2015 Peugeot Bipper Instrukcja Obsługi (in Polish)

63
Bipper_pl_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Wyłączenie
Jeżeli chcemy nadać pierwszeństwo
komfortowi w kabinie, należy wyłączyć
system Stop & Start, aby umożliwić
nieprzerwane działanie klimatyzacji.Po uruchomieniu silnika za pomocą
klucza system zachowuje taki sam
stan (aktywny lub nieaktywny), w jakim
znajdował się przed wyłączeniem
silnika.
W dowolnym momencie nacisnąć przycisk
"S- OFF", aby wyłączyć system.
Sygnalizuje to zapalenie kontrolki
przełącznika, któremu towarzyszy komunikat
na wyświetlaczu zestawu wskaźników.
Jeżeli wyłączenie nastąpiło w
trybie S t
OP
, silnik uruchamia się
natychmiast.
Usterka działania Obsługa serwisowa
W przypadku usterki system
Stop & Start wyłącza się i te
kontrolki zapalają się w zestawie
wskaźników, z równoczesnym
wyświetleniem komunikatu
na wyświetlaczu zestawu
wskaźników.
Przeprowadzić kontrolę w
a

SO sieci PEUGEO t
lub w warsztacie

specjalistycznym.
W przypadku usterki w trybie S
t
OP
można
ponownie uruchomić silnik, wciskając do
oporu pedał sprzęgła lub przestawiając
dźwignię zmiany biegów na "luz". Przed każdą interwencją pod maską
silnika należy bezwzględnie wyłączyć
zapłon kluczykiem, aby uniknąć ryzyka
obrażeń związanego z automatycznym
włączeniem trybu S ta R
t.
System ten wymaga akumulatora o

specjalnym wykonaniu i parametrach
(nr referencyjne dostępne w sieci PEUGEO t

lub w warsztacie specjalistycznym).
Montaż akumulatora niezalecanego przez

PEUGEO t
wiąże się z ryzykiem wadliwego

działania systemu.
Stop & Start wykorzystuje
zaawansowaną technologię. Każda
interwencja wymaga szczególnych
kwalifikacji, jakie zapewnia Państwu sieć
serwisowa PEUGEO
t
.
Ponowne włączenie
Nacisnąć ponownie przycisk "S -OFF".
System znów jest aktywny; sygnalizuje
to zgaśnięcie kontrolki przełącznika i
pojawienie się komunikatu na wyświetlaczu
zestawu wskaźników.
3
GOTOWY do DROGI
Uruchamianie i wyłączanie

64
Bipper_pl_Chap04_ergonomie_ed02-2014
SIEDZENIA PRZEDNIE
Zagłówki
Regulacja wysokości zagłówka: aby
podnieść lub opuścić zagłówek, należy
nacisnąć występy i przesunąć zagłówek.
Ustawienie jest prawidłowe, jeżeli górna
krawędź zagłówka znajduje się na
wysokości czubka głowy.
a
by wyciągnąć zagłówek, należy odsłonić
stopki trzpienia, nacisnąć występy i ustawić
zagłówek w położeniu górnym.
a

by zamontować zagłówek, nacisnąć
występy i wsunąć trzpienie zagłówka do
otworów, równo z osią oparcia.
Nigdy nie jeździć ze zdemontowanymi
zagłówkami. Muszą one być
zamontowane i prawidłowo ustawione.
Siedzenia

65
Bipper_pl_Chap04_ergonomie_ed02-2014
Wysokość siedziska
aby wyregulować wysokość fotela kierowcy,
należy pociągać kilka razy dźwignię w górę,
aż do uzyskania odpowiedniej wysokości.
a

by opuścić siedzisko, należy kilkakrotnie
nacisnąć dźwignię, aż do uzyskania
odpowiedniego położenia.
Regulacja wzdłużna
Sterowanie ogrzewanego fotela
Nacisnąć przełącznik.
temperatura
regulowana jest automatycznie.
Ponowne wciśnięcie przełącznika wyłącza
ogrzewanie.
Podnieść dźwignię i przesunąć fotel
do przodu lub do tyłu, aby ustawić w
odpowiednim położeniu.
Podparcie lędźwiowe
Pochylenie oparcia
Obracać pokrętłem w celu regulacji
pochylenia oparcia. Obracać pokrętłem.
Podłokietnik
Fotel kierowcy może być wyposażony w
podłokietnik od strony środkowej konsoli.
Podnieść albo całkowicie opuścić
podłokietnik, aby uzyskać najwygodniejszą
pozycję do prowadzenia samochodu.
4
ERGONOMIA i KOMFORT
Siedzenia

66
Bipper_pl_Chap04_ergonomie_ed02-2014
SKŁADANY FOTEL PASAŻERAPołożenie stolik
Nacisnąć zagłówek, aby ustawić go w
położeniu dolnym.
Popchnąć do tyłu jedną z dźwigni
znajdujących się po każdej stronie oparcia.
Pochylić oparcie na siedzisko i ustawić w
położeniu stolik.
Położenie złożone
Po ustawieniu fotela w położeniu stolik,
pociągnąć za pasek z tyłu fotela i,
przytrzymując oparcie złożone na siedzisku,
przechylić cały fotel do przodu.
Ponowne ustawianie fotela w
położeniu normalnym
aby odryglować, pociągnąć pasek
znajdujący się za fotelem.
Podnieść fotel z przodu i z tyłu, a następnie

przesunąć do przodu do położenia stolik.
Popchnąć do tyłu jedną z dźwigni
znajdujących się po każdej stronie oparcia,
naciskając jednocześnie oparcie, a
następnie wyprostować je.
Mocno nacisnąć oparcie, aby zaryglować
fotel w podłodze.
Wyregulować zagłówek, naciskając przycisk
z boku.
Przestawiać fotel tylko wtedy, gdy tylne
siedzenia są wolne.
Przed wykonaniem operacji cofania
siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt
nie przeszkadza w przesunięciu siedzenia
do tyłu, aby uniknąć wszelkiego ryzyka
przycięcia albo zablokowania siedzenia w
wyniku obecności kłopotliwych przedmiotów
ułożonych na podłodze za siedzeniem albo
siedzeniami pasażerów z tyłu. W razie
zablokowania przerwać natychmiast ten
manewr.
Siedzenia

67
Bipper_pl_Chap04_ergonomie_ed02-2014
KANAPA TYLNA JEDNOCZęŚCIOWA
Położenie stolik
Nacisnąć jednocześnie zagłówek i występ,
aby ustawić go w położeniu dolnym.
Odblokować oparcie, popychając dwie
boczne dźwignie. Czerwony znak staje się
widoczny.
Złożyć oparcie na siedzenie.
Położenie portfel
Po ustawieniu oparcia w położeniu stolik,
pociągnąć środkowy pasek, aby odblokować
tylne nóżki kanapy.
Podnieść maksymalnie siedzisko i
zablokować je w położeniu portfel.
Wyjmowanie kanapy
Po ustawieniu kanapy w położeniu portfel
opuścić poprzeczny drążek, aby odblokować
przednie nóżki kanapy.
Podnieść kanapę i wyciągnąć ją z przednich
mocowań.
Podczas jazdy, aby zamocować
kanapę, odczepić czerwony pasek
znajdujący się pod spodem siedziska
kanapy i przymocować jeden z końców do
trzpienia zagłówka przedniego, drugi zaś do
boku siedziska.
4
ERGONOMIA i KOMFORT
Siedzenia

68
Bipper_pl_Chap04_ergonomie_ed02-2014
Zakładanie kanapy
Ustawić kanapę w położeniu portfel na
przednich mocowaniach.
Ustawić kanapę w położeniu stolik; przednie
i tylne nóżki blokują się automatycznie.
Ustawienie kanapy w położeniu
normalnym
Podnieść oparcie kanapy.
Zwrócić uwagę, aby nie zacisnąć pasów
bezpieczeństwa.
Zaryglować oparcie, popychając
maksymalnie do tyłu. Czerwony znak staje
się niewidoczny.
Tylne zagłówki
tylne zagłówki są zdejmowane i posiadają
dwie pozycje:
4 górną, pozycję wysuniętą,
4 dolną, pozycję wsuniętą.
a

by podnieść lub obniżyć zagłówek, należy
pociągnąć go do przodu i jednocześnie
przesunąć.
a

by wyciągnąć zagłówek, należy ustawić
go w pozycji górnej, popchnąć występ i
pociągnąć zagłówek do przodu i do góry.
a

by ponownie umieścić w swoim miejscu,
włożyć prowadnice zagłówka do otworów,
kontrolując łuk oparcia.
Nigdy nie jeździć ze zdemontowanymi


zagłówkami; muszą one być na swoim
miejscu i prawidłowo wyregulowane.
Siedzenia

69
Bipper_pl_Chap04_ergonomie_ed02-2014
KANAPA TYLNA DZIELONA
ta kanapa jest składana w części lewej
(2/3) lub prawej (1/3) tak, aby modulować
przestrzeń ładunkową bagażnika.
Położenie stolik
Nacisnąć jednocześnie zagłówek i występ,
aby ustawić go w położeniu dolnym.
Odblokować oparcie, pociągając do siebie
odpowiednią dźwignię boczną. Czerwony
znak staje się widoczny.
Złożyć odpowiednie oparcie na siedzenie.
Położenie portfel
Po ustawieniu oparcia w położeniu
stolik pociągnąć odpowiedni pasek, aby
odblokować tylne nóżki kanapy.
Podnieść maksymalnie siedzisko i
zablokować je w położeniu portfel.
Wyjmowanie kanapy
Po ustawieniu kanapy w położeniu portfel
opuścić odpowiedni drążek poprzeczny, aby
odblokować przednie nóżki kanapy.
Podnieść kanapę i wyciągnąć ją z przednich
mocowań.
Podczas jazdy, aby zamocować kanapę,
odczepić czerwony pasek, znajdujący się
pod spodem siedziska kanapy, i przymocować
jeden z końców do trzpienia zagłówka
przedniego, drugi zaś do boku siedziska.
4
ERGONOMIA i KOMFORT
Siedzenia

70
Bipper_pl_Chap04_ergonomie_ed02-2014
Zakładanie kanapy
Ustawić kanapę w położeniu portfel na
przednich mocowaniach.
Ustawić kanapę w położeniu stolik; przednie
i tylne nóżki blokują się automatycznie.
Ustawienie kanapy w położeniu
normalnym
Podnieść oparcie kanapy.
Zwrócić uwagę, aby nie zacisnąć pasów
bezpieczeństwa.
Zaryglować oparcie, popychając
maksymalnie do tyłu. Czerwony znak staje
się niewidoczny.
Powtórzyć wszystkie powyższe czynności w
odniesieniu do drugiej części tylnej kanapy.
Siedzenia