2015 Peugeot Bipper Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

151
Bipper_lv_Chap08_verifications_ed02-2014
Kvēpu filtrs (1.3 HDi 75 ZS)
papildu katalizatoram, aizturot nesadegušās
piesārņojošās daļiņas, šis filtrs aktīvi pilda
gaisa kvalitātes nepiesārņošanas funkcijas.
Melno izplūdes gāzu izmešana vairs
nenotiek.
Šis filtrs, kas ievietots izpūtes caurulē,
absorbē sadegušās daļiņas. Motora
kontroles vadības bloks automātiski un
periodiski veic sadegušo daļiņu evakuāciju
(attīrīšanos).
a

ttīrīšanās procedūra ieslēdzas atkarībā no
absorbēto daļiņu daudzuma un automašīnas
lietošanas apstākļiem. Šīs fāzes laikā varat
pamanīt atsevišķas novirzes - darbības
režīma palēnināšanās, motora ventilatora
ieslēgšanās, biezāku dūmu parādīšanās
un temperatūras palielināšanās izpūtes
caurulē
- kas neatstāj ietekmi ne uz
automašīnas darbību, ne apkārtējo vidi.
Ja automašīna ilgstoši braukusi mazā vai
palēninātā ātrumā, izņēmuma gadījumā,
nospiežot akseleratora pedāli, no izpūtēja
var konstatēt gaisa tvaika emisiju. Tas
neatstāj ietekmi ne uz automašīnas darbību,
ne apkārtējo vidi. Aizsērēšanās / Attīrīšanās
Ja kvēpu filtrs ir aizsērējis,
iedegas šī signāllampiņa,
ko papildina paziņojums
mērinstrumentu panelī.
Šis brīdinājums parādās īpašos filtra
aizsērēšanas apstākļos (braukšana īpaši
ilgstošos pilsētas tipa apstākļos: samazināts
ātrums, ontensīva satiksme).
Lai filtra stāvokli atjaunotu, tiklīdz
braukšanas apstākļi to pieļauj, ieteicams
braukt ar ātrumu 60 km/h un vairāk, ar
motora jaudu virs 2 000 apgr./min., vismaz
15 minūtes (līdz nodziest signāllampiņa un/
vai pazūd brīdinājuma paziņojums). Darbības traucējumi
Ja šis paziņojums nenodziest, tad tas
ir brīdinājums, ka darbības traucējumi
radušies visai izpūtes sistēmai / kvēpu
filtram.
Veiciet tās pārbaudi
p EUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Sakarā ar to, ka izpūtes caurulē
kvēpu filtra normālas darbības
rezultātā paaugstinās temperatūra,
tāpēc, lai izvairītos no aizdegšanās riska,
ieteicams automašīnu nenovietot uz viegli
uzliesmojošiem materiāliem (zāle, sausas
lapas, skujas). Ja vien iespējams, izvairieties no
mpotora izslēgšanas pirms filtra
attīrīšanās beigām. a tkārtota cikla
pārtraukšana var priekšlaicīgi sabojāt
motoreļļas kvalitāti. Ieteicams filtra
attīrīšanos pabeigt, automašīnai stāvot.
8
PĀRBAUDES
Pārbaudes

152
Bipper_lv_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
AKUMULATORS
Modelis
bez Stop & Start
A. Jūsu automašīnas pozitīvais metāliskais punkts.
B. Rezerves akumulators.
C.
Jūsu automašīnas masa.
D.


Jūsu automašīnas negatīvais metāliskais

punkts. Uzlādēt akumulatoru ar lādētāju Iedarbināt no cita akumulatora
- p ieslēdziet sarkano savienojošo vadu
pie metāliskā punkta A , tad pie rezerves
akumulatora B spailes (+).
- p ieslēdziet vienu zaļā vai melnā
savienojošā vada galu pie rezerves B
akumulatora (-) spailes.
- p ieslēdziet otru zaļā vai melnā
savienojošā vada galu pie jūsu
automašīnas masas punkta C (nekādā
gadījumā ne pie jūsu automašīnas
metāliskā punkta D ).
-
Ieslēdziet starteri un iedarbiniet dzinēju.
-
n ogaidiet, līdz dzinējs sāk strādāt
vienmērīgi, un atvienojiet vadus.
n
euzlādējiet akumulatoru, pirms nav
atvienotas uzmavas.
- a tvienojiet akumulatora abas ātrā
saslēguma spailes.
-
Ievērojiet lādētāja izgatavotāja noteikto

instrukciju.
-


p ārbaudiet akumulatora spaiļu un uzmavu
tīrību. Ja tās sedz sulfāts (balti vai zaļgani
nosēdumi), atvienojiet tos un notīriet.
-
p ieslēdziet abas ātrā pieslēguma
spailes, sākot ar (-) spaili.
a
tsevišķas funkcijas nav pieejamas
tikmēr, kamēr akumulatoram nav
sasniegts pietiekams uzlādes līmenis.
Akumulators

153
Bipper_lv_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
Modelis ar Stop & Start
A. aizsargvāks.
B.
Jūsu automašīnas pozitīvais metāliskais

punkts.
C.

Rezerves akumulators.
D.


Jūsu automašīnas masa.
E.


Slēdža atbloķēšanas poga.
F.
Kontroles sensora slēdzis.
G.


Uzlādes stāvokļa kontroles sensors.
H.


Jūsu automašīnas negatīvais metāliskais

punkts. Uzlādēt akumulatoru ar lādētāju -
Ievērojiet lādētāja izgatavotāja noteikto

instrukciju.
-

p ārbaudiet akumulatora spaiļu un uzmavu
tīrību. Ja tās sedz sulfāts (balti vai zaļgani
nosēdumi), atvienojiet tos un notīriet.
-

a tvienojiet slēdzi F no kontroles sensora G.
-
Uzlieciet aizsargvāku
A
atpakaļ
metāliskajam punktam B .
Iedarbināt no cita akumulatora
- n o metāliskā punkta B
noņemiet
aizsargvāku A .
- p ievienojiet sarkano vadu pie metāliskā
punkta B , tad spaili (+) pie rezerves
akumulatora C .
- p ievienojiet zaļā vai melnā vada galu
rezerves akumulatora C spailei (-).
-


p ievienojiet zaļā vai melnā vada otru
galu jūsu automašīnas masas punktam D
(nekādā gadījumā ne uz jūsu automašīnas
metāliskā punkta H ).
-

Iedarbiniet starteri, iedarbiniet dzinēju.
-

n ogaidiet, līdz dzinējs sācis darboties
palēninātā režīmā, tad atvienojiet vadus.
-

Uzlieciet aizsargvāku
A atpakaļ
metāliskajam punktam B .n eatslēdziet akumulatora bateriju, lai
to uzlādētu no jauna.
-

Lai atvienotu slēdzi
F, nospiediet
atbloķēšanas pogu E .
-
a tvienojiet kontroles sensora G slēdzi F.
-
n o metāliskā punkta B noņemiet
aizsargvāku A .
-
p ievienojiet lādētāja vadus : (+) uz
metāliskā punkta B


; (-) uz metāliskā
punkta H .
n
ekādā gadījumā neatvienojiet
kontroles sensoru G no metāliskā
punkta H , izņemot akumulatora
maiņas gadījumā.
9
STEIDZAMA PALĪDZĪBA
Akumulators

154
Bipper_lv_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
akumulatori satur tādas kaitīgas vielas
kā sērskābe un svins.
a
kumulatori
jāutilizē atbilstoši likumdošanā noteiktajām
normām.
a

kumulatorus nekādā gadījumā
nedrīkst utilizēt kopā ar sadzīves
atkritumiem.
Izlietotās baterijas un akumulatorus nododiet
tiem paredzētā nodošanas punktā.
Ja automašīna netiek lietota ilgāk
par vienu mēnesi, ieteicams atvienot
akumulatora vadus. tāpēc modeļiem ar
Stop & Start

:
-

lai atvienotu slēdzi

F
, nospiediet
atbloķēšanas pogu E ,
-
no kontroles sensora G

atvienojiet
slēdzi F.
Ja ir šāda uzlīme, it īpaši ar Stop &
Start, tā norāda, ka izmantojot īpašas
tehnoloģijas un parametru 12 V svinu
saturošu akumulatoru, tā nomaiņas vai
atslēgšanas gadījumā nepieciešama vienīgi
p

EUGEOT pārstāvniecības vai kvalificētas
remontdarbnīcas palīdzība.
n

eievērojot šos ieteikumus, var rasties
priekšlaicīga akumulatora nolietošanās.
p

ēc akumulatora ievietošanas
atpakaļ
p
EUGEOT vai kvalificētā
remontdarbnīcā Stop & Start aktivizēsies
tikai pēc ilgstošas automašīnas
imobilizācijas, kas atkarīga no laika
apstākļiem un akumulatora uzlādes stāvokļa
(līdz pat 8 stundām). Pirms uzlādēšanas
a

kumulatora uzlādēšana jāveic labi
vēdināmā vietā un tālumā no atklātas uguns
vai iespējama liesmu avota, lai izvairītos no
aizdegšanās vai eksplozijas draudiem.
n

emēģiniet uzlādēt sasalušu akumulatoru

:
vispirms tas ir jāatsaldē, lai novērstu
eksplozijas draudus. Ja akumulators
ir sasalis, pirms uzlādēšanas uzticiet
to pārbaudīt servisa darbiniekam, kurš
pārbaudīs, vai iekšējās detaļas nav tikušas
bojātas un vai konteinerā nav izveidojušās
plaisas.
p
laisas var izraisīt toksisku un
korozīvu skābju noplūšanu.
Pirms pievienošanas
n

eatvienojiet akumulatora vadus, ja dzinējs
darbojas.
p

ēc aizdedzes izslēgšanas pagaidiet vismaz
divas minūtes, pirms atvienojat akumulatora
vadus.
p

irms akumulatora vadu atvienošanas
aizveriet logus un durvis. Pēc pievienošanas
Kad akumulators pieslēgts, ieslēdziet
aizdedzi un pirms dzinēja iedarbināšanas
pagaidiet minūti, lai sāktu darboties
elektroniskās iekārtas. Ja pēc tam šo ierīču
darbā novērojami traucējumi, konsultējieties
p

EUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Ja akumulators ir ticis ilgstoši atslēgts,
iespējams, ka ir nepieciešams no jauna
iestatīt šādas funkcijas :
-

displeja parametri (datums, pulkstenis,

valoda, attāluma un temperatūras
mērvienība),
-

auto magnetolas stacijas,
-


centrālās slēdzenes aizslēgšana.
a

tsevišķi iestatījumi ir anulēti, tāpēc,
lai tos iestatītu no jauna, konsultējieties
p

EUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
n

ekādā gadījumā neatvienojiet kontroles
sensoru G no metāliskā punkta H , izņemot
akumulatora maiņas gadījumā.
Akumulators

155
Bipper_lv_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
RITEŅA MAIŅA
Automašīnas novietošana
novietojiet automašīnu tā, lai tā netraucētu
satiksmei. n ovietošanas visrmai jābūt
horizontālai, stabilai un neslīdošai.
Ieslēdziet stāvbremzi, ieslēdziet
1.
pārnesumu.
p

ārliecinieties, ka pasažieri, kas izkāpuši no
automašīnas, atrodas drošā zonā.
p

apildu drošībai novietojiet ķīli pretī
maināmajam ritenim.
Instrumenti
nepieciešamie instrumenti ir novietoti
kabatā aiz vadītāja sēdekļa (furgons) vai
aiz aizmugurējā vienlaidu sēdekļa (Combi
versija).
1.

Riteņa demontāžas atslēga.
2.


Centrētājs.
3.


Skrūvgriezis.
4.

d omkrats ar integrētu rokturi.
5.

V
ilkšanas riņķis.
Visi šie instrumenti ir specifiski tieši jūsu
automašīnai un tie var mainīties atkarībā no
tās aprīkojuma versijas.
n eizmantojiet tos
citām vajadzībām.
n

estrādājiet zem automašīnas, kas pacelta
ar domkratu. Izmantojiet balsta statni.
Piekļūšana rezerves ritenim
Rezerves riteņa fiksācijas skrūve atrodas
aizmugurējā daļā pa kreisi no kravas
sliekšņa.
1.
a r riteņa demontāžas atslēgu atskrūvējiet
riteņa fiksācijas skrūvi.
2.

Lai atbrīvotu vinčas kabeli, atskrūvējiet to

līdz galam.
3.
a r atslēgu izņemiet rezerves riteni.
4.
p aceliet vāku A uz augšu.
5.

Izņemiet kabeli
B no tā vietas.
6.

Izņemiet rezerves riteni un nolieciet to

blakus maināmajam ritenim.
9
STEIDZAMA PALĪDZĪBA
Riteņa maiņa

156
Bipper_lv_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
Noņemšana
1. novietojiet automašīnu tā, lai tā netraucētu
satiksmei. n ovietošanas visrmai jābūt
horizontālai, stabilai un neslīdošai.
Ieslēdziet stāvbremzi. Izslēdziet aizdedzi
un ieslēdziet 1. pārnesumu vai atpakaļgaitu
atkarībā no virsmas slīpuma.
2.
a r riteņa demontāžas atslēgu 1 atbrīvojiet
dekoratīvo uzliku (lielais modelis).
Ievietojiet skrūvgriezi

3 dekoratīvās
uzlikas atverē (mazais modelis) un, lai to
atknipsētu, nedaudz paceliet to.
3.
a tbloķējiet skrūves ar riteņa demontāžas
atslēgu. 4.
n ovietojiet domkratu zem vienas
no atbalsta ligzdām A priekšpusē
vai aizmugurē, kas atrodas vistuvāk
maināmajam ritenim.
5.
d arbiniet domkratu 4, kamēr tas saskaras
ar zemi.
p ārbaudiet, vai domkrats stingri
novietots pret A asi.
6.
p aceliet automašīnu, kamēr starp to un
zemi ir pietiekami daudz vietas rezerves
riteņa maiņai.
7.
a tskrūvējiet skrūves un noņemiet riteni.
Rezerves riteņa novietošana atpakaļ
1. novietojiet uz riteņa tā balstu.
2. n ovietojiet vinču B tās paredzētajā pozīcijā.
3.
n olaidiet vāku A .
4.

Ievietojiet riteni.
5.

p agrieziet atslēgu pulksteņrādītāja
virzienā, lai pilnībā nostiprinātu rezerves
riteni savā vietā.
Riteņa maiņa

157
Bipper_lv_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
Riteņa uzlikšana
6. Uzlieciet atpakaļ dekoratīvo uzliku.
7.
Ievietojiet instrumentus atpakaļ kārbas

nodalījumā.
8.
p ārbaudiet gaisa spiedienu riepā. Lai atrastu uzlīmi riepām un
noskaidrotu ieteicamo spiedienu
riepās, skatīt sadaļu - "Tehniskie rādītāji -
Identifikācijas elementi".
1.
Uzstādiet vietā riteni, izmantojot

centrētāju 2 .
2.
a
r roku pieskrūvējiet skrūves un izņemiet
centrētāju. Uzlieciet 4. skrūvi.
3.
p
ievelciet skrūves ar riteņa demontāžas
atslēgu 1 .
4.
n
olaidiet automašīnu un izņemiet
domkratu 4 .
5.
p
ievelciet līdz galam visas skrūves ar
riteņu demontāžas atslēgu. Iespējami ātri pārbaudiet rezerves
riteņa stiprinājumu un skrūvju
spriegojumu p EUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Iespējami ātri salabojiet bojāto riteni
p
EUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā un to uzstādiet atpakaļ.
9
STEIDZAMA PALĪDZĪBA
Riteņa maiņa

158
Bipper_lv_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
RIEPU ĪSLAICĪGA REMONTA
KOMPLEKTS
Šis komplekts atrodas salona priekšpusē. To
veido :
-

remonta patrona
A, kas satur aizpildošu
šķidrumu, ir aprīkota ar
:
●

uzpildīšanas caurulīti
B,
●

uzlīmi
C ar norādi "max. 80 km/h", kura
vadītājam jāpielīmē redzamā vietā
pie borta paneļa pēc riepas remonta
veikšanas,
-

kompresoru
D, kas aprīkots ar
manometru un stiprinājumiem,
-

adapteri, lai pumpēšanu varētu pielāgot

dažādiem elementiem,
-

vienu aizsargcimdu pāri,
-


īsu riepu īslaicīga remonta komplekta

lietošanas instrukciju.
Remonta procedūra
- aktivizējiet stāvbremzi un pārslēdziet
pārnesumu sviru tukšgaitā.
-
a tskrūvējiet remontējamās riepas ventiļa
vāciņu.
-
Izņemiet uzpildīšanas caurulīti B

un
pieskrūvējiet gredzenu E uz riepas ventiļa.
-
p ārliecinieties, lai kompresora F
ieslēgšanas/ izslēgšanas slēdzis atrastos
pozīcijā "0" (izslēgts). -

Iedarbiniet dzinēju.
-

Ievietojiet kontaktdakšu
G
kādā
no tuvākajām automašīnas 12 V
kontaktligzdām.
-
Ieslēdziet kompresora
F
ieslēgšanas/
izslēgšanas slēdzi pozīcijā "1" (ieslēgts).
- p iepumpējiet riepu līdz 3 bāriem.
Lai veiktu precīzu spiediena nolasījumu, ir
ieteicams to pārbaudīt ar manometru H , pie
izslēgta kompresora.
Riepu īslaicīga remonta komplekts ir
pieejams
p EUGEOT pārstāvniecībā.
Tas ir paredzēts riepu remontam, ja cauruma
diametrs ir līdz 4 mm, un atrodas vai nu
vienīgi uz braucamās virsmas vai riepas
apmales. Izvairieties izvilkt no riepas tur
iedūrušos kādu nepiederīgu priekšmetu.
Riteņa maiņa