yapısına ve
çarpma anında aracın hızına bağlıdır. Airbag'ler ancak kontak açıkken
çalışırlar.
Bu donanım yalnızca bir kez çalışır. Eğer
ikinci bir çarpma meydana gelirse (aynı
kaza veya başka bir kaza sırasında), Airbag
çalışmaz.
Airbag veya Airbaglerin açılmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve hafif bir
duman eşlik eder.
Bu duman zararlı değildir ama hassas
insanlar için tahriş edici olabilir.
Patlama sesi, kısa bir süre boyunca işitme
kapasitesinde hafif bir düşüşe yol açabilir.
Ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük" konumda
bir çocuk koltuğu yerleştirildiğinde, yolcu tarafı
ön Airbag'i mutlaka devre dışı bırakılmalıdır.
"Güvenlik - Araçta çocuklar" bölümüne
bakınız.
Airbag'ler

121
Bipper_tr_Chap06_securite_ed02-2014
YAN AİRBAG'LER
Devreye girme
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusunda dik, aracın dışından içine
doğru şiddetli bir yan darbe durumunda, tek
taraflı olarak açılır.
Yan Airbag aracın ön yolcusuyla ilgili kapının
arasına girer.Yandan darbe veya hafif çarpma ya da
takla atma esnasında, Airbag devreye
girmeyebilir. İşlemede anormallik
Eğer gösterge tablosunda bu
uyarı lambası yanarsa, sistemin
kontrol edilebilmesi için bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz. ş iddetli
darbe durumunda, Airbag'ler
açılmayabilir.
6
GÜVEnlİK
Airbag'ler

122
Bipper_tr_Chap06_securite_ed02-2014
ÖN AİRBAG'LER
Sürücü için direksiyonun göbeğinde, ön
taraftaki yolcu için ise ön panelle tümleşik
durumdadırlar.
Devreye girme
ş
iddetli bir ön darbe durumunda Airbag'ler
açılırlar. Eğer yolcu tarafı ön Airbag'i devre
dışı bırakıldıysa açılmayacaktır.
Yolcunun öne doğru fırlama hareketini
engellemek için, ön Airbag aracın ön
yolcusuyla ön panelin arasına girer. Yolcu tarafı ön Airbag'inin devre dışı
bırakılması
Yalnızca yolcu tarafı ön Airbag'i devre dışı
bırakılabilir. Airbag'in devre dışı bırakılması,
yan kumanda panelinde bulunan SET / Geri

düğmesi kullanılarak gerçekleştirilir
; "Bag p"
menüsünde "OFF" işlevini seçiniz.
Orta kumanda panelindeki yolcu
tarafı ön Airbag'i uyarı lambası,
Airbag devre dışı kaldığı sürece
yanar. Çocuğunuzun emniyetini sağlamak için,
ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
olarak bir çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz
zaman yolcu tarafı ön Airbag'ini mutlaka
devre dışı bırakınız. Aksi takdirde, Airbag
patladığında çocuğun çok ciddi şekilde
yaralanma veya ölme riski olabilir.
"Araçta teknoloji - Aracın genel
ayarları" bölümüne bakınız. İşlemede anormallik
Airbag'lerin iki gösterge lambasının
devamlı yanması durumunda, "sırtı yola
dönük" şekilde çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz. Eğer bu uyarı lambası sesli bir
uyarı ve ekranda bir mesajla
birlikte yanarsa, sistemin kontrol
edilebilmesi için bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
ş iddetli darbe durumunda,
Airbag'ler açılmayabilir.
Airbag'ler

123
Bipper_tr_Chap06_securite_ed02-2014
Airbag'lerin tam anlamıyla etkili olabilmeleri
için şu güvenlik kurallarına uyunuz :
n

ormal ve dik bir oturma şeklini
benimseyiniz.
Emniyet kemeri ile kendinizi koltuğunuza
bağlayınız ve emniyet kemerini düzgün
konumlandırınız.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey
koymayınız (çocuk, hayvan, eşya...). Bunlar
Airbag'lerin çalışmasına engel olabilir veya
yolcuların yaralanmasına sebebiyet verebilir.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir
hırsızlığa maruz kaldığında Airbag
sistemlerini kontrol ettiriniz.
Airbag sistemlerine her türlü müdahale
yalnızca bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağında
gerçekleştirilmelidir.
Ağının kalifiye personeli dışında, Airbag
sistemlerine her türlü müdahale kesin olarak
yasaktır. Bahsedilen tüm önlemlere uyulsa
bile, airbag'in devreye girmesi esnasında
kafada, göğüste ya da kollarda yaralanma
ya da hafif yanma riski olabilir. Bunun
sebebi, airbag anlık olarak (saniyenin binde
biri gibi sürede) şişer, daha sonra gene aynı
sürede sıcak gazlar bu iş için ön görülmüş
deliklerden tahliye edilerek söner. Ön Airbag'ler
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak ya da
ellerinizi direksiyon göbeğine koyarak sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön konsolun üzerine
koymayınız.
Airbag'lerin açılmalarının sigara veya pipodan
dolayı yanmalara veya yaralanma risklerine yol
açabileceğini göz önünde bulundurarak mümkün
olduğu ölçüde sigara ve pipo içmekten kaçınınız.
d

ireksiyonu hiç bir zaman sökmeyin, delmeyin
ve şiddetli darbelere maruz bırakmayınız.
Yan Airbag'ler
Koltukları yalnızca onaylanmış ve yan hava
yastıklarının açılması ile uyumlu kılıflarla
kaplayınız. Aracınıza uygun kılıf yelpazesini
öğrenmek için PEUGEOT servis ağına
başvurabilirsiniz. "Aksesuarlar" başlığına
bakınız.
Koltukların sırtlarına hiç bir şey takmayınız
veya yapıştırmayınız, bunlar yan Airbag'in
şişmesi sırasında göğüs ve kollarda
yaralanmalara yol açabilir.
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.
6
GÜVEnlİK
Airbag'ler

124
Bipper_tr_Chap06_securite_ed02-2014
ÇOCUK KOLTUKLARI ÜZERİNE GENEL BİLGİLER
PEUGEOT'nun, aracınızın tasarımı
esnasındaki devamlı kaygısı olan çocuk
güvenliği, size de bağlıdır.
*

Çocukların taşınması ile ilgili kurallar

ülkeden ülkeye değişir. Ülkenizde geçerli
olan mevzuata uyunuz.
En uygun güvenliği sağlayabilmek için,
lütfen aşağıdaki tavsiyelere uyunuz
:
-

A
vrupa mevzuatına uygun olarak yaşı
12 yaşından küçük ya da boyu
1,5 metreden kısa olan tüm çocuklar,
emniyet kemeri sistemi ya da ISOFIX
kancalar ile donatılmış oturma yerlerinde,
resmi olarak onaylanmış, kilolarına
uyarlanmış, özel çocuk koltuklarında
yolculuk etmelidir*.
-

istatistiksel olarak çocuklarınızın

taşınması için en güvenli yerler
aracınızın arka koltuklarıdır,
-

9 kg'dan küçük bir çocuk önde ya da

arkada kesinlikle "sırtı yola dönük"
biçimde taşınmalıdır. PEU g EOT çocukların aracınızın arka
koltuklarında taşınmasını tavsiye
eder
:
-

3 yaşına kadar
"sırtı yola dönük",
-

3 yaşından itibaren
"yüzü yola
dönük".
Ara

125
Bipper_tr_Chap06_securite_ed02-2014
ARKADA ÇOCUK KOLTUĞU (K OMBİ )
"Sırtı yola dönük"
Arka yolcu koltuğuna "sırtı
yola dönük" biçimde bir çocuk
koltuğu yerleştirirken, "sırtı yola
dönük" çocuk koltuğu aracın ön
koltuğuna dokunmayacak şekilde ön koltuğu
ileri alınız ve sırtlığı kaldırınız.
"Yüzü yola dönük"
Arka yolcu koltuğuna "yüzü
yola dönük" biçimde bir çocuk
koltuğu yerleştirirken, "yüzü
yola dönük" çocuk koltuğunun
içindeki çocuğun bacakları ön koltuğa
dokunmayacak şeklinde ön koltuğu ileri
alınız ve sırtlığı kaldırınız.
Emniyet kemerinin tam gerili olduğuna
emin olunuz.
d estek ayaklı çocuk
koltukları için, destek ayağının zeminle
sağlam bir şekilde temas ettiğini kontrol
ediniz.
6
GÜVEnlİK
Ara

126
Bipper_tr_Chap06_securite_ed02-2014
ÖNDE ÇOCUK KOLTUĞU*
"Sırtı yola dönük"
Ön yolcu koltuğuna "sırtı yola
dönük" konumda bir çocuk
koltuğu yerleştirirken, aracın
koltuğunun, ileri geri ayarını
ortada, yükseklik ayarını en yüksekte ve
sırtlığını dik biçimde ayarlayınız.
Yolcu Airbag'i mutlaka devre dışı
bırakılmalıdır. Yoksa Airbag patladığında,
çocuğun ciddi şekilde yaralanma ya da
ölme riski vardır.
*

Çocuğunuz bu yere yerleştirmeden

evvel, ülkenizde geçerli olan mevzuata
başvurunuz.
"Yüzü yola dönük"
Ön yolcu koltuğuna "yüzü
yola dönük" konumda bir çocuk
koltuğu yerleştirirken, aracın
koltuğunun, ileri geri ayarını
ortada, yükseklik ayarını en yüksekte,
sırtlığını dik biçimde ayarlayınız ve yolcu
hava yastığını devrede bırakınız.
Emniyet kemerinin tam gerili olduğuna
emin olunuz.
d

estek ayaklı çocuk koltukları için, destek
ayağının zeminle sağlam bir şekilde temas
ettiğini kontrol ediniz. Gerekirse yolcu
koltuğunu ayarlayınız.
Ara